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正文內(nèi)容

高速公路合同段路面工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-06-23 23:37 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ......................................................................57附圖一:總體施工計(jì)劃?rùn)M道圖 附圖二: 組織結(jié)構(gòu)圖附圖三:施工平面圖附圖四:1水穩(wěn)拌合站平面布置圖附圖六:2水穩(wěn)及拌合站平面布置圖附圖七:瀝青拌合站平面布置圖 附表一:施工設(shè)備一覽表高速公路合同段路面工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 6 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況及前期施工組織計(jì)劃一.施工組織的編制依據(jù)1.編制依據(jù)? 凌源至綏中高速公路建昌至興城支線路面工程施工圖等。? 建設(shè)部、交通部頒布的現(xiàn)行《設(shè)計(jì)規(guī)范》、 《施工規(guī)范》及其他相關(guān)文件。? 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、了解、收集所獲取的信息及相關(guān)資料和招標(biāo)單位提供的資料和要求。? 我單位多年的施工經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)及技術(shù)成果和施工工法。2.所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012022);《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 0342022);《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402022);《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ D0812022);《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12022);《公路排水技術(shù)規(guī)范》(JTJ01897)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 0522022);《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E302022);高速公路合同段路面工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 7 《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 05794);《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E422022);《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJ 05995)二.工程概況1.工程簡(jiǎn)介 凌源至綏中高速公路建昌至興城支線,是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要,是改變興凌線(S318 )落后的通行狀況、提高通道服務(wù)水平和運(yùn)輸能力的需要。對(duì)推動(dòng)遼寧濱海經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、促 進(jìn)遼西北戰(zhàn)略實(shí)施、改善遼西北地區(qū)投資環(huán)境、鞏固經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果、推進(jìn)遼寧乃至 東北老工業(yè)基地的全面振興,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展等具有重要意義。凌源至綏中高速公路建昌至興城支線第一合同段路面工程,起點(diǎn)位于建昌縣石佛鄉(xiāng)柳條溝屯北省道 S206,終點(diǎn)至藥王鄉(xiāng)何屯,起訖樁號(hào)K0+000~K44+080,全長(zhǎng) 。2.地形、地貌本項(xiàng)目位于遼寧西部,地勢(shì)總體為自北西向南東呈階梯狀降低。山脊延伸方向大致與構(gòu)造線相一致,呈北東和北北東向延伸。地貌類型以構(gòu)造剝蝕低山、丘陵為主,其次是剝 蝕堆積地形,包括洪 積扇及山間谷地、河谷平原等。3.氣候條件項(xiàng)目區(qū)域?qū)侔敫珊荡箨懶詺夂驇?,夏季炎熱,冬季寒冷?風(fēng)沙干旱,雨量很少。多年平均降雨量 450~591mm, 約有 70%集中在 6~8 月,多年平均蒸 發(fā)量 ~。年平均氣溫 ~℃,極端高溫 ~℃,極端低 ~℃ ,年平均風(fēng)速 ~,無(wú)霜期 140 天左右,最大凍土深度~。4.主要技術(shù)指標(biāo)(1)公路等級(jí):高速公路;(2)設(shè)計(jì)速度:80 公里/小時(shí);(3)路面寬度:2 米;高速公路合同段路面工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 8 (4)橋面凈寬: 2 米;(5)橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路Ⅰ級(jí);5.路面結(jié)構(gòu)(1)主線填方及非石質(zhì)挖方及樞紐互通匝道瀝青路面結(jié)構(gòu):上面層: 瀝青馬蹄脂碎石(SMA13L)粘層:改性乳化瀝青粘層中面層:5cm 中粒式瀝青砼(LAC20C)粘層:改性乳化瀝青粘層下面層:7cm 粗粒式瀝青砼(LAC25C)封層:陰離子乳化瀝青單層表處透層:高滲透乳化瀝青基層:20cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層:20cm 水泥穩(wěn)定碎石墊層:15cm 級(jí)配碎石總厚度 。(2)主線石質(zhì)挖方瀝青路面結(jié)構(gòu):上面層: 瀝青馬蹄脂碎石(SMA13L)粘層:改性乳化瀝青粘層中面層:5cm 中粒式瀝青砼(LAC20C)粘層:改性乳化瀝青粘層下面層:7cm 粗粒式瀝青砼(LAC25C)封層:陰離子乳化瀝青單層表處透層:高滲透乳化瀝青基層:20cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層:15cm 水泥穩(wěn)定碎石墊層:12cm 級(jí)配碎石總厚度 。三.主要工程1.級(jí)配碎石墊層:892732 m 2;2.水泥穩(wěn)定碎石底基層:878176m 2;高速公路合同段路面工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 9 3.水泥穩(wěn)定碎石基層:844955m 2;4.粗粒式 LAC25C:851510m2;5.中粒式 LAC20C:1030178m2;6.瀝青馬蹄脂 SMA13L:1024867m2四.施工工期及質(zhì)量目標(biāo) 施工工期:本合同路基工程計(jì)劃開(kāi)工日期 2022 年 5 月 30 日,計(jì)劃竣工日期 2022 年 9 月 30 日,計(jì) 劃合同工期 17 個(gè)月。施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖詳見(jiàn)下頁(yè): 質(zhì) 量目標(biāo):在建工程一次合格率 95%以上;單位工程交工驗(yàn)收合格率 100%;單位工程竣工驗(yàn)收優(yōu)良率 90%以上;業(yè)主滿意率 95%以上;工期履約率 100%;重大工程質(zhì)量責(zé)任事故 0 次,創(chuàng)建遼寧省省優(yōu)工程。五.總體施工組織、布置1.現(xiàn)場(chǎng)情況項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)由 S206 線、 S318 線、省干線以及發(fā)達(dá)的縣鄉(xiāng)公路,運(yùn)輸條件整體較好。 工程用水、電工程用水主要為地下水,水質(zhì)滿足施工要求。高速公路合同段路面工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 10 為滿足施工用電需要,我項(xiàng)目增設(shè)的變壓器(其中包括 1 臺(tái)永久變壓器)如下表。路面 1 標(biāo)變壓器數(shù)量表序號(hào) 位置 主線樁號(hào) 變壓器 (KVA) 所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn) 備注1 鄒杖子公公分離 K16+750 右側(cè) 250 巴什罕、鄒杖子 臨時(shí)2 瀝青拌合站 K26+ 左側(cè)收費(fèi)站 800 小德?tīng)I(yíng)子、山咀 子 永久3 鴿子洞服務(wù)區(qū) K28+300 左側(cè) 630 藥王廟 永久合計(jì) 1680 碎石根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察,建昌縣玲瓏塔鎮(zhèn)黑山溝石場(chǎng)(白云質(zhì)灰?guī)r)、建昌縣鴿子洞碎石場(chǎng)(石灰?guī)r)、恒源石場(chǎng) (石灰?guī)r)、石佛 鄉(xiāng)新村采石 場(chǎng)(花崗巖)、巴什罕 鄉(xiāng)鄒杖子南營(yíng)溝里采石場(chǎng)(花崗巖)、朝陽(yáng)召都巴石場(chǎng)(玄武巖)質(zhì)量較好,儲(chǔ)量較為豐富, 滿足路面基層、面層材料要求。 水泥根據(jù)遼寧省交通廳文件及相關(guān)要求,本項(xiàng)目所需水泥采用喀左縣恒基水泥廠生產(chǎn)的 級(jí)礦渣硅酸鹽水泥,初凝時(shí)間 3 小時(shí)以上,終凝時(shí)間 6 小時(shí)以上。2.工區(qū)劃分、拌合站及隊(duì)伍設(shè)置根據(jù)工程量的分布及沿線地形特征,考慮墊層、底基層、基 層流水作業(yè)施工,全線設(shè) 置 3 個(gè)工區(qū),一工區(qū)為水穩(wěn)工區(qū),主要 負(fù)責(zé) K0+000~K21+885 墊層、底基層、基 層施工;二工區(qū)亦 為水穩(wěn)工區(qū),主要 負(fù)責(zé) K21+885~K44+080 墊層、底基層、基 層施工;三工區(qū) 為瀝青工區(qū),主要 負(fù)責(zé)全 線瀝青面層施工。1水穩(wěn)拌合站位于 K17+100 左右,配 備 WDB600 型水穩(wěn)拌合站 1 套,占地 30 畝, 計(jì)劃存料 6 萬(wàn)方,拌合站、料 倉(cāng)全部進(jìn)行硬化 處理;2水穩(wěn)拌合站位于 K28+200 鴿子洞服務(wù)區(qū),配備 WDB600 型水穩(wěn) 拌合站 1 套,占地 45 畝,計(jì)劃存料 6 萬(wàn)方,拌合站、料倉(cāng)全部進(jìn)行硬化處理;瀝 青拌合站位于 K25+700 鴿子洞互通區(qū)內(nèi),配備 LB5000 型拌合站 1 套,占地 45 畝,計(jì)劃存料 6 萬(wàn)方。瀝青混合料設(shè)置 9 個(gè)料倉(cāng),為 防止雨水對(duì)細(xì)集料的影響,3 個(gè)機(jī)制砂料倉(cāng)搭建防雨棚,瀝 青拌合站、料倉(cāng)全部進(jìn)行硬化處理,計(jì)劃存料 7 萬(wàn)方。施工用瀝青來(lái)自遼寧盤(pán)錦遼河油田,拌合站 設(shè)置 2 個(gè)儲(chǔ)存罐, 總儲(chǔ)量達(dá) 2 萬(wàn)噸。高速公路合同段路面工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 11 詳見(jiàn):附圖二:1水穩(wěn)拌合站平面布置圖附圖三:2水穩(wěn)拌合站平面布置圖附圖四:瀝青拌合站平面布置圖3.駐地建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部擬建在鴿子洞互通區(qū)內(nèi),位于 K25+800 左側(cè),臨時(shí)占地約 畝,進(jìn)行 標(biāo)準(zhǔn)配置。4.組織管理機(jī)構(gòu) 為加強(qiáng)施工管理,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置 7 部一室,即:工程部、 經(jīng)營(yíng)部、材設(shè)部、財(cái)務(wù)部、安保部、人事部、 綜合辦公室,其中工程部包括測(cè)量隊(duì)和試驗(yàn)室。見(jiàn)附圖五:組織機(jī)構(gòu)框圖5.機(jī)械設(shè)備及場(chǎng)地配置施工隊(duì)伍根據(jù)工程量和自身情況合理配置機(jī)械設(shè)備,保證工期的順利完成。具體機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)附表一:施工設(shè)備一覽表6.勞動(dòng)力組織施工勞動(dòng)組織情況表崗位 定員 職 責(zé)工程負(fù)責(zé) 1全面領(lǐng)導(dǎo)施工,抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,是質(zhì)量、安全、文明施工直接負(fù)責(zé)人。技術(shù)負(fù)責(zé) 2工程施工技術(shù)、安全生產(chǎn)、施工質(zhì)量的技術(shù)責(zé)任人;組織疑難技術(shù)問(wèn)題攻關(guān),內(nèi)業(yè)資料整理,竣工 報(bào)告編寫(xiě)等。施工員 35實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)方案、技術(shù)開(kāi)發(fā)、 調(diào)度各工序間的銜接,整理內(nèi)業(yè)資料,編寫(xiě)竣工報(bào)告,測(cè)量放樣。質(zhì)檢員 18負(fù)責(zé)測(cè)量復(fù)核、實(shí)驗(yàn)檢測(cè),工程質(zhì)量的檢查監(jiān)督,負(fù)責(zé)質(zhì)量管理制度的實(shí)施。高速公路合同段路面工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 12 安全、交通管制 員 6完善安全、交通臨時(shí)設(shè)施,實(shí)施安全管理制度,按 時(shí) 呈報(bào)安全資料。物資供應(yīng) 5 施工材料、零配件的采購(gòu)、管理工作。財(cái)務(wù) 6 負(fù)責(zé)工程帳目
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