【文章內(nèi)容簡介】 有防污染的隔離措施和完善的排水系統(tǒng)。不同粒級的材料分別堆放，并留一定間距的隔離帶。料場搭建一定數(shù)量的彩鋼防雨棚，以保證粗、細集料的干燥。在全線分別就近租用民房作為作業(yè)隊伍駐地，生產(chǎn)用地靠近各工點布置。材料場沿線材料豐富,可就近取材。施工通訊項目經(jīng)理部領導及各部、室均安裝程控電話，電腦上網(wǎng)用于信息、數(shù)據(jù)傳輸，各施工隊各安裝一部程控電話，主要施工負責人、安全人員配備移動電話以便及時取得聯(lián)系。施工現(xiàn)場調(diào)度指揮人員、測量班配備對講機進行現(xiàn)場聯(lián)絡。污水處理設施生活區(qū)垃圾集中堆放，定期用垃圾車運往指定處理點處理；生活污水排入污水收集容器處理并拉到指定地點排放。橋梁施工產(chǎn)生的固體廢料、廢渣由汽車運至指定地點處理。工程施工產(chǎn)生的廢水、污水及生活污水經(jīng)過凈化處理達標后排放。嚴禁將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水隨意排放。消防設施根據(jù)消防要求，在辦公區(qū)、生活區(qū)、油庫、機械場、及其他各主要作業(yè)區(qū)域按規(guī)定配備足夠數(shù)量的手持滅火器、防火砂等消防器材。油庫為保證施工的連續(xù)性、施工機械的正常運轉(zhuǎn)，路基土方二隊、四隊設置地埋式儲油罐，各安設一處加油站，各施工隊使用分別從油庫提取。沿線的其他施工隊零星用油料可從土方隊提取用油，也可就近采購。1火工材料庫本標段挖方工程量小，施工現(xiàn)場一次施工用炸藥量不大， 加之專用運送車輛、倉庫保衛(wèi)技術要求高，投入大，所以采取運輸配送制。現(xiàn)場設臨時火工材料專柜，對每天配送到現(xiàn)場的火工材料有專人看管、發(fā)送使用和回收押運退庫，防止丟失被盜?；鸸げ牧瞎芾砣藛T必須認真填寫爆破施工日記，每一次起爆用藥量必須如實記錄，火工材料賬目必須清楚。第六章 總體施工順序及進度安排 總工期安排本標段合同工期18個月。根據(jù)本合同段的工程數(shù)量及我標段計劃投入的資源能力全面開展施工作業(yè)，在施工中運用先進網(wǎng)絡計劃技術，精心組織，科學管理統(tǒng)籌兼顧，優(yōu)化投入的資源配置，充分發(fā)揮本企業(yè)的綜合優(yōu)勢，我們承諾：嚴密組織，精心施工，重信守誠，確保優(yōu)質(zhì)、高效、快速、安全地完全本合同段施工任務，爭創(chuàng)省、部級優(yōu)質(zhì)工程。本施工組織設計計劃安排從2013年11月25日開始，至2015年3月31日前完成，完成本合同段所定合同范圍內(nèi)工程建設項目，總工期為16個月。施工順序的安排根據(jù)我部的施工能力和工程條件，經(jīng)過充分的論證，力求對各項工程做到科學、合理安排。以高安互通工程為重點，橋梁工程為施工主線，涵洞、通道等影響路基施工的突出完成，擋護工程緊跟路基施工，組織平行流水作業(yè)，實現(xiàn)均衡連續(xù)施工，重點工程采用網(wǎng)絡技術優(yōu)化，以達到安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成的管理目標。主線橋涵施工安排：①橋梁施工：優(yōu)先重點安排K52+174張村中橋、K49+028喻家分離立交、K48+561泉塘分離立交下部結(jié)構(gòu)施工，樁基、立柱施工考慮春運交通量增大等因素，施工由中間樁基往兩側(cè)橋臺分別推進，最晚時間在2014年1月20日要完成蓋梁（不包括蓋梁）以下部位施工，待2014年3月1日以后再開始蓋梁等上部構(gòu)造施工。②小構(gòu)施工：本合同段涵洞施工由土方隊伍進行施工，根據(jù)路基填土高度、涵長、施工條件等因素，優(yōu)先安排填土較高、涵洞長、施工條件不復雜的小構(gòu)，小構(gòu)施工采用平行施工流水作業(yè)，各施工隊伍施工樁號順序安排如下：土方一隊，K46+920→K47+054→K47+590→K46+822→K46+980→K47+135→K46+275→K46+680→K46+475→K47+480→K47+400→K47+870→K47+693（K0+197）→K46+475（K0+300）；土方二隊，K48+950→K48+439→K49+370→K49+530→K48+190→K48+049→K49+000(K0+247)；土方三隊，K51+410→K51+250→K51+100→K49+895→K49+840→K50+340→K50+550→K50+688→K50+765→K50+720→K50+880→AK0+432→AK0+472→AK0+520→AK1+054→BK0+330→BK0+140→DK0+253→DK0+459→K51+500(K0+120) →K49+840(K0+540)；土方四隊，K52+730→K52+315→K51+502→K51+640→K52+020→K52+378→K52+485→K53+020→K53+230→K53+340→K53+470→K53+730→K53+880；土方五隊，K56+320→K55+503→K55+420→K56+840→K56+740→K54+880→K54+750→K54+960→K55+005→K55+316→K55+905→K56+205→K56+520→K54+204(K0+200)。③土石方施工：土石方工程根據(jù)橋梁、涵洞施工進度實時調(diào)度安排。④防護、排水施工：路基成型一段立即安排該段的防護、排水施工。本標段路基土石方工程數(shù)量以借方為主，其施工順序根據(jù)橋梁、涵洞施工的需要進行安排，為橋梁、涵洞工程施工創(chuàng)造便利施工場地和條件。爾后結(jié)合橋臺、涵洞施工進度逐段進行大面積開挖，逐段成型。路基防護、排水工程施工順序分兩步展開。一是路堤擋墻和涵洞工程，結(jié)合路基施工順序，以盡快為路堤填筑施工提供填筑工作面和盡快形成臨時綜合排水系統(tǒng)為原則進行安排，二是路塹邊坡及排水溝隨路塹開挖進度，條件具備時，逐段同時安排施工。橋梁工程施工相對獨立，在施工順序安排上，以其工藝復雜性，上下道工序的合作銜接和橋址處所處的施工條件，與相鄰路基工程的關系來綜合考慮，所以橋梁工程施工順序為基礎工程、梁板預制同步開工，在基礎工程施工中，優(yōu)先安排橋臺基礎施工，爾后自下而上按梁板架設順序安排施工。本合同橋梁工程橋臺施工將制約橋頭路堤的填筑，所以橋臺工程優(yōu)先安排施工。各分項工程的施工流程如下：路基挖方施工流程：清理表土、樹根→機械分層開挖土方至設計標高→至上而下整修邊坡和分級邊坡防護至設計標高→開挖邊溝和砌筑→整修路槽、機械壓實路基填筑施工流程：清理表土→陡坡挖臺階、軟土地基、換填砂礫層土方攤鋪整平→路基分層壓實至標高→邊坡防護：蓋板涵施工流程：放樣→挖基→基礎墊層→砌筑基礎、涵身→蓋板現(xiàn)澆→對稱分層填筑→小型壓實機械壓實：測量放樣→挖基→立樣板、線架→拌制砂漿、處理片石→運砂漿石料→砌筑→勾縫→養(yǎng)護：（1）鉆孔灌注樁的施工流程：平整場地→精確樁位放樣→鉆機就位→埋設鋼護筒→鉆孔→終孔檢查→清孔→下鋼筋籠、導管→二次清孔→灌注水下砼→鑿樁頭→驗樁（2）擴大基礎的施工流程平整場地→測量定位放線→開挖基坑→測量定位放線→基底硬化→精確測量定位→鋼筋綁扎→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)生（3）薄壁墩施工流程測量定位→鋼筋綁扎→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)生（4）梁體預制施工流程：底模安裝→張拉預應力筋→側(cè)模安裝→底板鋼筋綁扎→底板砼澆注→安設芯?！壴敯邃摻睢鷿沧⒏拱寮绊敯屙拧B(yǎng)生。（5）梁片安裝流程：鋪設軌道→安裝導梁→空心板梁出坑、上橋→運輸→通過運梁車運輸至現(xiàn)場吊機安裝孔→橫移落梁就位→逐根安裝進度安排 橋梁工程2013年12月至2014年7月主要完成下部結(jié)構(gòu)施工，2013年12月至2014年8月完成梁體預制，2014年8月至2014年9月完成梁體吊裝施工，2014年11月完成全部橋梁工程。橋梁工程施工進度控制點計劃表工程項目工程名稱開工日期竣工日期洪家中橋①基礎工程②墩臺工程③梁體預制④梁體吊裝泉塘中橋①基 礎工程②墩臺工程③梁體預制④梁體吊裝泉塘分離立交①基礎工程②墩臺工程③梁體預制④梁體吊裝喻家分離立交①基礎工程②墩臺工程③梁體預制④梁體吊裝高安互通A匝道跨線橋①基礎工程②墩臺工程③梁體預制④梁體吊裝社坪陳家分離立交①基礎工程②墩臺工程③梁體預制④梁體吊裝張村中橋①基礎工程②墩臺工程③梁體預制④梁體吊裝門房陳家分離立交①基礎工程②墩臺工程③梁體預制④梁體吊裝李家分離立交①基礎工程②墩臺工程③梁體預制④梁體吊裝蔡坊分離立交①基礎工程②墩臺工程③梁體預制④梁體吊裝蔡坊中橋①基礎工程②墩臺工程③梁體預制④梁體吊裝 路基工程2010年10月至2011年4月15日完工。路基工程施工進度節(jié)點計劃表序 號項 目開工時間結(jié)束時間1路基清表、改線、改溝2013年12月5日2014年1月15日2特殊路基處理2013年12月10日2014年1月20日3路基土石方工程2013年12月18日2014年10月15日4路基防護及排水2014年3月15日2015年1月30日、通道工程工期計劃涵洞、通道工程2013年12月至2014年6月31完工，春節(jié)前完成所有小型結(jié)構(gòu)物基礎施工。：2013年12月10日～2013年12月30日；,20m箱梁164片，制梁時間2013年12月5日～2014年6月30日；預制場主要人員安排序號工種人員數(shù)量備注1鋼筋工18鋼筋下料及加工在鋼筋加工廠集中完成。2模板工163混凝土工104張拉工55修補工26龍門吊操作手2龍門吊操作7雜務工4負責現(xiàn)場整理、混凝土養(yǎng)護等8安全員1負責梁場內(nèi)施工安全9其他5含管理、技術、試驗、后勤等合計63所有人員必須經(jīng)過培訓后方可上崗，特種作業(yè)人員必須具有相應資格證書持證上崗。根據(jù)本標段地實際情況，箱梁配備制梁模板3套，其中中板模板2套，邊板模板一套；16m空心板配備制梁模板4套，其中中板模板3套，邊板模板1套。所有模板必須符合“模板準入制”的有關要求，上報駐地辦進行驗收。若模板無法滿足梁片預知的要求或無法保證梁片質(zhì)量，則不允許進行梁片生產(chǎn)，必須更換或經(jīng)整修滿足要求后才能投入生產(chǎn)。梁體模板全部采用標準化整體鋼模，鋼板厚度不得小于6mm，側(cè)模長度一般比設計梁長1‰，每塊模板還應配備相應的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應不同梁長的需要。以12天為一個循環(huán)，210天可完成箱梁預制；15天為一個循環(huán)，可完成20片空心板，120天即可完成空心板預制。第七章 工程特點、重難點及施工對策工程特點、難點、重點，管理要求高。，含11座橋梁（樁基223根、404片梁板預制），68座涵洞通道。橋梁及涵洞結(jié)構(gòu)類型較統(tǒng)一，但有2座薄壁墩結(jié)構(gòu)橋梁，為我標段橋梁施工增加了不小困難。項目辦推行標準化、規(guī)范化施工，施工管理要求高，項目施工時，必須建立項目信息管理和項目監(jiān)控系統(tǒng)，利用現(xiàn)代化的科學管理手段實施管理。昌栗高速作為我省2015年高速公路通車里程突破5000公里的落地項目，,項目總工期僅為18個月，包含冬季、雨季、國家法定重大節(jié)假日、農(nóng)忙時期，需在該工期內(nèi)完成所有橋梁下部結(jié)構(gòu)、上部的梁體預制、架設工程、橋面鋪裝及所有涵洞、路基工程，工期非常緊，壓力大。、協(xié)調(diào)難度大高安市境內(nèi)同時在建項目有滬昆高鐵、320國道改線工程、高安外環(huán)線，均是國家或省重點工程，再加上其他改造公路，同時開展造成資源短缺，組織工程材料難度加大。沿線都是微丘崗阜區(qū)，人均占地少，施工組織、協(xié)調(diào)難度大。、涵洞68座，結(jié)構(gòu)物密度大，如何高效精密的安排構(gòu)造物施工，保證路基土石方填筑是本工程的難點之一。、混凝土外觀質(zhì)量控制也是本標段工程的重點。，有可能存在沒有勘探到的，溶洞處理是本標段工程的重點。、橋頭路基、陡坡路堤、半填半挖、填挖交界等特殊路基處理是本標段工程的重點。，也是本標段施工的重點，必須按設計采取切實有效措施防止水土流失，對棄方堆（土場）要及時采用相應坡腳圬工擋護措施，對施工污水的排放，要采用集中沉淀、凈化處理，達標后排放，樹立和強化各級人員的環(huán)保意識。施工對策施工對策見主要工程項目的施工方案、施工方法、施工工藝相關內(nèi)容。第八章 施工進度計劃及施工投入情況施工進度計劃 詳見附表“工期進度橫道圖”投入施工隊伍依據(jù)土石方設計總量，考慮填挖平衡等因素，計劃安排5個土石方施工隊伍。本標段共有涵洞通道68道，橋梁11座。根據(jù)橋梁樁號分布，考慮至實際情況，每個橋涵施工隊伍均獨立擁有鋼筋加工設備、鋼模板及腳手架，混凝土由施工隊提前一天遞交申請到攪拌站，由攪拌站統(tǒng)一供應。橋梁隊伍安排2個，小型構(gòu)造物隊伍安排6個。在施工過程中還可根據(jù)各施工隊的質(zhì)量、進度情況及時調(diào)整工程量，以滿足業(yè)主隨時做出的工期調(diào)整。土方施工隊伍配備表施工隊名稱進場時間人員施工段落備注路基土石方一隊35K46+250K48+000挖掘機3臺、壓路機1臺、推土機1臺、裝載機1臺、自卸車15輛、平地機1臺路基土石方二隊35K48+000K49+700挖掘機4臺、壓路機1臺、推土機1臺、裝載機2臺、自卸車15輛路基土石方三隊40K49+700K51+500（含高安互通）挖掘機4臺、壓路機1臺、推土機1臺、裝載機2臺、自卸車15輛路基土石方四隊35K51+500K53+900。挖掘機3臺、壓路機1臺、推土機1臺、裝載機1臺、自卸車15輛、平地機1臺、灑水車1臺路基土石方五隊40K53+900K57+000挖掘機3臺、壓路機1臺、推土機1臺、裝載機1臺、自卸