港埠企業(yè)與組織變革概述(編輯修改稿)
2025-02-03 04:49 本頁面
【文章內容簡介】 Service Port) 公部門擁有、維持、開發(fā)下層基礎(Infrastructure)設施與上層基礎設施(Superstructure)，營運全部裝卸設備與執(zhí)行其他商港功能。 2. 民營服務港 (Private service Port) 私 部門擁有、維持、開發(fā)下層基礎設施與上層基礎設施，營運全部裝卸設備與執(zhí)行其他商港功能。 (Tool Port) 擁有與開發(fā)港口 下層 基礎設施，再出租給民間業(yè)者，政府擁有 上層 基礎設施出租給民間業(yè)者。 4. 地主港 (Landlord Port) 擁有與開發(fā)港口 下層 基礎設施，再出租給民間業(yè)者，民間擁有與營運 上層基礎設施。 港埠管理類型 類型 下層基礎 設施 上層基礎 設施 港口勞工 其他功能 公營服務港 公有 公有 公有 大部分公營 工具港 公有 公有 民有 公 / 民營 地主港 公有 民有 民有 公 / 民營 民營服務港 民有 民有 民有 大部分民營 港埠經營之公民營角色 港埠 行政 航行 管理 航行基礎設施 港口基礎設施 設備基礎設施 建築物基礎設施 貨物處理活動 引水 拖船 繫留 服務 濬深 其他 功能 公營服務港 民營服務港 工具港 地主港 □:公營責任 ■: 民營責任 公營與民營之風險與規(guī)範平衡 民 間參與港埠投資之優(yōu)點 港埠民營化方式 四 、港埠組織民營化之案例 ? 鹿特丹港務公司擁有 1300名各類雇員。它是一個私有化責任有限公司，鹿特丹市政當局擁有其全部股份。它的主要業(yè)務被分配給三個下屬部門：商業(yè)部，港口基礎設施部以及鹿特丹港務局。 ? 還有 5個職能部門主要負責其內部協調，政策制定和戰(zhàn)略操作，資訊交流和公司範圍內的財政、人事和法律業(yè)務以及資訊通訊等方面的業(yè)務支援。此外，還有兩個專門為 Maasvlakte 2 和港務公司股權管理而設立的特殊機構。由總經理、各職能部門主管、部門經理和監(jiān)督委員會一起組成的港務公司領導層將承擔公司一切管理責任。 鹿特丹港務局 釜山港務局改制民營化 ? 釜山港灣公社於 2023年 1月 16日，為了提供釜山港的開發(fā)、管理運營以及綜合物流功能的服務， 以嶄新的面貌誕生了。本公社總投資資金為 8兆元，其中由政府早期出資 2兆元，是一家政府投資企業(yè)。 ? 釜山港於 2023年突破了集裝箱年處理量 1000萬次的紀錄。通過不斷的設施抒展及在運營方面提高生產性和信賴性，為了給訪問釜山港的所有顧客提供最優(yōu)質的服務，釜山港灣公社堅持不懈地努力。另外，為了加強作為世界級港灣的競爭優(yōu)勢，我們還要致力於提高物流功能，完善內陸輸送系統(tǒng)。我們?yōu)榱税盐疹櫩偷亩鄻有枨蠛蜐M足顧客，竭盡最大的努力。 釜山港灣公社 社長 秘書 宣傳組 投資諮詢觀 首爾辦公室 經營支援組 新港 T/F組 國際 T/F組 企劃經營本部 營運事業(yè)本部 建設事業(yè)本部 n經營企劃組 n革新策略組 n財務會計組 n行銷組 n經營資訊組 n法務 T/F組 n港灣支援組 n貨櫃碼頭組 n一般碼頭組 n緊急計畫組 n甘泉辦事處 n開發(fā)事業(yè)組 n港灣建設組 n設施管理組 大連港務局改制民營化 ? 大連港始建於 1899年，距今已有百餘年的歷史。大連港集團有限公司成立於 2023年 4月，是政企分開後以原大連港務局為主體而組建的國有獨資公司，註冊資本 40億元，企業(yè)資產總額167億元。 2023年，集團吞吐量完成 10065萬噸，比上年淨增 1333萬噸，增長率達 ％，實現了年度吞吐量超億噸的歷史性突破。 ? 大連港位居西北太平洋的中樞，是正在興起的東北亞經濟圈的中心，是該區(qū)域進入太平洋，面向世界的海上門戶。港口港闊水深，不淤不凍，自然條件非常優(yōu)越 ,是轉運遠東、南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。港界線以內水域 346平方公里 ,陸地面積近 14平方公里；現有港內鐵路專用線 160餘公里、倉庫 30余萬平方米、貨物堆場 180萬平方米、各類裝卸機械千餘臺；擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產品、客貨滾裝等近 80個現代化專業(yè)泊位，其中萬噸級以上泊位 40個。 大連港務集團 董 事 長 總 經 理 副 總 經 理 辦公室 人力資源部 計劃財務部 安全監(jiān)察部 業(yè)務部 審計部 組織部 紀委 宣傳部 工會 團委 五、我國港埠民營化之發(fā)展趨勢 ? 我國所推動港埠民營化大抵可區(qū)分為：港埠作業(yè)民營化與港務局改制民營化，為避免港埠民營化政策推行初期抗拒甚大。 ? 所以先行在 1998年推動港埠作業(yè)民業(yè)化，其後再陸續(xù)自 1999年推動港務局改制民營化。前者推動港埠作業(yè)民營化之重點，在於碼頭工人僱用正常化與船舶裝卸業(yè)開放民營化方面。 高雄港務局的港埠民營化過程 ? 高雄港自 1998年 1月 1日首先開啟我國港埠作業(yè)民營化之序幕，接著 1999年基隆港、臺中港以及花蓮港等實施港埠作業(yè)開放給民間企業(yè)來經營，各港務局之民營化過程， ? 港埠業(yè)務 1). 港勤船舶作業(yè)： (1). 交通船業(yè)務：除聯檢單位使用部分在 1992年 1月開放
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