【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 生試鋪調(diào)整配 合 比試 驗(yàn)運(yùn) 輸 （6） 水泥穩(wěn)定碎石拌和 a 在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，待一切正常后才能拌和混合料，根據(jù)試驗(yàn)提供的理論配合比進(jìn)行試拌，由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測(cè)定其級(jí)配是否符合要求，同時(shí)測(cè)定含水量，反復(fù)調(diào)試達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，此時(shí)得到的參數(shù)才能在試驗(yàn)段施工時(shí)使用。 b 基層使用的材料為（20~30mm）碎石+（20~10mm）碎石+（0~10mm）石屑+水泥。碎石與石屑由裝載機(jī)進(jìn)料，鏟料時(shí)，鏟斗應(yīng)離地面10cm左右，以免帶入雜物污染料源。石料進(jìn)倉(cāng)后在拌和過程中應(yīng)始終保持料倉(cāng)內(nèi)有石料，不得中途停料，料倉(cāng)貯滿料后，即開動(dòng)拌和機(jī)上料攪拌，同時(shí)加水。從皮帶輸送混合料到出料是一個(gè)連續(xù)的過程，在拌和樓的控制室由一名控制員對(duì)整個(gè)拌和場(chǎng)的上料、拌和、卸料進(jìn)行控制操作，在拌和樓開盤后的第一斗料卸車時(shí)，須經(jīng)專職的質(zhì)檢員對(duì)其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)水量過大或過小，拌和不均勻，應(yīng)對(duì)第一車料予以廢棄，再檢查第二車，直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止。 c拌和站人員要記錄好每日的開盤時(shí)間，終盤時(shí)間，以及中途出現(xiàn)的停機(jī)時(shí)間及原因，便于查詢有關(guān)資料?！? d應(yīng)經(jīng)常目測(cè)水穩(wěn)碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。　 e試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行水穩(wěn)碎石混合料的級(jí)配組成、水泥用量及含水量的檢測(cè)。檢測(cè)頻率為每臺(tái)拌和設(shè)備上、下午各一次。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況(如故障等)應(yīng)由試驗(yàn)監(jiān)理工程師確定。（7）運(yùn)輸 a運(yùn)料采用15t以上的自卸車運(yùn)輸，經(jīng)計(jì)算運(yùn)輸車輛根據(jù)運(yùn)距滿足攤鋪機(jī)攤鋪的要求?；旌狭线\(yùn)輸時(shí)加蓋蓬布，防止水分散失過快。　 b卸料自卸車卸料時(shí)，設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁發(fā)生運(yùn)輸車輛在已成型的石灰土上急剎車、調(diào)頭、碰撞攤鋪機(jī)等現(xiàn)象，且要防止混合料卸在攤鋪機(jī)前層面上。 （8）攤鋪為了減少施工縫，加快施工速度，更好地控制工程質(zhì)量我經(jīng)理部采用一臺(tái)FGL2100攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪過程嚴(yán)格按下述要求進(jìn)行操作。a施工前根據(jù)測(cè)量技術(shù)交底，提前安裝攤鋪用鋼模板，外側(cè)使用配套的鋼釬固定在石灰土上以保證模板安裝的穩(wěn)定及線型。b攤鋪機(jī)就位后，熨平板按開始樁號(hào)處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按2％橫坡將熨平板調(diào)整好，攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，路幅兩側(cè)采用走掛鋼絲繩的方法、攤鋪機(jī)搭接的地方采用走雪橇的方法控制高程，鋼絲采用緊線器拉緊，托架的高度可以人工調(diào)整，攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲繩前進(jìn)，達(dá)到控制高程的目的。c攤鋪前應(yīng)有3~4輛運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前等候，第一輛車在攤鋪機(jī)前20~30cm停住掛空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，要邊攤鋪，邊卸料，邊推進(jìn)。卸完料后及時(shí)指揮盡快駛離攤鋪機(jī)，讓下一輛進(jìn)入攤鋪機(jī)前方，將料卸入攤鋪機(jī)中。換車時(shí)間盡可能短，以保證攤鋪機(jī)料斗不致發(fā)生缺料，保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能力。在攤鋪后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)。在攤鋪后，及時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)鋪筑厚度，若不符合要求，及時(shí)調(diào)整。攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)使送料槽中的水穩(wěn)碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。　 d 根據(jù)以往水泥穩(wěn)定碎石混合料的鋪筑實(shí)踐，開始時(shí)攤鋪速度為1m/min，這樣鋪出的平整度較好。　 e 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí)采用大型自卸車運(yùn)料，才能使布料均勻，鋪筑質(zhì)量較好。在上層鋪筑時(shí)，應(yīng)盡量做到一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑。 f接縫處理由于接縫處容易出現(xiàn)混合料離析、松散，跳車，整體性差，碾壓困難等問題，因此必須認(rèn)真處理接縫?！? g 橫接縫　橫接縫也稱工作縫，施工中不可避免，但要盡量減少橫接縫。　　 h 接縫處理　每天施工結(jié)束后，攤鋪機(jī)在終端1m處提起熨平板，駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工在熨平板抬起處橫向清出一木模板的寬度(約20cm)，然后放入模板用鋼釬固定好，即可進(jìn)行正常碾壓。在第二天施工時(shí)，先拆除橫向模板，并將厚度不足部分垂直剔除，然后在成型的基層上墊厚3cm的木墊板，讓攤鋪機(jī)就位之后，可進(jìn)行正常攤鋪，碾壓時(shí)先橫向再縱向，以保證接縫的平整度。 i 攤鋪層厚、標(biāo)高控制和導(dǎo)向攤鋪時(shí)采用張緊鋼絲繩作為導(dǎo)向、標(biāo)高、厚度的控制基準(zhǔn)，如圖1所示。圖 1 控制基準(zhǔn)示意圖（9）碾壓a 初壓　，攤鋪后混合料仍很松散，呈半流動(dòng)狀態(tài)，直接振壓或重型碾壓，容易產(chǎn)生推移和波浪。采用26t膠輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，使其初步密實(shí)。b復(fù)壓　在初壓完成后，用22t振動(dòng)壓路機(jī)呈梯形進(jìn)行弱振壓1～2遍，用22t振動(dòng)壓路機(jī)呈梯形進(jìn)行振壓3～4遍，直至壓實(shí)度符合要求。c 終壓　復(fù)壓結(jié)束后，用三鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。目的是消除輪跡，進(jìn)一步密實(shí)?！? d壓路機(jī)要緊跟攤鋪機(jī)，呈梯形逐漸向前推進(jìn)，形成流水作業(yè)?！? e壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。　 f振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時(shí)，應(yīng)先停振再換檔；若需停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停振再停機(jī)。　 g終壓前應(yīng)檢測(cè)一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)用人工鏟除高出部分，再整平碾壓。（10）水泥穩(wěn)定碎石施工注意事項(xiàng) a嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車；施工接縫在碾壓末端壓成斜坡，接縫時(shí)將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進(jìn)行下一施工段的攤鋪及碾壓。 b水泥穩(wěn)定碎石從加水拌合到碾壓完畢必須在水泥終凝時(shí)間之內(nèi)完成。 c水泥穩(wěn)定碎石基層材料組成設(shè)計(jì)，采用集料嵌擠設(shè)計(jì)方法，在滿足施工和易性條件下提高粗集料用量，在滿足強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的情況下盡量降低水泥用量，減少裂縫。碎石采用20—30mm，10—20mm，5—10mm三種規(guī)格，%。（1）施工準(zhǔn)備工作 a原材料準(zhǔn)備所有粗集料、細(xì)集料、填料均按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。 ①、粗集料：應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性，其各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，具有良好的顆粒形狀，采用反擊式破碎機(jī)軋制而成。 ②、細(xì)集料：應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并具有適當(dāng)級(jí)配，必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方能使用。天然砂采用潔凈中砂，當(dāng)采用人工砂時(shí)，采用玄武巖質(zhì)的人工砂，并采用水洗或旋風(fēng)除塵。 ③、礦粉：堅(jiān)決禁止使用回收粉。采用料廠產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r磨制而成的礦粉，為提高瀝青混合料的抗水損害能力，采用不超過礦粉總量的30%，且不超過礦料總量2%的生石灰替代礦粉填料，并在礦粉的 生產(chǎn)過程中進(jìn)行添加、混合。 ④、瀝青：瀝青為普通70石油瀝青，每車均進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)三大指標(biāo)的檢驗(yàn)，合格后方可卸車。并按設(shè)計(jì)要求在面層瀝青中摻木質(zhì)纖維。不同生產(chǎn)廠家、不同型號(hào)的瀝青必須分開存放，不得混雜，并設(shè)有防水設(shè)施。（2）實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備 a瀝青混合料配合比經(jīng)外委實(shí)驗(yàn)室完成后交由監(jiān)理工程師審批。 b經(jīng)檢測(cè)水泥穩(wěn)定碎石基層的高程、寬度、平整度、橫坡度、壓實(shí)度均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（3）物資人員準(zhǔn)備鋼釬50個(gè)，施工線20卷，發(fā)電機(jī)，電燈、鎬、鐵锨等，鋁合金尺5根，鋁合金尺架，民工安排：前面清掃4人，乳化瀝青補(bǔ)灑4人，掛線4人，指揮交通1人，料倉(cāng)2人，攤鋪機(jī)邊部2人，溫度檢測(cè)1人，厚度檢測(cè)1人，看電腦2人，壓路機(jī)后細(xì)部整平2人，補(bǔ)料3人。 施工投入主要人員職責(zé)分工表姓名職務(wù)職責(zé)備注張寶凱項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制及協(xié)調(diào)工作曹新軍總工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作王旭暉現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織與安排張文吉技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全面技術(shù)管理工作鄭忠明自檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及自檢工作劉志偉試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)工作王泮亮施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工工作賈先坤施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工工作韓克珂施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工工作姚麗麗資料員負(fù)責(zé)資料整理工作投入主要機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱數(shù)量機(jī)械名稱數(shù)量福格勒攤鋪機(jī)1臺(tái)30裝載機(jī)1臺(tái)寶馬雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)自卸車14輛膠輪壓路機(jī)1臺(tái)發(fā)電機(jī)1臺(tái)瀝青拌合站1座灑水車1臺(tái)燈具2套乳化瀝青灑布車1臺(tái)同步灑布車1臺(tái)（4）施工方案 透層、封層施工透層、封層施工工藝流程為：清掃下承層 透層油灑布 交通管制24h 清潔 熱瀝青封層油灑布 灑布碎石 碾壓 養(yǎng)生 a清掃：基層養(yǎng)護(hù)至規(guī)定齡期后，清除覆蓋的養(yǎng)生毯，路口等部位如有大面積成片污染嚴(yán)重處，采用水車對(duì)施工路面清洗干凈，同時(shí)做好廢水排放工作。 b透層灑布：透層撒布采用乳化瀝青灑布車進(jìn)行灑布，在透層施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了中樁及邊樁放樣，并根據(jù)攤鋪機(jī)寬度進(jìn)行高程控制布點(diǎn)，測(cè)量完成后用潔凈小石子覆蓋點(diǎn)位，然后按照設(shè)計(jì)要求灑布量采用智能灑布車灑布透層乳化瀝青，以透入水泥穩(wěn)定碎石深度不小于10mm為準(zhǔn)。如有花白遺漏則人工補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除，若透層油達(dá)不到滲透深度要求時(shí)，調(diào)整透層油稠度。c透層撒布24h后灑布封層，封層為熱瀝青封層。采用同步灑布車灑布熱瀝青和碎石。灑布過程中派專人指揮，保持熱瀝青灑布均勻、不流淌，且保持灑布的連續(xù)性，局部噴灑不到的部位采用人工補(bǔ)灑，碎石灑布要均勻，保證碎石上下不重疊、不松散、不成堆、不漏黑為準(zhǔn)。d碾壓：碎石灑布完成后用膠輪壓路機(jī)成熱將碎石壓入瀝青層，碾壓時(shí)從低往高進(jìn)行，碾壓速度不超過2km/h，碾壓時(shí)不得隨意剎車和掉頭。 e透層瀝青灑布注意事項(xiàng)： ①、噴灑完透層及封層后，應(yīng)進(jìn)行封閉交通，在封閉期間，除運(yùn)送混合料車輛外，其他任何車輛不得在上面通行。（路口道路不能封閉部分，要在下面層攤鋪前全新清掃及時(shí)補(bǔ)灑，個(gè)別脫落露白部分也要補(bǔ)灑。） ②、氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣、即將降雨時(shí)不得噴灑。 ③、基層接茬處、水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫處、混凝土路面搭板與瀝青路面相接處為防止反射裂縫出現(xiàn)，底部灑透層油后鋪設(shè)土工格柵，并用乳化瀝青涂刷。（5）瀝青面層施工 a面層邊部施工線掛線，施工前在下承層上恢復(fù)中線，兩側(cè)設(shè)高程指示樁（鋼釬），每10米設(shè)一樁。控制樁采用Ф25鋼筋加工，并按標(biāo)準(zhǔn)拉力掛上施工線作為攤鋪機(jī)行走時(shí)控制標(biāo)高的基準(zhǔn)線。 b拌和混合料拌合: 采用4500型拌和站拌合，拌合機(jī)在使用前經(jīng)標(biāo)定合格，各指標(biāo)性能滿足相關(guān)要求?；旌狭系淖罴寻韬蜁r(shí)間由試拌結(jié)果確定，拌和結(jié)果必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青混合料，并以瀝青混合料拌和均