【文章內容簡介】 SO9001：2000標準，嚴把施工質量關我單位是ISO9001：2000認證單位。在缺陷整治的過程中，嚴格按照《質量手冊》運行，實現(xiàn)過程控制，使缺陷整治質量的控制納入程序化管理。建立以項目部為核心的質量保證體系，對缺陷整治實行全過程控制，保證質量目標的實現(xiàn)。（5）在質量管理工作中實行質量一票否決權，明確質量終身責任制，所有簽認記錄妥善保管備查。質量檢驗工程師對施工過程經常進行檢查、抽查、驗收，發(fā)現(xiàn)缺陷整治中不合格的項目及時進行分析解決，不留隱患。（6）堅持質量事故報告制度發(fā)生各類質量事故后，必須在發(fā)現(xiàn)之時起24小時內及時向建設、管理等單位及時上報，并接受主管部門的調查。堅決杜絕隱瞞不報、謊報、故意拖延等行為的發(fā)生。對瞞報、謊報、故意拖延的責任人，一經發(fā)現(xiàn)，加重處罰。（7）確保施工過程質量和最終質量目標的實現(xiàn)。（8）自行采購材料、設備的質量保證措施根據(jù)施工圖紙和技術要求，編制采購計劃，領導批準；對到貨的材料的外觀、規(guī)格、型號、數(shù)量、質量證明文件、說明書、技術測試報告、隨機的備品備件進行驗收。按照材料設備的性能和要求，在適用的庫房或場地分類儲存保管，并做好明顯的標識。材料、設備領出安裝后，加強施工現(xiàn)場的成品保護工作，避免損壞。運輸條件 運輸條件：滬昆線浙贛鐵路是我國鐵路網“八縱八橫”主骨架及“四縱四橫”快速客運網的重要組成部分。它與多條鐵路干支線相連，是我國長江以南東西向最重要的繁忙干線，在溝通華東與華南、中南、西南及華東地區(qū)內部之間起著積極作用。浙江省境內段是浙江向西出省通往閩、贛兩省及華南、中南、西南地區(qū)唯一的鐵路通道，也是長江三角洲城際快速客運網的重要組成部分。施工影響：此次臨近既有線施工是在距離正線30米范圍內，最小距離10米，不影響鐵路既有設備和接觸網的正常供電，不影響正常行車。施工程序開工前首先與設備管理單位簽訂安全協(xié)議，并按照安全協(xié)議約定的內容和要求請相關單位現(xiàn)場配合，提前一周向設備管理單位上報施工配合內容，施工完成后向相關設備單位以書面形式上報相關資料。 施工流程 ①支柱安裝（H型支柱、硬橫梁支柱）施工準備基礎檢查支柱外觀檢查支柱吊立對位安裝支柱整正填寫施工記錄 ②硬橫梁架設施工準備組裝硬橫梁安裝硬橫梁填寫施工記錄 ③附加線架設 施工所用的到主要材料H型鋼柱（）、硬橫梁圓管柱、硬橫梁（邊梁+中梁+邊梁）、附加線。 施工準備 ①對現(xiàn)場臨近既有線吊裝作業(yè)危險源全面調查。 ②對現(xiàn)場臨近既有線10米范圍內電纜情況進行全面調查。 ③對橋梁上吊車行進的通道進行清障、檢查。 ④對現(xiàn)場施工人員進行臨近既有線支柱安裝安全施工培訓及鐵路電氣化知識培訓并進行考試。 ⑤對吊裝吊車設備制定安全操作規(guī)程。 ⑥將安全預案中的救援物資準備充足。 ⑦臨近既有線支柱安裝前及基礎施工前必須與相關設備管理單位簽訂安全協(xié)議。 ⑧每安裝一根接觸網支柱及架設一組硬橫梁，必須做好記錄。 施工條件本次杭長臨近既有線施工技術標準參照杭長施工時鐵四院出具施工安裝圖紙執(zhí)行；并由中鐵電氣化局集團杭長鐵路客運專線浙江段系統(tǒng)集成項目部編制專項方案。 工機具準備⑴ 機械配備：序 號名 稱用 途數(shù) 量備 注1工程指揮車工程指揮4輛2中型貨車運送料具車12輛3中巴接送工車15輛4大型貨車運送支柱及橫梁8輛根據(jù)需要調整525t汽車吊支柱安裝、裝卸料8輛根據(jù)實際工作量調整⑵ 主要工具配備： 施工所需工具材料序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1經緯儀TDJ2E臺52手扳葫蘆臺123尼龍?zhí)鬃?T套若干4晃繩Φ16米2005水平尺600mm把126扳手把若干7套筒把若干8鋼卷尺/盒尺50m/5m把若干9腳扣H型鋼柱、Ф350圓管柱套若干 夜間施工準備夜間施工由項目部組織，配置5kw發(fā)電機8臺，配備足夠的碘鎢燈等照明設備，施工用電設備設專人看護，確保用電設備及人身安全。勞力組織 組織機構接觸網專業(yè)下設三個項目分部，分別在諸暨、金華、衢州。 項目組織機構圖項目部主管領導工程部王佩剛安質部李躍輝調度潘寶華物資王明輝接觸網一分部：張曉偉一0一工班一0二工班一0三工班接觸網二分部：張鋒利二0一工班二0二工班二0三工班二0四工班接觸網三分部：劉昊三0一工班三0二工班三0三工班三0四工班接觸網計算預配隊 計算組 預配班一0四工班一0五工班一0六工班二0五工班三0五工班 分部組織機構接觸網各分部設技術主管1名，技術員1名；安質主管1名，安質員1名；調度主任兼定額員1名；物資主管1名，物資員1名。每個作業(yè)隊設5~6個作業(yè)班組，每個班組按照標準配置25~35人，典型組織機構圖如下：分部經理技術主管安質主管調度物資主管作業(yè)班組1作業(yè)班組2作業(yè)班組3作業(yè)班組4作業(yè)班組5作業(yè)班組6 人員職責⑴.項目專業(yè)經理崗位職責受局系統(tǒng)集成項目部領導，全面負責本工程的實施，嚴格履行合同文件各項條款的規(guī)定，安全、優(yōu)質、按期地建成開通，確保合同目標的實現(xiàn)。加強內外、上下協(xié)調，負責全線施工生產的組織、協(xié)調和指揮工作，合理組織施工力量，科學管理，保證工程工期和質量。全面負責本工程的施工、技術、工期、質量、安全、責任成本等各項管理工作，為質量體系的有效運行提供資源保證。貫徹實施本企業(yè)質量方針和質量目標，嚴格執(zhí)行《質量保證手冊》和《質量程序文件》，對工程施工質量全面負責。對本工程的施工進度、工程質量及質量體系的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。定期組織安全生產、工程質量大檢查，確保施工安全和質量體系的有效運作。及時參加建設單位組織的施工協(xié)調等工作會議，配合建設單位組織好驗收、開通和交付工作。堅決執(zhí)行黨和國家的各項方針政策，遵守財經紀律，正確處理國家、企業(yè)、職工三者的利益。負責職工隊伍建設和精神文明建設，關心職工工作生活。⑵.接觸網項目分部經理崗位職責協(xié)助子系統(tǒng)項目經理進行工程的工期、質量、安全、責任成本等各管理工作。協(xié)助子系統(tǒng)項目經理，加強內外、上下協(xié)調，合理組織施工力量，保證工程質量和工期。貫徹實施本企業(yè)質量方針和質量目標，嚴格執(zhí)行《質量保證手冊》和《質量程序文件》，對工程質量負責。協(xié)助項目經理對工程的施工進度、工程質量及質量體系的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。參加組織安全生產、工程質量大檢查，確保施工安全和質量體系的有效運作。負責召開安全生產、質量分析會，負責對安全質量問題的審定和改進措施的檢查落實，配合建設單位組織好工程驗收、開通、交付工作。⑶.工程技術部長職責受局系統(tǒng)集成項目部工程部領導，在子系統(tǒng)項目經理部，負責本工程的施工技術管理工作，對所管工程項目負主要技術責任。組織施工設計文件的審核，施工調查，現(xiàn)場定測，以及施工配合協(xié)議簽訂。負責編制特殊和重點項目的施工技術方案和作業(yè)指導書，并做好技術交底和指導實施工作。參加建設單位和局系統(tǒng)項目部組織的工程質量檢查及事故的調查、分析和處理工作，制定預防和糾正措施并指導實施。提報《施工組織安排》意見和工程用料計劃，審批限額用料計劃。負責制定采用新技術、新材料首次安裝作業(yè)指導書，處理施工中的技術問題，辦理設計變更手續(xù)。對施工質量和過程質量進行檢查指導，特別是特殊過程(如隱蔽工程)進行檢查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違章有權制止和糾正。⑷.安質環(huán)保部長職責 受局系統(tǒng)集成項目部安質部領導，在子系統(tǒng)項目經理的領導下，負責本工程的安全、質量監(jiān)督檢查、環(huán)境保護等管理工作，對工程質量、施工安全和環(huán)境保護負全面監(jiān)督責任。負責本工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、安全檢查計劃的編制，并監(jiān)督檢查實施情況。對施工質量和過程控制進行檢查監(jiān)控，對發(fā)現(xiàn)的違章操作和忽視工程質量的現(xiàn)象，有權制止和糾正。參加建設單位、項目部組織的安全質量檢查及事故的調查分析和處理工作，跟蹤檢查整改措施的落實情況。對施工質量和過程控制進行檢查監(jiān)控，對發(fā)現(xiàn)的違章操作和忽視工程質量的現(xiàn)象，有權制止和糾正。參加工程驗收、開通、交付工作。⑸.物資部長職責受局系統(tǒng)集成項目部物資部領導，在子系統(tǒng)項目經理領導下，負責工程所需設備材料的供應和管理工作，并對其質量負全面責任。嚴格執(zhí)行《物資采購管理程序》、《進貨檢驗和試驗工作程序》、《顧客提供產品的控制程序》、《搬運和儲存工作程序》、《物資標識和可追溯性程序》，及時了解掌握所到材料、設備質量情況，確保用于工程的產品為合格產品。主要物資的采購要會同建設單位對質量、單價進行確認，所有物資的采購單價要建帳登記，做好臺帳工作。自購材料、設備選用資信良好的廠家，其產品必須符合相關的國標和部標，并嚴格執(zhí)行檢驗制度，從根本上杜絕不合格材料、設備進入施工現(xiàn)場。嚴格執(zhí)行“限額領料”制度，做好物資發(fā)放工作。參加有關部門召開的生產及物資會議，掌握施工進度和物資供應情況，滿足施工需要。⑹.機械部長職責受局系統(tǒng)集成項目部機械部領導，在子系統(tǒng)項目部負責工程所需機械設備、儀器儀表管理工作，滿足施工需要。負責對進場的車輛進行嚴格的性能檢查、維護和保養(yǎng)。保證所有車況良好整潔，證照齊全，附屬設施和備件完備。負責對進場的儀器儀表進行檢查，確認經過檢測部門的定期檢測計量，并在有效使用期內。負責制定各種車輛和工具的維護、保養(yǎng)計劃，在施工過程中按計劃實施維護、保養(yǎng)。負責督促作好行駛車輛的“一?！?、“二保”工作，確保車輛的完好率在95%以上，保證車輛性能良好、正常行駛，滿足施工需要。負責做好對司助人員的安全教育工作，堅持日常教育、年度考核、燃油登記考核、對不合格的司助人員，堅決撤換、離崗。堅持做好季度、年度安全檢查工作。對存在的隱患，要作到能及時發(fā)現(xiàn)、及時消除，保證行車安全。⑺.專業(yè)作業(yè)隊嚴格按照項目部及子系統(tǒng)項目部下發(fā)的施工技術標準完成施工計劃，負責本隊施工內容施工組織，對本專業(yè)施工范圍的質量和安全負責。 現(xiàn)場施工負責人、安全員、防護員、駐站聯(lián)絡員均已經過上海路局營業(yè)線施工安全培訓，并取得上崗證；并且針對線索架設、電連接安裝、吊弦安裝、懸掛調整等項目進行了專項培訓。 主要勞動力配置 序號分部人數(shù)合計管 段里程駐地1一分部（6個班組）132杭州南（含）～諸暨～義烏站（不含）DK14+900～DK109+692諸暨2二分部（5個班組）95義烏站（含）～金華西～龍游站（不含）DK109+692～DK199+500金華3三分部（5個班組）102龍游站（含）～衢州～江山～浙贛省界DK199+500～DK293+500衢州　　合計350　　施工方法、整正接觸網支柱安裝主要采用機械化方式。軌道鋪架前，支柱安裝采用汽車吊或高架橋支柱專用安裝設備進行安裝，軌道鋪架后采用安裝列車進行安裝。高架橋支柱專用安裝設備為可拆裝式吊裝設備，已在多條類似工程中得到成功的應用，適合橋梁不連續(xù)、軌道沒有鋪架時進行接觸網支柱安裝的要求。支柱安裝時，根據(jù)支柱自身重量的大小和跨度對吊車采取加固、支撐等安全措施，同時注意線路上方有無高壓線纜及跨線建筑物，確保施工安全。吊裝支柱時，應使用尼龍?zhí)谆蛲獍谙鹌す艿匿摻z套，避免破壞支柱表面。安裝鋼柱前，確認基礎螺栓位置是否正確。鋼柱安裝前，先復核預埋基礎螺栓限界及相互間距，再安裝，達標后，對角循環(huán)將螺母擰緊。在施工過程中，要做好各種質量記錄，隱蔽工程施工過程要請監(jiān)理參加，并填報隱蔽工程記錄報監(jiān)理簽認?，F(xiàn)以汽車吊進行H支柱安裝為例，介紹接觸網支柱安裝。施工準備基礎質量檢查：進行支柱吊裝前，必須對支柱基礎進行全面的質量檢查，主要檢查的內容：跨距檢查、側面限界檢查、螺栓外露長度與防腐質量、螺栓間距檢查、基礎接地端子預埋質量檢查、基礎頂面的高程偏差、基礎的方位（垂直線路中心，允許誤差2176。）。對存在有問題的基礎，及時與站前施工單位聯(lián)系解決，落實整改和處理結果（螺栓間距檢查如下圖）。對無法整改或整改不到位的基礎在交接時做好記錄。材料運輸廠家發(fā)貨的支柱，由作業(yè)段派人引導運貨車，就近運送到施工點或附近位置卸貨，在現(xiàn)場作好驗收檢查；施工時，再另行組織車輛轉運支柱。支柱外觀質量檢查安裝產品規(guī)格書和技術標準要求，主要檢查合格證和檢驗報告、支柱型號與標識、外觀尺寸、預留孔位、撓度與平直度、防腐和表面等質量情況。螺母預調整在進行支柱吊裝前，提前安裝下部螺母，用自制水平尺調整水平，再戴好墊片，以減少支柱安裝后的整正工作量。安裝支柱底板下螺母墊片支柱安裝支柱安裝前應核對基礎型號及支柱型號，作業(yè)負責人引導汽車吊到合適位置，打上支腿，同時運桿汽車配合汽車吊運行到位。支柱吊裝應采用高強度尼龍吊裝帶，防止損傷支柱表面漆層及鍍鋅層。支柱吊裝對位時防止碰撞基礎螺栓，下落時要緩緩下落，防止刮傷螺紋。每個螺栓都戴上主螺母、預緊后，方可收吊臂。吊車上橋吊裝 吊車在橋下吊裝支柱整正先對支柱的縱線路方向和橫線路方向斜率進行檢查，對不達要求的進行調整。調整時，先松動主螺母，用撬棍抬動支柱，根據(jù)