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正文內(nèi)容

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)概述(編輯修改稿)

2025-07-24 02:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 隨路塹開挖進(jìn)行,隨挖隨刷,路塹開挖完成,刷坡也隨之刷到底。施工中根據(jù)設(shè)計(jì)資料測量放好邊坡拉線,并隨時(shí)用坡度尺進(jìn)行檢查,以確保坡度符合圖紙及規(guī)范要求。邊坡在處理完成后立即進(jìn)行防護(hù),防止因暴露時(shí)間過長而對邊坡造成損害。(5)路床面處理及路基整型①路床面處理任何施工方法均不得對自然狀態(tài)下的路床面造成損壞。對于機(jī)械方法進(jìn)行施工開挖地段,路塹底部應(yīng)留不小于20cm的保護(hù)層,由人工配合小型機(jī)具清理到標(biāo)高。土質(zhì)路塹挖方完成后應(yīng)對路床進(jìn)行密實(shí)度檢測。若達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)進(jìn)行翻松壓實(shí),使之符合規(guī)范要求。②路基整型路塹挖方基本完工時(shí),對路床的中心線及標(biāo)高,路塹及邊溝的各部尺寸進(jìn)行檢查,檢查測量完畢后用人工配合機(jī)械或小型機(jī)具,按規(guī)范要求的工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整型,整型完成后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。整型完成后的路基范圍內(nèi)不得堆放雜物。施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑碾壓檢驗(yàn)簽證路基整型 填方路基施工工藝框圖(1)施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下:挖方的土質(zhì)試驗(yàn)調(diào)查,取土坑的土質(zhì)試驗(yàn)調(diào)查、填土壓實(shí)工藝試驗(yàn)、施工測量放樣、建立地面防排水系統(tǒng)。①沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)在路堤填筑前,根據(jù)挖方的情況對用于填方的土樣按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)方法,進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液塑限、顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量和重型擊實(shí)試驗(yàn),確定出土的最大干密度、最佳含水量、液塑限、液塑性指數(shù)、有機(jī)物、可溶鹽、硫化物含量,并繪制顆粒級配曲線等,獲取足夠的數(shù)據(jù)信息量,并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)一步判定土的工程性質(zhì)、土方量變化率等與設(shè)計(jì)值、規(guī)范允許值加以比較,為施工設(shè)計(jì)提供依據(jù),以確定最佳施工方案。根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工需求和地方情況,在沿線內(nèi)共設(shè)10個(gè)取土坑。施工前首先要對取土坑開挖探坑、取土樣試驗(yàn),挖探過程中應(yīng)做好每種土質(zhì)進(jìn)深、開挖難易程度記錄。每遇土質(zhì)變化時(shí),采集土樣,并編號,用密封的塑料袋封存。編號應(yīng)注明土質(zhì)所處樁號、深度、時(shí)間等標(biāo)識。將采集到的土樣在試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行土的天然含水量、土壤篩分、液限、塑限、擊實(shí)、CBR值等項(xiàng)目試驗(yàn)。在取土場現(xiàn)場取樣,在試驗(yàn)室做土工試驗(yàn)確定改良參數(shù)。取樣要求不同位置,不同深度全方位進(jìn)行,及時(shí)獲取填料的各項(xiàng)指標(biāo),綜合調(diào)整改良參數(shù),并將測試結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。取土坑土采用摻入生石灰粉的處理方法,高液限粘土填料計(jì)劃進(jìn)行二次摻灰改良處理,自取土坑挖出的土先在土場摻入3%的消石灰,以降低土的塑性指數(shù),便于粉碎。對改良土實(shí)施砂化處理,依據(jù)以往的施工實(shí)踐,燜料時(shí)間和翻拌次數(shù)以及水平推移的距離都會影響砂化效果。填料初次摻灰后挖掘機(jī)翻拌兩次,推土機(jī)水平推移50m,堆料5~10d后上路,其砂化程度比較理想,此時(shí)5cm以上粒徑的含量僅為8%左右路堤填料在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)獲得,其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制,但透水性不良或不透水的填料,控制其含水量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)才能進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。路床范圍內(nèi)的填料須有良好的顆粒級配及穩(wěn)定性,且填料的粒徑≦10cm。換填地段用小碎石、石屑等材料嵌縫找平。 路堤壓實(shí)度及填料要求類 型路床以下深度(cm)壓實(shí)度(%)填料最小強(qiáng)度CBR(%)最大粒徑(cm)填方路基0~30≥9681030~80≥9651080~150≥94415150以下≥93315②填方壓實(shí)工藝試驗(yàn)用于路基填方的各種主要填料,在開工前28天結(jié)合施工路段選擇不短于100m的試驗(yàn)段進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。目的是核對室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果,確定工藝參數(shù)及施工方法,其內(nèi)容包括:各種機(jī)械的最佳組合方式選定,最佳松鋪厚度,最佳壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)速度的選定,合理的工藝流程和施工方法的選定,切合實(shí)際的土方量變化率的核定等。從而找出機(jī)型、厚度、壓實(shí)遍數(shù)同規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律曲線,確定出標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)用工藝。并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。③施工測量放樣開工前按圖紙要求進(jìn)行現(xiàn)場放樣。按測量規(guī)程,根據(jù)地形標(biāo)定出路基中線、邊線,零填線、坡腳線、邊溝軸線。其樁距平坦地段為20米,陡坡及彎道地段為10米,地形突變處單獨(dú)設(shè)樁。并在施工中每填筑一層,按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求放樣一次,以控制填土邊緣,放樣所用的樁獗應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。④建立地面防排水系統(tǒng)在施工前,按設(shè)計(jì)要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置,用人工配合機(jī)械開挖出排水溝,以保證施工場地不受積水、沖刷破壞,且避免造成環(huán)境的污染和破壞。溝底平順整齊,排水暢通無阻水現(xiàn)象,邊坡平整穩(wěn)定,與其它水道連接順暢。此外,對線路途經(jīng)匯水區(qū)范圍內(nèi)的排水溝應(yīng)在開挖完成后按設(shè)計(jì)要求立即漿砌防護(hù)完畢,對其它地段的排水溝應(yīng)在雨季來臨之前漿砌防護(hù)完畢,并將溝內(nèi)外雜物掃干凈,防止因施工造成污染。(2)基底處理對路基填筑范圍內(nèi)的基底表面要按圖紙要求和規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行處理,一般地段表土應(yīng)清除至天然地面以下至少30cm或監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定的足夠深度,在該范圍內(nèi)的所有樹墩、樹根、竹根和其它有機(jī)物須徹底掘除,上述植物的根莖應(yīng)挖到原地面至少30cm以下。對線路經(jīng)過的水渠、水塘及地表水充沛的地段,則應(yīng)進(jìn)行圍堰,將水用機(jī)械或人工排入排水溝或公路用地范圍以外的自然溝渠。晾干后由施工機(jī)械配合人工,按設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定范圍及深度,將淤泥、腐植根莖等清除干凈,并運(yùn)至指定地點(diǎn),清理后留下的坑穴,采用設(shè)計(jì)圖紙要求材料回填,并壓實(shí)到與周圍同樣的密實(shí)度。路基經(jīng)過淺層人工填土或耕地地段時(shí),應(yīng)將原地面翻松并夯(壓)實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。,應(yīng)將清除表土后的地面翻松并分層壓實(shí)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。(3)分層填筑碾壓路堤填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝進(jìn)行。三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、驗(yàn)收階段;四區(qū)段:填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。八流程:施工準(zhǔn)備及測量放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→整修路基成型。①區(qū)段填筑填料采用自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)和平地機(jī)相結(jié)合平整、振動壓路機(jī)碾壓,每層攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)段確定的參數(shù)執(zhí)行。每層松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪厚度進(jìn)行填筑施工。當(dāng)原地面高低不平時(shí),先從最低處向兩側(cè)縱向分層填筑,為保證路堤的邊坡壓實(shí)質(zhì)量,施工時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm左右,以保證邊坡部位得到充分壓實(shí),削坡后多余的土方運(yùn)送到下一填筑段進(jìn)行路基填筑,每填筑一層檢查一次高程、寬度和中心位置。②攤鋪平整填料攤鋪采用推土機(jī)進(jìn)行初平,再用平地機(jī)進(jìn)行終平,平整過程中防止大顆粒填料過分集中,控制層面無顯著的局部凸凹,使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度,每層松鋪厚度不大于30cm,壓實(shí)厚度控制在24cm左右,或按試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制。分堆運(yùn)輸后由推土機(jī)進(jìn)行推平,為保證厚度均勻和施工橫坡度,采用平地機(jī)進(jìn)行一次整平。平整面做成向兩側(cè)2%的橫向排水坡。為了有效控制每層虛鋪厚度,初平時(shí)用水平檢測儀控制每層的虛鋪厚度。③摻灰灑水晾曬高液限粘土計(jì)劃進(jìn)行二次摻灰改良處理,自取土坑挖出的土先在土場摻入2%的消石灰(必要時(shí)也可用生石灰粉,用量約為消石灰的2/3),以降低土的塑性指數(shù),便于粉碎。二次摻灰在路基上進(jìn)行,摻入剩余量的消石灰。摻灰施工中,全部采用人工實(shí)施,施工人員著一般防護(hù)服,由人工進(jìn)行運(yùn)輸、拆剪,并撒布均勻。在已平整好的路基上,根據(jù)計(jì)算摻量進(jìn)行方格標(biāo)注和堆放。重復(fù)拌和采用專業(yè)的路拌機(jī)進(jìn)行拌和。為保證拌和均勻性符合要求,拌和前應(yīng)先檢查齒輪是否有損缺。路拌深度一般為25cm,拌和次數(shù)為2~3次?;嫫秸诎韬途鶆蚝筮M(jìn)行,采用平地機(jī)進(jìn)行2次平整,并對縱、橫坡進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,確保路基頂面不積水。 路基碾壓前應(yīng)重點(diǎn)檢測其含水量,以確??刂圃谟稍囼?yàn)區(qū)段壓實(shí)工藝確定的施工允許含水量范圍內(nèi),當(dāng)填料含水量低于允許含水量時(shí),應(yīng)及時(shí)采用補(bǔ)充灑水措施。補(bǔ)充灑水在取土場內(nèi)提前灑水燜料或在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢璧姆椒ㄟM(jìn)行;④碾壓夯實(shí)碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底,其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。碾壓采用自重18t以上重型振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動壓的操作程序進(jìn)行碾壓,各區(qū)段交接處相互重疊壓實(shí),縱向搭接長度2m。壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段得出:先靜壓1遍后,進(jìn)行3~4遍振動壓實(shí),先快后慢,先輕后重;速度一般控制在3km/h,輪跡重疊寬度為1/2。為消除輪跡和保證表面平整,最后一遍采用18~21t光輪壓路機(jī)進(jìn)行3~4遍碾壓,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。碾壓作業(yè)根據(jù)規(guī)范要求,對不同的填土壓實(shí)度,采用不同的標(biāo)準(zhǔn)控制。(4)檢驗(yàn)簽證路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)隨分層填筑碾壓施工分層檢測。因高液限粘土路堤壓實(shí)后的緊密程度比一般土填筑的路基重要,故壓實(shí)度檢測點(diǎn)數(shù)應(yīng)相應(yīng)增加。壓實(shí)度檢測采用灌砂法,壓實(shí)度檢測頻率為每層沿縱向每100m檢測10點(diǎn),梅花形布置,距路基邊1m處8點(diǎn),中間2點(diǎn)。經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格后,請監(jiān)理工程師檢查簽證,沒有達(dá)標(biāo)者一律補(bǔ)壓或返工直至合格。(5)路基整型路基土石方工程基本完工時(shí),應(yīng)檢查測量路床面的中心線和標(biāo)高,以及路基寬度,檢查測量完畢后,進(jìn)行路基整型。路基整型按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行,路基整型后的廢棄土料應(yīng)集中運(yùn)至指定地點(diǎn)。整型后的路堤表面,除壓實(shí)和平整機(jī)械外,不得行駛其它機(jī)械和車輛,整型完畢后的路基范圍內(nèi)也不得堆放廢棄雜物。整型后的路堤除應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)符合下列要求:路基表面平整、邊線順直、邊坡坡面穩(wěn)定不滑坡、曲線圓滑、表面無明顯碾壓輪跡、無軟彈和翻漿現(xiàn)象、路基表面不得有外露大于10cm的土塊。(6)路基基床施工①基床填筑粗找平:首先用推土機(jī)對分散料進(jìn)行粗找平,用人工每20m做一個(gè)斷面,4點(diǎn)控制高程和橫坡度。初壓:對初找平后的改良土面用振動壓路機(jī)快速微振1~2遍,目的是暴露粗找平時(shí)的不平整和虛實(shí)情況。對局部低凹情況,刨松填補(bǔ)后再進(jìn)行細(xì)找平。細(xì)找平:在初壓后,給定高程控制點(diǎn),用配帶自動找平系統(tǒng)的平地機(jī)進(jìn)行細(xì)找平。先做出基準(zhǔn)面,再順序沿基準(zhǔn)面找平,作業(yè)前先將橫坡度自動調(diào)平系統(tǒng)調(diào)整好。找平時(shí)隨時(shí)檢查控制點(diǎn)高程,必要時(shí)在基床外側(cè)也標(biāo)出高程控制點(diǎn)。復(fù)壓:用YZ18B振動壓路機(jī)對細(xì)找平后的改良土進(jìn)行碾壓。每次重疊1/2輪寬,~。碾壓遍數(shù)為3~4遍。終壓:采用光輪壓路機(jī)碾壓,~,碾壓遍數(shù)達(dá)5以上。為保持基床表面處于潮濕狀態(tài),及時(shí)添灑少量水份。嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車,以保持表面的穩(wěn)定。局部壓實(shí):對構(gòu)筑物兩端的過渡段,采用振動夯板進(jìn)行壓實(shí),達(dá)到相同的密實(shí)度為止。接縫處理:由于采用半幅全寬用平地機(jī)施工,不存在縱縫處理。橫縫處理方法:兩工作段的搭接部分,采用對接形式。如第二天不能施工,再施工時(shí)則清除未碾壓部分,采用在壓實(shí)段人工切直茬與新作業(yè)段相接的直茬處理方法。養(yǎng)生:終壓后要及時(shí)養(yǎng)生。保持使改良土表面呈潮濕狀態(tài)。注意灑水時(shí)勿用水龍頭直接噴灑灰土表面,造成未成形的灰漿唧出路基外或出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象。養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)不少于7d。②基床表層施工在基床表層施工前,進(jìn)行線路中線、水平的測量,不滿足規(guī)定者及時(shí)進(jìn)行處理。確保基床基底平整、堅(jiān)實(shí)并具有規(guī)定的路拱。若發(fā)現(xiàn)基床基底土過干,表面松散,適當(dāng)灑水;如土過濕,采取挖開晾曬、換填中粗砂、碎石等措施進(jìn)行處理。在攤鋪填料前掛攤鋪線,攤鋪線的高度依據(jù)不同填料的松鋪系數(shù)確定。(1)新老路基拼接處①,先清除表土30cm,開挖至路床地面標(biāo)高后繼續(xù)向下翻松25cm,路床回填摻灰5%,翻松土摻灰3%,下臥層壓實(shí)度不小于90%。對老路為瀝青砼路面的,清除老路土路肩后,開挖深度為80cm,即至同老路床底標(biāo)高,開挖后,與拓寬部分路基同步填筑;對老路為水泥砼路面的,清除老路土路肩后,自老路水泥路面邊緣垂直下挖臺階,開挖深度80cm,即至同老路床底標(biāo)高開挖后,與拓寬部分路基同步填筑;②<H<,清除地表30cm厚耕植土后,再向下翻松25cm,翻松土摻灰3%,壓實(shí)度不小于90%。對老路為瀝青路面時(shí),清除老路土路肩后,開挖拼接臺階,要求自上而下,第一級臺階尺寸24060cm(寬高),以下個(gè)臺階為9060cm,完成后與拓寬部分路基同步填筑,第一階上鋪設(shè)一層4m寬的單向鋼塑土工格柵;對老路為砼路面時(shí),第一級臺階尺寸15060cm(寬高),以下個(gè)臺階為10060cm,完成后與拓寬部分路基同步填筑,第一階上鋪設(shè)一層4m寬的單向鋼塑土工格柵。③當(dāng)H>,清除地表30cm厚耕植土后,再向下翻松25cm,翻松土摻灰3%,實(shí)度不小于90%。對老路為瀝青路面時(shí),清除老路土路肩后,開挖拼接臺階,要求自上而下,第一級臺階尺寸15060cm(寬高),第一級臺階尺寸18060cm,以下個(gè)臺階為9060cm,完成后與拓寬部分路基同步填筑,第一階和第二階上鋪設(shè)一層4m寬的單向鋼塑土工格柵;對老路為砼路面時(shí),每級臺階尺寸10060cm(寬高),完成后與拓寬部分路基同步填筑,第一、二階上鋪設(shè)一層4m寬的單向鋼塑土工格柵。 (2)小型結(jié)構(gòu)物地基,對軟土地基進(jìn)行處理。工程地質(zhì)條件相對較好,通過計(jì)算分析不需要進(jìn)行深層地基處理,但還屬于不良地質(zhì)段,采用換填處理方案對小型結(jié)構(gòu)物地基進(jìn)行加固。,箱涵;并在墊層中布設(shè)雙向土工格柵進(jìn)行加筋處理,圓管涵設(shè)置兩層雙向土工格柵,箱涵設(shè)置三層雙向土工格柵,中部設(shè)置一層5cm高的土工格室, (3)溝塘段對于路基范圍內(nèi)或邊上的小型獨(dú)立溝塘,進(jìn)行清淤、底部拋填片石,其上回填透水性材料,其后按正常路段施工。對于一些大型溝塘,路堤全部或半幅壓塘,溝塘對于路堤整體穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響,針對此類溝塘,可采用攪拌樁復(fù)合地基處理,通過提高地基強(qiáng)度增強(qiáng)路基的整體穩(wěn)定性,溝塘內(nèi)坡腳處必須進(jìn)行超寬處理,超寬寬度為2m,樁長一般須打穿軟土層,樁頂碎石墊層為30cm,對于施工過程中構(gòu)筑的圍堰或施工便道不在挖除,圍堰內(nèi)部回填反壓坡腳。溝塘地基一般淤泥直接出露,須做好圍堰及排水工作,保證溝底地基具有一定的強(qiáng)度。大型溝塘須做復(fù)合地基的回填一定厚度的素土,應(yīng)高于施工期水位50cm以上,滿足機(jī)械行走及施工要求。對于溝塘段,應(yīng)在溝塘邊界處加鋪高強(qiáng)土工格柵室,均化應(yīng)力分布,減少沉降差異。(4)橋涵臺背構(gòu)造物處臺背填土使用石灰改良土。橋臺背后及錐坡的填土同時(shí)進(jìn)行,在接近最佳含水量狀態(tài)下分層填筑,分層壓實(shí),水
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