城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)ats技術(shù)規(guī)范(編輯修改稿)
2025-09-01 21:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 功能。1 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供列車(chē)車(chē)次號(hào)的人工定義、修改及刪除功能。2 ATS系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)天運(yùn)行圖為出庫(kù)列車(chē)分配計(jì)劃車(chē)次號(hào)。3 ATS系統(tǒng)收到CBTC列車(chē)信息后如果該位置不存在該列車(chē)信息，應(yīng)自動(dòng)重新定位或新建該列車(chē)信息。[CBTC適用] ATS系統(tǒng)應(yīng)提供列車(chē)車(chē)次號(hào)的自動(dòng)跟蹤功能。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供列車(chē)車(chē)組號(hào)定義、修改及刪除功能。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供列車(chē)車(chē)組號(hào)的自動(dòng)跟蹤功能。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供故障軌道電路/記軸的標(biāo)記切除/標(biāo)記恢復(fù)功能，用于A(yíng)TS系統(tǒng)在故障軌道電路/記軸區(qū)段的列車(chē)標(biāo)識(shí)號(hào)自動(dòng)跟蹤。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供設(shè)置列車(chē)跳停功能，操作員可通過(guò)指定站臺(tái)或指定列車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)跳停功能。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供設(shè)置列車(chē)站臺(tái)扣車(chē)功能。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供列車(chē)立即發(fā)車(chē)功能，操作員可通過(guò)指定站臺(tái)或指定列車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)列車(chē)立即發(fā)車(chē)的功能。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供設(shè)置列車(chē)停站時(shí)間的功能。1 每個(gè)站臺(tái)的停車(chē)時(shí)間有三種類(lèi)型：自動(dòng)由ATS根據(jù)當(dāng)前調(diào)整模式自動(dòng)調(diào)整。人工由控制中心操作員人工設(shè)定列車(chē)停站時(shí)間。缺省未收到自動(dòng)調(diào)整或人工設(shè)定的命令時(shí)，采用線(xiàn)路中定義的站臺(tái)缺省停站時(shí)間。2 停站時(shí)間應(yīng)在用戶(hù)設(shè)置的最小值與最大值參數(shù)范圍內(nèi)。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供設(shè)置列車(chē)站間運(yùn)行時(shí)間的功能。1 每個(gè)站間運(yùn)行時(shí)間的設(shè)置都有三種類(lèi)型：自動(dòng)由ATS根據(jù)當(dāng)前調(diào)整模式自動(dòng)調(diào)整。人工由控制中心操作員人工設(shè)置列車(chē)站間運(yùn)行時(shí)間。缺省未收到自動(dòng)調(diào)整或人工設(shè)定的命令時(shí)，采用線(xiàn)路中定義的缺省站間運(yùn)行時(shí)間。2 ATS系統(tǒng)應(yīng)支持列車(chē)站間運(yùn)行時(shí)間的定義和調(diào)用功能，對(duì)應(yīng)于A(yíng)TO站間運(yùn)行時(shí)不同的速度曲線(xiàn)，以適應(yīng)不同運(yùn)行狀況。3 控制中心操作員可人工設(shè)置列車(chē)使用的站間運(yùn)行時(shí)間，也可設(shè)置為自動(dòng)，在A(yíng)TS運(yùn)行期間，由ATS自動(dòng)設(shè)置。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供標(biāo)識(shí)列車(chē)ATP切除/恢復(fù)的功能。1 當(dāng)ATS無(wú)法獲取列車(chē)信息，列車(chē)ATP實(shí)際處于切除狀態(tài)時(shí)，控制中心操作員可人工標(biāo)識(shí)列車(chē)ATP切除。2 ATS系統(tǒng)可在收到列車(chē)信息后自動(dòng)標(biāo)識(shí)列車(chē)ATP恢復(fù)或人工標(biāo)識(shí)列車(chē)ATP恢復(fù)。 ATS系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)跟蹤列車(chē)的位置信息，列車(chē)跟蹤模式可分為： 1 軌道電路/計(jì)軸檢測(cè)列車(chē)跟蹤：根據(jù)軌道電路/計(jì)軸的占用出清狀態(tài)來(lái)進(jìn)行列車(chē)的跟蹤。2 CBTC列車(chē)跟蹤：ATS應(yīng)能根據(jù)CBTC報(bào)告的列車(chē)位置跟蹤移動(dòng)列車(chē)的運(yùn)行信息。 具備后備模式時(shí)，列車(chē)跟蹤模式的切換[CBTC適用]1 當(dāng)超過(guò)參數(shù)規(guī)定的間隔時(shí)間接收不到CBTC位置報(bào)告時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切換為根據(jù)軌道電路/記軸檢測(cè)進(jìn)行列車(chē)跟蹤。2 當(dāng)接收到CBTC位置報(bào)告時(shí)，原軌道電路/記軸檢測(cè)的列車(chē)應(yīng)能自動(dòng)切換為CBTC跟蹤。3 ATS人機(jī)界面應(yīng)顯示當(dāng)前的列車(chē)跟蹤模式。 ATS系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)同步ATS系統(tǒng)中的列車(chē)信息及車(chē)載設(shè)備中的列車(chē)信息。[CBTC適用] 線(xiàn)路配置發(fā)車(chē)表示器時(shí)，ATS系統(tǒng)計(jì)算的列車(chē)運(yùn)行信息應(yīng)發(fā)送至發(fā)車(chē)表示器。 ATS系統(tǒng)計(jì)算的列車(chē)運(yùn)行命令應(yīng)通過(guò)外部接口發(fā)送至列車(chē)車(chē)載設(shè)備。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供以下4種列車(chē)調(diào)整模式：1 時(shí)刻表調(diào)整模式：ATS系統(tǒng)基于當(dāng)天運(yùn)行圖自動(dòng)控制列車(chē)運(yùn)營(yíng)?？刂浦行牟僮鲉T可人工干預(yù)并控制列車(chē)。ATS系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)照時(shí)刻表和行車(chē)間隔，通過(guò)預(yù)測(cè)列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)、調(diào)整列車(chē)站間運(yùn)行時(shí)間和停站時(shí)間，自動(dòng)檢測(cè)和調(diào)整列車(chē)的運(yùn)行。ATS系統(tǒng)以時(shí)刻表調(diào)整模式為缺省模式，并應(yīng)提供列車(chē)調(diào)整模式的切換功能2 等間隔調(diào)整模式：根據(jù)選擇的交路運(yùn)行路線(xiàn)，根據(jù)設(shè)定的運(yùn)行間隔計(jì)算列車(chē)運(yùn)行命令，分配運(yùn)行任務(wù)。3 自動(dòng)進(jìn)路觸發(fā)的人工控制模式：保留線(xiàn)路上的進(jìn)路自動(dòng)辦理功能，其他自動(dòng)功能全部禁止。4 全人工模式：自動(dòng)禁止所有進(jìn)路的自動(dòng)觸發(fā)功能，所有列車(chē)都為非計(jì)劃列車(chē)。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供在線(xiàn)列車(chē)沖突管理功能。1 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供列車(chē)交匯運(yùn)行時(shí)的調(diào)度策略功能，應(yīng)至少為調(diào)度員提供列車(chē)按計(jì)劃順序通過(guò)和先到列車(chē)先通過(guò)策略供選擇。2 當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到兩列計(jì)劃列車(chē)的運(yùn)行發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)給出沖突的原因及解決方案的提示。3 當(dāng)控制中心操作員在指定超時(shí)時(shí)間內(nèi)未選擇解決方案，則ATS系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)執(zhí)行缺省選項(xiàng)。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供終端發(fā)車(chē)列表管理功能。1 計(jì)劃列車(chē)運(yùn)行至單程終端站或出庫(kù)至正線(xiàn)站臺(tái)時(shí)，ATS系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)該區(qū)域的終端發(fā)車(chē)列表分配計(jì)劃運(yùn)行任務(wù)。2 控制中心操作員可查詢(xún)各終端站的發(fā)車(chē)列表。3 控制中心操作員可人工編輯各終端站的發(fā)車(chē)列表。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供停車(chē)場(chǎng)/車(chē)輛段的派班計(jì)劃編輯功能。 ATS系統(tǒng)應(yīng)提供列車(chē)出入庫(kù)預(yù)告信息。1 預(yù)告信息應(yīng)至少包含列車(chē)車(chē)次號(hào)、出入庫(kù)時(shí)間。2 在停車(chē)場(chǎng)/車(chē)輛段的運(yùn)轉(zhuǎn)值班室工作站、行車(chē)控制室工作站上顯示出入庫(kù)預(yù)告信息。3 ATS系統(tǒng)宜預(yù)告當(dāng)前時(shí)間開(kāi)始一小時(shí)內(nèi)列車(chē)的出入庫(kù)預(yù)告信息。 對(duì)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，ATS系統(tǒng)應(yīng)提供列車(chē)停車(chē)/啟動(dòng)功能。[CBTC適用] 對(duì)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，ATS系統(tǒng)應(yīng)提供列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行授權(quán)設(shè)置/取消的功能。[CBTC適用] 對(duì)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，ATS系統(tǒng)應(yīng)提供線(xiàn)路可供列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行授權(quán)設(shè)置/取消的功能。[CBTC適用] 對(duì)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，ATS系統(tǒng)宜根據(jù)車(chē)輛情況提供
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