【正文】 :56:0011:56Feb231Feb23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 。 政企分離航港體制改制 港務(wù)公司 組織架構(gòu) 董事長 總經(jīng)理 經(jīng)營策略委員會 營運委員會 總稽核 執(zhí)行 副總經(jīng)理 業(yè)務(wù) 副總經(jīng)理 工程 副總經(jīng)理 行政 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 兼高雄分公司總經(jīng)理 副總經(jīng)理 兼基隆分公司總經(jīng)理 副總經(jīng)理 兼臺中分公司總經(jīng)理 副總經(jīng)理 兼花蓮分公司總經(jīng)理 企劃處 業(yè)務(wù)處 財務(wù)處 資訊處 工程處 勞安處 人力資源處 政風(fēng)處 會計處 秘書處 法務(wù)處 公共事務(wù)室 一、商港區(qū)域之規(guī)劃、建設(shè)及經(jīng)營管理。 ? 建立船舶貨物裝卸承攬業(yè)務(wù)競爭機制，提升服務(wù)品質(zhì)，提高裝卸效率。 (3) 船舶帶解纜業(yè)務(wù)：於 1994年 1月 1日開放。本公社總投資資金為 8兆元，其中由政府早期出資 2兆元，是一家政府投資企業(yè)。 ? 營運狀況不佳之事業(yè)，難以移轉(zhuǎn)給民間經(jīng)營港埠業(yè)務(wù)之缺點。 2. 經(jīng)濟實體原則 (Principle of Economic Entity) 一個港口不應(yīng)僅被視為通棧碼頭及吊具之組合體，而應(yīng)被視為國家整體經(jīng)濟內(nèi)之一經(jīng)際實體，除了一些個別案例及僅為特殊目的者，如高度專業(yè)化之碼頭 (石油、礦砂、穀物及煤等 )及由私人公司擁有之碼頭或?qū)ｉT停靠本身船舶碼頭外，其它為一般目的使用之港埠設(shè)施，宜由港務(wù)主管當(dāng)局集中管理，以達(dá)充分使用現(xiàn)有設(shè)備便利港埠規(guī)劃提高港埠營運效率。 ? 一則因組織管理方式官僚化決策緩慢難以因應(yīng)市場的快速變化， ? 二則因公營事業(yè)多半是獨佔事業(yè)欠缺競爭力，故為提高其境爭力的方法最好採取民營化方式來進(jìn)行。 港埠組織民營化之目的 ? 改善港埠實體之管理能力，例如增加效率及提高其生產(chǎn)力。 ? 根據(jù) Baird(1995)認(rèn)為研究報告指出，若從依照港口機能來定義，所有權(quán)狀態(tài)大抵有四種民營化模式，分別為； ? (Public Port) ? (一 )(Public/Private) ? (二 )(Private/Public) ? (Private Port). 港埠組織民營化之改制過程 政府 民間 政府 民間 政府 民間 公營 公有民營（一） 民營 公有民營（二） 港埠管理組織之民營化模式 港埠機能 土地所有者 法規(guī)製定者 貨物處理者 完全公營制 政府 政府 政府 公民營共存制(一 ) 政府 政府 民間 公民營共存制(二 ) 民間 政府 民間 完全民營制 民間 民間 民間 世界前 100大貨櫃港之港埠民營化模式 民營化型態(tài) 比率 1 公民營並存制 (一 ) 80% 2 完全公營制 15% 3 完全民營制 4% 4 公民營並存制 (二 ) 1% 港埠組織與設(shè)施管理之類型 1. 公營服務(wù)港 (Public Service Port) 公部門擁有、維持、開發(fā)下層基礎(chǔ)(Infrastructure)設(shè)施與上層基礎(chǔ)設(shè)施(Superstructure)，營運全部裝卸設(shè)備與執(zhí)行其他商港功能。 釜山港灣公社 社長 秘書 宣傳組 投資諮詢觀 首爾辦公室 經(jīng)營支援組 新港 T/F組 國際 T/F組 企劃經(jīng)營本部 營運事業(yè)本部 建設(shè)事業(yè)本部 n經(jīng)營企劃組 n革新策略組 n財務(wù)會計組 n行銷組 n經(jīng)營資訊組 n法務(wù) T/F組 n港灣支援組 n貨櫃碼頭組 n一般碼頭組 n緊急計畫組 n甘泉辦事處 n開發(fā)事業(yè)組 n港灣建設(shè)組 n設(shè)施管理組 大連港務(wù)局改制民營化 ? 大連港始建於 1899年，距今已有百餘年的歷史。 (8).拖船業(yè)務(wù)：認(rèn)為不宜開放，宜由公法人辦理。 ? 估計航商及業(yè)者效率，每年可節(jié)省運輸成本約17億，創(chuàng)造運量效率約 10億，合計 27億。 六、其他交通部或目的事業(yè)主管機關(guān)委託及核準(zhǔn)之事項。 11:56:0011:56:0011:562/1/2023 11:56:00 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 2023年 2月 上午 11時 56分 :56February 1, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 2月 上午 11時 56分 :56February 1, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 11:56:0011:56:0011:562/1/2023 11:56:00 AM ? 1以我獨沈久，愧君相見頻。 ? 棧埠經(jīng)營 : 係指船舶貨務(wù)裝卸、搬運、儲轉(zhuǎn)及旅客服務(wù)事項等。 我國港埠作業(yè)之民營化 基隆港 臺中港 高雄港 花蓮港 民營 公營 民營 公營 民營 公營 民營 公營 港勤業(yè)務(wù) 拖船 ○ ○ ○ ○ 交通船 ● ○ ● ● ○ 帶解欖 ○ ● ● ○ 加油 ● ● ● ● 加水 ● ● ● ○ 拉圾清運 ○ ● ● ○ 引水 ● ● ● ● 棧埠業(yè)務(wù) 散雜貨裝卸 ● ● ○ ● ● 貨櫃裝卸 ● ● ○ ● 倉儲 ○ ● ○ ● ● 理貨 ● ● ● ● 高雄港埠作業(yè)民營化之成效 ? 高雄港務(wù)局實施港埠作業(yè)