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正文內(nèi)容

模版上海通用別克發(fā)動機及電控系統(tǒng)故障及診斷與維修(編輯修改稿)

2024-09-19 05:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 一定的英文基礎(chǔ):國產(chǎn)的電腦故障診斷儀功能與進口品牌相似,其優(yōu)點是價格稍低,中文顯示,而且適用車型較廣,如電眼睛對亞、歐、美車型普遍可測。有些人認為,電腦故障診斷儀的功能就是讀取故障碼和清除故障碼,實際上,其功能要比這強大的多。下面列出電腦故障診斷儀的一些主要功能:(1)測試故障碼。操作按鍵,檢測儀就會提示故障碼及其含義,維修人員無須跳線,也不必費力查閱故障碼的含義;(2)清除故障碼。操作按鍵就可實現(xiàn)消碼。(3)讀發(fā)動機動態(tài)數(shù)據(jù)流。通過儀器可讀出發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)動機冷卻液溫度、節(jié)氣門開度等的隨時的動態(tài)變化。(4)英漢詞典。如今許多進口車的資料是以英文提供的,這對維修人員的英文水平提出了要求。電腦診斷儀里的英漢詞典可以查閱到大多數(shù)的汽車專業(yè)詞匯。這樣,即使英文水平不高的維修人員也能看懂簡單的英文。(5)元件測試,該功能使得維修人員利用儀器來操縱電控系統(tǒng)的執(zhí)行元件。如控制噴油嘴的油、控制怠速電磁閥的動作等。該項功能依賴車型的微電腦,即只有微電腦支持這種功能,診斷儀才能這樣操作。(6)示波功能。目前的解碼器大多數(shù)是以單獨的儀器形式,但有的是在電腦的基礎(chǔ)上用軟件來實現(xiàn),譬如金德PC98就是用586微機,通過軟件與汽車上的電腦通信來完成解碼和通信。這種方式有一定的優(yōu)越性,其一、軟件方式擴充升級靈活、成本低,易于適應(yīng)我國型式多樣和車型不斷變化的需要,當(dāng)然究竟升級如何,還要看廠家的開發(fā)和售后服務(wù)情況。其二、軟件方式比較容易實現(xiàn)功能上的擴充,例如,電腦+A/D板+相應(yīng)的軟件就可完成示波器的功能,而示波功能在電控汽車的診斷中是很有用的。如今的電控汽車大量使用傳感器,其信號以波形(動)的形式,;還有一些執(zhí)行信號,象噴油脈沖,點火脈沖也是波形(脈沖)形式。其不足之處是使用上不如手持式的方便和靈活??傊褂秒娔X檢測儀,維修人員可以快速、方便、準確地定位故障,從而順利地排除故障。但是儀器的功能再強大,利用的如何還是要靠維修人員的能動性。有些維修人員在碰到讀出很多故障碼、故障燈亮卻無故障碼、有故障卻沒有產(chǎn)生相應(yīng)故障碼、有故障碼卻查不出相應(yīng)故障時,往往會感到困惑和無從下手,進而開始抱怨儀器質(zhì)量或性能有問題。實際上,維修人員只有在對電控的原理、自診斷系統(tǒng)的原理、解碼器的原理有透徹的理解后,才能有效地使用儀器 別克發(fā)動機電控系統(tǒng)的主要故障的檢測與維修還是主要從其組成著手,主要是針對電控單元ECU、傳感器、和執(zhí)行器的檢修。 按信號的產(chǎn)生方式,一般可分為信號改變傳感器和信號產(chǎn)生傳感器。 1)信號改變傳感器的檢測:根據(jù)其導(dǎo)線的數(shù)目可分為單導(dǎo)線型、雙導(dǎo)線型和三導(dǎo)線型: (1)單導(dǎo)線型傳感器的檢測:① 斷開傳感器導(dǎo)線連接器,打開點火開關(guān),測量導(dǎo)線與搭鐵之間的電壓是否為參考電壓。如果測量結(jié)果不正確,則應(yīng)檢查導(dǎo)線和 ECU 。② 測量傳感器搭鐵端子與搭鐵之間的電阻值是否為零。③ 接好傳感器導(dǎo)線連接器,啟動發(fā)動機,測量傳感器信號端子電壓是否隨發(fā)動機工況的變化而變化。 (2)雙導(dǎo)線型傳感器的檢測:一根為信號線,另一根為搭鐵線。其檢測步驟為:① 關(guān)閉點火開關(guān),斷開傳感器導(dǎo)線連接器,用萬用表歐姆擋測量連接器上各接線與搭鐵之間的電阻,找出搭鐵線。② 打開點火開關(guān),用萬用表電壓擋測量另一根導(dǎo)線與搭鐵之間的電壓是否為參考電壓。若不正常,則檢查導(dǎo)線和 ECU 。③ 接好傳感器導(dǎo)線連接器,啟動發(fā)動機,測量傳感器信號端子的電壓是否隨發(fā)動機工況的變化而變化。 (3)三導(dǎo)線型傳感器的檢測:一根為 ECU 的電源線,一根為信號線,另一根為搭鐵線。其檢測步驟為:① 點火開關(guān)旋到“ OFF ”位置,斷開傳感器導(dǎo)線連接器,用萬用表歐姆擋測量連接器上各接線與搭鐵之間的電阻,確定搭鐵線。② 點火開關(guān)置于“ ON ”位,用萬用表電壓擋測量其他兩根導(dǎo)線與搭鐵之間的電壓,電壓為參考電壓的為電源線,剩下的一根導(dǎo)線即為信號線。③ 接好傳感器導(dǎo)線連接器,啟動發(fā)動機,測量傳感器信號端子和搭鐵端子間的電壓是否隨發(fā)動機工況的變化而變化。 2)信號產(chǎn)生傳感器的檢測:此類傳感器根據(jù)其導(dǎo)線的數(shù)目可分為單導(dǎo)線型、雙導(dǎo)線型: (1)單導(dǎo)線型傳感器的檢測。傳感器直接搭鐵,其導(dǎo)線為信號線。其檢測步驟為:① 斷開傳感器導(dǎo)線連接器,測
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