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正文內(nèi)容

鐵路便線實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)范本(編輯修改稿)

2024-07-27 15:43 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。①場地準(zhǔn)備鉆孔場地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情22 / 85況決定。 G321 國道橋臺(tái)樁基鉆孔前將場地整平,清除雜物。場地的大小要滿足鉆機(jī)的放置、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及混凝土運(yùn)輸車等協(xié)調(diào)工作的要求。,鉆孔樁基礎(chǔ)利用草袋圍堰構(gòu)筑工作平臺(tái),平臺(tái)高出水面頂 左右即可。②埋設(shè)護(hù)筒 4~8mm 的鋼板制作,其內(nèi)徑大于鉆頭直徑 200mm~400mm。為增加剛度防止變形,在護(hù)筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。 ,護(hù)筒頂高出地下水位~ 左右(同時(shí)高出地面 ) ,其高度滿足孔內(nèi)泥漿面的要求。埋設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定,護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于 50mm,垂直度偏差不大于 1%,保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。 ,保護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆頭(鉆桿)反復(fù)上下升降、機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。③安裝鉆機(jī)鉆頭中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心,鉆機(jī)定位后,底座必須平整,穩(wěn)固,確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。④泥漿的制備及循環(huán)凈化。各項(xiàng)指標(biāo)如下:正循環(huán)鉆機(jī)泥漿比重 ~,反循環(huán)鉆機(jī)泥漿比重 ~;粘度 16~22 s、松軟地層 1928;含砂率≯4%;PH 值>;膠體率>95%。23 / 8儲(chǔ)漿池及沉淀池,并用循環(huán)槽連接。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于 %,沉淀池流速不大于 10cm/秒以便于砂碴沉淀。泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土,必要時(shí)再摻入適量 CMC 羧基纖維素或 Na2CO3 純堿等外加劑,保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)泥漿配合比試驗(yàn),對(duì)全部樁基的泥漿進(jìn)行控制。,人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。然后使處理后的泥漿經(jīng)泥漿池凈化后返回孔內(nèi),形成循環(huán)。鉆孔棄碴(廢泥漿)放置到指定地方,不得任意排放在施工場地內(nèi)或直接向水塘、河流排放,以避免污染環(huán)境。(2)鉆孔施工①在護(hù)筒內(nèi)及其底口附近鉆進(jìn)。采用清水鉆進(jìn),當(dāng)鉆進(jìn)接近護(hù)筒底口時(shí),先向護(hù)筒內(nèi)回填膨潤土進(jìn)行造漿,使護(hù)筒底口附近有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁,然后小氣量輕壓慢轉(zhuǎn)鉆進(jìn)通過護(hù)筒口,直至護(hù)筒底口 米以下。②在樁身鉆進(jìn)過程中注意補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿,使護(hù)筒內(nèi)水位高于孔外水位。對(duì)泥漿的性能指標(biāo)進(jìn)行全過程控制,并根據(jù)各個(gè)階段的需要及時(shí)調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。③鉆具升降力求平穩(wěn),在鉆孔過程中,定期檢測鉆機(jī)的變位情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。④接鉆桿時(shí),先停止進(jìn)尺,將鉆具稍提離孔底約 30cm 左右,維持泥漿循環(huán)及鉆頭空轉(zhuǎn),并送氣 10min 以上,將孔底鉆渣吸盡排出,以免鉆渣24 / 85沉淀。(3)成孔檢查鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前,對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查。①孔徑、孔形及垂直度檢測孔徑檢測在樁孔成孔后,下入鋼筋籠前進(jìn)行。籠式探孔器用 φ10 和φ20 的鋼筋制作,其外徑等于鋼筋籠直徑加 100 毫米,但不大于鉆孔的設(shè)計(jì)孔徑,長度等于孔徑的)或 4~6 倍,其長度與孔徑的比值選擇根據(jù)鉆機(jī)的性能及土層的具體情況而定。檢測時(shí),將探孔器吊起,孔的中心與起吊鋼繩保持一致,慢慢放入孔內(nèi),上下通暢表明孔徑大于給定的籠徑。②孔深和孔底沉渣檢測孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測。測錘一般采用錐形錘,錘底直徑13cm~15cm,高 20~22cm,質(zhì)量 4kg~6kg,掛在測繩上,利用測錘自重錘擊檢查。測繩采用鋼尺進(jìn)行校核。(4)第一次清孔清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、泥漿液中含鉆碴量符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后,經(jīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后,進(jìn)行第一次清孔。清孔達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):孔內(nèi)排出的泥漿手摸無 2~3mm 顆粒,泥漿比重不大于 ,含砂率小于 2%,粘度 17~20s。同時(shí)保證水下混凝土灌注前孔底沉渣厚度:柱樁≯5cm。(5)鋼筋籠加工及吊放25 / 85①鋼筋籠在加工區(qū)加工制作,由于鋼筋籠的的尺寸和重量較大,制作鋼筋籠時(shí)必須考慮到起吊和移位時(shí)的變形,為保證鋼筋籠不變形,宜采用十字撐、兩點(diǎn)起吊。③鋼筋籠采用人工配合吊機(jī)吊裝,鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)采取適當(dāng)措施防止扭轉(zhuǎn)、彎曲。鋼筋籠下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,將接長的主筋固定在孔口,以防止鋼筋籠因灌注砼時(shí)往上抬起造成浮籠,在樁身砼灌注完畢,達(dá)到初凝后即可解除鋼筋籠的固定。(6)第二次清孔安放鋼筋籠與導(dǎo)管澆筑水下混凝土間間隔時(shí)間較長,孔底易產(chǎn)生沉渣,待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后,采用換漿法清孔,以達(dá)到置換沉渣的目的。待孔底泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,且復(fù)測孔底沉碴厚度在設(shè)計(jì)范圍以內(nèi)后,清孔完成,立即進(jìn)行水下混凝土灌注。(7)水下混凝土灌注①采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注。導(dǎo)管用直徑 2530cm 的鋼管,每節(jié)長 ~,配 1~ 短管,由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接,接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管使用前,進(jìn)行接長密閉試驗(yàn)。下導(dǎo)管時(shí)防止碰撞鋼筋籠,導(dǎo)管支撐架用型鋼制作,支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上,用于支撐懸吊導(dǎo)管?;炷凉嘧⑵陂g時(shí)用鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。②水下混凝土施工采用罐車運(yùn)輸混凝土、輸送泵泵送至導(dǎo)管頂部的漏斗中?;炷吝M(jìn)入漏斗時(shí)的坍落度控制在 18~22cm 之間,并保持良好的和易性。混凝土初凝時(shí)間控制在上批混凝土初凝前。③先灌入的首批混凝土數(shù)量經(jīng)過計(jì)算,保證有一定的沖擊能量把泥漿26 / 85從導(dǎo)管中排出,并保持導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度不少于 1m。施工時(shí)必須采用儲(chǔ)料斗。④使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注開始后,連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中,導(dǎo)管埋入混凝土的深度不少于 ,一般控制在4m 以內(nèi)。⑤灌注水下混凝土?xí)r,隨時(shí)探測鋼護(hù)筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度,以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)高。測錘法:用繩系重錘吊入孔中,使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面,根據(jù)測繩所示錘的沉入深度換算出混凝土的灌注深度。測砣制成圓錐形,錘重不小于 4kg,測繩采用質(zhì)輕、拉力強(qiáng),遇水不伸縮,標(biāo)有尺度之測繩。鋼管取樣盒法:用多節(jié)長 1m~2m 的鋼管相互擰緊接長,鋼管最下端設(shè)一鐵盒,上有活蓋用細(xì)繩系著隨鋼管向上引出。當(dāng)灌注的混凝土面接近樁頂時(shí),將鋼管取樣盒插入混合物內(nèi),牽引細(xì)繩將活蓋打開,混合物進(jìn)入盒內(nèi),然后提出鋼管,鑒別盒內(nèi)之物是混凝土還是泥渣,由此確定混凝土表面的準(zhǔn)確位置。當(dāng)混凝土灌注接近設(shè)計(jì)樁頂 1m 時(shí),采用鋼管取樣盒法探測。⑥在混凝土灌注過程中,要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底,使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固,致使測深不準(zhǔn)。同時(shí)設(shè)專人注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升,及時(shí)測量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度,做好詳細(xì)的混凝土施工灌注記錄,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。探測時(shí)必須仔細(xì),同時(shí)以灌入的混凝土數(shù)量校對(duì),防27 / 85止錯(cuò)誤。⑦施工中導(dǎo)管提升時(shí)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。如導(dǎo)管法蘭盤卡住鋼筋骨架,可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使其脫開鋼筋骨架后,移到鉆孔中心。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上一定高度,可拆除 1 節(jié)或 2 節(jié)導(dǎo)管。拆除導(dǎo)管動(dòng)作迅速,拆裝一次時(shí)間不超過 15min。防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中,并注意安全。已拆下的導(dǎo)管立即清洗干凈,堆放整齊。(8)質(zhì)量要求鉆孔樁鉆孔允許偏差序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差1 孔徑 不小于設(shè)計(jì)孔徑2 孔深 不小于設(shè)計(jì)孔深3 孔位中心偏心 ≤50mm4 傾斜度 1% 孔深5 澆筑混凝土前沉渣厚度 150mm 鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差(mm)1 鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度 177。1002 鋼筋骨架直徑 177。203 主鋼筋間距 177。104 加強(qiáng)筋間距 177。205 箍筋間距或螺旋筋間距 177。206 鋼筋骨架垂直度 骨架長度 1% 承臺(tái)施工 施工方法28 / 85明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)及鉆孔樁承臺(tái)基坑采用挖掘機(jī)開挖,人工配合清底,水中承臺(tái)采用草袋圍堰法修筑施工作業(yè)平臺(tái)。模板采用組合鋼模板,鋼管背帶?;炷猎诎韬驼景柚疲炷翑嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)輸,吊車配合漏斗入模。鋼筋在加工臺(tái)座上下料,彎制成型,現(xiàn)場綁扎、焊接。 施工工藝承臺(tái)施工工藝流程框圖(1)測量放線根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)測設(shè)出樁中心后,放出承臺(tái)四周邊樁(外移 50cm) ,用紅油漆作出標(biāo)記,同時(shí)測出承臺(tái)底至該樁頂?shù)母卟?。?)基坑開挖施工準(zhǔn)備基坑開挖樁頭處理及樁基檢測模板安裝鋼筋綁扎 澆筑承臺(tái)砼砼養(yǎng)生、拆?;踊靥钿摻钪谱鹘Y(jié)束測量放線 鋼筋模板檢查29 / 85基坑采用挖掘機(jī)開挖、人工配合施工,當(dāng)開挖至離基底 200mm 時(shí),停止機(jī)械開挖,改為人工進(jìn)行,以保證基底不被擾動(dòng)。①開挖防護(hù)采用斷續(xù)式水平支撐,即兩側(cè)設(shè)水平擋土板,中間留出間隔,并在兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱立豎方木,再用木橫撐上下頂緊。②在基坑頂緣四周適當(dāng)距離設(shè)截水溝,防止地表水流入坑內(nèi),沖刷坑壁,造成坍方破壞基坑。坑緣邊留有護(hù)道,靜載距坑緣不少于 ,動(dòng)載距坑緣不少于 。③基坑開挖自上而下水平分層進(jìn)行,每層 左右,邊挖邊檢查坑底寬度,不夠時(shí)及時(shí)修整,至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底,檢查坑底寬和標(biāo)高。施工時(shí)注意觀察坑緣頂面上有無裂縫,坑壁有無松散坍落現(xiàn)象發(fā)生并采取必要的措施,確保安全施工。④基坑施工必須盡快完成,自基坑開挖至基礎(chǔ)完成,緊接連續(xù)不斷施工。⑤井點(diǎn)降水法開挖基坑橋位處地下水位較高,采用真空井點(diǎn)法降水。井點(diǎn)法降水應(yīng)符合下列規(guī)定:,應(yīng)先造孔后下管,不得將井點(diǎn)管硬打入土內(nèi),造孔應(yīng)垂直,深度宜比濾管底深 左右。濾管底應(yīng)低于基底以下 。,應(yīng)以粗砂灌實(shí),距地面 ~1m 深度內(nèi),用黏土填塞嚴(yán)密。,集水總管向水泵方向宜設(shè)%~%的下坡。30 / 85,不得漏氣。,應(yīng)加強(qiáng)井點(diǎn)降水系統(tǒng)的維護(hù)和檢查,保證不間斷抽水。,在下層井點(diǎn)拆除期間,上部各層井點(diǎn)應(yīng)繼續(xù)抽水。(3)澆筑素混凝土墊層基坑開挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高低 10cm 后,即開始澆筑一層 10cm 厚的 C10 素混凝土,作為承臺(tái)鋼筋及混凝土施工的底模,因此素混凝土必須平整。(4)鑿除伸入承臺(tái)的超灌樁頭混凝土采用手工鑿除和風(fēng)動(dòng)工具鑿除的施工方法,首先使用風(fēng)動(dòng)工具將樁頭清除至距設(shè)計(jì)樁頂 10~20cm 的位置,然后改為手工鑿除直至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。最后將樁身變形的鋼筋整修復(fù)原。(5)綁扎承臺(tái)鋼筋鋼筋制作在鋼筋加工場內(nèi)進(jìn)行,然后將制作成型的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎采用人工和電焊兩種方法。特別注意樁身鋼筋和承臺(tái)鋼筋的焊接。因承臺(tái)為一次性澆筑,故必須按照設(shè)計(jì)圖綁扎好墩身鋼筋或墩身接茬筋。(6)澆筑混凝土承臺(tái)混凝土由混凝土拌和站提供,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)抵至澆筑現(xiàn)場,借助溜槽入模。(7)基坑回填承臺(tái)混凝土澆筑完畢并達(dá)到拆模條件時(shí)應(yīng)及時(shí)拆模并進(jìn)行基坑回填,31 / 85基坑回填必須對(duì)稱進(jìn)行,回填高度以低于承臺(tái)頂面 10cm 為宜,待墩身混凝土施工完成后再將整個(gè)基坑回填。土質(zhì)部分采用原土回填,石質(zhì)部分采用素混凝土回填, (8)施工要點(diǎn)及質(zhì)量要求①承臺(tái)采用在基坑內(nèi)設(shè)集水井,用水泵抽排的辦法來排除地下水對(duì)承臺(tái)施工的影響。②在混凝土的澆筑前,開挖基坑不得泡水,基底應(yīng)鋪設(shè)一層 5~10cm水泥砂漿,澆筑過程中確保無水情況下澆筑,砼終凝前不得浸水。③承臺(tái)混凝土按大體積混凝土施工工藝進(jìn)行,其拌和、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等均按高性能混凝土的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。④承臺(tái)混凝土采用具有抗硫酸鹽侵蝕的混凝土配合比,嚴(yán)寒天氣停止混凝土的施工。⑤為了減小混凝土表面溫度裂紋,承臺(tái)混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑,每層厚度控制在 40cm 以內(nèi),以充分利用混凝土層面散熱。⑥承臺(tái)砼拆模后,基坑及時(shí)用原土分層回填夯實(shí),橋臺(tái)臺(tái)背處基坑則用 C15 片石混凝土回填密實(shí)。⑦承臺(tái)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)除模板、支架、混凝土及鋼筋須符合鐵路標(biāo)準(zhǔn)外,承臺(tái)的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。 承臺(tái)的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差(mm) 檢驗(yàn)方法32 / 85序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差(mm) 檢驗(yàn)方法1 尺寸 177。30 尺量長、寬、高各 2 點(diǎn)2 頂面高程 177。20 測量 5 點(diǎn)3 軸線偏位 15 測量縱橫各 2 點(diǎn)4 前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸 177。30 尺量各邊 2 處 墩臺(tái)身施工 施工方法墩臺(tái)身采用組合鋼模板,鋼管背帶。混凝土在拌和站拌制,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,吊車配合漏斗入模。鋼筋在加工臺(tái)座上下料,彎制成型,現(xiàn)場綁扎、焊接。 施工工藝墩臺(tái)身施工工藝流程框圖施工準(zhǔn)備承臺(tái)頂處理鋼筋綁扎鋼筋制作模板拼裝、調(diào)整模板制作混凝土養(yǎng)護(hù)模板拆除混凝土后期養(yǎng)護(hù)模板吊放、就位混凝土澆筑砼拌制、運(yùn)輸33 / 85(1) 施工放樣用全站儀精確放出墩臺(tái)身中心線,并在承臺(tái)四邊標(biāo)識(shí)定位點(diǎn),按此中心線放出立模線,抄平后施做砂漿墊層以方便立模。(2)承臺(tái)頂處理完成施工放樣,將承臺(tái)與墩身接觸部分的混凝土進(jìn)行鑿毛處理,浮渣清理干凈。鑿毛完成在模板位置四周用水泥砂漿做一精確找平層,高度以保證墩身立模為宜。(3)腳手架的搭設(shè)腳手架采用碗扣式或扣件式樣手架,搭設(shè)高度比施工段墩高高出1~2 米,腳手架搭設(shè)前,要將地面受壓位置夯實(shí)擠密,腳手架與地面接觸處襯方木或槽鋼,將力均勻分散給地面。腳手架主要作用是給鋼筋工、模板工提供一個(gè)作業(yè)平臺(tái),同時(shí)充當(dāng)混凝土施工作業(yè)平臺(tái);工作平臺(tái)四周設(shè)置不低于 米高安全護(hù)欄。碗扣式腳手架在搭設(shè)時(shí),仔細(xì)檢查接頭處是否完整無損,桿件是否直順無彎曲,出現(xiàn)以上情況必須更換嚴(yán)禁使用;連接后絲扣應(yīng)旋轉(zhuǎn)到位,確保連接無松動(dòng);腳手架四周設(shè)
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