【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 展經(jīng)驗(yàn)等分析海口市交通發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)以及?？谑袘?yīng)采取的對(duì)策等。目前，世界各國(guó)特別是發(fā)展中國(guó)家交通發(fā)展都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，?？谑薪煌òl(fā)展面臨的挑戰(zhàn)基本表現(xiàn)為：1. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)動(dòng)化加速、交通需求持續(xù)增長(zhǎng)與相對(duì)薄弱的交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的沖突。2. 現(xiàn)代化大都市建設(shè)與歷史文化名城保護(hù)使城市交通發(fā)展面臨兩難選擇。3. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下解決城市交通問(wèn)題要有新的思路和對(duì)策。等等。城市交通發(fā)展態(tài)勢(shì)及其影響分析制定?？谑谐鞘薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，除了認(rèn)清?？诔鞘薪煌ìF(xiàn)狀與面臨的挑戰(zhàn)，還需要對(duì)?？谖磥?lái)城市交通發(fā)展態(tài)勢(shì)及其影響進(jìn)行分析，本任務(wù)即分析?？谑谐鞘薪煌òl(fā)展態(tài)勢(shì)。階段三 — 建模與預(yù)測(cè)分析階段階段三：建模與預(yù)測(cè)分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)結(jié)合?？谑幸延邪l(fā)展規(guī)劃，對(duì)海口市城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展宏觀指標(biāo)進(jìn)行分析預(yù)測(cè)，對(duì)城市人口、就業(yè)崗位規(guī)模、結(jié)構(gòu)及空間分布進(jìn)行分析預(yù)測(cè)土地利用分析預(yù)測(cè)結(jié)合?？诔鞘锌傮w規(guī)劃及詳細(xì)規(guī)劃，對(duì)?？谑谐鞘型恋乩眠M(jìn)行分析預(yù)測(cè)，包括土地利用性質(zhì)、強(qiáng)度等。交通戰(zhàn)略模型建立與測(cè)試在對(duì)交通區(qū)劃分的基礎(chǔ)上，建立?？谑薪煌☉?zhàn)略模型，通過(guò)對(duì)戰(zhàn)略模型的標(biāo)定，我們將利用該模型進(jìn)行交通走廊識(shí)別，對(duì)不同土地利用規(guī)劃方案下的交通發(fā)展戰(zhàn)略、交通政策等進(jìn)行測(cè)試評(píng)估，以對(duì)城市交通與土地利用整體分析。未來(lái)交通需求總量預(yù)測(cè)對(duì)?？谑形磥?lái)城市交通需求總量進(jìn)行預(yù)測(cè)。未來(lái)交通方式預(yù)測(cè)考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、城市布局、交通基礎(chǔ)設(shè)施水平、地理環(huán)境、居民出行行為心理、生活水平以及城市交通政策等因素，對(duì)?？谖磥?lái)交通方式進(jìn)行預(yù)測(cè)。未來(lái)交通工具發(fā)展預(yù)測(cè)對(duì)未來(lái)?？诔鞘胁煌愋偷慕煌üぞ邠碛辛恳约俺鞘袑?duì)交通工具發(fā)展的政策因素進(jìn)行預(yù)測(cè)。城市交通流主流向與交通走廊識(shí)別應(yīng)用交通戰(zhàn)略模型，在未來(lái)交通需求預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，對(duì)海口市未來(lái)交通走廊進(jìn)行識(shí)別，制定相應(yīng)的交通走廊規(guī)劃，以解決?？谑谐鞘薪煌ǖ暮诵拿堋＝煌ɑA(chǔ)設(shè)施需求宏觀預(yù)測(cè)未來(lái)城市交通設(shè)施建設(shè)規(guī)模和建設(shè)水平是城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃所要確定的最重要的控制性指標(biāo)。本任務(wù)將在海口市未來(lái)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)土地利用分析預(yù)測(cè)、交通結(jié)構(gòu)以及交通工具發(fā)展分析預(yù)測(cè)等的基礎(chǔ)上預(yù)測(cè)海口市交通基礎(chǔ)設(shè)施宏觀需求，確定海口市未來(lái)非機(jī)動(dòng)車道面積需求、機(jī)動(dòng)車道面積需求、公交網(wǎng)絡(luò)總?cè)萘亢凸卉囕v數(shù)以及靜態(tài)交通設(shè)施需求（機(jī)動(dòng)車社會(huì)停車面積、自行車社會(huì)停車面積）等城市交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模。城市交通與土地利用整體分析城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的任務(wù)是檢驗(yàn)未來(lái)城市各種不同土地利用規(guī)劃方案下的交通含義或者不同交通網(wǎng)絡(luò)布局模式對(duì)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、土地利用開發(fā)的影響，因此，城市交通與土地利用整體分析成為交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中最重要的工作之一。本任務(wù)將充分研討海口市未來(lái)土地利用發(fā)展各種可能的模式和方案，經(jīng)過(guò)定性、定量分析，評(píng)估海口市各種土地利用模式的交通含義，通過(guò)評(píng)估，確定?？谑形磥?lái)可能存在的交通問(wèn)題，為?？谑谐鞘薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略制定以及土地利用規(guī)劃調(diào)整提供依據(jù)。階段四 — 戰(zhàn)略規(guī)劃制定階段階段任務(wù)編號(hào)任務(wù)內(nèi)容任務(wù)描述階段四：戰(zhàn)略規(guī)劃制定?？谑谐鞘锌傮w交通發(fā)展戰(zhàn)略?？谑谐鞘锌傮w交通發(fā)展戰(zhàn)略包括?？谑薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略思想、?？谑薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)以及?？谑薪煌ňW(wǎng)絡(luò)總體戰(zhàn)略格局等方面。城市交通發(fā)展戰(zhàn)略思想是制定城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的綱領(lǐng)與靈魂，我們將根據(jù)?？谑谐鞘斜旧淼奶攸c(diǎn)、形勢(shì)分析以及?？谑谐鞘锌傮w發(fā)展戰(zhàn)略提出?？谑薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略思想。?？谑薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是?？谑形磥?lái)交通發(fā)展所要達(dá)到的總體水平，既有質(zhì)的要求，也有量化指標(biāo)，我們也將從?？谑薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略思想和戰(zhàn)略形勢(shì)出發(fā)，以海口市城市總體發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)為依據(jù)，選擇合適的指標(biāo)和水平作為?？谑薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。交通網(wǎng)絡(luò)總體戰(zhàn)略格局是對(duì)?？谑形磥?lái)對(duì)內(nèi)對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成、布局、標(biāo)準(zhǔn)的框架性描述和構(gòu)想。我們制定的交通網(wǎng)絡(luò)總體戰(zhàn)略格局將體現(xiàn)?？谑谐鞘刑厣统鞘锌傮w規(guī)劃的意圖。對(duì)外交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃本任務(wù)將分析海口未來(lái)發(fā)展中的對(duì)外交通可能存在的問(wèn)題，制定海口市對(duì)外交通發(fā)展戰(zhàn)略，包括?？谑袑?duì)外交通戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略重點(diǎn)以及戰(zhàn)略措施等。?？谑袑?duì)外交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃更要注意如下原則：（1）與區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃相協(xié)調(diào)；（2）與城市內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)有機(jī)銜接；（3）過(guò)境交通與城市出入境交通和市區(qū)交通適當(dāng)分離分流；（4）盡可能減少對(duì)外交通設(shè)施對(duì)城市空間擴(kuò)展的制約。城市道路網(wǎng)絡(luò)體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃根據(jù)?？谑谐鞘锌臻g分布形態(tài)、客貨流量流向分布特征，分析未來(lái)城市道路網(wǎng)絡(luò)可能存在的問(wèn)題，擬定?？谑形磥?lái)道路網(wǎng)絡(luò)的骨架結(jié)構(gòu)、布局形態(tài)、環(huán)路與交通走廊系統(tǒng)、快速道路系統(tǒng)、主次干道系統(tǒng)。對(duì)于?？谑谐鞘械缆肪W(wǎng)絡(luò)體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，要特別處理好：（1）城市交通網(wǎng)絡(luò)布局與城市空間結(jié)構(gòu)布局的關(guān)系；（2）交通網(wǎng)絡(luò)布局與自然地理、風(fēng)景名勝古跡的關(guān)系；（3）道路網(wǎng)布局與其他運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局的關(guān)系；（4）道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)功能分工?？瓦\(yùn)交通體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃本任務(wù)將在分析海口市未來(lái)客運(yùn)交通可能存在問(wèn)題分析的基礎(chǔ)上，制定?？谑谐鞘锌瓦\(yùn)交通發(fā)展總體戰(zhàn)略（包括私人交通、出租車、單位車發(fā)展政策等），確定?？谑锌瓦\(yùn)交通發(fā)展戰(zhàn)略措施和戰(zhàn)略重點(diǎn)，進(jìn)行?？谑谐鞘锌瓦\(yùn)交通走廊規(guī)劃、?？谑谐Ｒ?guī)公共交通網(wǎng)絡(luò)的宏觀布局、海口市軌道交通網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略布局、客運(yùn)交通樞紐戰(zhàn)略布局。目前，我國(guó)城市面臨私人交通機(jī)動(dòng)化的沖擊和威脅，?？谧鳛槲覈?guó)中部的重要中心城市也不例外。因此，?？谑锌瓦\(yùn)交通體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃需要對(duì)?？诔鞘薪煌ňW(wǎng)絡(luò)的承載能力和發(fā)展?jié)摿M(jìn)行合理評(píng)估，從宏觀上明確?？谒饺藱C(jī)動(dòng)車發(fā)展政策，并及早作出必要的控制和限制，以確保?？谑械目沙掷m(xù)發(fā)展。貨運(yùn)交通與物流體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃貨運(yùn)交通與物流發(fā)展戰(zhàn)略是城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，海口市貨運(yùn)交通體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃是在對(duì)?？谪涍\(yùn)交通需求預(yù)測(cè)分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)可能存在問(wèn)題的分析，確定?？谑胸涍\(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)政策，對(duì)貨運(yùn)交通線路、貨運(yùn)走廊、貨運(yùn)交通樞紐的布局進(jìn)行規(guī)劃，并協(xié)調(diào)貨運(yùn)交通與城市交通的關(guān)系。對(duì)?？趤?lái)說(shuō)，由于其得天獨(dú)厚的交通樞紐優(yōu)勢(shì)，其貨運(yùn)交通體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)發(fā)揮?？谑械膬?yōu)勢(shì)，促進(jìn)?？谑猩鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤為重要。?？谑械呢涍\(yùn)交通尤其要從系統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)進(jìn)行分析，尤其是從現(xiàn)代物流的角度來(lái)考慮，依據(jù)對(duì)?？谑鞋F(xiàn)代物流模式的分析、物流園區(qū)的布局等來(lái)進(jìn)行貨運(yùn)交通戰(zhàn)略布局。靜態(tài)交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃隨著出行機(jī)動(dòng)化的發(fā)展，靜態(tài)交通對(duì)城市交通和城市規(guī)劃的影響越來(lái)越大，因而制定科學(xué)合理的城市靜態(tài)交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃就顯得越來(lái)越重要。本任務(wù)將借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)未來(lái)?？诔鞘薪煌ㄕ?，分析?？谑形磥?lái)靜態(tài)交通發(fā)展可能存在的問(wèn)題，確定?？谑徐o態(tài)交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略措施、戰(zhàn)略布局等。城市交通綜合管理戰(zhàn)略規(guī)劃城市交通綜合管理戰(zhàn)略是城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，海口市交通綜合管理戰(zhàn)略包括規(guī)劃投資管理、交通需求管理、交通組織管理、交通安全管理以及交通管理保障體系等各個(gè)方面。該任務(wù)將制定?？谑谐鞘薪煌ňC合管理戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略措施以及戰(zhàn)略重點(diǎn)。階段四后提交項(xiàng)目中期報(bào)告階段五 — 綜合評(píng)估階段階段任務(wù)編號(hào)任務(wù)內(nèi)容任務(wù)描述階段五：戰(zhàn)略規(guī)劃綜合評(píng)估城市交通發(fā)展戰(zhàn)略評(píng)估體系建立海口市城市交通發(fā)展戰(zhàn)略評(píng)估體系，評(píng)估體系中要充分反映海口市交通發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)社會(huì)資源的需求、土地資源、人力資源、技術(shù)資源、資金資源等對(duì)發(fā)展戰(zhàn)略的支撐能力等各個(gè)方面，建立定性、定量評(píng)價(jià)指標(biāo)，以對(duì)海口市城市交通發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行科學(xué)合理的評(píng)估，判斷交通發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的可行性。城市交通發(fā)展戰(zhàn)略評(píng)估方法在建立城市交通發(fā)展戰(zhàn)略評(píng)估體系的基礎(chǔ)上，對(duì)城市交通發(fā)展戰(zhàn)略評(píng)估方法進(jìn)行科學(xué)研究，以保證城市交通發(fā)展戰(zhàn)略評(píng)估的科學(xué)性、合理性。城市交通發(fā)展戰(zhàn)略評(píng)估在城市交通發(fā)展戰(zhàn)略評(píng)估體系的基礎(chǔ)上，應(yīng)用科學(xué)的評(píng)估方法對(duì)?？谑谐鞘薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行評(píng)估，判斷交通發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的可行性，給出?？诮煌òl(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施結(jié)論。階段六 —實(shí)施規(guī)劃階段階段任務(wù)編號(hào)任務(wù)內(nèi)容任務(wù)描述階段六：戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施基礎(chǔ)與指導(dǎo)思想分析?？谑薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施的基礎(chǔ)，制定?？谑谐鞘薪煌☉?zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)思想。?？谑薪煌òl(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施應(yīng)結(jié)合?？谑谐鞘锌傮w規(guī)劃和近期建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行。城市交通發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃結(jié)合?？谑谐鞘锌傮w規(guī)劃以及近期建設(shè)規(guī)劃，依據(jù)制定的?？谑形磥?lái)交通發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)行?？谑薪煌☉?zhàn)略實(shí)施規(guī)劃，確定海口市的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，以落實(shí)?？谑谐鞘薪煌☉?zhàn)略。重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的簡(jiǎn)要分析對(duì)?？谑兄卮蠼煌ɑA(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的戰(zhàn)略地位、作用、任務(wù)、要點(diǎn)以及項(xiàng)目實(shí)施效果等作簡(jiǎn)要分析，以使這些項(xiàng)目能夠得到有效落實(shí)。階段七 — 方案實(shí)施規(guī)劃階段階段任務(wù)編號(hào)任務(wù)內(nèi)容任務(wù)描述階段七：交通政策與管理模式?？谑谐鞘薪煌ㄕ呓ㄗh本任務(wù)將分析現(xiàn)有?？谑谐鞘薪煌ㄕ撸Y(jié)合前面對(duì)?？谑薪煌ㄐ枨蠓治觯蝿?shì)判斷等給出未來(lái)海口市的交通政策建議。海口市城市交通管理模式建議分析現(xiàn)有?？谑薪煌ü芾砟Ｊ剑瑓⒖紘?guó)際先進(jìn)交通管理模式，結(jié)合?？趯?shí)際情況，給出?？谑谐鞘薪煌ü芾砟Ｊ浇ㄗh。城市交通發(fā)展資金估算與籌措以及建設(shè)模式按照制定的海口市城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)城市交通發(fā)展資金進(jìn)行估算，并對(duì)國(guó)際城市交通建設(shè)融資方法、建設(shè)模式在海口的應(yīng)用性進(jìn)行分析。提交項(xiàng)目最終報(bào)告（送審稿） 城市公共交通規(guī)劃 規(guī)劃目標(biāo)（1） 建立與?？谑薪?jīng)濟(jì)社會(huì)和未來(lái)客流需求發(fā)展相適應(yīng)的、多模式、一體化的公共交通系統(tǒng)，為市民提供安全、經(jīng)濟(jì)、快捷、方便、舒適的公共交通服務(wù)；（2） 緩解社會(huì)經(jīng)濟(jì)與人民群眾日益增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸需求與交通運(yùn)輸生產(chǎn)力滯后的矛盾，提高城市交通系統(tǒng)的效率，全面提升?？谑谐鞘芯C合競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。結(jié)合海口市公交規(guī)劃目標(biāo)，針對(duì)公交系統(tǒng)現(xiàn)存問(wèn)題，制定階段性目標(biāo)如下：（1）近期目標(biāo)：制定公交發(fā)展政策，落實(shí)一系列扶持措施、完成部分線網(wǎng)調(diào)整與場(chǎng)站建設(shè)，基本形成與城市發(fā)展相適應(yīng)的公交系統(tǒng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)公交供給量的突破，全面提高公交管理水平。（2）遠(yuǎn)期目標(biāo)：與城市用地布局協(xié)調(diào)發(fā)展，形成以常規(guī)公交為主、出租車交通為輔的，多模式融合，內(nèi)外銜接順暢的一體化公交系統(tǒng)。 指導(dǎo)思想與技術(shù)路線 指導(dǎo)思想n 以人為本。城市交通系統(tǒng)的基本服務(wù)對(duì)象是人而不是交通工具本身。對(duì)人的服務(wù)目標(biāo)是要具有較好的公眾性、可達(dá)性、安全性、舒適性、快捷性等。n 綜合協(xié)調(diào)。一體化目標(biāo)要求多種交通方式的協(xié)調(diào)運(yùn)作、交通建設(shè)與土地利用發(fā)展相結(jié)合。n 經(jīng)濟(jì)有效。經(jīng)濟(jì)目標(biāo)要求提供一個(gè)對(duì)經(jīng)營(yíng)者和使用者都是經(jīng)濟(jì)高效的交通系統(tǒng)。經(jīng)濟(jì)目標(biāo)主要表現(xiàn)在：建設(shè)投資、運(yùn)營(yíng)成本、交通費(fèi)用、時(shí)間效率、空間效率等。n 綠色交通。環(huán)境目標(biāo)要求盡量減少交通對(duì)城市的污染，并使交通設(shè)施或空間具有一定的景觀和園林效果。交通污染主要表現(xiàn)在；空氣污染、噪音、生態(tài)污染、景觀破壞等。n 可持續(xù)發(fā)展。可持續(xù)性目標(biāo)要求交通系統(tǒng)的發(fā)展達(dá)到社會(huì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的最佳平衡，實(shí)際上，上述各條都直接涉及到交通體系的可持續(xù)性。n 優(yōu)先發(fā)展與區(qū)域差別策略。n 兼顧近期改善與遠(yuǎn)期可持續(xù)發(fā)展 規(guī)劃原則252。 整體性原則：符合城市總體規(guī)劃的城市結(jié)構(gòu)、規(guī)模以及城市發(fā)展方向的要求。252。 系統(tǒng)性原則：城市公共交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，系統(tǒng)地研究公共交通的特性、發(fā)展規(guī)律，系統(tǒng)內(nèi)部各方式功能清晰、各方式間的換乘便利。252。 以人為本的原則：公交是“大眾化”的交通工具，應(yīng)著重提高其便利性、安全性、快捷性、經(jīng)濟(jì)性。252。 實(shí)時(shí)性原則：實(shí)施計(jì)劃應(yīng)滿足各階段的客流需求，注重社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。 技術(shù)路線依據(jù)海口市的實(shí)際情況，結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的公共交通規(guī)劃理論和經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取如下的規(guī)劃技術(shù)路線。公共交通規(guī)劃技術(shù)路線圖 工作任務(wù)，制定公交發(fā)展的基本政策，指導(dǎo)?？谑形磥?lái)公共交通的規(guī)劃、建設(shè)、管理及運(yùn)營(yíng)；，提出公交網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的系統(tǒng)構(gòu)架與近期調(diào)整方案；，進(jìn)一步協(xié)調(diào)城市用地發(fā)展與公交發(fā)展的關(guān)系，合理配置公交場(chǎng)站資源；，提出適合于?？谑械墓唤?jīng)營(yíng)、管理模式及實(shí)施辦法，提高海口市公交運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)水平。主要工作內(nèi)容框架：252。 資料收集、現(xiàn)狀調(diào)研與問(wèn)題識(shí)別252。 發(fā)展預(yù)測(cè)、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展展望現(xiàn)狀評(píng)估與趨勢(shì)預(yù)測(cè)海口市公交總體規(guī)劃主要工作內(nèi)容252。 公交發(fā)展政策與措施252。 公交管理體制與措施政策研究252。 公交網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案252。 公交系統(tǒng)運(yùn)能規(guī)劃方案252。 樞紐場(chǎng)站規(guī)劃方案252。 公交系統(tǒng)智能化建議系統(tǒng)規(guī)劃近期改善措施及建議方案投資預(yù)算與評(píng)估252。 近期改善措施及建議252。 方案投資預(yù)算與方案評(píng)估 主要工作內(nèi)容 資料收集與現(xiàn)狀調(diào)研通過(guò)收集整理已有數(shù)據(jù)及進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查，識(shí)別出現(xiàn)狀主要問(wèn)題，為下一步工作做準(zhǔn)備。216。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)、人口及土地利用基礎(chǔ)資料調(diào)查216。 城市交通調(diào)查（道路交通基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)查、道路交通狀況調(diào)查、機(jī)動(dòng)車擁有量）216。 居民出行調(diào)查（出行需求出行時(shí)空分布、分配、出行方式、出行距離、出行時(shí)長(zhǎng)）216。 公交發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查178。 公交發(fā)展歷程178。 公交線網(wǎng)布局、結(jié)構(gòu)、功能178。 公交規(guī)模（市場(chǎng)規(guī)模、運(yùn)力規(guī)模）與公交服務(wù)水平調(diào)查178。 公交運(yùn)營(yíng)狀況及線路客流調(diào)查178。 公交企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀178。 樞紐、場(chǎng)站布局與建設(shè)現(xiàn)狀178。 相關(guān)的公交發(fā)展策略、政策管理措施及落實(shí)情況 問(wèn)題診斷與分析根據(jù)對(duì)城市、交通及公交發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)查，全面評(píng)估公交發(fā)展所處階段，分析目前公交發(fā)展的主要特點(diǎn)和存在問(wèn)題。216。 城市發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展階段及特征分析216。 城市交通發(fā)展現(xiàn)狀評(píng)價(jià)216。 居民出行特征分析216。 公交發(fā)展現(xiàn)狀與問(wèn)題分析 公交發(fā)展前景、發(fā)展目標(biāo)及需求預(yù)測(cè)該部分的研究?jī)?nèi)容主要分三部分：(1)城市發(fā)展前景預(yù)測(cè)：分析預(yù)