【文章內(nèi)容簡介】 型相適應(yīng)。　　2．資產(chǎn)評估方法必須與評估對象相適應(yīng)。　　3．評估方法的選擇還要受可搜集數(shù)據(jù)和信息資料的制約?！　?．選擇評估方法還要考慮不同的評估途徑。第三章 機(jī)器設(shè)備評估第一節(jié) 機(jī)器設(shè)備評估的特點一、 機(jī)器設(shè)備及其分類　?。ㄒ唬C(jī)器設(shè)備的特點　　機(jī)器設(shè)備是指由金屬或其它材料組成，由若干零部件裝配起來，在一種或幾種動力驅(qū)動下，能夠完成生產(chǎn)、加工、運行等功能或效用的裝置?！　∫话銇碚f，典型的機(jī)器設(shè)備主要是由原動機(jī)部分、傳動部分和工作部分三大部分組成?！　C(jī)機(jī)器設(shè)備的特點：　　1．機(jī)器設(shè)備作為主要勞動手段，屬于會計學(xué)中所稱固定資產(chǎn)，具有單位價值高、使用期限長的特點，要求評估者充分認(rèn)識其功能的適用性和可能的風(fēng)險性。　　2．機(jī)器設(shè)備屬于動產(chǎn)類資產(chǎn)，與房地產(chǎn)比較，評估值高低與其所處地域不具有直接關(guān)系?！　?．機(jī)器設(shè)備屬于有形資產(chǎn)，但同時要考慮附著于機(jī)器設(shè)備中的無形資產(chǎn)。　　4．機(jī)器設(shè)備更新?lián)Q代比較快，對于政策規(guī)定的高能耗、低效能、污染大的機(jī)器設(shè)備，盡管實體成新程度高，但仍應(yīng)按低值甚至按報廢處理。　?。ǘC(jī)器設(shè)備的分類　　1．按其在再生產(chǎn)中的作用分類，可以分為：　?。?）生產(chǎn)工藝類設(shè)備?！　。?）輔助生產(chǎn)設(shè)備。　?。?）服務(wù)設(shè)備?！　?．按機(jī)器設(shè)備技術(shù)性特點分類，可以分為：　?。?）通用機(jī)器設(shè)備?！　。?）專用機(jī)器設(shè)備?！　。?）非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。　　3．非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的自動化程度分類，可以分為：　?。?）自動化設(shè)備?！　。?）半自動化設(shè)備?！　。?）其它設(shè)備?！　?．按其價值高低分類，可以分為：　?。?）A類設(shè)備。　?。?）B類設(shè)備。　?。?）C類設(shè)備?！　?．按使用狀況分類，可以分為：　?。?）在用設(shè)備?！　。?）封存設(shè)備。　?。?）庫存設(shè)備。二、機(jī)器設(shè)備評估特點　　1．機(jī)器設(shè)備類資產(chǎn)一般是企業(yè)整體資產(chǎn)有一個組成部分，它通常與企業(yè)的其它資產(chǎn)，如：房屋建筑物、土地、流動資產(chǎn)、無形資產(chǎn)等，共同完成某項特定的生產(chǎn)目的。一般不具備獨立的獲利能力。所以在進(jìn)行機(jī)器設(shè)備評估時，收益法的使用受到很大限制，通常采用成本法和市場法?！　?．對于整體性的機(jī)器設(shè)備，它是為了實現(xiàn)某種功能，由若干機(jī)器設(shè)備組成的有機(jī)整體。整體的價值不僅僅是單臺設(shè)備的簡單相加?！　?．在機(jī)器設(shè)備中，一部分機(jī)器設(shè)備屬于動產(chǎn)，它們不需安裝可以移動使用。一部分屬于不動產(chǎn)或介于動產(chǎn)與不動產(chǎn)之間的固置物，它們需要永久的或在一段時間內(nèi)以某種方式安裝在土地或建筑物上，移動這些資產(chǎn)將可能導(dǎo)致機(jī)器先斬后奏部分損失或完全失效。　　4．影響機(jī)器設(shè)備磨損的因素很多，設(shè)備的磨損、失效規(guī)律不易確定，個體差異較大。確定貶值往往需要逐臺地對設(shè)備的實體狀態(tài)進(jìn)行調(diào)查、鑒定?！　?．設(shè)備的貶值因素比較復(fù)雜，除實體性貶值外，往往還存在功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。三、機(jī)器設(shè)備評估的程序　?。ㄒ唬┟鞔_評估目的　?。ǘ┣宀闄C(jī)器設(shè)備，明確評估對象　?。ㄈC(jī)器設(shè)備進(jìn)行必要鑒定　　（四）研究確定評估方法，搜集和處理有關(guān)信息資料　?。ㄎ澹┰u估估算、撰寫評估報告第二節(jié) 機(jī)器設(shè)備的核查與鑒定一、機(jī)器設(shè)備核查　　評估人員在評估機(jī)器設(shè)備時，要根據(jù)評估目的的要求對被評估的機(jī)器設(shè)備進(jìn)行必要的核查，以確定機(jī)器設(shè)備的客觀存在。機(jī)器設(shè)備核查的方式分為逐項清查和抽樣核查兩種。　?。ㄒ唬┲痦椙宀椤　∵@種方法，評估人員要依據(jù)委托評估的資產(chǎn)清單，對所有被評估的機(jī)器設(shè)備進(jìn)行逐臺的清點、核實，分別考察每一臺設(shè)備的實體狀態(tài)，確定實體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值，計算評估值。一般來講，由于機(jī)器設(shè)備單臺價值量較大，在評估時采用逐項清查的方式。用這種方法核查資產(chǎn)，風(fēng)險性較小。但核查的工作量較大?！　。ǘ┏闃雍瞬椤　〕闃雍瞬槭窃跐M足核查任務(wù)要求的前提條件下，根據(jù)隨機(jī)抽樣的原理，核查被機(jī)器設(shè)備的一種方法。　　一些機(jī)器設(shè)備，單臺價值量較低，而數(shù)量多，規(guī)格型號及使用環(huán)境、使用條件相同或類似。在這種情況下，評估人員為了提高評估工作效率可以采用抽查的方式。　　對機(jī)器設(shè)備的抽樣核查，一般采用分層抽樣（也稱為類型抽樣）的方法。二、機(jī)器設(shè)備的鑒定　　機(jī)器設(shè)備鑒定的目的是通過確定評估對象的存在狀態(tài)，為價值判斷提供依據(jù)?！　υO(shè)備的鑒定，就是分析、采集各種影響設(shè)備價值因素的過程。然后通過分析和量化這些因素與價值之間的關(guān)系，對評估對象作出估價?！　C(jī)器設(shè)備的鑒定按其工作階段可以分為統(tǒng)計性鑒定和判斷性鑒定。其內(nèi)容包括統(tǒng)計性鑒定中的宏觀鑒定和微觀鑒定，以及判斷性鑒定?！　。ㄒ唬┖暧^鑒定　　宏觀鑒定是對機(jī)器設(shè)備在整個生產(chǎn)中的狀況進(jìn)行調(diào)查摸底。宏觀鑒定主要解決下列問題：企業(yè)制造或生產(chǎn)何種產(chǎn)品；產(chǎn)品是如何生產(chǎn)的；企業(yè)的生產(chǎn)能力?！　。ǘ┪⒂^鑒定　　微觀鑒定是辨識設(shè)備個別特性的過程，主要針對單臺設(shè)備。由于機(jī)器設(shè)備類型很多，其鑒定項目和內(nèi)容也不一致?！　。ㄈ┡袛嘈澡b定　　判斷性鑒定是指由專業(yè)工程技術(shù)人員在現(xiàn)場勘察的基礎(chǔ)上，對機(jī)器設(shè)備的有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行的分析判斷?！　τ谡w型機(jī)器設(shè)備無論采用何種評估方法，宏觀鑒定都是非常重要的?！　C(jī)器設(shè)備的評估大部分采用成本法。第三節(jié) 機(jī)器設(shè)備評估中的成本法　　機(jī)器設(shè)備評估的成本法是通過估出全新機(jī)器設(shè)備的更新重置成本，然后扣減實體性貶值、功能性貶值、經(jīng)濟(jì)性貶值，來確定機(jī)器設(shè)備評估價值的方法?！　〕杀痉ǖ挠嬎愎綖椋涸u估值=重置成本—實體性貶值—功能性貶值—經(jīng)濟(jì)性貶值在評估時，我們常用成新率來綜合反映各種貶值因素，成新率的計算公式為：一、 機(jī)器設(shè)備重置成本的構(gòu)成　　重置成本一般包括重新購置或建造與評估對象功效相同的全新資產(chǎn)所需的一切合理的直接費用和間接費用，如：設(shè)備購置成本、運雜費、安裝費、基礎(chǔ)費、其它間接費用、稅金、資金成本等?！　≈刂贸杀镜臉?gòu)成要素與評估對象、評估前提、評估目的有關(guān)。重置可以是對單臺機(jī)器設(shè)備，也可以是對整個工廠、車間或一條生產(chǎn)線等整體性資產(chǎn)?！　τ趩闻_機(jī)器設(shè)備，不需要安裝的，重置成本僅包括設(shè)備購置成本、運雜費，需要安裝的機(jī)器設(shè)備還包括安裝費、基礎(chǔ)費，另外還包括資金成本、稅金等?！　τ谠乩^續(xù)使用前提下的整體性機(jī)器設(shè)備，重置對象是整體企業(yè)，機(jī)器設(shè)備的智囊團(tuán)成本除上述內(nèi)容外，一般還包括一些間接費用。如勘察設(shè)計費、管理費、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費、投資方向調(diào)節(jié)稅等等。二、進(jìn)口設(shè)備常見的價格條件　　在進(jìn)行進(jìn)口設(shè)備評估時，評估人員經(jīng)常根據(jù)進(jìn)口設(shè)備的現(xiàn)行報價計算重置成本。進(jìn)口設(shè)備的報價都附帶一定的價格條件?！　。ㄒ唬┭b運港交貨的價格條件　　FOB價，即離岸價，拽裝運港船上交貨的價格，賣方負(fù)責(zé)支付貨物的出口稅款，買方負(fù)責(zé)貨物越過船舷之后的一切費用及風(fēng)險?！　IF價，到岸價，指離岸價加海運費加海運保險費的價格，賣方負(fù)責(zé)運輸和保險，裝船后的一切風(fēng)險仍由買方負(fù)擔(dān)。　　Camp。F(CFR),離岸價加海運費的價格。　　FAS船邊交貨價，買方負(fù)責(zé)支付出口稅款。　?。ǘ﹥?nèi)陸交貨價　　指賣方在出口國內(nèi)陸完成交貨任務(wù)的價格條件?！　XW價，即工廠交貨價，買方承擔(dān)從提貨后將貨物運至目的地的所有費用和風(fēng)險，包括支付貨物的出口稅款。　　FCA價，即貨交承運人價，賣方負(fù)責(zé)在買方指定的地點（火力沖、集裝箱集散地或碼頭等），將貨物交給承運人接受，并支付貨物出口稅款，其余一切由買方承擔(dān)。　?。ㄈ┠康牡亟回浀膬r格條件　　DES價，即目的港船上交貨價，賣方支付運輸及保險并承擔(dān)風(fēng)險，但不支付進(jìn)口稅款?！　EQ價，即目的港交貨關(guān)稅已付價，賣方負(fù)責(zé)輸運輸和保險，并支付進(jìn)口稅款?！　AF價，即目的地邊境交貨價，買方辦理進(jìn)口手續(xù)，支付進(jìn)口稅款，承擔(dān)接貨后的一切費用和風(fēng)險。　　DDP價，即目的地完稅交貨價，賣方辦理進(jìn)口手續(xù)，支付進(jìn)口稅款和運至進(jìn)口國國內(nèi)拽定地點之間的一切費用，是賣方責(zé)任最大的一種價格條件。三、機(jī)器設(shè)備重置成本的估算　?。ㄒ唬┰O(shè)備現(xiàn)行購置成本的確定方法　　對于目前還在生產(chǎn)和銷售的機(jī)器設(shè)備，我們以市場價為基礎(chǔ)來確定它的重置成本。　　評估人員一般應(yīng)考慮下列因素：　　1．市場價格的多樣性?！　?．報價與成交價的差異?！　?．折扣因素。　　4．市場價格的時間性與地域性?！　?．替代產(chǎn)品與評估對象品質(zhì)、性能的差別?！　τ谝恍╇y以直接取得現(xiàn)行市場價格的機(jī)器設(shè)備，評估人員經(jīng)常采用其它間接的方法計算重置成本。　　1．物價指數(shù)法。這種方法是以設(shè)備的原始購買價格為基礎(chǔ)，根據(jù)同類設(shè)備的價格上漲指數(shù)，來確定機(jī)器設(shè)備重置成本?！　∈褂梦飪r指數(shù)法的兩個要素是設(shè)備的原始成本和價格指數(shù)。計算公式為：或=過去某一時點原始成本過去某一時點至基準(zhǔn)日環(huán)比物價指數(shù)　　物價指數(shù)法計算重置成本，是機(jī)器設(shè)備評估中經(jīng)常采用的方法，特別是對于一些難以獲得市場價格的機(jī)器設(shè)備。該方法是比較簡便易行的?！　。?）使用物價指數(shù)法計算機(jī)器設(shè)備的重置成本，我們所使用的物價指數(shù)一般為某一類產(chǎn)品的綜合物價指數(shù)，它反映的是一類設(shè)備綜合的物價變化水平，反映不了個別設(shè)備的價格變化。評估的該類設(shè)備數(shù)量越多，樣本數(shù)量越大，整體誤差將越小。如果評估的是單臺設(shè)備，評估人員應(yīng)慎重使用這種方法?！　≡谑褂眠@種方法時，評估人員應(yīng)使用分類產(chǎn)品物價指數(shù)，避免使用綜合物價指數(shù)?！　。?）設(shè)備的原始成本是計算設(shè)備重置成本的基礎(chǔ)，評估人員應(yīng)注意審查原始成本的真實性?！　。?）企業(yè)賬面的設(shè)備原始成本一般還包括運雜費、安裝費、基礎(chǔ)費以及其它費用，上述費用的物價變化指數(shù)與設(shè)備價格變化指數(shù)往往是不同的，應(yīng)分別計算?！　。?）評估人員在用物價指數(shù)法評估時，要特別注意這個時期的購置的設(shè)備，所有的物價指數(shù)與設(shè)備原始成本口徑要保持一致?！　。?）用物價指數(shù)法計算進(jìn)口設(shè)備的重置成本，應(yīng)使用進(jìn)口國的分類物價指數(shù)?！　≡O(shè)備的物價指數(shù)，評估人員可以參考政府有關(guān)部門、世界銀行、國外一些保險公司公布的統(tǒng)計資料，也可以根據(jù)所掌握的價格資料測算?！　?．規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)法。規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)法是根據(jù)設(shè)備的生產(chǎn)能力與價格的比例關(guān)系來確定重置成本的方法。計算公式為： 或：RC1=RC2 　　　　式中：X——規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)；　 　RC1——被評估設(shè)備重置成本；　　RC2——參照物重置成本；　　　　 A1——被評估設(shè)備的能力；　　A2——參照物的能力　　當(dāng)X=1，被評估的機(jī)器設(shè)備的價格與生產(chǎn)能力呈線形關(guān)系；當(dāng)，機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)能力與設(shè)備價格呈非線形關(guān)系，設(shè)備的價格上漲速度大于設(shè)備生產(chǎn)能力上漲速度；當(dāng)，機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)能力與設(shè)備價格呈非線形關(guān)系，設(shè)備的價格上漲速度小于設(shè)備生產(chǎn)能力上漲速度?！　∵@種方法并非適用于所有機(jī)器設(shè)備，對于某些特定的加工設(shè)備可能是比較合適，如化工設(shè)備、石油設(shè)備等。但用它來評估如車床、汽車之類的設(shè)備則不太合適?！　∫?guī)模經(jīng)濟(jì)指數(shù)X是功能比較法的一個重要參數(shù)。我國比較缺乏這方法的統(tǒng)計資料。國外的一些參考資料介紹，~?！　?．重置核算法。非標(biāo)、自制設(shè)備的市場價格資料一般難以獲得，評估時經(jīng)常使用核算的方法來確定其重置成本?！　『怂銠C(jī)器設(shè)備重置成本的方法很多，在這里我們介紹一種估算智囊團(tuán)成本常用的方法，我們稱之為綜合估價法?！　∵@種方法是根據(jù)設(shè)備的主材費和主要外購件費與設(shè)備成本費用有一定的比例關(guān)系，通過確定設(shè)備的主材費用和主要外購件費用，計算出設(shè)備的完全制造成本，并考慮企業(yè)利潤、稅金和設(shè)計費用確定設(shè)備的重置成本。計算公式為：式中：P——設(shè)備價格；　　　　　——主材費；　　　　　——成本主材費率　　　——主要外購件費；　　　　　 ——成本利潤率　　　　——銷售稅金率；　　　——非標(biāo)設(shè)備設(shè)計費率；　　n——非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的生產(chǎn)數(shù)量?！　。ǘ┰O(shè)備的運雜費、安裝費、基礎(chǔ)費等費用的確定　　設(shè)備的運雜費一般可以根據(jù)設(shè)備的重量、體積、運輸距離、運輸方式確定。計費標(biāo)準(zhǔn)可以向有關(guān)運輸部門，如：鐵路、公路、船運、航空等部門查詢得到?！　τ谠O(shè)備的基礎(chǔ)費、安裝費，評估人員可以通過逐項估算基礎(chǔ)和安裝工程的人工費、材料費、機(jī)械費等確定。　　對于一些大型工業(yè)企業(yè)，由于設(shè)備的數(shù)量較多，為了提高工作效率，評估人員有時按機(jī)器設(shè)備購置價的一定比例來計算設(shè)備的運雜費、基礎(chǔ)費、安裝費?！　τ谡w性機(jī)器設(shè)備，可能還包括其它費用?！　〗ㄔO(shè)單位管理費，工程監(jiān)理費，勘察設(shè)計費，工程保險費，固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅?！　。ㄈ┻M(jìn)口設(shè)備從屬費用的確定　　1．國外運費可按設(shè)備的重量、體積及海運公司的收費標(biāo)準(zhǔn)計算，也可按一定比例計取，取費基數(shù)為設(shè)備的貨價，計算公式為：　　海運費=貨價海運費率　　費率：遠(yuǎn)洋一般取5%~8%，近洋一般取3%~4%　　2．國外運輸保險費的取費基數(shù)為：貨價+海運費，計算公式為：　　國外運輸保險費=（貨價+海運費）保險費率　　費率可根據(jù)保險公司費率表確定，%左右?！　?．關(guān)稅的取費基數(shù)為設(shè)備到岸價，計算公式為：　　關(guān)稅=到岸價關(guān)稅稅率　　關(guān)稅的稅率按國家發(fā)布的進(jìn)口關(guān)稅稅率表計算?！　?．消費稅的計稅基數(shù)為：關(guān)稅完稅價+關(guān)稅，計算公式為：　　消費稅=（關(guān)稅完稅價+關(guān)稅）消費稅率　　消費稅的稅率按國家發(fā)布的消費稅稅率表計算。　　5．增值稅的取費基數(shù)為：關(guān)稅完稅價+關(guān)稅+消費稅， 計算公式為：　增值稅=（關(guān)稅完稅價+關(guān)稅+消費稅）增值稅率　?。ㄗⅲ簻p免關(guān)稅，同時減免增值稅）　　6．銀行財務(wù)費的取費基數(shù)為貨價人民幣數(shù)，計算公式為：　　銀行財務(wù)費用=貨價費率　　我國現(xiàn)行銀行財務(wù)費率一般為4‰~5‰?！　?．外貿(mào)手續(xù)費也稱為公司手續(xù)費，取費基數(shù)為到岸價人民幣數(shù)，計算公式為：　　外貿(mào)手續(xù)費=到岸價外貿(mào)手續(xù)費率　　目前，我國進(jìn)出口公司的進(jìn)口費率一般在1%~%?！　?．海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費僅對減稅、免稅、保稅貨物征收，取費基數(shù)為到岸價人民幣數(shù)，計算公式為：　　對于免稅設(shè)備：　海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費=到岸價人民幣數(shù)費率　　對減稅設(shè)備：　　海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費=到岸價人民幣數(shù)費率減稅百分率　　我國現(xiàn)行免稅、保稅設(shè)備的海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費費率為3‰?！　?．車輛購置附加費的取費基數(shù)為