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正文內(nèi)容

廣西花紅藥業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷策劃(編輯修改稿)

2025-02-12 18:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 買者從若干個(gè)供應(yīng)者而不是從一個(gè)供應(yīng)者那里購(gòu)買投入在經(jīng)濟(jì)上是可行的。 第三章 目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 目 標(biāo) 市 場(chǎng) 范 圍 策 略 —— 如何界定業(yè)務(wù)或生意 產(chǎn)品 /市場(chǎng)矩陣 —— 按不同的顧客需要(以不同的產(chǎn)品來(lái)表示)和不同的顧客群(以不同的市場(chǎng)部分來(lái)表示): /市場(chǎng)集中 場(chǎng) 四維定義: ——萊維特(1960) /技術(shù) ——安索夫( 1967) ——哈南(1974) 第三章 目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 目 標(biāo) 市 場(chǎng) 范 圍 策 略 市場(chǎng) 產(chǎn)品 產(chǎn)品市場(chǎng)集中化 產(chǎn)品專業(yè)化 市場(chǎng)專業(yè)化 選擇性專業(yè)化 全面進(jìn)入 第三章 目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 案例 1:航空公司界定自己的目標(biāo)市場(chǎng) 20世紀(jì) 80年代中葉,當(dāng)揚(yáng) 卡爾松成為斯堪的那維亞聯(lián)合航空公司()的時(shí),他對(duì)公司的目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行了重新定義:集中發(fā)展歐洲民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)特定市場(chǎng) —— 經(jīng)理階層。即產(chǎn)品 —— 民航運(yùn)輸、需求 —— 商務(wù)旅行、客戶 —— 經(jīng)理、地域—— 歐洲。這意味著減少了對(duì)其它市場(chǎng)領(lǐng)域的注意,包括飛機(jī)租賃、經(jīng)濟(jì)艙座位的提供、貨運(yùn)、旅游航班、低關(guān)稅航運(yùn)市場(chǎng)部門等。 這一市場(chǎng)的特定需要是:在陸上和空中的準(zhǔn)點(diǎn)、安全、個(gè)性化和舒適。為此,開(kāi)發(fā)了許多服務(wù)項(xiàng)目來(lái)適應(yīng),例如,為實(shí)現(xiàn)在陸上提供舒適服務(wù)的目標(biāo),保證在歐洲和美洲城市的賓館可以直接定座;擁有一支供租用的車隊(duì),由豪華轎車、直升飛機(jī)和普通轎車組成,用于接送旅客;在一些城市還提供一種將旅客的行李從辦公室或賓館運(yùn)送到機(jī)場(chǎng)的特殊服務(wù);在機(jī)場(chǎng)備有適當(dāng)裝飾、供旅客使用的特殊房間;更換了服務(wù)人員的舊制服;職員重現(xiàn)培訓(xùn),以改進(jìn)服務(wù)水平和提高處理突發(fā)事件的能力,等。簡(jiǎn)而言之,即向目標(biāo)顧客提供門對(duì)門的服務(wù)。 第三章 目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 案例 2:西南航空公司 市場(chǎng)定位: 產(chǎn)品:民航運(yùn)輸 市場(chǎng):自費(fèi)外出旅游者和小公司的商務(wù)旅行者 地域:達(dá)拉斯 ——奧斯汀 ——休斯頓 減少門到門的旅行時(shí)間 需求: 輕松活潑的旅行生活 低費(fèi)用的旅行費(fèi)用 營(yíng)銷措施: 飛機(jī):全部選用 “波音 737” 定票:電話定票,不通過(guò)旅行社(需要什么票 —信用卡號(hào) —確認(rèn)) 登機(jī):報(bào)姓名 —打出不同顏色卡片 —以顏色依此登機(jī) —自選座位 機(jī)上:沒(méi)有頭等艙、不提供行李轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)、不提供餐飲服務(wù) 第三章 目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 案例 2:西南航空公司(續(xù)) 效果: 辦理登機(jī)時(shí)間比別人快三分之二 飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)一個(gè)起落只需 25分鐘(其他要 40分鐘) 去掉頭等艙( 3排 3個(gè) =9個(gè)座位),增加 4排 6個(gè) =24個(gè)座位 取消餐飲服務(wù)后: 服務(wù)人員從標(biāo)準(zhǔn)配置的 4個(gè)減少到 2個(gè)(一人年薪為 4萬(wàn) 4千美元,且工資占公司用于員工成本費(fèi)用的四分之一或五分之一) 取消機(jī)上餐飲設(shè)備,可加 6個(gè)座位 不提供餐飲服務(wù),原著陸后 15分鐘的清潔時(shí)間也不必 增加了航班量(其它 6趟,它 8趟) 機(jī)票售價(jià)只要 6080美元,大大低于其它 180200美元
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