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正文內(nèi)容

某客運(yùn)站雨棚天橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-22 08:40 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 臺(tái) 130T 吊車、2 臺(tái) 25T 吊車22 2022 年 4 月 1 日2022 年 5 月 31 日(61 天) AB、BC 跨吊頂裝飾施工 與八局協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆? 23 2022 年 5 月 20 日2022 年 6 月 15 日(26 天) AB、BC 跨屋面虹吸排水施工 與八局協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆? 24 2022 年 5 月 10 日2022 年 6 月 20 日(41 天) AB、BC 跨包邊施工 與八局協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆? 25 2022 年 5 月 10 日2022 年 6 月 20 日(42 天) AB、BC 跨電氣照明施工 與八局協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆? 13 / 5326 2022 年 6 月 21 日2022 年 6 月 30 日(10 天) 工程全面檢查、設(shè)備調(diào)試,整改,交驗(yàn) 與八局協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆? 14 / 53備注:電力照明、吊頂、屋面、包邊二次深化圖紙必須在 11 月 13 日到位;15 / 53 施工準(zhǔn)備 施工通道與場(chǎng)地布置考察現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)便道,施工現(xiàn)場(chǎng)周圍交通環(huán)境,確定構(gòu)件的進(jìn)出場(chǎng)路線。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確定了三條構(gòu)件運(yùn)輸?shù)穆肪€,南側(cè)經(jīng)古什路到工地南側(cè)大門可進(jìn)入10 道、VI 道路基,東側(cè)經(jīng)青衣江路直接刻到達(dá)站房門前臨時(shí)便道可進(jìn)去 13 站臺(tái)施工區(qū)域,西側(cè)經(jīng)翠竹街及既有臨時(shí)便道可進(jìn)入四站臺(tái)施工區(qū)域,詳見總平面布置圖。 施工用電初步考慮合用中鐵八局一臺(tái) 600KVA 的桿式變壓器,變壓器位于既有站房西側(cè)臨時(shí)便道旁邊。 (詳見《德陽(yáng)站雨棚、天橋施工臨電臨設(shè)專項(xiàng)方案》 。 施工用水用水量較小,可不考慮,必要時(shí)向土建施工單位借用 施工機(jī)械物機(jī)部調(diào)查當(dāng)?shù)氐踯囎赓U情況,盡早與吊車租賃方取得聯(lián)系,保證主體吊裝過程中的吊車使用。16 / 53(可 用 30KVA)變 壓 器 60站 房 中 心 線既 有 臨 時(shí) 便 道八 局 項(xiàng) 目 部 辦 公 區(qū)正 在 進(jìn) 行 路 基 換 填 的 區(qū) 域正 在 進(jìn) 行 路 基 換 填 的 區(qū) 域 已 經(jīng) 施 工完 成 的 出 站 通 道 已 做 好 墊 層 的 四 站 臺(tái) 區(qū) 域已 做 好 墊 層 的 四 站 臺(tái) 區(qū) 域 斷 開 區(qū) 域擬 建 的 線擬 建 的 線既 有 的 線既 有 的 線既有臨時(shí)便道總 配 電 箱二 站 臺(tái) 區(qū) 域二 站 臺(tái) 區(qū) 域擬 后 增 變 壓 器 (40KVA)位 置三 站 臺(tái) 區(qū) 域 三 站 臺(tái) 區(qū) 域基 本 站 臺(tái) 區(qū) 域 基 本 站 臺(tái) 區(qū) 域二 級(jí) 配 電 箱總 配 電 箱新 建 站 房既 有 臨 時(shí) 便 道既 有 寶 成 線 鐵 路 橋青 衣 江 路古 什 路既 有 臨 時(shí) 便 道既有臨時(shí)便道八 局 工 地 南 大 門擬 建 現(xiàn) 場(chǎng) 臨 時(shí) 辦 公 室翠 竹 街既有便道現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖17 / 53 資金計(jì)劃 德陽(yáng)站改造工程資金計(jì)劃 序號(hào) 施工內(nèi)容 需用資金(萬(wàn)元) 時(shí)間1 前期建設(shè)小型臨時(shí)設(shè)施,租用制作場(chǎng)地,電力增容,購(gòu)置電纜等。 400 2022 年 10 月2 涂裝及防火材料款,鋼材材料款及加工制作費(fèi)等 3000 2022 年 11 月3涂裝及防火材料款,鋼材材料款及加工制作費(fèi)及施工,屋面、吊頂、包邊、燈具等維護(hù)系統(tǒng)材料采購(gòu)及施工 10002022 年 12 月4涂裝及防火材料款,鋼材材料款及加工制作費(fèi)及施工,屋面、吊頂、包邊、燈具等維護(hù)系統(tǒng)材料采購(gòu)及施工 10002022 年 1 月5涂裝及防火材料款,鋼材材料款及加工制作費(fèi)及施工,屋面、吊頂、包邊、燈具等維護(hù)系統(tǒng)材料采購(gòu)及施工 12002022 年 2 月6涂裝及防火材料款,鋼材材料款及加工制作費(fèi)及施工,屋面、吊頂、包邊、燈具等維護(hù)系統(tǒng)材料采購(gòu)及施工 15002022 年 3 月7涂裝及防火材料款,鋼材材料款及加工制作費(fèi)及施工,屋面、吊頂、包邊、燈具等維護(hù)系統(tǒng)材料采購(gòu)及施工 25002022 年 4 月8屋面、吊頂、包邊、燈具等維護(hù)系統(tǒng)材料采購(gòu)及施工,屋面、吊頂、包邊、燈具等維護(hù)系統(tǒng)材料采購(gòu)及施工 10002022 年 5 月9 工程檢修,設(shè)備調(diào)試,整改,交驗(yàn),工程尾款支付。 800 2022 年 6 月合 計(jì) 1240018 / 537 主要施工方案 鋼柱、鋼梁制作工藝及方法 鋼柱、主梁制作工藝流程圖 鋼立柱制作工藝流程圖驗(yàn)收焊縫位置打磨除銹涂刷中間漆焊縫清除 對(duì)有缺陷焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊鋼平臺(tái)搭設(shè)涂刷防銹底漆測(cè)量放線 胎具制作施工準(zhǔn)備 鋼管拋丸除銹鋼柱主管焊接面漆涂裝鋼管下料、相貫線切割鋼柱主管就位涂刷防火涂裝整體尺寸檢驗(yàn)19 / 53圖五 屋架梁制作工藝流程整體尺寸檢驗(yàn) 補(bǔ) 焊分割吊裝運(yùn)輸段 焊渣清除鋼平臺(tái)搭設(shè) 胎具制作 測(cè)量放線施工準(zhǔn)備 零部件下料零部件組對(duì)焊接中間漆涂裝補(bǔ)刷防腐底漆 防火涂料涂裝焊縫、切口部位清理零部件成型 零部件刷防腐底漆驗(yàn)收零部件除銹20 / 53 鋼柱、鋼梁制作工藝及方法(1) 原材料檢驗(yàn)材料進(jìn)廠時(shí),檢查隨鋼材附帶的材料質(zhì)檢證明書、合格證(原件)等質(zhì)量證明文件,并按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行化學(xué)、物理試驗(yàn),保證項(xiàng)目為材料屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度和五大元素含量,材質(zhì)及機(jī)械強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求,檢驗(yàn)結(jié)果與竣工資料一起存檔。尺寸檢驗(yàn):由專職質(zhì)量檢驗(yàn)員對(duì)鋼材長(zhǎng)度、壁厚、圓度等幾何尺寸進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果與竣工資料一起存檔。表面檢驗(yàn):鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)和劃痕等缺陷時(shí),其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差的 1/2,鋼材表面銹蝕等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》的規(guī)定。(2) 下料及對(duì)接構(gòu)件下料按放樣尺寸號(hào)料。放樣和號(hào)料根據(jù)工藝要求預(yù)留制作時(shí)焊接收縮余量及切割邊緣加工等加工余量,并同時(shí)制作樣板、樣桿。氣割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈,氣割后清除熔渣和飛濺物。下料后,由專職質(zhì)檢員對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)并做檢驗(yàn)記錄,對(duì)超差的下發(fā)整改通知督促整改。下料偏差按下表要求控制。下料允許偏差見下表: 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 允 許 偏 差(mm)構(gòu)件長(zhǎng)度 177。切割面平面度 0.05t(t 為切割面厚度)且不大于 割紋深度 局部缺口深度 本工程鋼柱長(zhǎng)度依據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行采購(gòu)。主梁零部件須對(duì)接,接頭位置繪制排版圖,相鄰零部件對(duì)接接頭必須錯(cuò)開 500mm 以上(見下圖) 。21 / 53對(duì) 接 焊 逢> 50m> 50m 零 部 件 1零 部 件 2零 部 件 3圖六 對(duì)接接頭布置示意圖依據(jù)工藝要求,進(jìn)行焊縫坡口加工,坡口的制作采用專用坡口機(jī)進(jìn)行加工,坡口加工成“V”形坡口。加工后進(jìn)行表面處理并用樣板等工具檢查坡口的尺寸、形狀,合格后將坡口表面清理干凈。下料后各種構(gòu)件分類堆放整齊,做好標(biāo)識(shí),并在底部用枕木墊平墊實(shí)以防變形。構(gòu)件對(duì)接焊接在專用胎具上進(jìn)行,胎具依據(jù)構(gòu)件規(guī)格型號(hào)專門設(shè)計(jì)制作。零部件對(duì)接時(shí),錯(cuò)邊量按下表要求控制:錯(cuò)邊量允許偏差見下表: 項(xiàng) 目 允許偏差(mm)錯(cuò)邊量 2中心線 1焊接采用 CO2氣體保護(hù)焊打底、填充,手工焊蓋面。焊接順序見下圖。對(duì)Q345B 鋼材,手工電弧焊采用 E5016 焊條進(jìn)行,焊條在 350℃~450℃溫度下烘焙2 小時(shí),然后放入 100℃~150℃的保溫桶中隨用隨取。CO2 氣體保護(hù)焊采用H08MnA 焊絲,保護(hù)氣體采用 CO2 氣體。 43215對(duì) 接 鋼 管內(nèi) 襯 鋼 管 焊接順序22 / 53(3) 鋼柱、鋼梁組拼裝根據(jù)構(gòu)件不同分別在加工平臺(tái)上放樣并制作定位胎架,同一類型的構(gòu)件在同一胎模上加工制作。拼焊時(shí)先將焊口周邊的油、銹等清理干凈,然后將各個(gè)單元插接拼對(duì)好,拼好后對(duì)其幾何尺寸和對(duì)口情況進(jìn)行檢查正確后進(jìn)行定位點(diǎn)焊,如有偏差采用千斤頂、手拉葫蘆等工具進(jìn)行微量調(diào)整或?qū)涌谶M(jìn)行必要的修整,調(diào)整好后定位夾緊,再次檢查坡口質(zhì)量、組對(duì)間隙、幾何尺寸,合格后進(jìn)行定位點(diǎn)焊。(4) 定位點(diǎn)焊定位點(diǎn)焊時(shí)采用與正式焊接相同的焊接材料,焊接電流比正式施焊時(shí)加大15%,每段長(zhǎng)度 50mm 左右,根據(jù)材料規(guī)格的不同設(shè)定點(diǎn)焊數(shù)量,點(diǎn)焊牢固后檢查構(gòu)件的幾何尺寸并及時(shí)進(jìn)行校正,再嚴(yán)格按照焊接工藝要求進(jìn)行焊接。(5) 焊接焊接工序是本工藝流程的一道重要工序,在制作中應(yīng)采取合理的工藝和有效的措施減少和防止焊接變形和焊接應(yīng)力,盡量減少由于焊接產(chǎn)生的殘余應(yīng)力,并采取合理的手段校正變形。焊接采用 CO2氣體保護(hù)焊打底、填充,手工焊蓋面。操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗。打底、填充焊縫用 CO2氣體保護(hù)焊,采用 H08MnA 焊絲作為填料,焊接所用的焊絲必須符合國(guó)家規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。根據(jù)鋼管的壁厚,及焊接位置選用適當(dāng)?shù)暮附与娏?、電壓、速度以及焊絲的直徑、氣體流量等焊接參數(shù)。室外進(jìn)行CO2氣保焊時(shí),用鋼架及雨布等在焊接作業(yè)區(qū)搭設(shè)臨時(shí)風(fēng)雨棚,以免破壞焊接處的保護(hù)氣流。手工焊接采用 焊條進(jìn)行,焊前焊條在 350℃~450℃溫度下,烘焙 2h,烘干后放入保溫桶內(nèi) 100℃~150℃ 保溫,隨用隨取。焊接時(shí)為減少焊接變形采用對(duì)稱施焊。焊前由檢驗(yàn)員逐個(gè)檢查定位焊縫有無(wú)開裂,如有問題修磨后再進(jìn)行焊接。另外,室外進(jìn)行 CO2氣保焊時(shí),當(dāng)作業(yè)區(qū)風(fēng)速大于 2m/s 時(shí),須用鋼架及雨布等在焊接作業(yè)區(qū)搭設(shè)臨時(shí)風(fēng)雨棚,以免破壞焊接處的保護(hù)氣流。手工焊作業(yè)區(qū)風(fēng)速大于 8m/s 時(shí),亦需要采取上述措施。焊接后將焊渣及焊接飛濺物清除干凈,24 小時(shí)后進(jìn)行外觀檢查并由專職質(zhì)檢員對(duì)焊縫進(jìn)行超聲波探傷,焊縫不得有未焊透、夾渣、裂紋等缺陷。焊縫外23 / 53觀不得有氣孔、咬邊、偏焊等超差缺陷。如有超標(biāo)的焊接缺陷,則用碳弧氣刨或角向磨光機(jī)將缺陷徹底清除并將兩端打磨成 1:5 坡度,并經(jīng)檢查確認(rèn)已將缺陷清除后再進(jìn)行補(bǔ)焊。拼裝完成后將端部用塑料布封頭,以防污染。所有焊縫處用電動(dòng)鋼絲刷清理干凈,然后進(jìn)行防腐涂裝?,F(xiàn)場(chǎng)分段拼裝完成后對(duì)主梁部件進(jìn)行檢查,按下表內(nèi)容控制,如發(fā)現(xiàn)有超差變形則必須進(jìn)行矯正。主梁部件允許偏差見下表: 項(xiàng) 目 允許偏差(mm)節(jié)點(diǎn)間不直度 L/1000不平度 L/1000 最大不大于 10焊縫外觀 按 GB502052022 要求進(jìn)行焊縫無(wú)損檢測(cè) 按 GB502052022 要求進(jìn)行幾何尺寸 按 GB502052022 要求進(jìn)行桿件軸線交點(diǎn)錯(cuò)位 各工序完工后,對(duì)構(gòu)件進(jìn)行全面檢測(cè),測(cè)量數(shù)據(jù)整理成資料存檔,合格后發(fā)放合格證。對(duì)構(gòu)件逐個(gè)進(jìn)行位置編號(hào),并將構(gòu)件編號(hào)整理成平面和立面圖,以便安裝就位時(shí)使用。 焊縫檢查焊縫檢測(cè)分外觀檢查和無(wú)損檢測(cè),外觀檢查采用焊縫規(guī)和 10 倍放大鏡進(jìn)行。內(nèi)部缺陷檢測(cè)采用超聲波探傷儀進(jìn)行,焊縫超聲波探傷采用自檢和專檢兩種方式進(jìn)行,自檢為本單位無(wú)損檢測(cè)人員隨時(shí)跟蹤檢測(cè);專檢委托有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)。鋼管拼接必須等強(qiáng)度連接,鋼柱主管接長(zhǎng),應(yīng)加襯管施焊。雨棚所有鋼梁對(duì)接焊縫等級(jí)為一級(jí),焊縫必須進(jìn)行 100%的超聲波檢驗(yàn);非對(duì)接處全熔透焊縫質(zhì)量等級(jí)應(yīng)達(dá)到二級(jí),按 20%比例抽檢,角焊縫按三級(jí)外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。 鋼結(jié)構(gòu)涂裝涂裝工藝流程:表面拋丸除銹→檢查驗(yàn)收→防銹底漆(溶劑型無(wú)機(jī)富鋅漆)→中間漆(環(huán)氧云鐵漆)→防火涂料(按設(shè)計(jì)要求)→面漆(丙烯酸聚氨酯, )24 / 53→總體驗(yàn)收。 構(gòu)件運(yùn)輸根據(jù)裝載貨物的不同制作專門的支架,以汽車運(yùn)輸為主。為保證運(yùn)輸?shù)陌踩瑯?gòu)件裝車后,用三角木、鋼絲繩、手拉葫蘆、粗鐵絲等進(jìn)行捆綁、加固,針對(duì)不同的構(gòu)件采取下壓、防竄、緊固等方式捆綁,以防止構(gòu)件的搖晃、竄動(dòng)。在鋼構(gòu)件與支架接觸部位綁好木方以防止構(gòu)件滑動(dòng)同時(shí)避免損壞漆膜。運(yùn)輸前根據(jù)分段情況及施工的需求編制詳細(xì)調(diào)配計(jì)劃、運(yùn)輸加固方案,在每次構(gòu)件裝車完畢后,按要求進(jìn)行貨裝檢查??紤]德陽(yáng)站車站的現(xiàn)場(chǎng)情況,構(gòu)件采用汽車由加工廠地分段運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 構(gòu)件吊裝 鋼柱吊裝根據(jù)德陽(yáng)站的施工特點(diǎn),所有鋼立柱均用汽車運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)位置,鋼柱分兩段吊裝,下節(jié)柱采用 25t 吊車進(jìn)行吊裝,上節(jié)柱采用 25t 或 50t 吊車進(jìn)行吊裝。(1)吊裝前的施工準(zhǔn)備① 預(yù)埋地腳螺栓在一級(jí)承臺(tái)面筋綁扎結(jié)束后,進(jìn)行地腳螺栓的預(yù)埋,預(yù)埋時(shí)采用自制模具對(duì)螺栓進(jìn)行定位,調(diào)整好軸線和標(biāo)高,用鋼筋將地腳螺栓與承臺(tái)鋼筋點(diǎn)焊定位。② 承臺(tái)回填地腳螺栓預(yù)埋完成后進(jìn)行以及承臺(tái)混凝土澆筑,拆模后立即對(duì)以及承臺(tái)進(jìn)行回填壓實(shí),回填范圍盡量保證立柱東側(cè)有 寬的運(yùn)輸?shù)缆?,立柱西?cè)有3m 寬的運(yùn)輸?shù)缆罚WC構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)及吊車站位。③ 倒運(yùn)及吊裝工具的準(zhǔn)備鋼柱吊裝前,把鋼立柱利用汽車倒運(yùn)至相應(yīng)位置,吊車停放在恰當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)范圍內(nèi),支腿、檢查合格。同時(shí)要準(zhǔn)備好現(xiàn)場(chǎng)吊裝所需鋼絲繩、U 型卡環(huán)、纜風(fēng)繩、地腳螺母、墊片、扳手、枕木、電焊機(jī)及其他物資。④對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求在吊裝作業(yè)前項(xiàng)目部組織吊車司機(jī)查看現(xiàn)場(chǎng)的路線,要求拆除既有的接觸25 / 53網(wǎng)立桿,清除施工現(xiàn)場(chǎng)的障礙物,具體事宜應(yīng)與八局項(xiàng)目部共同協(xié)商解決。(2)鋼柱吊裝考慮到 CD 跨為本工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期,而其他軸線目前還在進(jìn)行路基換填處理,因此重點(diǎn)介紹 CD 跨立柱及梁的吊裝,其余軸線的施工遠(yuǎn)離既有線,且施工環(huán)境較好,在此就不做重點(diǎn)介紹。①鋼柱安裝順序結(jié)合承臺(tái)開挖的順序及現(xiàn)場(chǎng)道路的情況,計(jì)劃分 2 個(gè)工作區(qū)進(jìn)行吊裝,北區(qū)28
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