【文章內(nèi)容簡介】 、臨時支撐千斤頂。架梁作業(yè)班組人員安排工 種人數(shù)職 責(zé)總指揮1人負責(zé)前后橋臺的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮前后指揮2人架梁前后點各1人，前點負責(zé)前支腿及輔助支腿下導(dǎo)梁縱移過孔作業(yè)指揮；后點負責(zé)后支腿作業(yè)轉(zhuǎn)換，架橋機整機過孔、喂梁、移落梁的指揮操作司機2人負責(zé)架梁過程中架橋機的操作行車巡視2人負責(zé)吊梁行車巡視、檢查滾筒盤繩起 重 工6人根據(jù)指揮安排配合架梁工作前后墩臺12人負責(zé)支座模板和支座圍板的安拆、控制注漿質(zhì)量及臨時支撐千斤頂?shù)陌徇\、防落梁擋塊的安裝橋面班長1負責(zé)攪拌機的裝料及轉(zhuǎn)移，全面負責(zé)支座錨固及與各班組進行協(xié)調(diào)工作技 術(shù)2人負責(zé)監(jiān)視測量和質(zhì)檢工作實驗員1人負責(zé)無收縮水泥砂漿各種實驗的制作 施工測量組：6人；負責(zé)架梁前后墩臺的復(fù)測以及架梁過程中的測量工作。施工測量組人員安排工 種人數(shù)職 責(zé)墩臺復(fù)測3人負責(zé)待架孔位的墩臺復(fù)測工作，包括墩臺支承墊石標(biāo)高、支座十字線、梁端線等的測量施工測量3人負責(zé)架梁過程中千斤頂高程和落梁后橋面的標(biāo)高測量 機修班：7人；負責(zé)運架設(shè)備日常保養(yǎng)維修及突發(fā)性機械故障的排查和處理工作。機修班人員安排工 種人數(shù)職 責(zé)電 工1人負責(zé)運架設(shè)備電器部位保養(yǎng)維修及突發(fā)故障的排查和處理電焊工2人負責(zé)運架設(shè)備日常保養(yǎng)和維修，參加突發(fā)故障的排查和處理鉗 工4人負責(zé)運架設(shè)備機械部位保養(yǎng)維修及突發(fā)故障的排查和處理 安全防護班：5人；其中專職安全員2人，駐站聯(lián)絡(luò)員1人，安全防護員2人，在主管生產(chǎn)和安全的處長的領(lǐng)導(dǎo)下，全過程監(jiān)督、指導(dǎo)檢查架梁安全技術(shù)措施的執(zhí)行和落實，對重點工序進行卡控,達不到標(biāo)準要求的，不準施工。駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員、施工現(xiàn)場保持聯(lián)系，向施工現(xiàn)場準確傳達調(diào)度命令，及時將列車運行情況通知施工現(xiàn)場，掌握施工現(xiàn)場進展情況，辦理注銷點手續(xù)。 后勤保障組：6人，組長由綜合科科長擔(dān)任，材料員1人；值班汽車、吊車司機各1人；備用發(fā)電機司機2人；負責(zé)現(xiàn)場各種材料機具的供應(yīng)。 通信聯(lián)絡(luò)小組對講機配置駐站聯(lián)絡(luò)1部，現(xiàn)場指揮1部，架橋機總指揮1部，橋上橋下防護員各1部，遠方防護員2部，線上、線下防護員各1部。 (1)防護員3人，駐站聯(lián)絡(luò)員1人，均持有濟南鐵路局培訓(xùn)合格證。(2)上崗前按照規(guī)定帶齊防護信號和通訊設(shè)備、備品，確保使用性能良好。備品表序號備品名稱數(shù)量序號備品名稱數(shù)量1移動停車信號牌2個4夜間信號燈3個2響墩6支5無線對講機4個3火炬2支6作業(yè)標(biāo)2個 (3)作業(yè)中集中思想，認真瞭望，堅守崗位，密切注意工地作業(yè)和列車運行情況。 (4)按規(guī)定設(shè)置停車防護信號。封鎖施工終了時．按施工負責(zé)人的命令．及時撤除停車防護信號。 駐站聯(lián)絡(luò)員要求 (1)上班前點名時．必須認真聽取工長布置的安全生產(chǎn)注意事項、生產(chǎn)任務(wù)、作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容、人員分工情況等。 (2)帶齊應(yīng)帶的信號用品，并認真檢查信號用品是否良好，不良者立即修復(fù)或更換。 (3)在開始防護前，負責(zé)核對鐘表，做到車站運轉(zhuǎn)室、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地電活員三者時間一致。不得隨意離開運轉(zhuǎn)室（信號樓）。 (4)經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系，熟悉并注意車站控制臺的信號顯示，了解列車3h運行計劃，正確掌握列車運行情況，并及時告訴工地防護員，由工地防護員轉(zhuǎn)告工地負責(zé)人，以便安排工作什劃，掌握收工時間。 (5)為了防止電話聽錯．必須執(zhí)行復(fù)誦制度。 (6)辦理封鎖施工時，在施工前按規(guī)定向車站值班員提出申請辦理封鎖施工手續(xù)，及時準確地向工地電話防護員傳達調(diào)度命令內(nèi)容。臨近施工及終止時間．提前詢問施工負責(zé)人能否按時開通。如果需延長施工時間或限速運行，必須提前通知車站值班員辦理手續(xù)。 封鎖施工完畢．根據(jù)施工負責(zé)人或工地防護員的匯報，向車站值班員辦理線路開通手續(xù)。 防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé) （1）區(qū)間防護員的職責(zé) ①工地防護員在收到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的列車預(yù)報，要立即通知作業(yè)負責(zé)人，同時應(yīng)加強警戒，監(jiān)視來車。 ②在任何情況下，如施工地點的停車防護信號尚未撤除或待避工作尚未做好而列車臨近時，防護員應(yīng)立即向列車顯示停車手信號，使列車停車。 ③防護用通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時性能良好。 ④與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時，必須嚴格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯聽，并及時記錄通話內(nèi)容。 2)駐站聯(lián)絡(luò)員的職責(zé) ①負責(zé)辦理施工要點登記手續(xù)。 ②及時了解車姑值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)車及辦理本站發(fā)車前、開車后等手續(xù)以及臨時變更情況確認后，立即向工地防護員發(fā)出預(yù)報，確報或變更通知。 ③駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅守崗位，如因事暫時離開時應(yīng)有人代替。 ④防護用通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時性能良好。⑤與工地防護員通話時，必須嚴格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯聽，并及時記錄內(nèi)容。工 種人數(shù)職 責(zé)班長1人在主管安全工程師的指揮下，負責(zé)架梁過程中有關(guān)安全防護人員調(diào)配及崗位查巡和接收上級有關(guān)安全命令的傳遞工作。防護員4人負責(zé)全部架梁過程中安全防護工作，并負責(zé)勸離和清理有礙既有線行車安全的人和物。駐站聯(lián)絡(luò)員2人負責(zé)辦理施工請點、消點登記工作，并負責(zé)記錄和傳達給點時間及封鎖時間命令工作。6 三圖一表架橋機過孔，準備架設(shè)4344墩箱梁：主機從4243墩箱梁橋面前移到4344墩，下導(dǎo)梁從4344墩前移到4445墩；架設(shè)4344墩箱梁：1）喂梁、落梁架橋機過孔，準備架設(shè)4445墩箱梁：主機從4344墩箱梁橋面前移到4445墩，下導(dǎo)梁從4445墩前移到4546墩；（下導(dǎo)梁需要變跨，從32米變24米）清理現(xiàn)場架設(shè)4344墩箱梁：2）灌漿、等強；架設(shè)4445墩箱梁：1）喂梁、落梁架設(shè)4445墩箱梁：2）灌漿、等強；設(shè)置防護網(wǎng)：在架設(shè)好的4445墩箱梁兩側(cè)設(shè)置防護網(wǎng)，防止落物； 架梁施工作業(yè)流程計劃圖 架設(shè)4344墩箱梁時架橋機的狀態(tài) 架橋機主機過孔狀態(tài) (準備架設(shè)4445墩的箱梁) 架橋機下導(dǎo)梁過孔狀態(tài) (準備架設(shè)4445墩的箱梁) 架設(shè)好4445墩箱梁的狀態(tài) 施工方案示意圖。 施工防護示意圖序號工作 內(nèi)容安全工作 要求卡控重點及關(guān)鍵環(huán)節(jié)責(zé)任人監(jiān)控依據(jù)1編制施工方案經(jīng)監(jiān)理和路局工務(wù)處審查1. 按照先行征求相關(guān)設(shè)備管理和行車組織單位意見制定；2. 方案技術(shù)合理，對施工重點、難點部位的施工技術(shù)進行了充分研究，技術(shù)標(biāo)準滿足現(xiàn)場施工要求；3. 施工人力、機具滿足現(xiàn)場施工需要；4. 架橋機性能經(jīng)具有法定檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測滿足施工要求，具有合格證書；5. 施工組織機構(gòu)健全，現(xiàn)場施工負責(zé)人明確且經(jīng)濟南鐵路局營業(yè)線施工安全培訓(xùn)合格；6. “三員一長”經(jīng)路局施工安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織的培訓(xùn)并持證上崗；7. 特種作業(yè)人員操作資格證合法、有效；8. 具有完備的應(yīng)急預(yù)案及防范措施。施工總負責(zé)人、 現(xiàn)場負責(zé)人、現(xiàn)場協(xié)調(diào)、安全員、防護員（均為經(jīng)過濟南鐵路局營業(yè)線培訓(xùn)合格人員） [2008]226號文件；2施工要點前準備情況按路局運輸處施工計劃及要求1. 按照施工計劃批準的時間、地點、范圍、項目進行作業(yè)；2. 施工方案所明確的施工負責(zé)人、安全防護人員到位；3. 設(shè)備管理、配合單位監(jiān)控人員和配合人員到位；4. 移動停車信號牌、響墩等安全防護設(shè)施按規(guī)定的標(biāo)準和批準的范圍設(shè)置，安全防護員防護用品配備齊全；5. 現(xiàn)場施工人員按施工方案要求到位，并經(jīng)作業(yè)安全和技術(shù)交底，作業(yè)人員數(shù)量滿足施工要求；6. 施工機具、材料按施工方案要求準備到位；7. 夜間施工照明設(shè)備充足、狀態(tài)良好；8. 安排駐站聯(lián)絡(luò)員到行車部門進行要點登記、銷記。3施工過程控制確保行車及人身安全1. 作業(yè)人員按章作業(yè)，杜絕危及營業(yè)線行車、人身安全的違章作業(yè)；2. 防止機械、設(shè)備、材料侵入限界；3. 施工防護設(shè)施完備；4. 工程質(zhì)量達到標(biāo)準要求；5. 設(shè)備管理單位監(jiān)控和配合人員提前50分鐘到位。 安全關(guān)鍵卡控表7 施工驗收由常務(wù)副處長負責(zé)組織工程、安全、質(zhì)檢負責(zé)人（經(jīng)營業(yè)線施工安全培訓(xùn)合格的）對每道工序檢查驗收：1) 檢查作業(yè)人員是否按章作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)，凡發(fā)現(xiàn)有危及營業(yè)線行車和人身安全的違章作業(yè)，立即進行整改；2) 檢查機械、設(shè)備、材料是否侵入鐵路界限；3) 檢查施工防護設(shè)施是否完備；4) 檢查工程質(zhì)量是否達到有關(guān)標(biāo)準；5) 線路開通前，檢查箱梁是否穩(wěn)固、侵限，是否滿足列車通行條件。8 應(yīng)急預(yù)案擬投入本工程的專業(yè)化施工人員，操作熟練，反應(yīng)靈活、經(jīng)驗豐富；架橋設(shè)備結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，運行安全。組織建立了安全保證體系，制定了安全保證措施，在鐵路有關(guān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，能夠確保安全的進行跨泰肥鐵路特大橋架橋工程的架設(shè)。為以防萬一，特制訂以下應(yīng)急預(yù)案。成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：馬先科副組長：卿朝輝、楊勝、譚德明成