【文章內(nèi)容簡介】 等； 5 工程周邊開挖、堆載、打樁等可能影響工程安全的其他生產(chǎn)活動(dòng)。 基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測點(diǎn)、監(jiān)測元器件的完好狀況、保護(hù)情況應(yīng)定期巡視檢查。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 5 支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測點(diǎn)布設(shè) 一般規(guī)定 支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)位置和數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工工法、工程監(jiān)測等級(jí)、地質(zhì)條件及監(jiān)測方法的要求綜合確定，并應(yīng)滿足反映監(jiān)測對象實(shí)際狀態(tài)、位移和內(nèi)力變化規(guī)律，及分析監(jiān)測對象安全狀態(tài)的要求。 支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測應(yīng)在支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算的位移與內(nèi)力最大部位、位移與內(nèi)力變化最大部位及反映工程安全狀態(tài)的關(guān)鍵部位等布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)。 監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)時(shí)應(yīng)設(shè)置監(jiān)測斷面，監(jiān)測斷面的布設(shè)應(yīng)反映監(jiān)測對象的變化規(guī)律，以及不同監(jiān)測對象之間的內(nèi)在變化規(guī)律。監(jiān)測斷面的位置和數(shù)量宜根據(jù)工程條件及規(guī)模合理確定。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 明（蓋）挖法 支護(hù)樁（墻）、邊坡頂部水平位移和豎向位移監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)沿基坑周邊布設(shè)，監(jiān)測等級(jí)為一級(jí)、二級(jí)時(shí)，布設(shè)間距宜為 10m~20m；監(jiān)測等級(jí)為三級(jí)時(shí)，布設(shè)間距宜為 20m~30m； 2 基坑各邊中間部位、陽角部位、深度變化部位、鄰近建（構(gòu)）筑物及地下管線等重要環(huán)境部位、地質(zhì)條件復(fù)雜部位等應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)； 3 出入口、風(fēng)井等附屬工程的基坑每側(cè)監(jiān)測點(diǎn)不應(yīng)少于 1個(gè)； 4 水平和豎向位移監(jiān)測點(diǎn)宜為共用點(diǎn)，監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在支護(hù)樁（墻）頂或基坑坡頂上。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 支護(hù)樁（墻）體水平位移監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)沿基坑周邊的樁（墻）體布設(shè)，監(jiān)測等級(jí)為一級(jí)、二級(jí)時(shí)，布設(shè)間距宜為 20m~40m，監(jiān)測等級(jí)為三級(jí)時(shí)，布設(shè)間距宜為 40m~50m； 2 在基坑各邊中間部位、陽角部位及其他代表性部位的樁（墻）體應(yīng)有監(jiān)測點(diǎn)控制； 3 監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)位置宜與支護(hù)樁（墻）頂部水平位移和豎向位移監(jiān)測點(diǎn)處于同一監(jiān)測斷面。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 支護(hù)樁（墻）結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 基坑各邊中間部位、深度變化部位、樁（墻）體背后水土壓力較大部位、地面荷載較大或其他變形較大部位、受力條件復(fù)雜部位等應(yīng)布設(shè)豎向監(jiān)測斷面； 2 監(jiān)測斷面的布設(shè)位置與支護(hù)樁（墻）體水平位移監(jiān)測點(diǎn)宜共同組成監(jiān)測斷面； 3 監(jiān)測點(diǎn)的豎向間距應(yīng)根據(jù)樁（墻）體的彎矩大小及土層分布情況確定，監(jiān)測點(diǎn)豎向間距不宜大于 5m，在彎矩最大處應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 立柱結(jié)構(gòu)豎向位移、水平位移和結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 豎向位移和水平位移監(jiān)測數(shù)量不應(yīng)少于立柱總數(shù)量的 5%，且不應(yīng)少于 3根。當(dāng)基底受承壓水影響較大或采用逆作法施工時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加監(jiān)測數(shù)量； 2 豎向位移和水平位移監(jiān)測宜選擇基坑中部、多根支撐交匯處、地質(zhì)條件復(fù)雜處的立柱； 3 豎向位移和水平位移監(jiān)測點(diǎn)宜布設(shè)在便于觀測和保護(hù)的立柱側(cè)面上； 4 水平位移監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)在立柱結(jié)構(gòu)頂部、底部上下對應(yīng)布設(shè)，必要時(shí)可在中部增加監(jiān)測點(diǎn)； 5 結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測應(yīng)選擇受力較大的立柱，監(jiān)測點(diǎn)宜布設(shè)在各層支撐立柱的中間部位或立柱下部的 1/3部位，可沿立柱周邊均勻布設(shè) 4個(gè)監(jiān)測點(diǎn)。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 支撐軸力監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 支撐軸力監(jiān)測宜選擇基坑中部、陽角部位、深度變化部位、支護(hù)結(jié)構(gòu)受力條件復(fù)雜部位及在支撐系統(tǒng)中起控制作用的支撐； 2 支撐軸力監(jiān)測應(yīng)沿豎向布設(shè)監(jiān)測斷面，每層支撐均應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)； 3 每層支撐的監(jiān)測數(shù)量不宜少于每層支撐數(shù)量的 10%，且不應(yīng)少于 3根； 4 監(jiān)測斷面的布設(shè)位置與相近的支護(hù)樁（墻）體水平位移監(jiān)測點(diǎn)宜共同組成監(jiān)測斷面； 5 采用軸力計(jì)監(jiān)測時(shí)，監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在支撐的端部；采用鋼筋計(jì)或應(yīng)變計(jì)監(jiān)測時(shí)，可布設(shè)在支撐中部或兩支點(diǎn)間 1/3部位，當(dāng)支撐長度較大時(shí)也可布設(shè)在 1/4點(diǎn)處，并應(yīng)避開節(jié)點(diǎn)位置。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 錨桿拉力監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 錨桿拉力監(jiān)測宜選擇基坑各邊中間部位、陽角部位、深度變化部位、地質(zhì)條件復(fù)雜部位及周邊存在高大建（構(gòu)）筑物部位的錨桿； 2 錨桿拉力監(jiān)測應(yīng)沿豎向布設(shè)監(jiān)測斷面，每層錨桿均應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)； 3 每層錨桿的監(jiān)測數(shù)量不應(yīng)少于 3根； 4 每根錨桿上的監(jiān)測點(diǎn)宜設(shè)置在錨頭附近或受力有代表性的位置； 5 監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)位置與支護(hù)樁（墻）體水平位移監(jiān)測點(diǎn)宜共同組成監(jiān)測斷面。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 周邊地表沉降監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 沿平行基坑周邊邊線布設(shè)地表沉降監(jiān)測點(diǎn)不應(yīng)少于 2排，排距宜為 3m~8m，第一排監(jiān)測點(diǎn)距基坑邊緣不宜大于 2m，每排監(jiān)測點(diǎn)間距宜為 10m~20m； 2 應(yīng)根據(jù)基坑規(guī)模和周邊環(huán)境條件，選擇有代表性的部位布設(shè)垂直于基坑邊線的橫向監(jiān)測斷面，每個(gè)橫向監(jiān)測斷面監(jiān)測點(diǎn)的數(shù)量和布設(shè)位置應(yīng)滿足對基坑工程主要影響區(qū)和次要影響區(qū)的控制，每側(cè)監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量不宜少于 5個(gè)； 3 監(jiān)測點(diǎn)及監(jiān)測斷面的布設(shè)位置應(yīng)與周邊環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)相結(jié)合。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 支護(hù)樁（墻）側(cè)向土壓力、土體深層水平位移、土體分層豎向位移和孔隙水壓力監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》 GB 50497的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 盾構(gòu)法 盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)豎向、水平位移和凈空收斂監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 在盾構(gòu)始發(fā)與接收段、聯(lián)絡(luò)通道附近、左右線交疊或鄰近段、小半徑曲線段等區(qū)段應(yīng)布設(shè)監(jiān)測斷面； 2 存在地層偏壓、圍巖軟硬不均、地下水位較高等地質(zhì)條件復(fù)雜區(qū)段應(yīng)布設(shè)監(jiān)測斷面； 3 下穿或鄰近重要建（構(gòu)）筑物、地下管線、河流湖泊等周邊環(huán)境條件復(fù)雜區(qū)段應(yīng)布設(shè)監(jiān)測斷面； 4 每個(gè)監(jiān)測斷面宜在拱頂、拱底、兩側(cè)拱腰處布設(shè)管片結(jié)構(gòu)凈空收斂監(jiān)測點(diǎn)，拱頂、拱底的凈空收斂監(jiān)測點(diǎn)可兼做豎向位移監(jiān)測點(diǎn)，兩側(cè)拱腰處的凈空收斂監(jiān)測點(diǎn)可兼做水平位移監(jiān)測點(diǎn)。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)應(yīng)力、管片圍巖壓力、管片連接螺栓應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)應(yīng)力、管片圍巖壓力、管片連接螺栓應(yīng)力監(jiān)測應(yīng)布設(shè)垂直于隧道軸線的監(jiān)測斷面，監(jiān)測斷面宜布設(shè)在存在地層偏壓、圍巖軟硬不均、地下水位較高等地質(zhì)或環(huán)境條件復(fù)雜地段，并與管片結(jié)構(gòu)豎向位移和凈空收斂監(jiān)測斷面處于同一位置； 2 每個(gè)監(jiān)測項(xiàng)目在每個(gè)監(jiān)測斷面的監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量不宜少于 5個(gè)或每環(huán)管片數(shù)量。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 周邊地表沉降監(jiān)測斷面及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范） GB50446 1 監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)沿盾構(gòu)隧道軸線上方地表布設(shè)，監(jiān)測等級(jí)為一級(jí)時(shí)，監(jiān)測點(diǎn)間距宜為 5m~10m；監(jiān)測等級(jí)為二級(jí)、三級(jí)時(shí)，監(jiān)測點(diǎn)間距宜為 10m~30m，始發(fā)和接收段應(yīng)適當(dāng)增加監(jiān)測點(diǎn)； 2 應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)境和地質(zhì)條件布設(shè)垂直于隧道軸線的橫向監(jiān)測斷面，監(jiān)測等級(jí)為一級(jí)時(shí)，監(jiān)測斷面間距宜為 50m~100m；監(jiān)測等級(jí)為二級(jí)、三級(jí)時(shí)，間距宜為 100m~150m； 3 在始發(fā)和接收段、聯(lián)絡(luò)通道等部位及地質(zhì)條件不良易產(chǎn)生開挖面坍塌和地表過大變形的部位，應(yīng)有橫向監(jiān)測斷面控制； 4 橫向監(jiān)測斷面的監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量宜為 7個(gè) ~11個(gè)，在主要影響區(qū)監(jiān)測點(diǎn)間距宜為 3m~5m，次要影響區(qū)間距宜為 5m~10m。 《 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 》 土體深層水平位移和分層豎向位移監(jiān)測孔及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 地層疏松、土洞、溶洞、破碎帶等地質(zhì)條件復(fù)雜地段，軟土、膨脹性巖土、濕陷性土等特殊性巖土地段，工程施工對巖土體擾動(dòng)較大或鄰近重要建（構(gòu)）筑物、地下管線等地段應(yīng)布設(shè)監(jiān)測孔及監(jiān)測點(diǎn)； 2 監(jiān)測孔的位置和深度應(yīng)根據(jù)工程需要確定，并應(yīng)避免管片背后注漿對監(jiān)測孔的影響。 3 土體分層