【文章內(nèi)容簡介】 裝道岔滑床墊板1）滑床墊板分為普通滑床墊板和滾輪滑床墊板，按道岔鋪設(shè)圖對號安裝2）滑床墊板壓嘴較長，應(yīng)采用掛板方式將其與基本軌組裝。3）滑床墊板安裝順序為：掛板→墊板就位→軌距塊安裝→彈性夾安裝→彈條安裝→墊板位置調(diào)整→岔枕螺栓安裝→輥輪安裝→輥輪調(diào)整。4）滑床墊板一般按組裝件整體運抵鋪設(shè)現(xiàn)場，如為零部件包裝則組裝順序為：底板水平放置→放置板下橡膠墊板→安裝絕緣套管安裝調(diào)整楔與擋肩對齊→以調(diào)整楔斜槽為基準(zhǔn)放置墊板→插入限位銷→安裝開口銷→安裝襯套及蓋板。5）墊板對齊安裝到位后，確認(rèn)釘孔對中，并按標(biāo)記位置確定內(nèi)外股擺放方向正確后，才可用螺栓連接墊板和岔枕。岔枕螺栓應(yīng)按規(guī)定力矩緊定，擰緊力矩250Nm～300 Nm。 鋼軌件安裝及調(diào)整按照從前至后、先直向后側(cè)向，先外股后里股進依次完成。鋪設(shè)前須對鋼軌質(zhì)量進行檢查，嚴(yán)格控制鋼軌彎曲（包括高低和水平），若有較大質(zhì)量差異應(yīng)用頂調(diào)設(shè)備預(yù)先進行調(diào)整。1）安裝直基本軌+曲線尖軌組裝件（1）從岔首基標(biāo)拉鋼弦線，確定基本軌前端位置；從線路中線基標(biāo)拉鋼弦線確定基本軌方向。（2）直基本軌和曲線尖軌組裝件緩慢落下，將滑床墊板掛板方式安裝于基本軌上，一般情況下，盡量不拆卸尖軌。（3）安裝調(diào)高墊板，連接岔枕螺栓，螺栓但不要緊定（留有3～4mm活動空間），抽出鉛絲。（4）安裝滑床墊板上的軌距塊，注意按設(shè)計號數(shù)安裝；但不要錘擊砸入。外撥基本軌，使基本軌處于與軌距塊密貼狀態(tài)。（5）再次調(diào)整確定基本軌前端位置和方向。（6）安裝施維格彈性夾、外側(cè)Ⅱ型彈條（暫不緊定），達(dá)到連接及扣壓作用，將滑床墊板提起與基本軌軌底密貼。（7）安裝前端普通墊板上的軌距塊及彈條Ⅱ型扣件系統(tǒng)，用岔枕螺栓副與岔枕連接；（8）跟端墊板就位并與岔枕連接；（9）確定基本軌的方向及岔枕方正，盡量不采用調(diào)整楔調(diào)整。（10）緊定岔枕螺栓及彈條Ⅱ型扣件系統(tǒng)。（11）重新確認(rèn)、調(diào)整直基本軌直線度。2）直股鋼軌安裝（1）擺放和安裝直基本軌股道上的普通墊板一直到轍叉跟端；（2）吊裝、擺放直股鋼軌，撥正鋼軌落槽；（3）緊定岔枕螺栓及彈條Ⅱ型扣件系統(tǒng)。3）安裝曲基本軌+直線尖軌組裝件，注意前端與直基本軌端頭的方正與位置，其它參照安裝直基本軌+曲線尖軌組裝順序進行。4）安裝可動心軌轍叉（1）擺好轍叉調(diào)高墊板，吊運可動心軌轍叉組裝件到位。（2）調(diào)整并確認(rèn)可動心軌轍叉位置，并與岔枕連接。轍叉組件的墊板位置及方向在道岔制造廠內(nèi)已經(jīng)調(diào)好，沒有特殊情況應(yīng)以轍叉組件墊板確定岔枕位置及間隔。（3）安裝直股普通墊板的軌距塊及彈條Ⅱ型扣件系統(tǒng)（不要緊定），達(dá)到連接及扣壓作用。在此期間要做好直股方向，不能滿足要求時應(yīng)進行調(diào)換或磨修。（4）以直股鋼軌端頭為基準(zhǔn)，方正轍叉跟端尺寸及方向。（5）確認(rèn)道岔全長，測量長心軌股道的道岔全長，確定可動心軌轍叉縱向位置。（6）依據(jù)直股方向確定可動心軌轍叉翼軌外側(cè)軌距塊的正確性（可作適當(dāng)調(diào)整）。（7）安裝、連接其余轍叉墊板。5）調(diào)整轉(zhuǎn)轍器和部分軌距、密貼。使軌距符合要求；尖軌前端（尖端至第一牽引點范圍），其余縫隙不大于1mm。（1）確定直線尖軌固定端及跟端軌距，調(diào)整好轉(zhuǎn)轍器方向；（2）調(diào)整直線尖軌直線度；（3）調(diào)整曲線尖軌與直基本軌密貼；（4）調(diào)整密貼段至尖軌跟端支距；（5）結(jié)合軌距調(diào)整、尖軌直線度調(diào)整，調(diào)整直線尖軌與曲基本軌密貼；（6）調(diào)整密貼段以后的直、側(cè)股軌距；6）可動心軌轍叉密貼及軌距調(diào)整。注意密貼調(diào)整必須與長心軌直線度同時進行。7）導(dǎo)曲線其它鋼軌安裝（1）以導(dǎo)曲線直股鋼軌定位，依次安裝直向和側(cè)向內(nèi)外股鋼軌。（2）安裝時，嚴(yán)格按道岔接頭順序進行，防止接頭顛倒、錯誤。8）各段道岔軌排起平到位后，聯(lián)接各段軌排。進行整組道岔的總體方向水平調(diào)整，檢查軌距、支距、鋼軌端頭方正等主要幾何尺寸指標(biāo)，調(diào)整密貼、直線度，消除超限偏差。9）安裝道岔尖軌和可動心軌的輥輪系統(tǒng)和防跳限位裝置，調(diào)整到位。（1）輥輪的調(diào)試應(yīng)在尖軌密貼狀態(tài)進行，要求尖軌和可動心軌軌底與滑床臺面接觸。（2）輥輪的安裝應(yīng)在墊板組裝時完成。為了避免尖軌調(diào)試過程中對輥輪系統(tǒng)的破壞，應(yīng)將輥輪調(diào)至最低位置，并安裝防護罩。（3）防跳限位裝置現(xiàn)場安裝時將鐵卡與臺板連接,注意鐵卡分A、B型兩種，在鋪設(shè)圖中進行了標(biāo)記。鐵卡安裝應(yīng)在道岔調(diào)整完畢后進行安裝。（4）防跳限位裝置安裝到位：水平方向鐵卡與尖軌軌底間隙2177。1mm，垂直方向防跳滾輪與尖軌軌底上面間隙為2177。1mm。10）整組道岔調(diào)試完畢應(yīng)對各部位螺栓扭矩進行復(fù)緊，扭矩要求如下，（1）整組道岔調(diào)試完畢應(yīng)對彈條螺栓進行復(fù)緊，緊定限位板使彈條前部應(yīng)與軌距塊宏觀接觸（～1mm），鎖緊螺母扭矩為300 Nm。（2）岔枕螺栓副扭矩為250～300Nm。（3）限位器螺栓副扭矩為1561～1908Nm。（4）翼軌間間隔鐵螺栓副扭矩為900～1200Nm。（5）長短心軌間間隔鐵螺栓副扭矩為750～850Nm。（6）轍叉跟端間隔鐵為膠接型式，鋪設(shè)及正常使用狀態(tài)不必復(fù)緊。 安裝道岔區(qū)支撐及輔助系統(tǒng)在道岔全部組件吊裝到工裝上后，安裝支撐和輔助系統(tǒng)（包括鋼軌支撐螺桿、軌枕邊緣支撐螺桿及岔兩側(cè)斜拉桿），逐段拆除工裝。 支撐、輔助體系組圖 道岔一次精調(diào)施工道岔一次精調(diào)測量工作采用高精度水準(zhǔn)儀、全站儀完成。根據(jù)無碴軌道道岔區(qū)測量基標(biāo)網(wǎng)進行測量控制。測量基標(biāo)網(wǎng)使用前，應(yīng)進行控制樁復(fù)測。1）道岔水平調(diào)整。 高精度水準(zhǔn)儀對道岔軌面逐點測量，確定道岔標(biāo)高調(diào)整數(shù)值。調(diào)整支撐螺桿絲桿高度、精調(diào)起平道岔。軌面標(biāo)高精確調(diào)整后，道岔高低、水平不超過設(shè)計限值?；才_板坐實坐平，墊板與臺板的間隙不超標(biāo)。2）撐絲桿使道岔橫移對中并固定，再從道岔兩側(cè)加密測量基標(biāo)拉鋼弦線復(fù)核軌道中線。3）道岔支距、間隔調(diào)整。 （1）軌距及支距調(diào)整。調(diào)整時應(yīng)以直基本軌一側(cè)為基準(zhǔn)，按照先調(diào)支距再調(diào)軌距的步驟進行，使尖軌跟端起始固定位置支距、尖軌跟端支距和導(dǎo)曲線支距（包括尖軌密貼段以后、跟端以前范圍）允許偏差符合設(shè)計要求。（2）密貼調(diào)整。調(diào)整尖軌、心軌密貼和頂鐵間隙應(yīng)同調(diào)整軌距、支距相結(jié)合。確保尖軌與基本軌密貼、可動心軌在軌頭切削范圍內(nèi)應(yīng)分別與兩翼軌密貼、開通側(cè)股時，叉跟尖軌尖端與短心軌密貼。尖軌或可動心軌軌底應(yīng)與臺板接觸。頂鐵與尖軌或可動心軌軌腰間隙和限位器兩側(cè)的間隙值不超限。軌撐的頂面應(yīng)與翼軌軌頭下顎密貼。（3）軌向調(diào)整。直線尖軌工作邊的直線度。曲線尖軌圓順平滑無硬彎。（4）可動心軌轍叉，全長(可動心軌尖端前500mm至彈性可彎中心后500mm)，心軌尖端前后各1m范圍內(nèi)不允許抗線?？蓜有能夀H叉，曲股工作邊曲線段應(yīng)圓順，不允許出現(xiàn)硬彎。（5）間隔調(diào)整?？蓜有能夀H叉咽喉寬度、趾跟端開口、護軌輪緣槽寬度、查照間隔、尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小間距等須調(diào)整到位，不得大于設(shè)計允許偏差值。 道岔電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備檢測、調(diào)試、拆除1）道岔轉(zhuǎn)轍機安裝前，應(yīng)對電氣、機械性能進行測試，滿足設(shè)備設(shè)計性能指標(biāo)后，方可安裝。2）應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖，安裝道岔電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備。（1）以垂直于道岔直股基本軌定位，在各牽引點分別安裝轉(zhuǎn)換裝置和鎖閉裝置。（2）以各牽引點動程控制，調(diào)整連接桿件定位。（3）各部螺栓應(yīng)緊固，開口銷應(yīng)齊全。各部絕緣安裝正確，不遺漏，不破損。（4）電動轉(zhuǎn)轍機通電后，檢測各牽引點動程和牽引力，檢查轉(zhuǎn)換機構(gòu)工作狀態(tài)，檢查鎖閉裝置鎖閉到位和表示狀態(tài)，分別調(diào)試到位。3）電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝調(diào)試完成后，由工務(wù)和電務(wù)技術(shù)人員相互配合進行道岔工電聯(lián)調(diào)及定位。（1）配合電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備調(diào)試，進行道岔調(diào)整。局部細(xì)調(diào)軌距、支距及軌向調(diào)整，重點對尖軌和可動心軌密貼段檢查調(diào)整，使允許偏差符合設(shè)計要求。（2）密貼調(diào)整與電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備調(diào)整同步進行，確保尖軌與基本軌密貼、可動心軌在軌頭切削范圍內(nèi)應(yīng)分別與兩翼軌密貼、開通側(cè)股時，叉跟尖軌尖端與短心軌密貼。（3）經(jīng)過道岔工電聯(lián)調(diào)后，電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)保證可動機構(gòu)在轉(zhuǎn)動過程中動作平穩(wěn)、靈活，無卡阻現(xiàn)象。鎖閉裝置正確鎖閉、表示正確。（4）道岔軌距、方向、密貼和間隔等檢測項點達(dá)到設(shè)計要求。（5）道岔系統(tǒng)工電聯(lián)調(diào)檢測過程中，應(yīng)對轉(zhuǎn)換裝置、鎖閉裝置工作性能檢測值和道岔軌距、方向、密貼和間隔等幾