【文章內(nèi)容簡介】 kW/臺，轉(zhuǎn)速為30003600r/min。 （ 3）鋼模吊具 鋼模吊具的尺寸 :長度約 2850mm，寬度約 1000 mm，總高度約 750mm，載重能力 30 KN，重量約 300 Kg。 （ 4）脫模站 操作橋式起重機通過使用鋼模吊具將養(yǎng)護通道出口處的鋼模單獨吊起并移至翻轉(zhuǎn) 脫模機上。脫模機的提升 翻轉(zhuǎn)機構(gòu)將鋼模夾住、升起并將之翻轉(zhuǎn) 180 度之后，將鋼模放下， 進行氣動式的脫模。帶提升裝置的往返式脫模機用運輸小車自動地將脫模后的軌枕運輸至收尾工作區(qū)并將軌枕放置在鏈式傳送機之上，在這里可以進行扣件的預安裝工作。在上述過程的同時，脫模機的提升 翻轉(zhuǎn)機構(gòu)將脫離軌枕的鋼模升起并翻轉(zhuǎn)回原始狀態(tài)并放置在脫模機的承臺之上，這樣帶提升裝置的運輸小車返回并將鋼模升起，將脫離軌枕后的鋼模運回環(huán)形生產(chǎn)線的鋼模裝配區(qū)。 脫模裝置 包括 4 個帶提升氣缸的支撐架， 2 組座式承載支架，并裝有傳感器，支撐架由堅硬的橡膠套附裹進行保護。 翻轉(zhuǎn)裝置包括 2 個自動復位導向的舉升機構(gòu)，具備 180 度翻轉(zhuǎn)功能， 所有的動作均由液壓進行驅(qū)動，配備 1 個 的液壓工作站，系統(tǒng)壓力 150bar。 （ 5）軌枕吊具 單層吊具用于生產(chǎn)線軌枕的吊裝（見右圖）。 多層吊具用于成品庫內(nèi)軌枕吊裝（見下圖）。 （ 6）模型輸送軌道 A 用來進行鋼模的轉(zhuǎn)運，通過齒輪電機傳動模。 （ 7）型輸送軌道 B 使用特殊的工具人工進行鋼模的清潔工作，鋼模的內(nèi)襯面人工噴涂脫模劑。便于安裝預埋螺栓套管和插入配筋。 主要由帶有可傾斜的輥軸傳送機構(gòu)鋼框架構(gòu)成，傾斜度 80176。 ，傾斜速度 約，配備 1 個小型液壓站。 （ 8）模型輸送輥道 C 用來運輸鋼模。采 用鋼結(jié)構(gòu)框架，通過 Movimot 齒輪電機傳動。 6 原材料技術(shù)要求 水泥 采用品質(zhì)穩(wěn)定、強度等級為 級的 型硅酸鹽水泥，其品質(zhì)指標應符合相關(guān)規(guī)定。 粗骨料 選用質(zhì)地堅硬、級配良好的石灰?guī)r、花崗巖、輝綠巖等球形、吸水率低、空隙率小的碎石，其品質(zhì)應符合 TB 10424 的規(guī)定；堿骨料反應試驗方法采用對應 TB/T2922 砂漿棒測試方法。 粗骨料粒徑宜為 8～ 16mm， 16～ 22mm，分級儲存、運輸和計量。粗骨料含泥量達不到要求，需對粗骨料進行清洗。 細骨料 細骨料選擇顆粒堅硬、強度高 、 潔凈的天然砂，細度模數(shù)范圍為 ～ ， 其品質(zhì)應符合 TB 10424 的要求；堿骨料反應試驗方法采用 TB/T3054 和 TB/T2922 的砂漿棒測試方法 。 拌合及養(yǎng)護用水 混凝土所用的攪拌用水應該是飲用水，不允許使用沖洗水或循環(huán)沖洗水。水應該是清潔的，不含油、酸、堿、有機物或其它有害物質(zhì)，這些物質(zhì)在某種程度上對混凝土的凝固過程或凝固后混凝土的耐久性產(chǎn)生不利影響。一般來說，攪拌用水必須符合 TB10210標準，如果沒有條件進行水質(zhì)分析，就應該在開始首次試驗或生產(chǎn)之前對攪拌用水進行試驗。 減水劑 德方要求我們用按歐標生產(chǎn)的 BASF 中國廠家生產(chǎn)的減水劑進行軌枕生產(chǎn)。 鋼材 （ 1）桁架主鋼筋：抗拉強度 550 MPa，屈服點 500 MPa；符合 DIN EN488 的要求。 （ 2）箍筋采用 HRB335，品質(zhì)要求應滿足規(guī)范要求。 （ 3） 螺旋筋采用冷拔鋼絲 ， 其性 能應符合 規(guī)范 的規(guī)定 。 （ 4）軌枕內(nèi)預埋塑料套管應滿足無碴軌道扣件技術(shù)條件的相關(guān)要求。 7 制造工藝的詳細說明 模板 應采用具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性的鋼模。模板應能保證軌枕各部形狀、尺寸及預埋件的準確位置； 模板應實行日常檢查和 定期檢查，檢查結(jié)果應記錄在模型檢查表中。 鋼模檢驗不合格不予投入使用。 鋼模型整體外形和局部尺寸的允許偏差及檢驗方法參考下表。 序號 項目 允許偏差 (mm) 檢驗方法 1 拱度 177。 1 拉線，用尺測量主梁中部 2 側(cè)向彎曲 1 拉線，用尺測量主梁中部 3 扭曲 2 鋼平臺，塞尺 4 模型長度 177。 2 鋼卷尺 5 模型寬度 177。 2 鋼卷尺測端梁 6 模型對角線 3 鋼卷尺 7 殼體長度 177。 2 鋼卷尺測兩端板內(nèi)側(cè) 8 殼體變截面寬度 上口177。 2 下口177。 1 專用樣板，塞尺 9 殼體橫截面高度 177。 以模型上平面為基準，用專用高度尺測量 10 軌槽板Φ 45mm 孔中心與殼體中心的位移 拉線，樣板 11 預埋件定位座中心與殼體中心的位移 拉線，樣板 12 軌槽板四周與殼體間隙 直線段 圓弧段 塞尺 13 軌槽板坡度及定位座坡度 1:38～ 1:42 專用樣板，塞尺 14 同殼體兩軌槽板頂面外端棱角距離 ＋ 1 0 專用卡尺 15 同殼體兩預埋件定位座定位柱外端距離 ＋ 0 專用卡尺，塞尺 鋼模檢驗不合格不予投入使用。 砂、石、水泥上料 根據(jù)砂、 石儲料倉儲情況安排上料，砂、石上料交替時應有一段時間間隔，以保證砂、石不相混雜。 防止木塊、磚頭、廢鋼鐵等雜物混入料倉，發(fā)現(xiàn)砂、石料質(zhì)量有問題，應立即停止上料并通知技術(shù)人員處理。 水泥倉上料時，應隨時注意觀測水泥倉料位，避免漲倉和炸袋。水泥上料結(jié)束后，應振打除塵布袋。隨時檢查除塵布袋是否完好。 砂、石、水泥倉內(nèi)應保證不少于半倉存料交班。 混凝土制備 預先檢查所有裝置以及機械的校正功能，若裝置有問題相關(guān)人員及領(lǐng)導應及時作出通知；應高度注意產(chǎn)品分類根據(jù)產(chǎn)品類 型，試驗室確定相應的混合運算，對它的組成進行分析并歸類，制備混凝土時，枕混凝土的膠凝材料總量不宜少于 320 kg/m3 的水泥含量，不宜超過 450kg/m3，水灰比低于 。配料計量允許誤差： (1) 砂、石 177。2%； (2) 水泥、水、外加劑 177。1% 攪拌過程中正確記錄混凝土及攪拌裝置的溫度， 新拌混凝土的溫度宜控 制在20177。5℃ ，超出此溫度時應向試驗室匯報。夏天混凝土溫度超過 20℃ 時必須對骨料和水進行冷卻，冬天混凝土溫度低于 5℃ 時須采用加熱水或通蒸汽對混凝土加溫，其溫度保持在18 到 20 度。 軌枕混凝土密實度控制在 177。 之間。每個進入養(yǎng)護通道的小車上須放置三個混凝土試件，每個試件尺寸 150mm150mm150mm。 攪拌站的計量設(shè)備由試驗室負責組織校驗，開工前需檢驗，連續(xù)生產(chǎn)時檢驗周期 2次 /年，否則 1 次 /月，使用中注意不超過其極限值，若超過需報告領(lǐng)導及相關(guān)技術(shù)人員設(shè)置新的參數(shù)，通過試驗室校驗才能使用。 混凝土輸送 保證及時向生產(chǎn)線供應混凝土，生產(chǎn)線應將混凝土質(zhì)量情況及時反饋給攪拌司機。 做好收工時最后一罐混凝土料的估量，并通知 攪拌司機。 及時清理各貯料斗。 清理模型 將模具殼體之間和縮口部位上殘留的混凝土用氣動錘除去，如右圖。 用刮刀和空氣壓力噴槍對模具的殼體進行清理，包括套管支撐桿上的螺紋部分，不得在模具殼體內(nèi)有混凝土殘留物。 發(fā)現(xiàn)模型標志牌損壞時，應及時進行修理。標牌不全的模型不得投入使用。 噴涂脫模劑 用自動噴霧器在模具上噴涂脫模劑， 噴嘴應對準模型上方，調(diào)整脫模劑成霧狀而非線滴狀 被噴面必須保持干燥 ， 目測模具是否完全被 脫模劑 噴射完好 。 使用油漆刷在凹槽處抹蠟（ OP蠟）， 如果脫模劑噴涂過多，可用清潔 的抹布進行去除。 安裝套管 將螺旋筋固定在套管同心圓上，在套管支撐桿上擰上套管，盡可能地擰到模具殼體的底部，確保套管緊緊地被擰到了套管支撐桿上。 對那些由于磨損不能再緊緊地固定套管的套管支撐桿，要及時進行更換。 安裝鋼筋 在模具殼體內(nèi)每個承軌槽的部位放置帶定距夾子的箍筋； 安裝桁架鋼筋時，必須插入到模具的縮口內(nèi)； 確保桁架鋼筋放到了固定鉤上； 確保放置的桁架鋼筋靠住楔子； 用 張力裝置 固定桁架鋼筋； 將箍筋上的定距夾子另一 端鉤在桁架鋼筋上， ） 安裝擋漿夾 桁架鋼筋固定在模具上后安裝擋漿夾，將它的平側(cè)面朝向模具殼體的內(nèi)部，彎曲側(cè)面朝向模具的端部。安裝好后應及時檢查各配件是否齊全。 混凝土灌注和振動成型 嚴格控制混凝土灌注溫度，混凝土拌和物的入模溫度控制在 5～ 30℃范圍，新拌混凝土的溫度應在 15～ 25℃范圍內(nèi)，但晝夜平均氣溫低于 5℃或最低氣溫低于－ 3℃時，骨料、水泥及拌合用水等應采取保溫措施，并按冬季施工處理。 用布料機