【文章內(nèi)容簡介】 1 人、工作人員 2 人，試驗室設主任 1 人，試驗技術員及試驗工 7 人；安全部工程師 1 人，勞務工資管理人員 1 名、專職安全員 3 人；機材部部長 1 人，物資采購 2 人，物資保管員 2 人；財務部部長 1 人，出納 1 人。詳見機構 萍 洪 高 速 項 目 一 分 部 路 基 創(chuàng) 優(yōu) 工 點 施 工 方 案 3 圖： 項 目 經(jīng)理 、書 記綜 合 部 工 程 技術 部試 驗 室總 工 項 目 副經(jīng) 理合 同 計劃 部勞 動 與安 全 部物 資 設備 部財 務 部四、施工準備　　交接線路中樁，復核 GPS 點，進行路線貫通測量，內(nèi)容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度以及棄土場的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準。調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標志。修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下不小于 30cm 內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，按設計和規(guī)范要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。規(guī)化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。施工機械一覽表 萍 洪 高 速 項 目 一 分 部 路 基 創(chuàng) 優(yōu) 工 點 施 工 方 案 4 名 稱 型 號 數(shù) 量挖掘機 小松 220 4 臺壓路機 振動式壓路機 TY22 2 臺推土機 TY120 2 臺自卸汽車 20T 20 臺空壓機 4L40/8 6 臺灑水車 10T 1 臺平地機 PY190 1 臺裝載機 ZL50 2 臺五、施工程序和主要施工方法測量放樣在開工前將批復的控制點進行復測，確認無誤后依據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)放樣出各樁號中樁及邊樁。清表在路基填筑前先將用地范圍內(nèi)灌木叢砍伐，路基用地范圍內(nèi)的種植土、有機物殘渣及原地面以下 30cm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除。3. 土質路塹施工土質路塹采用推土機配合挖掘機開挖裝車，自卸汽車運輸。路塹采用橫向全斷面挖掘法開挖，靠近路床表面 20～30㎝及邊坡輔以人工修整。1）土質路塹采用順坡開挖，開挖前，首先按設計位置放好開挖邊線，做好塹頂 萍 洪 高 速 項 目 一 分 部 路 基 創(chuàng) 優(yōu) 工 點 施 工 方 案 5 排水系統(tǒng)，采用逐層順坡開挖的辦法施工。2）用機械開挖，預留 ～ 的保護層人工修坡。插桿掛線人工修刷。開挖接近塹底時，按路床設計橫斷面放線，開挖修整壓實，并挖好邊溝，疏通排水。同時，按設計做好橫坡，對于局部低洼地段，可以臨時做成順坡，以利排水，在路基驗交之前，突擊施工。3）挖方邊坡坡率：當高度小于 8 米時，邊坡形式采用一坡到頂?shù)姆桨?；當路塹高度大于 米時，依據(jù)穩(wěn)定性要求，邊坡采用階梯式，每隔 米設一處寬為 米，向路基側傾 4%的邊坡平臺，4） 平 臺 表 面 采 用 漿 砌 片 石 加 固 ， 并 設 置 4040cm 的 矩 形 排水 溝 ， 最 上 一 級 邊 坡 高 度 小 于 8 米 。 坡 率 1： 11： 。土 方 路 塹 開 挖 施 工 工 藝 流 程施工準備測量放線清除雜物清除表土路塹開挖裝車運輸路床處理路塹整修路塹驗收取 樣 裝 車試 驗 運 輸利用、棄土設截水溝 萍 洪 高 速 項 目 一 分 部 路 基 創(chuàng) 優(yōu) 工 點 施 工 方 案 6 路基土方開挖 開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。開挖時如發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。 根據(jù)開挖地段的路基中線，標高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前作出截、排水設施，土石方工程施工期間的臨時排水設施盡量與永久性排水設施相結合。 路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機配自卸式汽車進行挖運。開挖棄方在指定的棄土場進行棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時，應盡早重新選擇棄土位置并修改相應施工方案報監(jiān)理工程師批準，但棄土場的位置不能選在沿江、沿山坡和其它圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段。 居民區(qū)附近的開挖應采取有效措施，以保護居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。 開挖中要注意邊坡的整修，避免邊坡不順，而當發(fā)現(xiàn)土層性質變化時，將及時修改開挖邊坡，并報監(jiān)理工程師審批。 挖方標高應按照設計標高開挖避免超挖，挖好的土石方路塹 30㎝范圍內(nèi)的壓實度以《公路土工試驗規(guī)程》 （JTJ05193）重型擊實試驗標準進行檢驗，其壓實度均不應小于 96％，若不符合則進行翻松碾壓，使壓實度達到要求。若挖方路床以下土質不良時，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進行處理并壓實。 路基石方開挖石質挖方段施工前也要放出路基邊樁及坡頂樁并撒線，清除坡面的松石、危石，避免對人身造成傷害。開挖石方應根據(jù)巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。對于軟石和強風化巖石，能用機械直接開挖的均應采用機械開挖。凡不能使用機械直接開挖的石方、孤石，則采取爆破法開挖。 根據(jù)地形、地質、開挖斷面及施工機械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。開挖的石方須破碎作為路基填方材料。 石方路塹嚴禁過量爆破，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準，不得采用大爆破施工。當確需進行大爆破時，應嚴格按圖紙要求及《公路路基施工技術規(guī)范》編制技術設計文件， 萍 洪 高 速 項 目 一 分 部 路 基 創(chuàng) 優(yōu) 工 點 施 工 方 案 7