【文章內(nèi)容簡介】 一批、散 裝水泥 500t 為一批，當(dāng)袋裝水泥不足 200t 或散裝水泥不足 500t 時也按一批計。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場的粗、細(xì)骨料，分別每 400m3 為中鐵十六局集團(tuán)成渝客運專線項目部 地基處理施工方案 14 一批，當(dāng)不足 400m3 時也按一批計。各種原材料施工單位每批抽樣檢驗 1 組。監(jiān)理單位按施工單 位抽樣數(shù)量的 20%見證檢驗或 10%平行檢驗。 ② CFG 樁混合料坍落度應(yīng)按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。 ③ CFG 樁混合料強度應(yīng)符合設(shè)計要求。 ④ CFG 樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計，其檢驗應(yīng)符合設(shè)計要求 ⑤每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌注量； ⑥ CFG 樁頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出新鮮混凝土面。清除浮漿后樁的有效長度應(yīng)滿足設(shè)計要求。 ⑦ CFG 樁的樁身質(zhì)量、完整性應(yīng)滿足設(shè)計要求。 ⑧ CFG 樁按復(fù)合地基設(shè)計時，處理后的復(fù)合地基承載力、變形模量應(yīng)滿足設(shè)計要求；按柱樁設(shè)計時，處理后的單樁承載力應(yīng)滿足設(shè) 計要求。 ⑨ CFG 樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合表 CFG 樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法的規(guī)定。 表 CFG 樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位 檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 樁位 (縱橫向 ) 50mm 按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于 5 根 經(jīng)緯儀或鋼尺丈量 2 樁體垂直度 1% 經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度 3 樁體有效直徑 不小于 設(shè)計值 開挖 50～ 100cm 深后，鋼尺丈量 (5)注意事項 ① CFG 樁長螺旋鉆孔法 施工，施工前要有防止堵管措施，確保成樁的均勻性和完整性。 a、混合料和易性不好，容易引起堵管，注意粉煤灰摻量宜控制在6080kg/m3； b、控制好混凝土的坍落度，混凝土坍落度過大，易產(chǎn)生泌水、離析，使管內(nèi)的水浮到上面，在泵壓的作用下，水先流動，骨料與砂漿分離，摩擦力中鐵十六局集團(tuán)成渝客運專線項目部 地基處理施工方案 15 劇增，從而導(dǎo)致堵管； c、輸送管道連接圓順，盡量避免突變和不同斷面管子連接； d、控制提管時機和速度，保證混合料在一定壓力下灌注成樁；若灌滿混合料后不及時提管，混合料一直泵送，在泵送壓力作用下會使鉆頭處水泥漿液擠出，在鉆頭閥門處，易產(chǎn)生無水泥 漿或干硬少漿的混合料塞體，使管道堵塞。 ②采取措施保護(hù)樁間土和已成樁不受干擾和破壞。 a、挖裝機械嚴(yán)禁在打樁工作面行走，行走時必須用鉆孔棄土在打樁工作面鋪行走墊層，其墊層面到樁頂距離不少于 1m； b、挖掘機工作時，嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止挖斷樁身和擾動保護(hù)土層以下的樁間土； c、運土車輛禁止進(jìn)入處理范圍內(nèi)，由挖掘機將場地棄土倒至基坑邊后，再裝入運土車運走； d、鉆孔棄土清運完后，其下 50cm 的保護(hù)土層采用小型挖掘機配合人工開挖，清除保護(hù)土層時不得擾動基底土，防止形成橡皮土，施工時嚴(yán)格控制標(biāo)高，不得超挖，更不允許超 挖后自行回填。 本段水泥攪拌樁樁徑 ，主要施工方法如下： (1)在準(zhǔn)備施工攪拌樁的地段，首先用推土機將地表粗平，用壓路機靜壓1～ 2 遍。用全站儀（或經(jīng)緯儀）準(zhǔn)確地放出施工段落的起始樁位及邊線位置，然后用鋼尺按設(shè)計要求的樁距用小木棍在施工范圍內(nèi)標(biāo)示出樁位（按正三角形布置）。 (2)水泥攪拌樁大面積施工前應(yīng)進(jìn)行試樁，確定水泥攪拌樁的施工參數(shù)，如摻灰量、提升速度、噴漿壓力等等。以指導(dǎo)水泥攪拌樁的大面積施工。 (3)鉆機鉆進(jìn)前按設(shè)計給定的水灰比在制漿罐中進(jìn)行拌制，備好的漿液還應(yīng)不停地攪拌，使其 均勻穩(wěn)定，不得離析或停置時間過長，超過 2h 的漿液應(yīng)降低標(biāo)號使用；漿液倒入集料時應(yīng)加篩過濾，以免漿內(nèi)結(jié)塊，損壞泵體。 (4)鉆機對位后，精調(diào)樁身豎直度，使攪拌軸保持垂直；啟動攪拌鉆機，鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊向下鉆進(jìn)。同時，啟動壓力泵工作，邊鉆進(jìn)邊噴漿，鉆至設(shè)計標(biāo)高后停鉆，關(guān)閉攪拌鉆機，鉆進(jìn)結(jié)束；再次啟動攪拌鉆機，鉆頭呈反向邊旋轉(zhuǎn)、邊提升、邊噴漿，使土體的水泥漿進(jìn)行初步拌和； 中鐵十六局集團(tuán)成渝客運專線項目部 地基處理施工方案 16 (5)攪拌機提升至樁頂標(biāo)高以下 時宜用慢速；當(dāng)噴漿口提升至設(shè)計樁頂時，應(yīng)停止提升，攪拌 20— 30 秒以保證樁頭均勻密實，同時，施工的樁長應(yīng)在設(shè) 計樁長的基礎(chǔ)上加長 30～ 50cm，確保樁頭密實。 (6)攪拌鉆頭提升至樁頂以上 50cm 后，根據(jù)設(shè)計要求在地面下一定深度范圍內(nèi)進(jìn)行重復(fù)攪拌、邊噴漿，保證不少于 3 次攪拌噴漿，同時確保 2 次復(fù)拌。完成后樁機移至下一樁位繼續(xù)施工。 水泥攪拌樁檢測項目要求見表 水泥攪拌樁檢測項目。水泥攪拌樁施工工藝流程見圖 水泥攪拌樁工藝流程圖。 圖 水泥攪拌樁工藝流程圖 水泥攪拌樁施工完成后， 采用風(fēng)鎬 截除樁頂上面的虛樁頭。鋪設(shè)褥墊層，褥墊層施工及檢測同 CFG 樁的褥墊層相同。 按設(shè)計要求進(jìn)行試樁。 表 水泥攪拌樁檢測項目 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 固化料和外加劑品種、規(guī)格及質(zhì)量 滿足設(shè)計要求 每批抽樣檢驗 1組 質(zhì)量證明文件及抽樣試驗 2 漿體噴射攪拌樁漿液配合比 滿足設(shè)計要求及試驗確定 施工中每根樁檢驗 2次 觀察、漿液比重計檢測 3 施工數(shù)量、布樁形式 滿足設(shè)計要求 全部檢驗 觀察、現(xiàn)場清點 4 單樁噴漿（粉）量 符合設(shè)計要求 每根樁 檢查記錄 5 成樁長度、復(fù)攪長度及間斷停漿恢復(fù)后的噴漿重疊長度 符合設(shè)計要求 每根樁 測量鉆桿長度、檢查施工記錄 6 樁身的完整性、均勻性及樁身無側(cè)限抗壓強度 滿足設(shè)計要求 總數(shù)的 2‰，且不少于3根 28d 后鉆芯取樣觀察、試驗 場地清理 攪拌機就位調(diào)平 配置水泥漿 (粉 ) 預(yù)攪下沉至設(shè)計深度 噴漿 (粉 )攪拌提升至預(yù)定停漿 (粉 )面 重復(fù)攪拌 移 機 中鐵十六局集團(tuán)成渝客運專線項目部 地基處理施工方案 17 7 復(fù)合地基承載力 滿足設(shè)計要求 總數(shù)的 2‰，且每檢驗批不少于 3根 平板荷載試驗 8 樁位（縱橫向） 50mm 成樁總數(shù)的 10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于 5根 經(jīng)緯儀或鋼尺 9 樁身垂直度 1% 經(jīng)緯儀或吊線 10 樁體有效直徑 不小于設(shè)計值 開挖 50100cm后，鋼尺丈量 、碎石墊層 (1)施工準(zhǔn)備 ① 地基處理完畢，具備施工墊層條件，做好臨時排水溝； ② 施工測量工作已經(jīng)完成，中線、邊線測設(shè)完畢并標(biāo)示清楚，地基清理寬度、標(biāo)高滿足設(shè)計要求； ③ 已經(jīng)完成壓實工藝試驗，確定了施工工藝參數(shù)，并報監(jiān)理審批通過。 (2)施工方法 軟土、松軟土地基加固處理的樁基已經(jīng)檢驗合格，采用小型挖掘機、自卸汽車，配合人工進(jìn)行基地清理、整平，并按照設(shè)計要求進(jìn)行碾壓或夯實，達(dá)到基地部位要求的壓實標(biāo)準(zhǔn)并檢測合格后，將基底表面做成 2%～ 4%的橫坡，以利于排水。 碎石墊層采用分層攤 鋪和分層碾壓的方法組織施工，碎石墊層分為二層施工，厚度分別為 20cm、 20cm，中間夾鋪土工格柵，施工順序為：碎石攤鋪→壓實→檢測→土工格柵鋪設(shè)→碎石攤鋪→壓實→檢測→土攤鋪→壓實→檢測；碎石墊層總鋪設(shè)厚度為 40cm，分 2 次鋪設(shè)。碎石墊層鋪設(shè)碾壓合格后在上鋪設(shè) 10cm 厚土，并碾壓至設(shè)計要求密實度。 碎石墊層填筑時，應(yīng)根據(jù)地基表層承載力的不同，分別選擇機械分堆攤鋪法、順序推進(jìn)攤鋪法、人工配合輕型機械鋪筑法。墊層鋪設(shè)完畢后及時安排防護(hù)工程施工，防止碎石流失。 (3)施工工藝砂、碎石墊層施工工藝詳見圖 碎 石墊層施工工藝流程圖。 (4)質(zhì)量檢測控制 砂、碎石墊層主控項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗數(shù)量及方法見表 砂、碎石墊層主控項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗數(shù)量及方法。 中鐵十六局集團(tuán)成渝客運專線項目部 地基處理施工方案 18 砂、碎石墊層施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法見表 砂、碎石墊層施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法。 表 砂、碎石墊層主控項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗數(shù)量及方法 檢驗項目 質(zhì)量要求 檢查數(shù)量 檢驗方法 原材料 碎石 碎石墊層應(yīng)采用未風(fēng)化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于 50mm，含泥量不得超過 5%，且不含草根、垃圾等雜質(zhì) 同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且 連續(xù)進(jìn)場的砂料，每 3000m3 為一批，當(dāng)不足 3000m3 時也按一批計。每批抽樣檢驗 1組 在現(xiàn)場抽樣檢驗碎石最大粒徑、含泥量，在施工工程中觀察檢查有無草根、垃圾等雜質(zhì)及巖性變化情況 施工 鋪設(shè) 砂、碎石墊層鋪設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計要求 沿線路縱向每一壓實層每100m抽樣檢驗 3處 觀察、測量 壓實 砂、碎石墊層的壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求 沿線路縱向每一壓實層每100m抽樣檢驗 3個點，其中：路基中間 1點，兩側(cè)距路基邊緣 2m處各 1點 按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（ TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗 中鐵十六局集團(tuán)成渝客運專線項目部 地基處理施工方案 19 圖 砂、碎石墊層施工工藝流程圖 表 砂碎石墊層施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 鋪設(shè)范圍 177。 50mm 沿線路縱向每 100m抽樣檢驗 3處 尺量 2 厚度 不小于設(shè)計值 沿線路縱向每 100m抽樣檢驗 3處 尺量 3 頂面高程 177。 50mm 沿線路縱向每 100m抽樣檢驗 3處 水準(zhǔn)測量 4 橫坡 177。 % 沿線路縱向每 100m抽樣檢驗 3個斷面 坡度尺量 土工格柵鋪設(shè) 本 管 段土工格柵主要 用 在復(fù)合地基的墊層中間及路基邊坡處鋪設(shè)。土工格柵施工采用人工鋪設(shè)，尼龍繩綁扎牢固， U 型釘固定。 中鐵十六局集團(tuán)成渝客運專線項目部 地基處理施工方案 20 (1)施工方法 當(dāng)墊層或路基填筑至設(shè)計標(biāo)高后，清理表面堅石、硬快等雜物，在按設(shè)計要求鋪設(shè)雙向土工格柵。土工格柵運至工地后，應(yīng)分批整齊堆放在料棚內(nèi)，防止陽光暴曬，并保持通風(fēng)干燥。土工格柵現(xiàn)場人工鋪設(shè)，鋪設(shè)時應(yīng)拉直、繃緊，連接牢固，用 U 型鋼釘固定，保證無褶皺和破損。雙向拉伸土工格柵沿線路方向鋪設(shè)，兩幅搭接長度不小于 ，幅與幅之間用尼龍繩綁 扎牢固，搭接寬度不小于 20cm。鋪設(shè)多層土工格柵時，其上、下層接縫交替錯開，錯開距離不小于 ，層與層之間間距滿足設(shè)計要求。 圖 沖擊碾壓施工工藝流程圖 在鋪設(shè)完畢的土工格柵上填筑時，采用順序推進(jìn)法 (后傾法 )施工 ,先填兩邊、后填中間，邊卸料邊向前平整推進(jìn)。土工格柵鋪設(shè)后，嚴(yán)禁直接碾壓，嚴(yán)禁運輸、碾壓機械直接在格柵上行走，應(yīng)及時填筑填料覆蓋，待上層覆蓋后采用輕型壓路機壓實，只有當(dāng)格柵上的覆蓋層厚度大于 后，方能用重型壓路機壓實。 (2)施 工工藝 中鐵十六局集團(tuán)成渝客運專線項目部 地基處理施工方案 21 土工格柵施工工藝詳見圖 土工格柵施工工藝流程圖。 (3)質(zhì)量檢驗 土工合成材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。進(jìn)場時應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場驗收，并對其技術(shù)性能進(jìn)行檢驗。 土工合成材料檢查數(shù)量、檢查方法見表 土工合成材料檢查數(shù)量、檢查方法。 圖 土工格柵施工工藝流程圖 表 土工合成材料檢查數(shù)量、檢查方法 序號 項 目 允許偏差 施工單位檢查數(shù)量 檢驗方法 1 鋪設(shè)范圍 +1000mm 沿線路縱向每 100m 抽樣檢查 3處， 且每檢驗批不少于 3處 尺量，查施工 記錄 2 搭接長度 +500mm 3 豎向間距 177。 30mm 4 回折長度 177。 50mm 5 上下層接縫錯開距離 復(fù)合土工膜鋪設(shè) 本 管段 路基采用復(fù)合土工膜進(jìn)行隔水防滲時，復(fù)合土工膜的各項性能指標(biāo)均符合設(shè)計要求，施工時將復(fù)合土工膜繃緊，直線段高端壓在低端上，曲