【文章內(nèi)容簡介】 保證預(yù)埋筋與梁體的連接。安裝時嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，確保其位置準(zhǔn)確無誤。3）通風(fēng)孔在箱梁兩側(cè)腹板上設(shè)計有直徑100mm的通風(fēng)孔，間距2m，若通風(fēng)孔與預(yù)應(yīng)力管道位置干擾，可適當(dāng)移動通風(fēng)孔位置并保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的保護層大于1倍管道直徑，在通風(fēng)孔處增設(shè)直徑170mm的鋼筋環(huán)。通風(fēng)孔采用φ100mm的通風(fēng)孔模具，模具固定在內(nèi)、外模板肋上，混凝土初凝時及時松動拔出。4）泄水孔橋面泄水孔、梁底板泄水孔: 按設(shè)計要求設(shè)置PVC泄水管梁體灌注時，采用模具成孔后再安裝PVC豎向泄水管方式，模具需固定，不能偏移?；炷脸跄凹皶r松動、拔出模具。5）吊裝孔箱梁吊點設(shè)在梁端腹板內(nèi)側(cè)頂板上，每端吊點由4個吊孔組成，吊點的孔徑大小、位置、垂直度符合設(shè)計要求，由于吊具與梁頂下緣的接觸面為鋸齒形，在內(nèi)模相應(yīng)位置固定好吊孔處鋸齒形模具，并保證最小保護層厚度。吊裝孔待梁體架設(shè)后采用無收縮混凝土封堵，并進(jìn)行局部防水及保護層施工。6）檢查孔根據(jù)維修養(yǎng)護和施工架設(shè)時的操作空間需要，在梁端底板按設(shè)計設(shè)置槽口，為減少底板因設(shè)槽口而引起應(yīng)力集中，在槽口直角處設(shè)置弧形倒角。檢查孔模具與端模板連成一體。7）橋梁預(yù)留站后接口施工及注意事項站后預(yù)留的內(nèi)容包括接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、通信信號電力電纜上橋的齒形孔、牽引供電電纜上橋、綜合接地鋼筋及接地端子、聲屏障基礎(chǔ)等。a、接觸網(wǎng)支柱接觸網(wǎng)支柱跨距一般為50m左右，可在梁跨的1/3/4處設(shè)置，實際設(shè)置根據(jù)總體布置設(shè)置。如需在橋上設(shè)置接觸網(wǎng)一般支柱基礎(chǔ)，預(yù)制梁體時應(yīng)在相應(yīng)的位置預(yù)埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強鋼筋，支柱基礎(chǔ)混凝土可在梁體吊裝到橋位后與電纜槽豎墻一同灌注。如在橋面板設(shè)置接觸網(wǎng)錨柱，初預(yù)埋錨固螺栓及加強鋼筋外，還應(yīng)注意在相應(yīng)位置設(shè)置下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)留鋼筋。梁體上預(yù)留的接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)鋼板應(yīng)與縱向接地鋼筋連接，以實現(xiàn)接觸網(wǎng)支柱的接地。接觸網(wǎng)基礎(chǔ)用地腳螺栓應(yīng)符合GB/T57802000要求，其抗拉強度不小于180N/mm178。，材質(zhì)為16Mn或35號優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼，；螺母應(yīng)符合GB/T412000，機械等級為5級；墊圈應(yīng)與螺栓、螺母配套；螺栓、螺母、墊圈采用一級熱浸鍍鋅防腐，即任何部位的鋅層厚度不得低于50um。施工完畢后應(yīng)將接觸網(wǎng)基礎(chǔ)螺栓外露部分涂抹黃油并采用聚乙烯薄膜表覆扎緊。接觸網(wǎng)基礎(chǔ)螺栓施工偏差：1）螺栓組中心距線路中心距離偏差+50/0mm；2）螺栓組中心順線路偏移偏差+50mm；3）螺栓相鄰距離偏差+1mm，螺栓對角線距離偏差+；4）預(yù)埋鋼板應(yīng)水平，高低偏差≯5mm，預(yù)埋鋼板中部預(yù)留孔中混凝土略高于預(yù)埋鋼板頂面，偏差為+5/0mm；5）一組螺栓的整體扭轉(zhuǎn)角度不大于+。b、通信信號電力電纜上橋制梁時應(yīng)先根據(jù)設(shè)計的整體布置確定在哪相鄰兩孔梁的梁端懸臂板上設(shè)置開鋸齒型槽口，是否對稱設(shè)置。再按《通橋（2008）2322A一Ⅱ一28》圖的設(shè)計設(shè)置槽口和預(yù)埋電纜固定槽。如電牽電纜有在接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)附近上橋的需求時按《通橋（2008）2322A一Ⅱ一29》圖設(shè)計設(shè)置預(yù)留孔和預(yù)埋電纜固定槽道。c、通信信號電纜過軌預(yù)留孔為保證通信信號電纜過軌需要，在每孔梁的梁端電纜槽內(nèi)設(shè)置直徑為φ110mm的預(yù)留孔，預(yù)留孔采用內(nèi)徑為110mm的PVC管，并可兼作電纜槽的排水孔。施工時在安裝PVC管后進(jìn)行防水層、保護層的施工，同時應(yīng)注意預(yù)留孔處PVC管的防水處理。d、人行道欄桿（擋板）及聲屏障人行道外側(cè)設(shè)置人行道欄桿（擋板）或聲屏障，人行道欄桿所需遮板、人行道擋板及聲屏障均為預(yù)制構(gòu)件，聲屏障要與橋面預(yù)留豎墻A的鋼筋綁扎在一起后現(xiàn)澆豎墻混凝土與梁體連成整體，安裝于橋面。在制梁過程中由于聲屏障荷載與人行道擋板或欄桿荷載相差較大，連接鋼筋布置不同，應(yīng)在制梁前按設(shè)計確認(rèn)近期及遠(yuǎn)期的橋上是否有聲屏障的設(shè)置，并確定哪孔梁設(shè)置了聲屏障，是對稱設(shè)置還是單側(cè)設(shè)置，以及所設(shè)置聲屏障的形式。在制作有聲屏障的梁體時，根據(jù)所確定的型式按設(shè)計圖紙進(jìn)行預(yù)埋豎墻A的鋼筋。8）施工質(zhì)量保證措施 技術(shù)資料保證：在施工技術(shù)交底時必須嚴(yán)格校對圖紙（布置圖）確定哪一片梁預(yù)留，哪一片不預(yù)留，有預(yù)留的是單側(cè)還是雙側(cè)，具體的類型，并且設(shè)置在該片梁的具體位置和控制的尺寸誤差標(biāo)準(zhǔn)。 人員保證：設(shè)置專門技術(shù)人員對預(yù)埋件、預(yù)留孔進(jìn)行施工過程中的監(jiān)督控制，并有專門的操作人員進(jìn)行操作。分清責(zé)任、落實到人。 工藝設(shè)備保證：在施工工藝上，要預(yù)先設(shè)計其安裝工藝，制作專用的預(yù)留孔定位模具及緊固件，以確保其準(zhǔn)確性。：實行內(nèi)部三級檢查制度，施工過程中借口的預(yù)留設(shè)置完畢后，首先由實作負(fù)責(zé)人自檢，自檢合格后報場專門技術(shù)人員檢查。然后報場質(zhì)檢工程師進(jìn)行全面檢查核對，最后呈報現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，全家查無誤后方可進(jìn)行梁體混凝土灌筑。（5）模板施工模板分為底模、側(cè)模、端模、內(nèi)模。底模、側(cè)模和端模采用整體式鋼模，內(nèi)模采用液壓內(nèi)模。1）底模底模與混凝土基礎(chǔ)接觸良好、密貼，確保鋼底模在使用過程中不變形和不發(fā)生下沉現(xiàn)象。底模平整度控制在2mm以內(nèi)，底模沿縱向按拋物線預(yù)設(shè)反拱。根據(jù)設(shè)計要求預(yù)留反拱度及壓縮量，模板平整度達(dá)到設(shè)計要求。在安裝過程中，鋼底模必須與混凝土底板緊密貼合，并將制作好的蒸養(yǎng)管道附設(shè)于鋼底模下面，保證蒸汽養(yǎng)護溫度均勻。底模支座位置，在每次模板安裝前檢查，檢查的內(nèi)容有：橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四個支座板相對高差、對角線長度。支座板調(diào)整后用螺栓固定。2）外模外模安裝時通過模板下支撐臺車用卷揚機將其拖拉至所要支立模板的臺座，把側(cè)模與底模對齊，然后用螺旋式千斤頂頂起側(cè)模，調(diào)整模板高度，連接側(cè)模板與底模板連接螺絲，測量外形尺寸，然后再進(jìn)行細(xì)部調(diào)整。側(cè)模與端模之間的連接縫采用3mm橡膠墊板防止跑漿，側(cè)模與底模連接處的圓弧過渡段采用特制的密封橡膠墊，橡膠墊板割成與連接邊形狀一致，彈性好、耐酸堿，安裝后密實不漏漿、且便于脫模。外模在軌道上整體拖拉，完成支拆作業(yè)。當(dāng)梁體混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的60%以上，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃，且能保證梁體棱角完整時方可拆除側(cè)模。氣溫急劇變化時不進(jìn)行拆模作業(yè)。拆模時先拆除外模和底模的連接螺絲，再檢查和梁體是否還有相連接構(gòu)件及其它障礙，然后緩慢松開螺旋千斤頂，收頂過程要平穩(wěn)、同步。模板靠自重而脫離梁體，當(dāng)千斤頂完全松開后，模板應(yīng)落在移動小車上。拆除后的模板通過卷揚機將其移動到下一個臺座進(jìn)行修整、涂刷隔離劑后進(jìn)入下一個循環(huán)。3）液壓內(nèi)模結(jié)構(gòu)：液壓內(nèi)模由固定模板、變截面二級動模板、等截面二級動模板、模板支架、軌道梁、螺旋撐桿、液壓系統(tǒng)等組成。液壓內(nèi)模板面鋼結(jié)構(gòu)沿縱向分段制造，通過高強度螺栓連接。內(nèi)模為液壓控制收放，撐桿定位的三面模板，由等截面、變截面、靠端部的人工可拆段組成。模板支架、模板軌道梁沿縱向中心分為對稱的兩部分，通過高強度螺栓連接。模板的等截面處、變截面處均為兩級收縮，以便于模板從箱梁內(nèi)腔拖出。液壓內(nèi)模的安裝流程：吊裝軌道梁→安裝模板支架到軌道梁間的拖行軌道→拆除頂升護套、收縮頂升油缸→拆卸螺旋支撐、按序收縮動模板→用卷揚機拖行模板至軌道梁上位置→升起頂升油缸、安裝頂升護套→用液壓油缸按序打開動模板到位→安裝螺旋撐桿、使模板達(dá)到設(shè)計尺寸→整體吊入。內(nèi)模拆除前先將軌道支架、鋼軌及卷揚機安裝好，然后收縮模板將內(nèi)模拉出。液壓內(nèi)模拆卸流程：拆下模板端板→頂升油缸承力、拆除螺旋桿→用液壓油缸收縮二級變截面動?！靡簤河透资湛s二級等截面動?！鸪斏o套、收縮頂升油缸→落下模板拖行滾輪到軌道梁→用卷揚機拖行模板到模板支架上→桁車吊至拼裝臺。內(nèi)模拆除后用桁車叼到內(nèi)模拼裝臺上進(jìn)行整修檢查，用寬膠帶粘各個接縫并及時清除各種接縫處的殘余灰漿，均勻涂刷隔離劑，保證砼外觀平整、光潔、不漏漿。4）技術(shù)要求模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能保證梁體各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。（6）箱梁高性能混凝土的施工高性能混凝土配合比選定是保證箱梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵。在橋梁生產(chǎn)前作好高性能混凝土配合比的選定工作。在正式進(jìn)行高性能混凝土進(jìn)行試配時，按要求對混凝土用水泥、骨料、摻合料、外加劑等主要原材料的產(chǎn)品進(jìn)行試驗。根據(jù)原材料料源情況和梁型特點對配合比進(jìn)行選配。要求膠凝材料總量不超過500kg/m坍落度45min損失不大于10%、坍落度控制在16～20cm（保證泵送）、含氣量控制在24%，對其泌水率、強度、彈性模量、耐久性進(jìn)行試驗。同時進(jìn)行混凝土或?qū)?yīng)砂漿的抗裂性能對比試驗，從中優(yōu)選出抗裂性能優(yōu)越的配合比。高性能混凝土配合比初步選定后，按耐久性的要求對選定配合比制作混凝土抗凍性、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗裂性、耐腐蝕性、體積穩(wěn)定性、徐變值、抗堿骨料反應(yīng)性等的試件，按橋梁所處環(huán)境進(jìn)行碳化環(huán)境、氯鹽環(huán)境、化學(xué)浸蝕環(huán)境、輻射環(huán)境的檢驗。1）混凝土拌制與泵送混凝土拌制：采用拌合站集中拌制，將理論配合比換算成施工配合比，嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行配料和稱量，并在微機上作好記錄?；炷涟韬衔锱淞喜捎米詣佑嬃垦b置?；炷恋奶涠葹?4～20cm，施工中根據(jù)氣溫、輸送距離來考慮坍落度損失?；炷猎诎韬线^程中，及時地進(jìn)行混凝土有關(guān)性能（如坍落度、和易性、保水率）的試驗與觀察，前5盤每盤測定坍落度，穩(wěn)定后每20盤測一次?；炷恋谋盟停洪_始泵送前用水泥砂漿對混凝土泵和輸送管內(nèi)壁潤滑。泵送處于慢速，待各方面都正常后再轉(zhuǎn)入正常泵送。泵送即將結(jié)束前，正確計算尚需用的混凝土數(shù)量，并及時告知混凝土拌合站。2）混凝土的灌注與振搗混凝土灌注：箱梁梁體混凝土采取快速連續(xù)灌注，一次成型的方式。灌注時間不超過6h，炎熱天氣避開中午、下午的高溫時間，盡量選擇在低溫或傍晚進(jìn)行混凝土的灌注?；炷凉嘧r，模板溫度控制在5～35℃，混凝土拌合物入模溫度控制在10～30℃。梁體灌注由兩臺布料半徑24米的布料機置于梁體跨中兩側(cè)對稱進(jìn)行布料，灌注人員指揮布料機使混凝土倒入合理準(zhǔn)確的位置，保證布料準(zhǔn)確均勻。灌注總的原則為“先拐角、再部分底板、再腹板、補平底板、最后頂板、由兩端向中間進(jìn)行”（ 見“混凝土灌注順序橫斷面示意圖”）。兩側(cè)腹板的混凝土高度應(yīng)保持一致。 混凝土的灌注采用連續(xù)灌注一次成型。灌注時采用斜向分段，水平分層的方法灌注，水平分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土的間隔不得超過混凝土的初凝時間；梁體混凝土灌注完畢后，對頂板、底板混凝土表面進(jìn)行二次趕壓抹光，保證防水層基面平整及橋面流水坡度?；炷恋恼駬v：梁體混凝土振搗采用附著式振動器與插入式振動器相結(jié)合進(jìn)行，箱梁底板、頂板混凝土采用插入式振搗為主振搗方式；腹板混凝土采用附著式振動器為主、插入式振搗器為輔的振搗方式，附著式振動器安裝在腹板外側(cè)，按上下交錯安裝，端模隔墻處各設(shè)兩臺附著式振動器。插入式振動器宜快插慢拔，且插入下一層混凝土的深度為5～10cm。振搗時間以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿為度，實際操作中掌握最佳的搗固時間，防止漏搗、欠搗或過搗現(xiàn)象。嚴(yán)禁振動棒觸碰膠管。振搗時還要防止鋼筋、膠管的變形、移動及松動。灌注振搗過程中有人巡模并及時調(diào)整預(yù)埋件、預(yù)埋筋，檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫處的密合情況。避免螺栓松動造成跑模和變形，有漏漿處及時封堵。箱梁內(nèi)底板混凝土在振搗完成后盡快收漿。頂板混凝土采用大跨度振動橋收平，利用收漿平臺人工抹平。3）混凝土的養(yǎng)護混凝土養(yǎng)生采用保濕保溫養(yǎng)護。移出臺位前采用蒸汽養(yǎng)護，移出臺位后采用自然養(yǎng)護。混凝土灌注完畢采用養(yǎng)護棚封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周圍的濕度和溫度。氣溫較低時輸入蒸汽升溫，混凝土初凝后橋面和箱內(nèi)均蓄水保濕。通汽升溫前先靜養(yǎng)4小時（棚溫不低于5℃），即混凝土初凝后再升溫。升溫速度不超過10℃/h；恒溫養(yǎng)護期間蒸汽溫度不超過45℃，混凝土芯部溫度不超過60℃，降溫時降溫速度不超過10℃/h；撤除養(yǎng)護棚時梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫度之差不超過15℃。箱梁的內(nèi)室降溫較慢，可適當(dāng)采取通風(fēng)措施。棚內(nèi)各部位的溫度保持一致，溫差不大于10℃。蒸汽養(yǎng)護時要定時測量溫度，并作好記錄。溫度計布置在跨中、1／4截面及梁端的箱梁外側(cè)、箱內(nèi)、混凝土芯部。混凝土芯部溫度采用混凝土智能測溫儀測量。恒溫時每2小時測一次溫度，升、降溫時每1小時測一次溫度。4）高性能耐久性混凝土的檢驗與評定高性能耐久混凝土試件要分別從箱梁底板、腹板及頂板隨機抽取，隨梁體同條件成型，每孔箱梁的抗壓試件組數(shù)：隨梁體同條件養(yǎng)護試件為5組1組作為脫模依據(jù)，1組作為預(yù)張拉依據(jù)，1組作為初張拉依據(jù)，1組作為終張拉依據(jù)，1組備用；前期按標(biāo)準(zhǔn)差未知法制作5組28d標(biāo)養(yǎng)試件，后期按標(biāo)準(zhǔn)差已知法制作4組試件；彈性模量試件為3組，其中2組隨梁同條件養(yǎng)護，1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護。同配合比、同攪拌站，每20000m3隨機檢驗混凝土耐久性，抽取包括表面回彈強度、氣孔間距參數(shù)、抗氯離子滲透性能、表面裂縫寬度及抗?jié)B透性能的試件各一組?；炷翉姸仍u定以一孔梁為驗收批，執(zhí)行《鐵路混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》TB1042594標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。高性能混凝土施工過程的檢驗:施工所用原材料水泥、骨料、摻合料、外加劑等必須符合《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》中的質(zhì)量要求。高性能混凝土施工后的檢驗:施工完成后，觀察實體混凝土結(jié)構(gòu)表面是否存在非外力裂縫。按高性能混凝土耐久性的檢驗評定要求由梁場組織自檢。在自檢合格的基礎(chǔ)上，再由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行評定，并填寫混凝土質(zhì)量檢驗評定表，然后監(jiān)理工程師對自檢結(jié)果進(jìn)行審核、簽認(rèn)。（7）預(yù)應(yīng)力施工1）制孔預(yù)應(yīng)力成孔采用橡膠棒抽拔成孔的方法與工藝。橡膠棒的安裝，按設(shè)計圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)，在梁底腹板箍筋上定出具體位置。橡膠棒的固定定位采用定位網(wǎng)鋼筋。定位網(wǎng)鋼筋必須焊接綁扎牢固。橡膠棒與定位網(wǎng)鋼筋用細(xì)鐵絲綁牢，以防止?jié)仓炷習(xí)r橡膠棒位置偏移或上?。幌噜弮善ㄎ痪W(wǎng)鋼筋間距不大于500mm。在橡膠棒芯部穿入鋼絞線，提高橡膠棒的剛度，保證膠棒的位置準(zhǔn)確，并且容易固定，便于施工。2）鋼絞線的制作和穿束下料與編束：鋼絞線下料場地平坦，鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割。鋼絞線的編束后用鐵絲綁扎，間距1～。編束時應(yīng)先將鋼絞線用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。穿束方法：采用人工穿束或用卷揚機牽引機械穿束。3