【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 而上按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。在嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師質(zhì)量監(jiān)督、檢查，接受政府質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督，自始至終密切配合，嚴(yán)格服從，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量檢查工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)流程圖工地實(shí)驗(yàn)室各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理（副經(jīng)理）、總工程師、材料服務(wù)和管理部經(jīng)理計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部工程運(yùn)輸部安質(zhì)環(huán)保部綜合辦公室機(jī)電設(shè)備部質(zhì)量檢查工程師各作業(yè)隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢員各工班(組)長(zhǎng)、兼職質(zhì)量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組材料服務(wù)和管理部 。 質(zhì)量檢查檢驗(yàn)程序框圖通知施工工地領(lǐng)工員不合格自檢合格合格同意施工合格合格合格各施工班組各作業(yè)隊(duì)領(lǐng)工員試 驗(yàn) 室作業(yè)隊(duì)主管工程師分部分項(xiàng)質(zhì)檢工程師駐地監(jiān)理工程師經(jīng)理部質(zhì)檢工程師作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或主管工程師不合格不合格不合格不合格整改 保證工程質(zhì)量的組織管理措施⑴ 樹(shù)立工程主管領(lǐng)導(dǎo)就是質(zhì)量管理第一責(zé)任人的觀念，在經(jīng)理部質(zhì)量體系的保證下，形成自下而上，層層把關(guān)，專(zhuān)群結(jié)合的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量實(shí)行科學(xué)管理。⑵ 依照我單位的質(zhì)量管理制度開(kāi)展工作，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制的落實(shí)，卓有成效的進(jìn)行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理。⑶ 堅(jiān)決執(zhí)行質(zhì)量一票否決制，工程質(zhì)量達(dá)不到管理目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行返工制度，并給予嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)處罰。⑷ 各級(jí)黨、政、工、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要密切合作，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，大力宣傳優(yōu)質(zhì)修建地鐵的重要意義，提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)。⑸ 結(jié)合“勞動(dòng)競(jìng)賽”開(kāi)展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作，利用工作總結(jié)會(huì)、交班會(huì)的形式，進(jìn)行質(zhì)量考核，樹(shù)先進(jìn)、立典型，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施⑴ 認(rèn)真推行ISO9000體系標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量手冊(cè)的要求嚴(yán)格執(zhí)行。⑵ 成立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)管理系統(tǒng)，對(duì)工程質(zhì)量提供可靠的技術(shù)保證，各專(zhuān)業(yè)隊(duì)長(zhǎng)和施工人員對(duì)所施工的分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，各供應(yīng)部門(mén)（包括材料設(shè)備、勞動(dòng)力）對(duì)所供應(yīng)的物資設(shè)備質(zhì)量和人員素質(zhì)負(fù)責(zé)，參與施工的各部門(mén)都必須明確具體的質(zhì)量職責(zé)，形成嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)劃目標(biāo)的要求。⑶ 樹(shù)立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)，強(qiáng)化群體質(zhì)量意識(shí)，明確各項(xiàng)目和各工序質(zhì)量負(fù)責(zé)人，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的科學(xué)方法，實(shí)行全員、全面、全過(guò)程的質(zhì)量控制。⑷ 做好施工圖紙會(huì)審工作，把圖紙中存在的問(wèn)題加以匯總，會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén)和監(jiān)理工程師研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。⑸ 會(huì)同軌道工程業(yè)主代表或駐地監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及土建工程施工單位進(jìn)行鋪軌前的聯(lián)合交接工作，并對(duì)設(shè)計(jì)單位和基標(biāo)測(cè)設(shè)單位所交基標(biāo)及工程質(zhì)量進(jìn)行復(fù)測(cè)、檢查，經(jīng)監(jiān)理共同認(rèn)定符合要求后，方可進(jìn)行軌道鋪裝工程施工。⑹ 建立工地實(shí)驗(yàn)室，及時(shí)準(zhǔn)確地做好施工前的各種需要試驗(yàn)項(xiàng)目，為施工提供可靠依據(jù)。⑺ 為施工的每道工序提供詳細(xì)的施工技術(shù)交底，制定各環(huán)節(jié)各工序相應(yīng)的質(zhì)量控制和檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的情況做出記錄，嚴(yán)格執(zhí)行“不合格品不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工”的質(zhì)量要求，把好質(zhì)量關(guān)。⑻ 以科研為先導(dǎo)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，開(kāi)展合理化建議活動(dòng)，通過(guò)QC小組技術(shù)攻關(guān)，對(duì)關(guān)鍵工程、疑難工程進(jìn)行比選，制定出最佳方案，達(dá)到工期快、成本低、質(zhì)量?jī)?yōu)之目的。對(duì)于本工程采用或?qū)|(zhì)量、工期成本、環(huán)境影響大的新技術(shù)、新材料、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行前期試驗(yàn)，取得可靠參數(shù)并上報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后再予應(yīng)用。⑼ 質(zhì)量檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定以現(xiàn)行規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話；各施工現(xiàn)場(chǎng)要針對(duì)不同的施工項(xiàng)目，把質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)具體簡(jiǎn)化為易記、易懂的標(biāo)語(yǔ)上墻。日常施工中，認(rèn)真填寫(xiě)和收集各種施工原始記錄及檢查記錄，分件名、分階段進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，按照竣工文件編制辦法整理出竣工文件。⑽ 用合同要求的軟件進(jìn)行管理，結(jié)合施工進(jìn)度對(duì)施工質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)控與跟蹤，采用切實(shí)可行的保證措施，針對(duì)存在問(wèn)題，建立卡片，填寫(xiě)對(duì)策表，指定負(fù)責(zé)人，限期解決。⑾ 道岔鋪設(shè)前根據(jù)設(shè)計(jì)圖、基標(biāo)確定好道岔位置。道岔鋪設(shè)時(shí)各部尺寸符合規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。⑿ 整體道床施工時(shí)，要嚴(yán)格控制模板安裝尺寸，使其符合《驗(yàn)標(biāo)》要求，模板要等混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度后才能拆除，拆除過(guò)程對(duì)構(gòu)件混凝土進(jìn)行有效地保護(hù)，對(duì)模具要隨時(shí)進(jìn)行整理，使其始終保持有效的剛度和穩(wěn)定性。⒀ 整體道床鋼筋的焊接方式、整體道床伸縮縫處的縱向鋼筋電氣連接及雜散電流收集網(wǎng)等應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖要求。⒁ 鋪軌施工前要由測(cè)量組提前對(duì)基標(biāo)、限界等進(jìn)行復(fù)測(cè)、檢查，符合要求方準(zhǔn)施工。鋪軌時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求安裝扣件，對(duì)于軌道的方向、水平、軌距、高低、扭曲（或三角坑）及超高，必須通過(guò)精心調(diào)整，保證軌道初始幾何形態(tài)在驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍以?xún)?nèi)。⒂ 加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的控制。對(duì)軌道工程施工中的待焊鋼軌架設(shè)、整體道床澆筑、工地現(xiàn)場(chǎng)焊接、無(wú)縫線路鎖定等關(guān)鍵工序均采取專(zhuān)門(mén)的針對(duì)性措施進(jìn)行控制。⒃ 確保鋼軌接頭焊接質(zhì)量。無(wú)縫線路軌道中鋼軌不僅承受列車(chē)荷載作用，鋼軌本身還存在巨大的溫度應(yīng)力。鋼軌焊縫受環(huán)境、設(shè)備、工藝、操作水平影響較大，對(duì)于鋼軌的焊接，要選擇先進(jìn)的設(shè)備、成熟的工藝、熟練并經(jīng)培訓(xùn)考核合格的操作人員。并嚴(yán)格按TB/～42005《鋼軌焊接（通用技術(shù)條件，閃光焊，鋁熱焊，氣壓焊）》進(jìn)行工藝試驗(yàn)、型式試驗(yàn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)，禁止有缺陷的接頭存在。⒄ 按設(shè)計(jì)要求的鎖定軌溫鎖定線路，并保持鋼軌溫度應(yīng)力均勻。在進(jìn)行無(wú)縫線路鎖定作業(yè)時(shí)，通過(guò)應(yīng)力放散，使線路鋪設(shè)鎖定軌溫滿足設(shè)計(jì)鎖定軌溫要求。同時(shí)鋼軌扣件在全長(zhǎng)范圍內(nèi)同步緊固，做到松緊一致，以保持鋼軌內(nèi)應(yīng)力均勻，消除產(chǎn)生局部溫度力峰值影響線路穩(wěn)定。⒅ 正確處理質(zhì)量與工期、成本間的關(guān)系，認(rèn)真研究解決搶工期狀態(tài)下施工的質(zhì)量保證措施與應(yīng)變方案，杜絕犧牲工程質(zhì)量盲目搶工期的行為。⒆ 充分重視人的因素，廣泛開(kāi)展群眾性QC小組活動(dòng)，發(fā)動(dòng)和依靠全體施工人員主動(dòng)參與質(zhì)量管理和技術(shù)攻關(guān)。形成全員自覺(jué)參與質(zhì)量改進(jìn)的良好環(huán)境。嚴(yán)格控制不合格產(chǎn)品發(fā)生，工程一次驗(yàn)收合格率100%，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 材料采購(gòu)的質(zhì)量保證措施⑴ 材料供應(yīng)是影響工程質(zhì)量、進(jìn)度的一個(gè)重要因素。我單位將根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)要求，按照《物資采購(gòu)工作程序》及時(shí)編制用料、購(gòu)料計(jì)劃。積極協(xié)助建設(shè)單位搞好材料采購(gòu)與管理工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)好材料的合同談判、產(chǎn)品制造質(zhì)量監(jiān)督、試驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)、到貨檢驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、發(fā)料等一系列環(huán)節(jié)。對(duì)物資采購(gòu)過(guò)程中易出現(xiàn)損壞的環(huán)節(jié)加強(qiáng)保護(hù)措施。加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)前材料檢測(cè)和設(shè)備相應(yīng)的性能指標(biāo)測(cè)試。絕不允許不合格的材料、器材、設(shè)備用于工程施工。確保進(jìn)入工地的各種材料、器材、設(shè)備均符合設(shè)計(jì)及工程質(zhì)量的要求， ⑵ 工地試驗(yàn)室嚴(yán)把原材料檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)、使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。⑶ 所采購(gòu)的材料應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)等，并按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。 商品混凝土質(zhì)量保證措施⑴ 混凝土施工要求整體道床施工均采用強(qiáng)度等級(jí)為CC40的商品混凝土。在條件許可的情況下，采用高性能的商品混凝土。指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)商品混凝土攪拌、運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，并要求攪拌站按照一般混凝土進(jìn)行性能試驗(yàn)外，還必須進(jìn)行抗凍融性、抗堿骨料反應(yīng)等檢驗(yàn)。將攪拌站通過(guò)試驗(yàn)確定的混凝土配合比上報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理，獲得批準(zhǔn)后方可進(jìn)行混凝土攪拌。⑵ 混凝土施工工藝保證措施①混凝土拌合過(guò)程監(jiān)控 由專(zhuān)職質(zhì)檢人員及技術(shù)人員等組成混凝土施工管理小組在混凝土攪拌站進(jìn)行混凝土拌合過(guò)程監(jiān)控，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查各種材料到貨質(zhì)量證明文件和對(duì)原材料的復(fù)試結(jié)果、材料計(jì)量情況、混凝土配合比配制情況、混凝土攪拌時(shí)間，并協(xié)助試驗(yàn)人員對(duì)拌和計(jì)量控制設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查，同時(shí)負(fù)責(zé)實(shí)施混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑的有關(guān)組織管理工作，保證混凝土連續(xù)供應(yīng)和按施工工藝組織施工，從而保證混凝土施工質(zhì)量。② 混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸A、整體道床所用商品混凝土，均采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)已確定的下料口。澆筑前要對(duì)每車(chē)混凝土進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，確?；炷临|(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。 B、施工前，對(duì)攪拌站的地理位置、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸和供應(yīng)能力等詳細(xì)考察，確定運(yùn)距短、交通方便的最佳運(yùn)輸線路及特殊情況下的應(yīng)急線路、應(yīng)急措施，確?；炷翉臄嚢柚翝仓g隔時(shí)間不大于規(guī)定時(shí)間?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混凝土應(yīng)符合以下規(guī)定：，宜以24r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)；卸料前應(yīng)以常速再次攪拌。，從加水后算起，至全部卸出所經(jīng)過(guò)的時(shí)間，不宜大于90min。采用快硬水泥拌制時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間宜縮短。C、每月25日以前將下個(gè)月混凝土使用計(jì)劃提交混凝土攪拌站，以保證攪拌站有足夠的時(shí)間安排。合理安排施工場(chǎng)內(nèi)線路，罐車(chē)進(jìn)出互不干擾，洗車(chē)、收方等服務(wù)工作力求快速有序。D、盡量不在交通高峰時(shí)段安排澆筑混凝土，以減少對(duì)市區(qū)交通的影響。④ 混凝土的澆筑A、混凝土作業(yè)按卸料、入模、振搗及收面分工定人定崗，建立崗位責(zé)任制?；炷磷鳂I(yè)班組建原則為選擇有豐富混凝土施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人；對(duì)組建后的班組人員不定期進(jìn)行混凝土澆筑技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)，考核合格者上崗。混凝土澆筑實(shí)行質(zhì)檢工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督制。B、合理確定結(jié)構(gòu)分段，降低混凝土收縮量，結(jié)構(gòu)施工縫設(shè)在受剪力或彎矩最小處。C、選擇剛度大、表面平整光滑、無(wú)變形翹曲的模板。立模前進(jìn)行受力檢算，模板支架應(yīng)穩(wěn)定，無(wú)松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉等現(xiàn)象。針對(duì)曲線地段鋼軌接頭處整體道床施工，將采用類(lèi)似工程施工中已成熟的施工方法來(lái)消除曲線地段接頭處因鋼軌剛性造成的線路折角現(xiàn)象；采取的方法為：在鋼軌接頭兩端加密布置支撐架，曲線外側(cè)加斜撐頂固的措施來(lái)保證。D、盡量不安排在天氣炎熱的情況下澆筑混凝土，溫度較高時(shí)，灌筑前向模板上灑水降溫，采取措施確?；炷羶?nèi)外溫差≯25℃。E、現(xiàn)場(chǎng)布料、輸送過(guò)程中，受料斗保持足夠混凝土。采取措施保證混凝土自由傾落高度2m，最前端設(shè)置水平溜槽，防止混凝土產(chǎn)生離析。F、混凝土采用振搗器振搗，振搗時(shí)間不小于30秒并達(dá)到三個(gè)條件結(jié)束振搗。a. 混凝土表層開(kāi)始泛漿；b. 不再冒泡；c. 混凝土表面不再下沉。G、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇不超過(guò)規(guī)范規(guī)定的時(shí)間。⑤ 混凝土的養(yǎng)生及保護(hù)A、混凝土初凝前進(jìn)行混凝土面的提漿、壓實(shí)、抹光工作，初凝后終凝前進(jìn)行二次壓光、收光，結(jié)合施工環(huán)境和溫度、待混凝土終凝后立即采用覆膜或淋水的方法對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。B、混凝土的養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。C、采用涂刷薄膜養(yǎng)護(hù)劑方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)；D、混凝土強(qiáng)度未達(dá)設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度前，嚴(yán)禁在結(jié)構(gòu)表面堆載重物；對(duì)結(jié)構(gòu)不同部位，采取不同拆模時(shí)間，禁止拆模過(guò)早。 鋼筋、模板工程的質(zhì)量保證措施⑴ 本工程所使用的鋼筋均須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)格和要求連同合格證書(shū)一并進(jìn)場(chǎng)，且經(jīng)驗(yàn)收、復(fù)試合格后方可使用，使用前必須將鋼筋表面銹蝕及油污用鋼刷除凈。⑵ 鋼筋的彎制加工在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，加工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸以人工配合機(jī)械成型。加工成型的鋼筋運(yùn)往作業(yè)面，采用鋼絲綁扎牢固。⑶ 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋焊接。焊前應(yīng)進(jìn)行焊接試驗(yàn)，合格后方可施焊。施焊人員必須持證上崗。鋼筋綁扎（包括防迷流鋼筋）、焊接必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。⑷ 鋼模板和木模板配合使用，充分發(fā)揮兩者的優(yōu)點(diǎn)，保證混凝土的外觀平整、圓順。 隱蔽工程的質(zhì)量保證措施⑴ 檢查及驗(yàn)收制度① 隱蔽工程檢查采用班組檢查與專(zhuān)業(yè)相結(jié)合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進(jìn)行自檢，自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正，然后再由專(zhuān)業(yè)檢查人員進(jìn)行檢查。② 各工序完成后，由施工管理人員、質(zhì)量檢查工程師會(huì)同各工班長(zhǎng)，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決予以返工處理，直到再次驗(yàn)收合格。③ 工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量合格交接意見(jiàn)，每個(gè)工班在進(jìn)行工序施工時(shí)，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，作好本工序，服務(wù)下工序。④ 隱蔽工程在完成上述工作后，由業(yè)主代表或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，業(yè)主代表或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗(yàn)收不合格，必須在限定的時(shí)間內(nèi)整改并重新驗(yàn)收，否則不得進(jìn)行下道工序的施工。⑤ 隱蔽工程必須有嚴(yán)格的施工記錄，將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要求及檢查部位等填寫(xiě)清楚，記錄上必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人、業(yè)主代表或監(jiān)理工程師簽字。⑵ 責(zé)任措施為保證隱蔽工程質(zhì)量，必須對(duì)上述檢查驗(yàn)收制度予以貫徹落實(shí)，對(duì)有關(guān)人員定崗定責(zé)，制定措施如下：① 加強(qiáng)作業(yè)人員的質(zhì)量意識(shí)，組織技能培訓(xùn)，消除和預(yù)防人為因素造成工序質(zhì)量缺陷，嚴(yán)禁未經(jīng)業(yè)主代表或監(jiān)理工程師隱檢擅自隱蔽。② 項(xiàng)目總工程師及主管工程師均必須詳細(xì)審核施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)意圖，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，并對(duì)施工員和作業(yè)班組進(jìn)行全面細(xì)致地技術(shù)交底。嚴(yán)格持證上崗，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，消除因施工方法因素造成工序質(zhì)量缺陷。③ 加強(qiáng)原材料采購(gòu)環(huán)節(jié)控制，嚴(yán)格過(guò)程檢驗(yàn)、試驗(yàn)；同時(shí)督促計(jì)量設(shè)備的周期鑒定，增加檢、測(cè)、試頻次，積極引導(dǎo)采用先進(jìn)計(jì)量設(shè)備和快速準(zhǔn)確的測(cè)試技術(shù)，消除和預(yù)防因原材料和計(jì)量造成的工序質(zhì)量缺陷。④ 針對(duì)本合同段工程各單位、分部、分項(xiàng)工程，編制隱蔽工程檢查一覽表，并注明隱蔽前和隱蔽過(guò)程各項(xiàng)技術(shù)要求和工作程序予以下達(dá)。⑤ 確保工序作業(yè)的環(huán)境條件，做到文明施工。 預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的質(zhì)量保證措施⑴ 堅(jiān)持施工中多級(jí)檢查制度是預(yù)埋件、預(yù)留孔洞施工質(zhì)量的重要保證，應(yīng)建立有效的質(zhì)量控制檢查體系。 質(zhì)量控制檢查體系流程圖設(shè)計(jì)、交底控制檢查中線、標(biāo)高控制檢查模具、支撐質(zhì)量控制檢查混凝土澆筑中變形控制檢查成品保護(hù)檢查預(yù)埋件、預(yù)留孔洞質(zhì)量控制因 素⑵ 施工前，主管工程師應(yīng)對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的審查，對(duì)圖紙中反映的預(yù)埋件