促進(jìn)民間參與公共建設(shè)法用地取得之探討(編輯修改稿)
2024-10-08 20:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 提高，使財(cái)務(wù)益形惡化，建議修改現(xiàn)行制度，一律採領(lǐng)地之方式辦理，尤其在地價(jià)較高之使用分區(qū)，如未予修法，區(qū)段徵收之財(cái)務(wù)壓力沉重，實(shí)際無法執(zhí)行。 分析及立論 ? 高鐵的土地取得方式 ? 高鐵車站特定區(qū)之開發(fā)性質(zhì)，是屬於實(shí)施重大建設(shè)並配合開發(fā)新社區(qū)，取得足夠之公共設(shè)施用地，提高土地使用及利用價(jià)值，透過土地整體規(guī)劃，為期望達(dá)到土地開發(fā)目的，進(jìn)而能幫助政府無償取得所需公共設(shè)施用地，因此，經(jīng)由專家評(píng)估採用區(qū)段徵收的方式取得土地。 ? 高鐵五個(gè)車站特定區(qū)土地，皆實(shí)施區(qū)段徵收，依都市計(jì)畫規(guī)劃內(nèi)容辦理規(guī)劃，另外在公告期間，地主需申請領(lǐng)回抵價(jià)地及地主領(lǐng)取現(xiàn)金補(bǔ)償費(fèi)，再申請優(yōu)先買回土地之土地分配作業(yè)。 ? 高鐵車站特定區(qū)土地取得的問題，目前辦理中之高鐵車站特定區(qū)區(qū)段徵收，所面臨之問題 : 行政作業(yè)問題 採 的問題 ? 一 .行政作業(yè)問題 (一 )抵價(jià)地比例訂為百分之四十問題。 (二 )選定街廓公開抽籤配地，地主希望比照市地重劃原地 配回方式辦理問題。 (三 )民眾為溢領(lǐng)地上物徵收補(bǔ)償費(fèi) ， 進(jìn)行搶建建築改良物 及搶種高經(jīng)濟(jì)價(jià)值之農(nóng)林作物問題 。 (四 )行政效率問題。 (五 )五個(gè)車站特定區(qū)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)放時(shí)機(jī)不一致問題 (六
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