【文章內(nèi)容簡介】 確定各種鋼筋的配料長度。 、 鋼筋加工 鋼筋彎曲成型前應(yīng)根據(jù)鋼筋的配料編號長度分別切斷。并在工作臺上根據(jù)配料表和圖紙上標(biāo)明的形狀、尺寸，將各彎曲點的位置標(biāo)定。第一根鋼筋成型后應(yīng)與圖紙上標(biāo)明的形狀尺寸進行復(fù)核，經(jīng)核實無誤后再成批生產(chǎn)。 、 鋼筋的綁扎與安裝 ① 綁扎前的準(zhǔn)備工作。根據(jù)施工需要，鋼筋的焊接綁扎分層進行，并按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制 焊接、綁扎的尺寸，根據(jù)每一次的焊接、綁扎的高度，利用碗扣支架，采用塔吊提升法架設(shè)相應(yīng)的操作平臺。 ② 鋼筋的焊接。根據(jù)現(xiàn)場的焊接設(shè)備，采用搭接焊搭接時應(yīng)先對鋼筋預(yù)彎，使兩鋼筋的軸線位于同一直線上，用兩點加以固定，搭接長度要符合規(guī)范要求，單面焊大于 10d，鋼筋接頭同一斷面按其占截面積的 50%設(shè)置。 ③ 鋼筋的綁扎操作。在薄壁空心墩主筋上劃出鋼筋的位置線，用十字花扣和反十字花扣進行綁扎，綁扎中注意調(diào)整主筋的位置，各交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時亦可點焊焊牢。為了確保鋼筋骨架的豎直度，骨架四角豎筋必須用垂直找正，以 免綁扎成型骨架傾斜。 、 保護層的控制 為了保證保護層的厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置異型砂漿墊塊和鋼筋綁扎牢固并互相錯開。 3）、模板構(gòu)造及施工過程 、模板構(gòu)造 為保證墩身混凝土的外觀質(zhì)量，加快施工進度，外模設(shè)計為翻模，面板采用厚5mm的鋼板， 模板這間全部采用企口縫加高強螺栓連接。為保證混凝土澆注時不漏漿，成型美觀，在模板連接處貼雙面密封膠帶。模板之間通過對拉拉桿進行加固，拉桿采用穿 PVC 管的直徑 22mm的圓鋼制作，拉桿螺母采用雙螺母及所配套的墊圈，拉桿密度則根據(jù)每次混凝土澆 注高度經(jīng)計算確定。 、模板翻升施工 翻模施工法的模板翻升施工過程 : ① 開始施工時 ,在承臺頂面將上述三層一套的模板安裝并加固 , 澆筑混凝土完成第一次 6 m 高墩身的澆筑 。 ② 待上節(jié)混凝土達(dá)到 70%強度時，即可拆除從下向上逐層拆除最下面的兩節(jié)模板，最上面第三節(jié)模板保留不拆。每拆除一層模板翻轉(zhuǎn)至最上面一層模板之上安裝并加固，再次澆筑混凝土，完成第二次 4m 高墩身的澆筑。 拆模時以每個大面的模板作為一個整體，先抽出拉桿，然后卸除模板的連接螺栓，將模板向外拉出。高空作業(yè)時，要預(yù)先用倒鏈將模板吊在上面的 模板上，并拉緊，防止模板突然脫落。待模板完全與混凝土脫開后，用塔吊微微吊起模板，將倒鏈解下，然后將模板吊到模板修整處進行修整，待鋼筋安裝完畢，用塔吊將模板吊起，進行安裝。 ③ 重復(fù)上述過程，逐層拆除下面兩節(jié)模板，翻升、安裝并加固，澆筑墩身混凝土；完成第三次 4m高墩身混凝土的澆筑。 ④ 多次循環(huán)上述翻升施工過程之后 , 在當(dāng)臨近墩頂斷面段時，在內(nèi)部墩身上預(yù)埋鋼板托架，支立實心段墩身底模，實心段墩身底模采用 5cm 厚刨光木模，拼縫要嚴(yán)密，刷脫模劑后綁扎鋼筋，該模板在混凝土澆筑后不再取出。接近墩身設(shè)計高度時 ,通過測量 對澆筑高度進行調(diào)整 ,完成一個墩身混凝土施工過程。 4）、混凝土施工 混凝土由拌合站集中生產(chǎn)，罐車水平運送至現(xiàn)場，輸送泵垂直輸送至工作面?；炷劣奢斔捅帽盟腿肽：?,按照對稱、均勻、分層的原則澆筑，每層約 30 cm厚，采用 50 型插入式振搗棒，混凝土振搗要充分、密實，振搗按操作規(guī)范要求進行，不得漏振過振和撞擊模板，振搗插入點的次序采用交錯式、深度插入下層5～ 10cm、時間每點 20～ 30s。施工中除按規(guī)范取樣外 ,重點監(jiān)測混凝土坍落度 ,以防因坍落太小或因坍落度太大而發(fā)生泵管堵 塞可混凝土離析等情況發(fā) 生。 5）、脫模及養(yǎng)護 脫模應(yīng)該掌握好時間，過早會使混凝土發(fā)生裂紋或喪失強度，過晚會造成脫模困難，甚至使混凝土局部損傷，同時不利于模板的周轉(zhuǎn)，一般當(dāng)混凝土強度達(dá)到 時，開始拆模。 砼的養(yǎng)生：砼的初期養(yǎng)生是保證砼早期強度的重要措施，由于墩柱高，我們采用薄膜覆蓋的方法，及時用塑料薄膜包裹墩身，并灑水保持混凝土濕潤。 4 墩帽、蓋梁施工 墩帽、蓋梁采用抱箍法施工。抱箍采用 δ20mmQ235鋼板加工成兩個半圓結(jié)構(gòu)，高度為 40cm，內(nèi)壁密貼橡膠墊層，安裝時通過螺栓緊固，單個抱箍一共采用 16個 φ27mm高強螺栓進行連接。抱箍上節(jié)直接承重，下節(jié)主要起保護加強作用，系梁、帽梁施工如下圖示意。 墩帽、蓋梁施工示意圖 墩帽、蓋梁施工前，依次在抱箍上放置縱橫型鋼分配梁，鋪設(shè)底模板，綁扎鋼筋，支立側(cè)模板，澆筑砼。砼在拌合場集中拌合，由砼臥泵泵送入模進行澆筑，插入式振搗器振搗。 5 橋臺施工 重力式擴大基礎(chǔ)橋臺基坑開挖采用人工配合挖掘機或人工開挖。對滲水量較大的基坑用抽水機配合抽水，排水后再繼續(xù)開挖。對于開挖深度大、邊坡不穩(wěn)定的基坑，視具體情況采取 支護措施以防坍塌。開挖完后，即可施工放樣、綁扎鋼筋、立模板、調(diào)試、澆筑混 凝土。砼就近拌和，砼臥泵直接泵入，插入式振搗器搗實。 在基礎(chǔ)砼達(dá)到強度后，即可對臺身、臺帽采用常規(guī)的腳手架加固定模板進行施工。腳 手架底部支撐于塊石基礎(chǔ)之上，臺身、臺帽模板采用組合鋼模板外加勁型鋼。橋臺臺身、臺帽分別一次澆注成功。砼就近拌和，砼臥泵直接泵入，插入式振搗器振搗 6 預(yù)制梁施工 預(yù)制場配置龍門吊，龍門吊用于梁板模板安裝、砼澆筑、出槽、吊運。龍門吊軌道采 用 P50 鋼軌，下為砼擴大基礎(chǔ)，并預(yù)埋鋼筋， 鋼軌用預(yù)埋鋼筋固定。拌和站內(nèi)設(shè)置完善 的排水設(shè)施，場內(nèi)道路進行硬化處理，并確保清潔、平整。料場內(nèi)各種集料設(shè)置明顯標(biāo)志 牌，各種集料分隔存儲，同時細(xì)集料設(shè)置牢固的防雨棚，各種外加劑采用倉庫存放。 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，并保證試驗檢測各項 指標(biāo)合格，存放時應(yīng)堆置在倉庫內(nèi)分別堆放，且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志。 鋼筋焊接應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍 鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎 矩處。焊接時，對施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒設(shè)施。受拉、壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)必須具 有足夠的剛度和穩(wěn)定性。 工程所用 的預(yù)應(yīng)力筋、錨具、夾具和連接器應(yīng)現(xiàn)行國家規(guī)范的要求。預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè) 采用波紋管成孔方法。把 Φ8圓鋼做成倒 U形，在鋼筋骨架上縱向每 50cm間距分布，點 焊在主梁肋的箍筋上，以防止管道在澆筑砼時的移位。支立側(cè)模之前，先將鋼絞線穿入波 紋管，澆筑砼過程中隨時抽動鋼絞線，防止管道漏漿凝固。編束時鋼絞線順直，不得交叉扭轉(zhuǎn)。用 20軟鐵絲綁扎，兩端用膠布包裹，防止穿束時捅破波紋管。 混凝土拌制所使用的各項材料及拌合物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗并滿足要求。砼澆筑以前， 先由質(zhì)檢員檢查驗收鋼筋、模板 及預(yù)埋件的數(shù)量、位置等。檢查合格后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 進行砼施工。 砼由砼攪拌機集中拌制， 龍門吊配吊斗澆筑。澆筑時須采用分段分層澆筑。結(jié)構(gòu)混 凝土澆筑完成后，對砼裸露面應(yīng)及時進行修整、抹平，待定漿后再摸第二遍并壓光或拉毛， 進入養(yǎng)生階段。澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，并應(yīng)填寫混凝土施工記錄。 施加預(yù)應(yīng)力的機具設(shè)備及儀表配套校驗。施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書；現(xiàn)場應(yīng)有具備預(yù)應(yīng)力施工知識和正確操作的施工人員；施工現(xiàn)場已具 備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施；實施張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。張拉力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計要求。預(yù)應(yīng)力筋分批、分階段對稱張拉，采用張拉力、延伸量雙控制；預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固，預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于 30mm，錨具應(yīng)用封端砼保護。 預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿；壓漿前，應(yīng)對孔道進行清潔處理，并用高壓風(fēng)吹干。水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間一般在 30～ 45min范圍內(nèi)，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌；壓 漿順序宜先壓注下層孔道；壓漿應(yīng)緩慢、均勻的進行，不得中斷，較集中和鄰近的孔道，宜盡量先壓漿完成；壓漿使用活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力宜為 ～ ,當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿時，最大壓力宜為 ，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排除與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，關(guān)閉出漿孔后，應(yīng)保持不小于 穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜小于 2min；壓漿過程中和壓漿后 48h 內(nèi)，梁體溫度不得低于 5oC；并應(yīng)在張拉完畢 24小時內(nèi)完成注漿。 平移采用龍門吊，起吊時，兩臺龍 門吊要同時起吊，保持平穩(wěn)。行走時速度控制一致，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一口令，令行禁止，正式起吊前，要進行試吊，試吊過程中要仔細(xì)檢查龍門吊各個部分是否正常，待龍門吊檢查都正常后，方可進行正式移梁作業(yè)。 預(yù)制梁通過大噸位平板拖車運至橋位處，采用架橋機安裝。 ① 架橋機拼裝：架橋機為雙導(dǎo)梁式，由萬能桿件拼裝而成。架橋機拼裝完成后再將架橋機推移至安裝孔。經(jīng)試運行，試吊合格后，將架橋機縱移過孔進入待架梁體狀態(tài)，橋上鋪設(shè)運梁軌道。 ② 梁體運輸：用預(yù)制場龍門吊機將預(yù)制梁吊起，移至運梁平車上，運至施工作業(yè) 點。 ③ 運輸前的梁體必須經(jīng)過檢查，證明符合質(zhì)量要求后，方可起吊，此時的強度不低于設(shè)計要求的吊裝強度且齡期滿足要求。 ④ 喂梁：運梁平車將預(yù)制梁運到架橋機后端，將預(yù)制梁前端吊在架橋機的前吊梁天車上，后端支承在運梁平車上，繼續(xù)前移，當(dāng)待架預(yù)制梁后端到達(dá)架橋機后，架橋機后天車吊起梁的后端，架橋機準(zhǔn)備整體就位。 位置，橫橋向鋪設(shè)枕木 2020cm做為支架條形基礎(chǔ)。 （ 2）、支架拼裝方案應(yīng)充分考慮各種因素，進行設(shè)計和驗算。 1）、滿堂式支架安裝滿堂式支架采用 鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設(shè)枕木，然后搭設(shè)碗扣式腳手架，支架縱向間距 90cm，橫向間距 90cm，支架上設(shè)頂托，橫向每三道設(shè)置一道剪力撐，縱向兩外側(cè)設(shè)置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設(shè)一層 1515cm方木，上鋪底模；翼緣板部位沿順橋向鋪設(shè)一層 1515cm方木，上鋪側(cè)模。 2）、預(yù)壓，鋪好底模后必須進行支架預(yù)壓，加載預(yù)壓在整橋進行 ,測出有關(guān)數(shù)據(jù)后，在各孔使用，不再重復(fù)預(yù)壓。預(yù)壓方式采用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量按該梁體自重的 倍考慮。 24h后卸載進行標(biāo)高測量，然后通過預(yù)壓前后的標(biāo)高差值，給出支 架的彈性和非彈性變形曲線，并作為施工預(yù)拱度的參考。通過U形可調(diào)托撐調(diào)整底模標(biāo)高，預(yù)拱度最高值設(shè)在梁的跨中，其它各點的預(yù)拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進 行過渡。其沉降量在搭設(shè)支架時可預(yù)先考慮。在每階段施工過程中，均要進行嚴(yán)密施工觀測，采取有效措施，嚴(yán)密控制上構(gòu)的變形。 （ 3）、梁體施工 1）、模板模板采用竹膠板，并按 2）、箱梁鋼筋所有鋼筋及接頭的施工嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。