【文章內(nèi)容簡介】 臺 130T 吊車、2 臺 25T 吊車22 2022 年 4 月 1 日2022 年 5 月 31 日（61 天） AB、BC 跨吊頂裝飾施工 與八局協(xié)調(diào)現(xiàn)場運輸?shù)缆?　23 2022 年 5 月 20 日2022 年 6 月 15 日（26 天） AB、BC 跨屋面虹吸排水施工 與八局協(xié)調(diào)現(xiàn)場運輸?shù)缆?　24 2022 年 5 月 10 日2022 年 6 月 20 日（41 天） AB、BC 跨包邊施工 與八局協(xié)調(diào)現(xiàn)場運輸?shù)缆?　25 2022 年 5 月 10 日2022 年 6 月 20 日（42 天） AB、BC 跨電氣照明施工 與八局協(xié)調(diào)現(xiàn)場運輸?shù)缆?　13 / 5326 2022 年 6 月 21 日2022 年 6 月 30 日（10 天） 工程全面檢查、設(shè)備調(diào)試，整改，交驗 與八局協(xié)調(diào)現(xiàn)場運輸?shù)缆?　14 / 53備注：電力照明、吊頂、屋面、包邊二次深化圖紙必須在 11 月 13 日到位；15 / 53 施工準備 施工通道與場地布置考察現(xiàn)場臨時便道，施工現(xiàn)場周圍交通環(huán)境，確定構(gòu)件的進出場路線。經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查確定了三條構(gòu)件運輸?shù)穆肪€，南側(cè)經(jīng)古什路到工地南側(cè)大門可進入10 道、VI 道路基，東側(cè)經(jīng)青衣江路直接刻到達站房門前臨時便道可進去 13 站臺施工區(qū)域，西側(cè)經(jīng)翠竹街及既有臨時便道可進入四站臺施工區(qū)域，詳見總平面布置圖。 施工用電初步考慮合用中鐵八局一臺 600KVA 的桿式變壓器，變壓器位于既有站房西側(cè)臨時便道旁邊。 （詳見《德陽站雨棚、天橋施工臨電臨設(shè)專項方案》 。 施工用水用水量較小，可不考慮，必要時向土建施工單位借用 施工機械物機部調(diào)查當(dāng)?shù)氐踯囎赓U情況，盡早與吊車租賃方取得聯(lián)系，保證主體吊裝過程中的吊車使用。16 / 53(可 用 30KVA)變 壓 器 60站 房 中 心 線既 有 臨 時 便 道八 局 項 目 部 辦 公 區(qū)正 在 進 行 路 基 換 填 的 區(qū) 域正 在 進 行 路 基 換 填 的 區(qū) 域 已 經(jīng) 施 工完 成 的 出 站 通 道 已 做 好 墊 層 的 四 站 臺 區(qū) 域已 做 好 墊 層 的 四 站 臺 區(qū) 域 斷 開 區(qū) 域擬 建 的 線擬 建 的 線既 有 的 線既 有 的 線既有臨時便道總 配 電 箱二 站 臺 區(qū) 域二 站 臺 區(qū) 域擬 后 增 變 壓 器 (40KVA)位 置三 站 臺 區(qū) 域 三 站 臺 區(qū) 域基 本 站 臺 區(qū) 域 基 本 站 臺 區(qū) 域二 級 配 電 箱總 配 電 箱新 建 站 房既 有 臨 時 便 道既 有 寶 成 線 鐵 路 橋青 衣 江 路古 什 路既 有 臨 時 便 道既有臨時便道八 局 工 地 南 大 門擬 建 現(xiàn) 場 臨 時 辦 公 室翠 竹 街既有便道現(xiàn)場總平面布置圖17 / 53 資金計劃 德陽站改造工程資金計劃 序號 施工內(nèi)容 需用資金（萬元） 時間1 前期建設(shè)小型臨時設(shè)施，租用制作場地，電力增容，購置電纜等。 400 2022 年 10 月2 涂裝及防火材料款，鋼材材料款及加工制作費等 3000 2022 年 11 月3涂裝及防火材料款，鋼材材料款及加工制作費及施工，屋面、吊頂、包邊、燈具等維護系統(tǒng)材料采購及施工 10002022 年 12 月4涂裝及防火材料款，鋼材材料款及加工制作費及施工，屋面、吊頂、包邊、燈具等維護系統(tǒng)材料采購及施工 10002022 年 1 月5涂裝及防火材料款，鋼材材料款及加工制作費及施工，屋面、吊頂、包邊、燈具等維護系統(tǒng)材料采購及施工 12002022 年 2 月6涂裝及防火材料款，鋼材材料款及加工制作費及施工，屋面、吊頂、包邊、燈具等維護系統(tǒng)材料采購及施工 15002022 年 3 月7涂裝及防火材料款，鋼材材料款及加工制作費及施工，屋面、吊頂、包邊、燈具等維護系統(tǒng)材料采購及施工 25002022 年 4 月8屋面、吊頂、包邊、燈具等維護系統(tǒng)材料采購及施工，屋面、吊頂、包邊、燈具等維護系統(tǒng)材料采購及施工 10002022 年 5 月9 工程檢修，設(shè)備調(diào)試，整改，交驗，工程尾款支付。 800 2022 年 6 月合 計 1240018 / 537 主要施工方案 鋼柱、鋼梁制作工藝及方法 鋼柱、主梁制作工藝流程圖 鋼立柱制作工藝流程圖驗收焊縫位置打磨除銹涂刷中間漆焊縫清除 對有缺陷焊縫進行補焊鋼平臺搭設(shè)涂刷防銹底漆測量放線 胎具制作施工準備 鋼管拋丸除銹鋼柱主管焊接面漆涂裝鋼管下料、相貫線切割鋼柱主管就位涂刷防火涂裝整體尺寸檢驗19 / 53圖五 屋架梁制作工藝流程整體尺寸檢驗 補 焊分割吊裝運輸段 焊渣清除鋼平臺搭設(shè) 胎具制作 測量放線施工準備 零部件下料零部件組對焊接中間漆涂裝補刷防腐底漆 防火涂料涂裝焊縫、切口部位清理零部件成型 零部件刷防腐底漆驗收零部件除銹20 / 53 鋼柱、鋼梁制作工藝及方法（1） 原材料檢驗材料進廠時，檢查隨鋼材附帶的材料質(zhì)檢證明書、合格證（原件）等質(zhì)量證明文件，并按國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定進行化學(xué)、物理試驗，保證項目為材料屈服點、抗拉強度和五大元素含量，材質(zhì)及機械強度必須滿足設(shè)計要求，檢驗結(jié)果與竣工資料一起存檔。尺寸檢驗：由專職質(zhì)量檢驗員對鋼材長度、壁厚、圓度等幾何尺寸進行檢驗，檢驗結(jié)果與竣工資料一起存檔。表面檢驗：鋼材表面有銹蝕、麻點和劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負偏差的 1/2，鋼材表面銹蝕等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規(guī)定。（2） 下料及對接構(gòu)件下料按放樣尺寸號料。放樣和號料根據(jù)工藝要求預(yù)留制作時焊接收縮余量及切割邊緣加工等加工余量，并同時制作樣板、樣桿。氣割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后清除熔渣和飛濺物。下料后，由專職質(zhì)檢員對構(gòu)件進行檢驗并做檢驗記錄，對超差的下發(fā)整改通知督促整改。下料偏差按下表要求控制。下料允許偏差見下表： 檢 驗 項 目 允 許 偏 差（mm）構(gòu)件長度 177。切割面平面度 0．05t（t 為切割面厚度）且不大于 割紋深度 局部缺口深度 本工程鋼柱長度依據(jù)設(shè)計文件進行采購。主梁零部件須對接，接頭位置繪制排版圖，相鄰零部件對接接頭必須錯開 500mm 以上（見下圖） 。21 / 53對 接 焊 逢＞ 50m＞ 50m 零 部 件 1零 部 件 2零 部 件 3圖六 對接接頭布置示意圖依據(jù)工藝要求，進行焊縫坡口加工，坡口的制作采用專用坡口機進行加工，坡口加工成“Ｖ”形坡口。加工后進行表面處理并用樣板等工具檢查坡口的尺寸、形狀，合格后將坡口表面清理干凈。下料后各種構(gòu)件分類堆放整齊，做好標識，并在底部用枕木墊平墊實以防變形。構(gòu)件對接焊接在專用胎具上進行，胎具依據(jù)構(gòu)件規(guī)格型號專門設(shè)計制作。零部件對接時，錯邊量按下表要求控制：錯邊量允許偏差見下表： 項 目 允許偏差（mm）錯邊量 2中心線 1焊接采用 CO2氣體保護焊打底、填充，手工焊蓋面。焊接順序見下圖。對Q345B 鋼材,手工電弧焊采用 E5016 焊條進行，焊條在 350℃～450℃溫度下烘焙2 小時，然后放入 100℃～150℃的保溫桶中隨用隨取。CO2 氣體保護焊采用H08MnA 焊絲，保護氣體采用 CO2 氣體。 43215對 接 鋼 管內(nèi) 襯 鋼 管 焊接順序22 / 53（3） 鋼柱、鋼梁組拼裝根據(jù)構(gòu)件不同分別在加工平臺上放樣并制作定位胎架，同一類型的構(gòu)件在同一胎模上加工制作。拼焊時先將焊口周邊的油、銹等清理干凈，然后將各個單元插接拼對好，拼好后對其幾何尺寸和對口情況進行檢查正確后進行定位點焊，如有偏差采用千斤頂、手拉葫蘆等工具進行微量調(diào)整或?qū)涌谶M行必要的修整，調(diào)整好后定位夾緊，再次檢查坡口質(zhì)量、組對間隙、幾何尺寸，合格后進行定位點焊。（4） 定位點焊定位點焊時采用與正式焊接相同的焊接材料，焊接電流比正式施焊時加大15%，每段長度 50mm 左右，根據(jù)材料規(guī)格的不同設(shè)定點焊數(shù)量，點焊牢固后檢查構(gòu)件的幾何尺寸并及時進行校正,再嚴格按照焊接工藝要求進行焊接。（5） 焊接焊接工序是本工藝流程的一道重要工序，在制作中應(yīng)采取合理的工藝和有效的措施減少和防止焊接變形和焊接應(yīng)力，盡量減少由于焊接產(chǎn)生的殘余應(yīng)力，并采取合理的手段校正變形。焊接采用 CO2氣體保護焊打底、填充，手工焊蓋面。操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。打底、填充焊縫用 CO2氣體保護焊，采用 H08MnA 焊絲作為填料，焊接所用的焊絲必須符合國家規(guī)范和設(shè)計要求。根據(jù)鋼管的壁厚，及焊接位置選用適當(dāng)?shù)暮附与娏?、電壓、速度以及焊絲的直徑、氣體流量等焊接參數(shù)。室外進行CO2氣保焊時，用鋼架及雨布等在焊接作業(yè)區(qū)搭設(shè)臨時風(fēng)雨棚，以免破壞焊接處的保護氣流。手工焊接采用 焊條進行，焊前焊條在 350℃～450℃溫度下，烘焙 2h，烘干后放入保溫桶內(nèi) 100℃～150℃ 保溫，隨用隨取。焊接時為減少焊接變形采用對稱施焊。焊前由檢驗員逐個檢查定位焊縫有無開裂，如有問題修磨后再進行焊接。另外，室外進行 CO2氣保焊時，當(dāng)作業(yè)區(qū)風(fēng)速大于 2m/s 時，須用鋼架及雨布等在焊接作業(yè)區(qū)搭設(shè)臨時風(fēng)雨棚，以免破壞焊接處的保護氣流。手工焊作業(yè)區(qū)風(fēng)速大于 8m/s 時，亦需要采取上述措施。焊接后將焊渣及焊接飛濺物清除干凈，24 小時后進行外觀檢查并由專職質(zhì)檢員對焊縫進行超聲波探傷，焊縫不得有未焊透、夾渣、裂紋等缺陷。焊縫外23 / 53觀不得有氣孔、咬邊、偏焊等超差缺陷。如有超標的焊接缺陷，則用碳弧氣刨或角向磨光機將缺陷徹底清除并將兩端打磨成 1：5 坡度，并經(jīng)檢查確認已將缺陷清除后再進行補焊。拼裝完成后將端部用塑料布封頭，以防污染。所有焊縫處用電動鋼絲刷清理干凈，然后進行防腐涂裝?，F(xiàn)場分段拼裝完成后對主梁部件進行檢查，按下表內(nèi)容控制，如發(fā)現(xiàn)有超差變形則必須進行矯正。主梁部件允許偏差見下表： 項 目 允許偏差(mm)節(jié)點間不直度 L/1000不平度 L/1000 最大不大于 10焊縫外觀 按 GB502052022 要求進行焊縫無損檢測 按 GB502052022 要求進行幾何尺寸 按 GB502052022 要求進行桿件軸線交點錯位 各工序完工后，對構(gòu)件進行全面檢測，測量數(shù)據(jù)整理成資料存檔，合格后發(fā)放合格證。對構(gòu)件逐個進行位置編號，并將構(gòu)件編號整理成平面和立面圖，以便安裝就位時使用。 焊縫檢查焊縫檢測分外觀檢查和無損檢測，外觀檢查采用焊縫規(guī)和 10 倍放大鏡進行。內(nèi)部缺陷檢測采用超聲波探傷儀進行，焊縫超聲波探傷采用自檢和專檢兩種方式進行，自檢為本單位無損檢測人員隨時跟蹤檢測；專檢委托有資質(zhì)的檢測單位進行檢測。鋼管拼接必須等強度連接，鋼柱主管接長，應(yīng)加襯管施焊。雨棚所有鋼梁對接焊縫等級為一級，焊縫必須進行 100%的超聲波檢驗；非對接處全熔透焊縫質(zhì)量等級應(yīng)達到二級，按 20%比例抽檢，角焊縫按三級外觀質(zhì)量檢驗。 鋼結(jié)構(gòu)涂裝涂裝工藝流程：表面拋丸除銹→檢查驗收→防銹底漆（溶劑型無機富鋅漆）→中間漆（環(huán)氧云鐵漆）→防火涂料（按設(shè)計要求）→面漆（丙烯酸聚氨酯， ）24 / 53→總體驗收。 構(gòu)件運輸根據(jù)裝載貨物的不同制作專門的支架，以汽車運輸為主。為保證運輸?shù)陌踩?，?gòu)件裝車后，用三角木、鋼絲繩、手拉葫蘆、粗鐵絲等進行捆綁、加固，針對不同的構(gòu)件采取下壓、防竄、緊固等方式捆綁，以防止構(gòu)件的搖晃、竄動。在鋼構(gòu)件與支架接觸部位綁好木方以防止構(gòu)件滑動同時避免損壞漆膜。運輸前根據(jù)分段情況及施工的需求編制詳細調(diào)配計劃、運輸加固方案，在每次構(gòu)件裝車完畢后，按要求進行貨裝檢查?？紤]德陽站車站的現(xiàn)場情況，構(gòu)件采用汽車由加工廠地分段運至現(xiàn)場。 構(gòu)件吊裝 鋼柱吊裝根據(jù)德陽站的施工特點，所有鋼立柱均用汽車運至安裝現(xiàn)場相應(yīng)位置，鋼柱分兩段吊裝，下節(jié)柱采用 25t 吊車進行吊裝，上節(jié)柱采用 25t 或 50t 吊車進行吊裝。（1）吊裝前的施工準備① 預(yù)埋地腳螺栓在一級承臺面筋綁扎結(jié)束后，進行地腳螺栓的預(yù)埋，預(yù)埋時采用自制模具對螺栓進行定位，調(diào)整好軸線和標高，用鋼筋將地腳螺栓與承臺鋼筋點焊定位。② 承臺回填地腳螺栓預(yù)埋完成后進行以及承臺混凝土澆筑，拆模后立即對以及承臺進行回填壓實，回填范圍盡量保證立柱東側(cè)有 寬的運輸?shù)缆?，立柱西?cè)有3m 寬的運輸?shù)缆?，保證構(gòu)件的進場及吊車站位。③ 倒運及吊裝工具的準備鋼柱吊裝前，把鋼立柱利用汽車倒運至相應(yīng)位置，吊車停放在恰當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)范圍內(nèi)，支腿、檢查合格。同時要準備好現(xiàn)場吊裝所需鋼絲繩、U 型卡環(huán)、纜風(fēng)繩、地腳螺母、墊片、扳手、枕木、電焊機及其他物資。④對施工現(xiàn)場環(huán)境要求在吊裝作業(yè)前項目部組織吊車司機查看現(xiàn)場的路線，要求拆除既有的接觸25 / 53網(wǎng)立桿，清除施工現(xiàn)場的障礙物，具體事宜應(yīng)與八局項目部共同協(xié)商解決。（2）鋼柱吊裝考慮到 CD 跨為本工程關(guān)鍵節(jié)點工期，而其他軸線目前還在進行路基換填處理，因此重點介紹 CD 跨立柱及梁的吊裝，其余軸線的施工遠離既有線，且施工環(huán)境較好，在此就不做重點介紹。①鋼柱安裝順序結(jié)合承臺開挖的順序及現(xiàn)場道路的情況，計劃分 2 個工作區(qū)進行吊裝,北區(qū)28