客運專線鐵路雙塊式無砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術(shù)條件74號文(編輯修改稿)
2024-12-13 08:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 班三次， 每次 2榀 2 鋼筋桁架長度 B2 177。 5 3 鋼筋桁架寬度 B2 177。 2 4 波形筋位置及扭曲 B2 177。 2 5 波形筋翹曲 B2 ≤ 2 6 開焊或松脫 A 不允許 全檢 混凝土配制和澆筑 a） 混凝土中應(yīng)選用聚羧酸鹽系減水劑及能 夠 提高混凝土的早期強度和 后期耐久性能的摻合料。混凝土膠凝材料用量不宜超過 480kg/m3，水膠比應(yīng)不大于 ，混凝土含氣量應(yīng)不大于 3%。 b） 混凝土原材料應(yīng)嚴格按照施工配合比要求進行稱量，材料計量誤差應(yīng)符合《 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)【 2020】 160號） 的規(guī)定。 c） 混凝土澆筑前，應(yīng)確定鋼筋和預(yù)埋件的位置和間距。 d） 混凝土應(yīng)具有良好的密實性，澆筑時應(yīng)保證鋼筋和預(yù)埋件的正確位置。 e） 混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，下料應(yīng)均勻連續(xù)，振動成型。 f） 混凝土澆筑時，模板的溫度宜在 5`C～ 35`C。 g） 混凝土拌合物入模溫度應(yīng)控制在 5`C～ 30`C。當晝夜平均氣溫低于 5`C或最低氣溫低于 3`C時，應(yīng)采用骨料保溫、預(yù)熱鋼模等措施，并按冬期施工處理，夏期混凝土澆筑時，骨料使用前應(yīng)采用降溫措施。 h） 試生產(chǎn)前應(yīng)采用所選用的水泥、骨料、摻合料、外加劑 等原材料制作抗凍性、電通量試件各一組，進行耐久性試驗，并 確保由不同原材料帶入混凝土內(nèi)的總堿含量和總氯離子含量符合本暫行技術(shù)條件的要求。 i） 澆筑混凝土過程中，應(yīng)隨機取樣制作混凝土強度、彈性模量試件，試件應(yīng)與雙塊式軌枕相同條件下振動成型和養(yǎng)護， 28d 試件應(yīng)在脫模后進行標準養(yǎng)護。試件制作、養(yǎng)護應(yīng)符合 GB/T 50081的規(guī)定。 混凝土養(yǎng)護和雙塊式軌枕脫模 a） 雙塊式軌枕可采用自然養(yǎng)護或蒸汽養(yǎng)護。 b） 采用自然養(yǎng)護時，應(yīng)在混凝土澆筑完成后立即進行，覆蓋混凝土保濕膜。 c） 采用蒸汽養(yǎng)護時，養(yǎng)護分為 靜置、升溫、恒溫、降溫四個階段?；炷翝仓笤?5`C～ 30`C的環(huán)境中靜置 2h～3h 后方可升溫，升溫速度應(yīng)不大于 15`C/h，恒溫時枕芯溫度應(yīng)不大于 55`C。降溫速度應(yīng)不大于 15`C/h。蒸養(yǎng)結(jié)束時，雙塊式軌枕表面與環(huán)境溫差應(yīng)不大于 15`C。 d） 混凝土脫模強度應(yīng)不低于 40MPa。 e） 當環(huán)境溫度低于 5`C時，應(yīng)采取保溫養(yǎng)護措施。 質(zhì)量要求 雙塊式軌枕的外形尺寸和外觀質(zhì)量應(yīng)符合表 的規(guī)定。 表 雙塊式軌枕外形尺寸偏差和外觀質(zhì)量要求 序號 檢查項目 檢查項別 允許偏差（ mm） 每批檢查數(shù)量 出廠檢驗 型式檢驗 外 形 尺 寸 1 鋼筋桁架上弦距雙塊式軌枕頂面距離 B2 177。 3 10根 20根 2 雙塊式軌枕長度 C +4 2 10根 20根 3 各斷面高度 C 177。 3 10根 20根 4 承軌部位雙塊式軌枕頂部寬度 C 177。 3 10根 20根 5 保持軌距的兩套管中心距 配 WJ7扣件 B1 +2 1 配 WJ8扣件 B1 177。 6 同一承軌 槽兩鄰套管中心距 配 WJ7扣件 B1 177。 1 10根 20根 配 WJ8扣件 177。 10根 20根 7 預(yù)埋套管距軌槽面 120mm深處偏離中心線距離 B1 2 10根 20根 8 預(yù)埋套管的凸起高度 B1 0 10根 20根 9 承軌面表面平整度 B1 1/150 10根 20根 10 兩承軌面間相對扭曲 B1 ＜ 10根 20根 11 配WJ8扣件 兩
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