【文章內(nèi)容簡介】 計合不合理，并進行爆破安全分析；提出施工中的不安全因素和隱患以及防范辦法,提出改善施工工藝的措施,對照監(jiān)測報告和爆后安全調(diào)查。分析各種有害效應(yīng)的危害程度及保護物的安全狀況，如實反映出現(xiàn)的事故,處理方法及處理結(jié)果；總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，指導(dǎo)下一步施工。 ；雷雨季節(jié)采用非電起爆法。非電起爆法孔內(nèi)為非電雷管，孔外用電雷管連接。技術(shù)參數(shù)如下：(1)單發(fā)電雷管或非電雷管綁扎非電導(dǎo)爆管數(shù)量 10發(fā)。 (2)網(wǎng)路中電雷管總數(shù) 100發(fā)。 (3)每次爆破的炮孔排數(shù) 4排。 (4)采用電與非電混合式起爆網(wǎng)路時，在裝填結(jié)束后才能連接電雷管。如遇 雷雨天氣..電雷管不能接入起爆網(wǎng)路。 (5)電爆網(wǎng)路用 YJGN—1000 型萬能起爆器起爆。深孔爆破的起爆網(wǎng)路 應(yīng)為獨立網(wǎng)路。爆破施工安全防護控制措施及爆破有害效應(yīng)分析與防護本工程的爆破有害效應(yīng)主要包括爆破飛石和爆破震動。因全部采用炮孔法爆破。爆破沖擊波影響甚微,可忽略不計。爆破毒氣和噪音對周邊影響也非常小。 爆破地震防護 在近臨居民區(qū)的爆破區(qū)..對IV類巖石，砂巖為主的作業(yè)面采用淺眼松動爆破法分層爆破使用Φ42mm YT28 手持式風(fēng)鉆成孔；~。對Ⅳ 類巖石，泥巖；亦采用淺眼松動爆破，使用Φ42mm 電鉆成孔, ~。 《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的一般磚結(jié)構(gòu)建筑的安全震動速度為2cm/s 。 一次起爆總裝藥量 Q=R1/n(V/K)3/a 式中 R為被保護的最近建筑物距離,單位 m取 n=1/3 v=不同距離上的一次起爆藥量從施工爆破現(xiàn)場實際出發(fā),擬定一次齊爆藥量不超過 25Kg為界。根據(jù)公式a式 V=K(Q /R) 可以求得在不同距離上的實際震速值。式中. V—允許震速值:取 V=、a為與地質(zhì)、地貌有關(guān)的系數(shù),取 K=200 a= Q—一次齊爆藥量。 Q=25kg. R—炮孔中心至建筑物最近距離 (m)25Kg,50米及其以上距離的震速值低于 2cm/s，因此爆破不會有震動傷害發(fā)生。 。必須將爆破地震的危害嚴格地控制在允許范圍之內(nèi)。對此，主要采取以下方法控制爆破震動危害。，合理布臵爆破連接、起爆網(wǎng)路。 、低爆速的炸藥。限制一次爆破的最大用藥量。選用適當(dāng)?shù)膯挝徽ㄋ幭牧俊?。實踐證明，裝藥結(jié)構(gòu)對爆破地震效應(yīng)有明顯的影響；裝藥越分散；地震效應(yīng)越小。工程實踐中；為降低爆破震動通常采用以下幾種裝藥結(jié)構(gòu):不耦合裝藥,在大爆破中采用銅室條形藥包；空氣間隔裝藥,孔底為空氣墊層的裝藥結(jié)構(gòu)。 。微差爆破以毫秒級的時間間隔分批起爆裝藥,大量的試驗研究表明，在總裝藥量和其他爆破條件相同的情況下,微差爆破的振速比齊發(fā)爆破可降低 40%~60%。 。預(yù)裂爆破和開挖減振溝都是使地震波達到裂隙面或溝道時發(fā)生反射,以減少透射到被保護物的地震波能量。 ；以改變與被保護物的方位關(guān)系。 :如河流、深溝、渠道、斷層等,都有顯著的隔震減震作用。 ，盡量減少爆破作業(yè)指數(shù)；并選用最佳的最小抵抗線。 ，詳盡地掌握被爆體的各種有關(guān)資料,然后進行精心設(shè)計和施工。注意避免將藥包布臵在軟弱夾層里或基礎(chǔ)的結(jié)合縫上；以防止從這些薄弱面處沖出飛石。 ，一般來說..采用低威力、低爆速的炸藥對控制爆破飛石比較有利。 。 ，盡量少用或不用導(dǎo)爆索起爆系統(tǒng)。實踐證明；導(dǎo)爆索起爆系統(tǒng)使炮孔起爆的同步性增加，從而增大了同段起爆的爆破能量。此外。它還容易破壞堵塞的炮眼，減弱堵塞作用；從而產(chǎn)生大量的飛石。 ，以盡量減少爆破飛石。 、排距、孔深和最小抵抗力線等，如有不符合要求的現(xiàn)象；應(yīng)根據(jù)實測資料采取補救措施或修改裝藥量，嚴格禁止多裝藥。做好炮孔的堵塞工作..嚴防堵塞物中夾雜碎石。 ，采用主動防護或被動防護措施加強對被爆體采取嚴密的覆蓋；覆蓋材料有草袋、鋼絲網(wǎng)、帆布以及裝土的袋子等。 ,進行二次破碎時；盡量采用機械破碎和靜態(tài)膨脹破碎劑等方法破碎。 。 。作業(yè)時，必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)程，穿著整齊；并佩帶安全帽。 ，掛鋼絲網(wǎng)等以攔截飛石。對被保護對象采取嚴密的覆蓋，以防飛石對鐵路的破壞；爆破飛石的控制驗證 個別飛石安全距離 。R采用經(jīng)驗公式. R=20Kfn2W式中 : Kf為飛石系數(shù)..取 n為爆破作用指數(shù) ,取 n=。 W為最小抵抗線 ,取 W=所以 ,R=20Kfn 2W=20=30m；小于爆區(qū)離鐵路既有線的距離。但是此為經(jīng)驗公式計算所得安全距離，根據(jù)現(xiàn)場實際為保證安全。為確保人員和建筑物等的安全，在爆破作業(yè)時；必須對空氣沖擊波加以控制。使之低于他們允許的超壓值。如果作業(yè)條件不能滿足爆破藥量和安全距離的要求，可在爆源或保護對象附近構(gòu)筑障礙物；以消除空氣沖擊波的強度。控制空氣沖擊波的途徑有四種，防止產(chǎn)生強烈的沖擊波；沖擊波產(chǎn)生后立即消弱。在沖擊波傳播工程中進行消弱；在條件允許的情況下,擴大空氣沖擊波的通道。從裝藥能量的角度看..空氣沖擊波是炸藥爆炸產(chǎn)生的一部分能量通過空氣散失而成，所以空氣沖擊波的強度與爆破能量利用率有密切關(guān)系。從爆破技術(shù)上講,精心設(shè)計、精心施工、采用最優(yōu)的爆破參數(shù)和爆破器材，減少一次爆破的起爆藥量、微差爆破，良好的堵塞，反向起爆分散裝藥等；。在爆破區(qū)或保護物附近構(gòu)筑堵波墻；可以在空氣沖擊波產(chǎn)生后或傳播過程中加以消弱。在空氣沖擊波形成的瞬間，利用少數(shù)反向布臵的輔助藥包或彼此反向布臵的藥包；也可消弱空氣沖擊波形成時的強度。爆破空氣沖擊波控制驗證 爆破區(qū)域 100m以內(nèi)無村莊..故只需對施工現(xiàn)場人員進行安全檢算。 1/3 1/3 3 P=H(Q /R) ，(β) (100 /100) =10 Pa。 H、β在炮孔法爆破時取值為 H=, β=。 Qmax=100kg。深孔爆破防護警戒距離不小于 300m..空氣沖擊波超壓的安全允許標準值 (人員 )ΔP=210 Pa。所以檢算合格。 “施工爆破申請”經(jīng)同意后，按照規(guī)定時間或“天窗”時間實施爆破作業(yè)。 ，現(xiàn)場準備完畢。 ..向車站值班員提出申請爆破時間，并按調(diào)度命令進行施爆..未接到命令；一律嚴禁施爆。 ，立即按規(guī)定進行施工防護和爆破點。 200米以外的警戒，并對既有線的鋼軌、軌枕和電力接觸網(wǎng)等進行各類有效防護；同時復(fù)測起爆線路的暢通。 ，聯(lián)結(jié)起爆源；進行充電起爆。 5分鐘，爆破人員進入炮區(qū)；檢查有無瞎炮、危石、落石，并進行處理。同時檢查既有線路、接觸網(wǎng)、通訊、電力線路等。盲炮的處理可按照《爆破安全規(guī)