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正文內(nèi)容

鐵路既有線施工安全措施(編輯修改稿)

2025-07-27 12:33 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 組兩端應(yīng)用卡子卡在軌枕上,或穿入木枕釘固;如鋼軌組較長(zhǎng),中間應(yīng)穿入木枕釘固。普通線路木枕地段,放在枕木頭上的新鋼軌組,兩端至少各釘兩個(gè)道釘,是間適當(dāng)用道釘卡住。所有鋼軌組端部,均應(yīng)安設(shè)臨時(shí)梭頭。撥接施工地段由于臨時(shí)應(yīng)急使用了氧割軌,開(kāi)通后必須及時(shí)鋸軌更換,氧割軌不得在線路上過(guò)夜。撥接施工除按規(guī)定設(shè)置施工防護(hù)外,還應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行人身安全防護(hù),有列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí),及時(shí)通知工地作業(yè)人員下道避車(chē)。施工負(fù)責(zé)休應(yīng)安排專(zhuān)人做好施工后勤保障工作。如保證茶水供應(yīng)等,有條件的施工單位應(yīng)派醫(yī)務(wù)人員參加,作好防病及急救準(zhǔn)備,沒(méi)有醫(yī)務(wù)人員參加時(shí),應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)準(zhǔn)備防署藥品(夏季)及傷口包扎藥品,如紗布、繃帶、止血貼等。第二章 既有線施工安全防護(hù)在行車(chē)線上或緊靠既有線施工,為了確保行車(chē)和施工安全,必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)。未設(shè)好施工防護(hù),不得進(jìn)行施工作業(yè)。其防護(hù)內(nèi)容按鐵道部規(guī)定的防護(hù)辦法,如防護(hù)距離,防護(hù)信號(hào)等組織實(shí)施,并不得擅自變更。一、專(zhuān)職安全員安全職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理(或項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng))的領(lǐng)導(dǎo)下,在安質(zhì)部指導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部(項(xiàng)目隊(duì))的安全檢查、監(jiān)督工作。檢查經(jīng)理部(項(xiàng)目隊(duì))執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)防護(hù)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全方面的規(guī)程、辦法、措施和開(kāi)展安全生產(chǎn)的情況。經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng),了解安全情況,提出整改意見(jiàn),制止違章作業(yè)、違章指揮,遇有險(xiǎn)情,有權(quán)暫停生產(chǎn),組織人員撤離危險(xiǎn)區(qū)并立即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門(mén)。參加安全生產(chǎn)會(huì)議,對(duì)存在的問(wèn)題,提出建議或處理意見(jiàn)。4 、負(fù)責(zé)職工的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作,建立特殊工種作業(yè)人員管理臺(tái)帳,并定期考核。檢查督促有關(guān)部門(mén),制定的安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程、施工安全措施的執(zhí)行情況,對(duì)施工重點(diǎn)和關(guān)鍵工程要加強(qiáng)檢查。參加經(jīng)理部或項(xiàng)目隊(duì)組織的定期和不定期安全大檢查,對(duì)查出的問(wèn)題要作出記錄,下發(fā)整改通知書(shū),定出整改措施,整改負(fù)責(zé)人、整改期限,并跟蹤檢查其整改情況,對(duì)于整改不力工點(diǎn),負(fù)責(zé)安全人員有權(quán)責(zé)令其停止施工。了解安全生產(chǎn)情況,總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提出獎(jiǎng)勵(lì)或處分意見(jiàn)報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)建立、記錄、管理安全生產(chǎn)五本帳,即“安全生產(chǎn)教育登記簿”、“安全生產(chǎn)檢查登記簿”、“安全生產(chǎn)好人好事登記薄”、“傷亡事故登記薄”、“違章作業(yè)登記簿”。負(fù)責(zé)安全事故的報(bào)告及統(tǒng)計(jì)工作。10 、對(duì)由于工作不負(fù)責(zé)任、玩忽職守,發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)不制止,不上報(bào)造成事故者,按失職論處。二、防護(hù)員的工作職責(zé)防護(hù)員必須堅(jiān)守工作崗位,精力集中,加強(qiáng)了望,嚴(yán)格紀(jì)律,認(rèn)真做好施工防護(hù)工作.如因事暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí),應(yīng)有勝任人員替。防護(hù)使用的通信設(shè)備,信號(hào)設(shè)備必須妥善保管,經(jīng)常檢查試用,保證在使用時(shí)性能良好。防護(hù)員執(zhí)行職務(wù)時(shí),必須穿著規(guī)定的服裝,佩帶易于識(shí)別的證章。按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和備品。防護(hù)員必須熟悉本區(qū)段內(nèi)的列車(chē)運(yùn)行情況,尤其要求熟記本區(qū)段旅客列車(chē)到、發(fā)(通過(guò))時(shí)刻,以確保列車(chē)安全。帶齊應(yīng)帶的信號(hào)用品,并認(rèn)真檢查信號(hào)用品是否良好,不良者立即修復(fù)或更換。駐站聯(lián)絡(luò)員在開(kāi)始防護(hù)前,負(fù)責(zé)核對(duì)鐘(表),做到車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地電話員三者時(shí)間一致。不得隨意離開(kāi)運(yùn)轉(zhuǎn)室(信號(hào)樓)。為了確保行車(chē)及施工安全,利用列車(chē)間隔施工時(shí),必須執(zhí)行預(yù)報(bào)、確報(bào)制度。為了防止電話聽(tīng)錯(cuò),必須執(zhí)行復(fù)誦制度。辦理封鎖施工前,在施工前按規(guī)定向車(chē)站值班員提出申請(qǐng)辦理封鎖施工手續(xù),及時(shí)準(zhǔn)確地向工地電話防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令內(nèi)容。臨近施工終止時(shí)間,提前詢(xún)問(wèn)施工負(fù)責(zé)人能否按時(shí)開(kāi)通?如果需延長(zhǎng)施工時(shí)間或限速運(yùn)行,必須提前通知車(chē)站值班員并辦理手續(xù)。封鎖施工完畢,根據(jù)施工負(fù)責(zé)人或工地電話防護(hù)員的匯報(bào),向車(chē)站值班員辦理線路開(kāi)通手續(xù)。上崗前按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和通訊設(shè)備、備品,確保使幫性能良好1作業(yè)中集中思想,認(rèn)真了望,堅(jiān)守崗位,密切注意工地作業(yè)和列車(chē)運(yùn)行情況。1在要求列車(chē)慢行的處所,列車(chē)接近時(shí),站在來(lái)車(chē)一端的左側(cè)路肩上,展開(kāi)黃色信號(hào)旗,立崗接車(chē),顯示慢行信號(hào)1發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)超過(guò)規(guī)定的慢行速度時(shí),及時(shí)用對(duì)講機(jī)呼喚或用展開(kāi)的黃色信號(hào)旗急速上下?lián)u動(dòng),要求列車(chē)減速到規(guī)定的限制速度。1認(rèn)真注意觀察檢查線路的變化情況。對(duì)頂進(jìn)橋涵施工,路基邊坡坍塌,線路扣軌架空作業(yè)等重點(diǎn)危險(xiǎn)地段,要做到一列一檢查。發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全時(shí),要及時(shí)設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù),并通知有關(guān)部門(mén)迅速進(jìn)行處理。1認(rèn)真記錄列車(chē)通過(guò)慢行處所的速度,如發(fā)現(xiàn)超速現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。1按規(guī)定設(shè)置停車(chē)或慢行防護(hù)信號(hào)。封鎖施工終了時(shí),按施工負(fù)責(zé)人的命令,及時(shí)撤除停車(chē)防護(hù)信號(hào)。三、防護(hù)信號(hào)及防護(hù)辦法(一)防護(hù)信號(hào)鐵路信號(hào)是指示列車(chē)運(yùn)行及調(diào)車(chē)工作的命令。施工防護(hù)時(shí)使用信號(hào)必須符合下列規(guī)定:(I)視覺(jué)信號(hào)基本顏色:紅色一一停車(chē)黃色一一減低速度綠色一一按規(guī)定速度運(yùn)行(11)聽(tīng)覺(jué)信號(hào):號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的聲響和機(jī)車(chē)、軌道車(chē)的鳴笛聲。在晝夜遇有霧、暴風(fēng)、雨、雪、沙等惡劣天氣,致使顯示距離停車(chē)信號(hào)不足1000m ,減速信號(hào)不足400m ,調(diào)車(chē)信號(hào)及調(diào)車(chē)手信號(hào)不足200m 時(shí),應(yīng)使用夜間信號(hào)。(111)列車(chē)運(yùn)行時(shí),工地負(fù)責(zé)人或防護(hù)人員要求列車(chē)停車(chē)或降低速度,應(yīng)按下列手信號(hào)顯示:停車(chē)信號(hào):晝間一一展開(kāi)的紅色信號(hào)旗;
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