【正文】 ，并在泄水孔進(jìn)水口處設(shè)置粗顆粒材料堆以利排水，最下一排泄水孔出口應(yīng)保證排水順暢，不得阻塞。應(yīng)根據(jù)地形及地質(zhì)變化情況每隔 10m 設(shè)置沉降縫一道，縫寬 2cm，用 雙面涂 瀝青 的木板沿內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞，深度不小于 15cm。漿砌片 石采用擠漿法自下而上逐層砌筑。 擋墻端部嵌入路塹原地層的深度應(yīng)滿(mǎn)足要求：土質(zhì)地層≥ ，風(fēng)化軟質(zhì)巖層≥，微風(fēng)化巖層≥ ?；弁谥粱赘叱躺?20cm 左右時(shí)，余下的采用 人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 一、 擋墻施工 首先仔細(xì)閱讀圖紙，審核設(shè)計(jì)文件，了解工程地質(zhì)情況。防護(hù)內(nèi)容主要有 護(hù)坡、護(hù)肩、 護(hù)腳、 路塹擋墻、 菱形網(wǎng)格護(hù)坡、 拱形 骨架 護(hù)坡 、錨桿預(yù)制格 、掛三維網(wǎng)噴播植草 。 碎石樁 對(duì)軟弱土層（ ≥ 4m）及填方高度較大的軟弱地基采用碎石樁進(jìn)行深層處理，碎石樁呈正該三角形布置，間距通過(guò)穩(wěn)定及沉降計(jì)算確定（構(gòu)造物基底時(shí)滿(mǎn)足基底承載要求），碎石樁直徑 ，應(yīng)深至下臥 硬質(zhì)土層或基巖 ，頂面鋪設(shè) 50— 60cm 碎石墊層。 ④ 反卷土工格柵 ： 在第一層填土達(dá)到設(shè)計(jì)要求并壓實(shí)度等指標(biāo)檢驗(yàn)合格后，將格柵反卷回包 2m 綁于上層土工格柵，并用人工修整錨固，在反卷外側(cè)培土 。搭接寬度不小于 20cm，格柵應(yīng)嚴(yán)格扭曲、皺折、重疊，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)手拉直，然后第隔 ～ 用鉤釘固定于路基填方表面。 12 （ 3） 施工工藝 ① 平整場(chǎng)地、測(cè)量放線 。挖填交接處，土工格柵伸入挖方段長(zhǎng)度不小于 4m，伸入填方區(qū)不小于 15m。施工工藝同填方路基。當(dāng)?shù)孛嫠慌鸥珊?，?yīng)將軟基、淤泥、雜物等全部清理、清除干凈，然后按圖紙和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行換 填及其它方法處理。 農(nóng)田 等由于常年受水浸泡，土壤松軟，有時(shí)夾有淤 泥雜物。但如果土石混合料的巖性或土石混合比相差較大，則應(yīng)分層或分段填筑，如分層或分段填筑有困難，則應(yīng)將硬質(zhì)石塊的混合料鋪筑于填筑層的下面，且石塊不得過(guò)分集中或重疊，上面再鋪軟石質(zhì)混合料，然后整平碾壓。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水性良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。 （ 3） 注意事項(xiàng) ① 若將壓實(shí)后滲水性差的細(xì)料土填在路堤兩側(cè)，則雨后填筑于路堤中部滲水性好的土吸收的水分無(wú)法排除而降低路堤承載力，甚至路堤中部形成水囊，使路面嚴(yán)重破壞。填筑與壓實(shí)方法與填土路基基本相同。 ② 當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò) 75%時(shí)，應(yīng)按填石路基要求施工；當(dāng)土石混合料中石料含量為 50%75%時(shí)，每層填筑厚度不大能超過(guò) 40cm；石料含量為低于 50%時(shí)，應(yīng)按填土路基要求施工。當(dāng)土石混合料中所含石塊為軟質(zhì)巖或極軟巖（強(qiáng)度小于 15Mpa）時(shí)，易為壓路機(jī)壓碎，不存在較大石塊的產(chǎn)生，故其粒徑可與壓實(shí)層厚度相同，但不宜超過(guò) 層厚，超過(guò)的應(yīng)打碎。 （ 10）用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制含水量在最佳含水量的 +2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成 4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的 10 土所填筑的路堤邊坡上。 （ 8）高填方路基填筑時(shí)，為提高路基的整體穩(wěn)定性，防止路堤沉降過(guò)大造成對(duì)路面的影響，在路面底面以下按設(shè)計(jì)要求設(shè)置土工格柵。 （ 6）施工期間應(yīng)做好各種臨時(shí)設(shè)施的施工，施工便道 及時(shí)養(yǎng)護(hù)，及時(shí)灑水，避免揚(yáng)塵， 保護(hù)環(huán)境，減少環(huán)境污染。 （ 5）每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后才能填上一層。 （ 4）路基填土從最低地方開(kāi)始分層攤鋪填筑，地面自然橫坡或縱坡陡于 1： 5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階并壓實(shí)到規(guī)定壓實(shí)度，臺(tái)階寬度 24m。碾壓時(shí)先靜壓，然后再振動(dòng)碾壓，碾壓速度先慢后快，最佳速度 3~5km/h，振動(dòng)強(qiáng)度由弱到強(qiáng)，壓路機(jī)碾壓時(shí)按照先路基兩邊后中央的原則進(jìn)行。土方路堤填至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng) 小 于 10cm 且不 大于 30cm。 （ 2） 每層填筑前均應(yīng)放出填方邊界線，為了保證路基有效寬度能充分壓實(shí)，路基每一層攤鋪寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度，左、右各超寬不少于 30cm。對(duì)填料應(yīng)取樣送中心試驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn) ，填前壓實(shí)或軟基處理完后須等監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行路堤填筑。換填、改善厚度應(yīng)按圖紙或由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，并分層壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。如不符合要求，應(yīng)翻松后再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。 路床處理 （ 1）零填及路塹路床頂面以下 0～ 300mm 范圍內(nèi)和路堤路床 0～ 800mm 的壓實(shí)度，不應(yīng)小于 96%。即可作為該種填料施工時(shí)的依據(jù)。 23．抬運(yùn)石塊的鐵鏈或繩索應(yīng)理順并栓牢，抬運(yùn)時(shí)應(yīng)同起同落、步調(diào)一致。 22．撬動(dòng)巖石必須由上而下逐層撬（打）落，嚴(yán)禁上下雙重作業(yè)，不得將下面撬空使其上部自然坍落。 20．各種類(lèi)型的“盲炮”處理應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（ GB6722— 2020）有關(guān)規(guī)定辦理。 19．裸露爆破必須保證先爆的藥包不致破壞其他藥包，否則應(yīng)用齊發(fā)起爆。 18．電力起爆必須遵守下列規(guī)定： （ 1）在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠、同型號(hào)的電雷管，其電阻值差不得超過(guò)規(guī)定值 8 （應(yīng)控制在177。 17．爆破時(shí)，應(yīng)點(diǎn)清爆炸數(shù)與裝炮數(shù)量是否相符。必須先點(diǎn)燃信號(hào)管，信號(hào)管響后無(wú)論導(dǎo)火索點(diǎn)完與否，人員必須立即撤離。露天爆破，一人連續(xù)點(diǎn)火的導(dǎo)火索根數(shù)不得超過(guò) 10 根，嚴(yán)禁使用明火點(diǎn)燃，嚴(yán)禁腳踩和擠壓已點(diǎn)燃的導(dǎo)火索。 16．導(dǎo)火索起爆應(yīng)采用一次點(diǎn)火法點(diǎn)火，其長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后人員能撤至安全地點(diǎn)，不得短于 。 15．爆破時(shí)，個(gè)別飛散物對(duì)人員的安全距離不得小于下表的規(guī)定。警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離，施工機(jī)具應(yīng)妥善安置。 14．爆破工作必須有專(zhuān)人指揮。 12．裝炮工作必須遵守下列規(guī)定： （ 1）裝藥前應(yīng)對(duì)炮眼進(jìn)行驗(yàn)收和清理；對(duì)剛打成的炮眼應(yīng)待其冷卻后裝藥，濕炮眼應(yīng)擦干后才能裝藥； （ 2）嚴(yán)禁煙火和明火照明；無(wú)關(guān)人員應(yīng)撤離現(xiàn) 場(chǎng) （ 3）應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時(shí)，在未裝入雷管、起爆藥柱前，可采用鋼和木質(zhì)之長(zhǎng)桿處理； （ 4）裝好的爆藥包 (柱 )和硝化甘油類(lèi)炸藥，嚴(yán)禁投擲或沖擊； （ 5）不得采用無(wú)填塞爆破（擴(kuò)壺除外），也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時(shí)不得破壞起爆線路。加工的起爆藥包（柱），不應(yīng)超過(guò)當(dāng)班爆破作業(yè)的需要量。 藥卷應(yīng)用和雷管同樣直徑的竹、木錐子扎一個(gè)深為 倍雷管長(zhǎng)度的小孔，然后放入接好引線的雷管，封閉扎口。關(guān)口要用安全鉸鉗夾緊，嚴(yán)禁用牙咬。棚內(nèi)不準(zhǔn)有電氣、金屬設(shè)備，無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi) 。爆破器材運(yùn)送，應(yīng)避開(kāi)人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。 8．爆破器材應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)失效及不符合技術(shù)條件要求的不得使用。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報(bào)告，等待處理。 6．爆破器材應(yīng)嚴(yán)格管理，必須實(shí)施實(shí)銷(xiāo)實(shí)報(bào)，剩余的爆破材 料必須當(dāng)日退庫(kù)，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放。風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的管道要順直，接頭要緊密，氣壓不應(yīng)過(guò)高。 5．機(jī)械擴(kuò)眼，宜采用濕式鑿巖或帶有捕塵器的鑿眼機(jī)。雙人、多人沖釬時(shí)動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一 6 致。嚴(yán)禁在殘眼上打孔。 2．鑿打炮眼時(shí)，坡面上的浮巖危石應(yīng)予以清理。 路基挖石方 （ 1）開(kāi)挖方法 為了保證挖方邊坡穩(wěn)定和完整，禁止采用大中型爆破和松動(dòng)爆破施工，本方案擬采用多向潛孔鉆鉆孔，微差毫秒爆破工藝，實(shí)行 光面爆破或預(yù)裂爆破 。 （ 4）在有居民區(qū)的施工路段施工時(shí)，應(yīng)盡量減少噪音以及行車(chē)污染，凡途經(jīng)居民區(qū)的便道均需注意日常灑水維護(hù)，且須注意施工中居民區(qū)、施工人員的安全，并須提供居民區(qū)出入便道或便橋。 （ 2）開(kāi)挖前和開(kāi)挖中應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作，在雨季開(kāi)挖時(shí)應(yīng)作好縱向截水溝以利疏通沿線水源避免浸泡路基。根據(jù)本工程特點(diǎn)，計(jì)劃采用全斷面開(kāi)挖進(jìn)行，按照設(shè)計(jì)斷面一次開(kāi)挖成型。 路基挖土方 5 根據(jù)挖方路基施工序，首先應(yīng)進(jìn)行地表清理，滿(mǎn)足清理后的原地表無(wú)雜草及有機(jī)物及樹(shù)根等不適用 填筑 材料，清表土運(yùn)到 橋下 集中堆放 或者棄土場(chǎng) ，然后再進(jìn)行土方開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)至利用填方地段堆放或鋪筑。最后，根據(jù)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)確定 最適宜的碾壓機(jī)械，最有效的松鋪厚度，最經(jīng)濟(jì)的碾壓遍數(shù)和最佳機(jī)械組合、最佳含水量的控 制范圍與方法以及最全面的施工檢測(cè)控制方法，用于指導(dǎo)全線施工。 2%，當(dāng)填料含水量過(guò)大或過(guò)小時(shí)進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺? （ 3） 土石混填不允許傾填，應(yīng)分格堆放分層攤鋪，需對(duì)大于松鋪厚度 2/3 的石料進(jìn)行改小和