【文章內(nèi)容簡介】 9 （ 2）特殊路基土層上的零填挖路床面，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求，進行換填、改善或翻拌涼曬。換填、改善厚度應(yīng)按圖紙或由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，其壓實度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。 填土路堤施工 路基填筑前，應(yīng)將公路用地范圍內(nèi)植被清理，挖除表土或其他非適用材料，若遇軟基地區(qū)，應(yīng)按設(shè)計要求分別進行換填砂礫石處理。對填料應(yīng)取樣送中心試驗室做標準實驗 ，填前壓實或軟基處理完后須等監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行路堤填筑。 （ 1） 路基填筑前，應(yīng)對填料密度、含水量、最大干密度進行檢測。 （ 2） 每層填筑前均應(yīng)放出填方邊界線，為了保證路基有效寬度能充分壓實，路基每一層攤鋪寬度應(yīng)大于設(shè)計寬度，左、右各超寬不少于 30cm。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每層填料總厚度不得 大 于 30cm。土方路堤填至路床頂面最后一層的壓實厚度不應(yīng) 小 于 10cm 且不 大于 30cm。 （ 3） 路基填筑時要劃線布置卸料點，由自卸汽車運料至卸料點，先用推土機粗平，平地機再進行精平，振動壓路機 進行碾壓。碾壓時先靜壓，然后再振動碾壓，碾壓速度先慢后快，最佳速度 3~5km/h，振動強度由弱到強，壓路機碾壓時按照先路基兩邊后中央的原則進行。壓實過程中應(yīng)對填料的含水量嚴格控制，壓實后應(yīng)檢查填料的密實度是否符合設(shè)計要求。 （ 4）路基填土從最低地方開始分層攤鋪填筑，地面自然橫坡或縱坡陡于 1： 5 時，應(yīng)將原地面挖成臺階并壓實到規(guī)定壓實度，臺階寬度 24m。臺階頂作成 24%的內(nèi)傾斜坡。 （ 5）每層壓實后經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后才能填上一層。直至填至路床設(shè)計標高。 （ 6）施工期間應(yīng)做好各種臨時設(shè)施的施工，施工便道 及時養(yǎng)護，及時灑水，避免揚塵， 保護環(huán)境，減少環(huán)境污染。 （ 7）低路堤施工時，應(yīng)首先在路基兩側(cè)開挖排水溝，及時排水，以降低地下水位，確保 低路堤施工質(zhì)量。 （ 8）高填方路基填筑時，為提高路基的整體穩(wěn)定性，防止路堤沉降過大造成對路面的影響，在路面底面以下按設(shè)計要求設(shè)置土工格柵。 （ 9）填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相臨段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。 （ 10）用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)控制含水量在最佳含水量的 +2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成 4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的 10 土所填筑的路堤邊坡上。 土石混填路堤施工 （ 1）填料要求 一般情況下，石塊強度大于 20Mpa 時，不易被壓路機壓碎，所以，當(dāng)土石混合料的石質(zhì)強度大于 20Mpa 時，其粒徑不得超過壓實層厚度的 2/3，超過的應(yīng)予清除，這有利于壓實均勻，并在填筑時不致使上下層石塊重疊，避免壓實不穩(wěn)定。當(dāng)土石混合料中所含石塊為軟質(zhì)巖或極軟巖（強度小于 15Mpa）時，易為壓路機壓碎，不存在較大石塊的產(chǎn)生，故其粒徑可與壓實層厚度相同，但不宜超過 層厚，超過的應(yīng)打碎。 填土路基施工工藝框圖 恢復(fù)定線 填前碾壓 自卸車備土 推土機攤平 平地機整平 振動壓路機碾壓 壓實 檢查密實度合格，監(jiān)理批準 進行下一層填筑 地表清除 校對水準點 檢測密實度 控制分層厚度 補充灑水 檢測含水量 控制邊坡預(yù)留寬度 不合格 檢測密實度 11 （ 2） 填筑方法 ① 土石路堤填筑，不得采用傾填法，只能采用分層填筑，分層壓實。 ② 當(dāng)土石混合料中石料含量超過 75%時，應(yīng)按填石路基要求施工；當(dāng)土石混合料中石料含量為 50%75%時，每層填筑厚度不大能超過 40cm；石料含量為低于 50%時，應(yīng)按填土路基要求施工?？捎猛仆翙C鋪填，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，用機械鋪填時應(yīng)注意避免硬質(zhì)石塊，特別是集中在一起的尺寸大的硬質(zhì)石塊。填筑與壓實方法與填土路基基本相同。填料來源于合同段內(nèi)的挖方 路段。 （ 3） 注意事項 ① 若將壓實后滲水性差的細料土填在路堤兩側(cè)，則雨后填筑于路堤中部滲水性好的土吸收的水分無法排除而降低路堤承載力，甚至路堤中部形成水囊，使路面嚴重破壞。所以，壓實后滲水性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水性良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。 ② 取之不同路段的土石混合料如果均為硬質(zhì)石料或軟質(zhì)石料且壓實后的滲水性基本相同，可混在一起填筑。但如果土石混合料的巖性或土石混合比相差較大，則應(yīng)分層或分段填筑，如分層或分段填筑有困難，則應(yīng)將硬質(zhì)石塊的混合料鋪筑于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪軟石質(zhì)混合料，然后整平碾壓。 四 、 不良地質(zhì)及 特殊路基處理 本段 內(nèi)僅涉及到 多處 農(nóng)田 等挖淤施工，首先進行排水疏干工作。 農(nóng)田 等由于常年受水浸泡，土壤松軟，有時夾有淤 泥雜物。因此，在填筑前必須在全路幅范圍兩側(cè)先筑土埂，并開挖排水溝 ，將水引出（必要時抽除積水），使地面水及時得到排除。當(dāng)?shù)孛嫠慌鸥珊?，?yīng)將軟基、淤泥、雜物等全部清理、清除干凈，然后按圖紙和監(jiān)理工程師要求進行換 填及其它方法處理。 砂礫換填主要集 中在高填方路段和軟土路基， 砂礫石采用挖掘機和裝載機裝車，自卸車運輸至施工地點，裝載機或推土機攤鋪，振動壓路碾壓。施工工藝同填方路基。 土工格柵 （ 1） 設(shè)置要求：當(dāng)?shù)乇砥露却笥?1： 且路堤邊坡高度大于 時，為避免路基不均勻沉降過大造成路面拉裂破壞，除開挖臺階外，還應(yīng)路面底面以下設(shè) 2～ 3 層土工格柵，當(dāng)為半挖半填時，格柵伸入挖方段不小于 。挖填交接處，土工格柵伸入挖方段長度不小于 4m，伸入填方區(qū)不小于 15m。 （ 2） 土工格柵材質(zhì)要求：抗拉強度≥ 80KN/m，斷裂延伸率≤ 10%，可采用單幅寬度 較高的產(chǎn)品以降低格柵用量，不得采用經(jīng)編、玻纖格柵。 12 （ 3） 施工工藝 ① 平整場地、測量放線 。 ② 按設(shè)計要求，沿路基橫向鋪設(shè)土工格柵，格柵縱、橫向接縫采用尼龍繩或滌綸線接縫或采用 U 型釘連接成整體。搭接寬度不小于 20cm，格柵應(yīng)嚴格扭曲、皺折、重疊，鋪設(shè)時應(yīng)手拉直，然后第隔 ～ 用鉤釘固定于路基填方表面。 ③ 填土 ： 鋪設(shè)完成后應(yīng)及時（ 48 小時內(nèi)）進行填土，填筑順序先兩邊后中間對稱進行，嚴禁先填路堤中部，填料不允許直接堆在土工格柵上，須卸在鋪筑完畢的路基上，卸土高度不大于 1m，一切車輛、施工機具 不得在土格柵上行車，只允許沿土上沿縱向方向行走。 ④ 反卷土工格柵 ： 在第一層填土達到設(shè)計要求并壓實度等指標檢驗合格后，將格柵反卷回包 2m 綁于上層土工格柵，并用人工修整錨固，在反卷外側(cè)培土 。 ⑤ 上一層土工格柵按同樣方法施工。 碎石樁 對軟弱土層（ ≥ 4m）及填方高度較大的軟弱地基采用碎石樁進行深層處理，碎石樁呈正該三角形布置，間距通過穩(wěn)定及沉降計算確定（構(gòu)造物基底時滿足基底承載要求），碎石樁直徑 ，應(yīng)深至下臥 硬質(zhì)土層或基巖 ，頂面鋪設(shè) 50— 60cm 碎石墊層。 第 二 節(jié) 路基防護及排水工 程施工 本段路基防護工程主要采用 漿砌片 石 或 C20 片石混凝土，片石的強度等級應(yīng)≧MU40。防護內(nèi)容主要有 護坡、護肩、 護腳、 路塹擋墻、 菱形網(wǎng)格護坡、 拱形 骨架 護坡 、錨桿預(yù)制格 、掛三維網(wǎng)噴播植草 。排水工程主要有： 漿砌片 石邊溝、排水溝、截水溝、急流槽。 一、 擋墻施工 首先仔細閱讀圖紙，審核設(shè)計文件，了解工程地質(zhì)情況。 基槽開挖采用機械開挖，人工清底。基槽挖至基底高程上 20cm 左右時，余下的采用 人工開挖至設(shè)計標高。路塹擋墻基底應(yīng)進行地基承載力檢測，基底承載力應(yīng)大于設(shè)計要求，若開挖后實際承載力達 不到應(yīng)請示設(shè)計和監(jiān)理現(xiàn)場提出處理措施，基礎(chǔ)應(yīng)置于基巖或堅實土基內(nèi)。 擋墻端部嵌入路塹原地層的深度應(yīng)滿足要求：土質(zhì)地層≥ ，風(fēng)化軟質(zhì)巖層≥，微風(fēng)化巖層≥ 。 墻身施工： 準確測量放樣，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗無誤后方可進 行墻身施工，施工時應(yīng)立 13 桿掛線，并經(jīng)常檢查，以保證線形通暢。漿砌片 石采用擠漿法自下而上逐層砌筑。砌筑時砌體應(yīng)咬口緊密、錯縫、砂漿飽滿，不得存在通縫、疊砌、貼砌和浮塞。應(yīng)根據(jù)地形及地質(zhì)變化情況每隔 10m