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正文內(nèi)容

某鐵路客運專線鋼便橋施工方案(編輯修改稿)

2024-12-09 00:15 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 履帶吊機(jī)在便橋上走行到位,并在便橋主桁節(jié)點上打頂后,方可吊裝鋼管樁及震動打樁機(jī),進(jìn)行鋼管樁的插打工作。 6)鋼管樁插打完畢后,及時設(shè)置樁間聯(lián)接系及樁頂分配梁。 7)便橋主梁節(jié)段在岸邊預(yù)拼好后,由運輸車運至便橋前端,再由履帶吊機(jī)起吊懸臂拼裝,并及時與樁頂分配梁連接,設(shè)腳手板、安全網(wǎng)、欄桿、安全標(biāo)志等設(shè)施。 5 6 便橋 施工 機(jī)械設(shè)備配置 序號 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 履帶吊車 25t 臺 1 2 震動打樁機(jī) DZ90 臺 1 3 運輸設(shè)備 套 1 4 挖掘機(jī) PC200 臺 1 5 電焊機(jī) 臺 2 施工安全措施 施工期間在上下游設(shè)置警戒,采取有效措施防止船舶撞擊臨時橋墩 。 在使用過程中,不定期地進(jìn)行沉降觀測,以防發(fā)生不均允沉降而影響車輛通行的安全。 橋頭設(shè)置限速、限載、單車通行等安全通行告示牌,每跨上僅允許 1輛汽車通行,嚴(yán)禁超載車輛通行,非施工車輛和人員不得隨意通行。 定期安排人員維護(hù)、檢修便橋,洪水季節(jié),安排汛期值班人員檢查水位對便橋基礎(chǔ)的影響。 7 五 、簡算資料 (一) 18m棧橋簡算資料 荷載計算 、 活載計算 本棧橋主要供混凝土罐車、各種機(jī)械設(shè)備運輸及 78t 旋挖鉆走行,因而本棧橋荷載按每孔一輛 78t 旋挖鉆荷載及掛 120 荷載分別檢算,則活載為 :旋挖鉆G=780kN; 、 荷載組合 動荷載受力模型如圖 51: 圖 51 動載計算模型 動荷載所產(chǎn)生的彎矩: mKNlcqc lM ???????? )15 (8 15780)2(8 動荷載所產(chǎn)生的撓度:cmllEIqc lf 2100780))1500470()1500470(48()cc8(384 4 332323 ????? ???????? 當(dāng)動荷載處于支座上部時產(chǎn)生的壓力是最大的,即 Q=P=780kN 靜荷載計算: 靜荷載模型見圖 52。 圖 52 靜荷載示意圖 棧橋靜荷載就是棧橋自重,根據(jù)材料統(tǒng)計清單可知:棧橋自重 q=20254247。15=1350Kg/m。 根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊》可知 : 靜荷載所產(chǎn)生的彎矩: mKqlM ????? 22 8 靜荷載所產(chǎn)生的剪力: KNqlQ 1022 ???? 對支座的壓力為 靜荷載所產(chǎn)生的撓度: cmEIqlf 4 44 ????? ???? 單排桁架的容許應(yīng)力:彎矩 m、剪力 , 桁架慣性矩 I= 105cm4。 四排桁架的容許應(yīng)力:彎矩 [M]= 4= m 剪力 [Q]= 4= 桁架慣性矩 I= 105 4= 105cm4。 根據(jù)《公路橋涵設(shè)計手冊》可知,驗算荷載為最大荷載時不考慮沖擊系數(shù)。中跨最大彎矩與撓度 mKNMMM ?????? 8 6 4 6 6m a x ? ? mkNM ?? Q=75KN[Q]= cmfff a x ????? ? ? cmLf ?? 通過以上計算可知:棧橋整體強度滿足使用要求。 、 局部計算 棧橋結(jié)構(gòu)如下圖所示,根據(jù)從上到下的原則依次計算如下:
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