【文章內容簡介】 課程標準。校企共同開發(fā)核心課程。結合職業(yè)技能鑒定的考核，開發(fā)“雙證書”課程，針對高級測量員、高級線路工的職業(yè)資格認證，在《工程測量》、《鐵路線路》、《線路業(yè)務》等課程的教學中，要充分對接職業(yè)標準，實現高職教育與職業(yè)鑒定的有機結合。按照培養(yǎng)目標定位和專業(yè)崗位群的知識、能力、素質分析，構建鐵道工程技術專業(yè)的模塊化課程體系①專業(yè)崗位群的職業(yè)崗位知識、能力、素質分析②確立支撐本專業(yè)培養(yǎng)目標的四大課程模塊：細化專業(yè)崗位群工作過程，制定基于工作過程的課程標準。通過對課程模塊以及職業(yè)崗位知識、能力、素質結構的分析，進一步分析崗位工作過程、工作標準及工作成果。對照崗位能力及崗位技能，落實課程內容及可行性教學實施方案，制定課程標準。具體建設運行如圖：課程建設運行模式建設措施實現專業(yè)崗位群課程體系向基于工作過程課程體系的過渡是專業(yè)內涵建設的重點，具體建設措施：① 深入企業(yè)現場，明確新形勢下崗位群崗位職責。② 以課程開發(fā)、課程建設、教材建設及評價體系建設為目標，由專業(yè)指導委員會及專業(yè)教研室共同組建相應科研小組。③ 明確落實科研小組工作職責及工作成效。④ 完善系部教學督導機制，定期對科研活動進行階段成果檢查。⑤ 針對課程性質，首先實施工作任務典型化課程立項開發(fā)。課程標準的制定既要強調過程驗證，并以驗證的效果取舍；又要強調標準的發(fā)展規(guī)律，保證課程標準與企業(yè)工作過程的同步性發(fā)展。課程開發(fā)以細化工作任務，對照任務劃分學習領域與行動領域重點，全面分析完成工作任務的教學組織、教學評價，形成規(guī)范的課程標準。⑥ 優(yōu)質課建設以省精品課程評價體系為標準，要強調突出特色，突出能力培養(yǎng)，優(yōu)化課程組“雙師結構”及專家技師構成，強調建設過程，以綜合評價認定效果，強調內涵建設。突出雙證書課程建設，注重專業(yè)資格證書的針對性，確保學生雙證書率成果90%。⑦開發(fā)適用于本專業(yè)教學的教材，必須要在堅實而有成效的課程建設基礎上實施。引入企業(yè)專家、技師共同開發(fā)。以開發(fā)需求、內容整合以及過程驗證為基礎，要有充分的論證分析過程，把握教材的針對性、適用性和前瞻性。教材建設的評價還要以教材本身是否適用于企業(yè)員工技術培訓及指導為輔助評價指標。⑧評價體系建設，建立就業(yè)(用人)單位、行業(yè)協會、學生及其家長等利益相關方共同參與的第三方人才培養(yǎng)質量評價制度，將畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質量、企業(yè)滿意度、創(chuàng)業(yè)成效等作為衡量專業(yè)人才培養(yǎng)質量的重要指標，并對畢業(yè)生畢業(yè)后至少五年的發(fā)展軌跡進行持續(xù)追蹤。具體評價包括兩方面內容，一是評教師，二是評學生。注重建立暢通的師生（家長）反饋渠道，定期召開學生座談會、企業(yè)信息反饋會。建設方案：建設內容建設目標質量監(jiān)控責任人1課程標準開發(fā)構建基于工作過程的課程標準框架，校企合作開發(fā)職業(yè)崗位課程標準職業(yè)崗位課程標準李昊鵬趙紀平張偉姜華2精品課程建設2門省級優(yōu)秀課3門院級精品精品課雙證書課程建設精品課立項、驗收文件；雙證書獲取率超過90%3教學方法與手段改革完善，探索任務驅動教學法的運用專業(yè)課程一體化教學總結；工學結合課程考核辦法4教材建設1．校本教材立項2本2．自主開發(fā)實訓講義2本出版教材5評價體系建設第三方評價企業(yè)評價、家長評價（三）強化實踐育人，建成行業(yè)內設備先進、技術領先的實訓基地為了更好地實現人才培養(yǎng)目標，體現實踐育人的宗旨，鐵道工程技術綜合演練場實施擴建改造工程，新建鐵道工程技術專業(yè)機房、一體化教室等實訓設施，增添新型號測量設備和線路維修設備，形成集教學、培訓及技能鑒定為一體綜合實訓基地。在現有校外實訓基地的基礎上，新建以中鐵十三局為依托的實訓基地，滿足專業(yè)規(guī)模發(fā)展下學生頂崗實習需要，使學生頂崗實習比例達到100%，拓寬學生就業(yè)渠道，規(guī)范建立“廠中校”模式的實踐教學基地，并進一步建立健全校外實訓基地的管理及運行機制，提高實訓教學的成效性。建設方案：建設項目建設內容質量監(jiān)控負責人教學實訓設備鐵道工程綜合實訓場100米標準線路（含道岔）、高速線路（含道岔）、站線股道、涵洞、路基（塹）、邊坡防護、排水設施等完成鐵道工程技術專業(yè)及專業(yè)群覆蓋專業(yè)的線路作業(yè)、路基施工等主要實訓項目徐光華李昊鵬金鵬濤工程概預算實訓室（cpu酷睿2，,顯示器22寸，硬盤320G,內存2G, 獨立顯卡）2．概預算編制系統3．多媒體設備、空調設備滿足工程概預算編制實訓滿足CAD繪圖實訓滿足測量成圖實訓（可同時滿足兩個教學班實訓）養(yǎng)路設備設備室 2臺 4臺； 6臺滿足高速線路維修要求，可實現打磨、探傷、搗固的技能實訓工程檢測試驗室（土工試驗、瀝青檢測、瀝青混合料實驗、水泥及砼試驗、砂石材料試驗、地質土質與土力學試驗、材料力學試驗、路基路面檢測、橋梁上部結構綜合性檢測、樁基檢測等設備）具備工程施工的基本檢測試驗功能一體化教室 鐵道工程技術一體化教室可實現部分專業(yè)課程“教學做”為一體的方法運用，可滿足兩個教學班的運用（橋梁、隧道施工工法）校外實訓基地建設籌備與中鐵十三局建立校企合作共建實訓基地增設不低于10個實習教學場所，拓寬學生實習就業(yè)渠道實訓基地內涵建設建立完善的校企共建實訓基地運行、管理機制，制定合理的實訓教學大綱，開發(fā)新的實訓項目，完善實訓管理制度和頂崗實習管理制度推動實習、實訓教學規(guī)范化實訓基地管理規(guī)范化（四）打造專兼結合、結構合理的優(yōu)秀專業(yè)教學團隊 通過培養(yǎng)和引進，努力建設一支教學水平高、科研實力強、專兼結合、優(yōu)勢互補、在全國同類院校中領先的“雙師結構”教師隊伍。培養(yǎng)2名專業(yè)帶頭人，2名兼職專業(yè)帶頭人，7名骨干教師，“雙師”素質教師比例達80%。新增專任教師2名，使專任教師達到14名。強化兼職教師教學業(yè)務培訓，強調兼職教師的技師型、專家型，建立兼職教師資源庫。建立有效的團隊合作教學機制，推進校企之間技術研討和經驗交流的制度化建設，提高技術服務能力。 專業(yè)帶頭人培養(yǎng)：培養(yǎng)專業(yè)帶頭人5名，要求其具備副高級或以上職稱、“雙師素質”， 掌握本專業(yè)的先進技術，具備專業(yè)理論基礎、專業(yè)生產技能，能及時跟蹤產業(yè)發(fā)展趨勢和行業(yè)動態(tài)，分析職業(yè)崗位（群）任職要求和更新變化，指導專業(yè)教師及時跟進企業(yè)用人需求，主持基于工作過程課程體系開發(fā)及優(yōu)質核心課程建設，具有基于行動導向的教學能力及科研、教研能力；具有對企業(yè)技術咨詢與服務的能力；具有技術研發(fā)及技術指導能力、帶動團隊發(fā)展的能力