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正文內(nèi)容

高速公路路基高邊坡挖方段施工方案(編輯修改稿)

2025-06-18 15:04 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 m 炮孔深度 ≤ 2m, 11~12m 炸藥 2# 巖石硝銨炸藥 2# 巖 `石炸藥及 銨油炸藥 起爆器材 電毫秒雷管 電毫秒雷管及導(dǎo)爆索 (六)、 半挖半填開(kāi)挖方案 半挖半填斷面開(kāi)挖根據(jù)工作面情況,采用橫向臺(tái)階爆破法、縱向臺(tái)階爆破法以及邊坡的光面爆破方案: 分層橫向臺(tái)階爆破法 分層橫向臺(tái)階爆破方案適用于挖方較窄處,且對(duì)飛石要求嚴(yán)格控制地段。 分層縱向臺(tái)階爆破法 分層縱向臺(tái)階爆破方案適合于地勢(shì)較平緩,離公路、河流較遠(yuǎn)路段 。 邊坡開(kāi)挖 按設(shè)計(jì)邊坡度采用光面爆破開(kāi)挖,孔徑 d=38mm,炮眼間距 a=500mm,光面厚度 W=600mm,裝藥量 ~。 第五節(jié)、 預(yù)防措施 (一)、開(kāi)挖 覆蓋層開(kāi)挖 ( 1)、在施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求清理完邊坡的風(fēng)化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體,并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎,保證下部施工安全。 ( 2)、在開(kāi)挖前按設(shè)計(jì)要求完成截水、排水溝的施工,驗(yàn)證排水效果,防止地表水和地下水對(duì)施工的影響。 ( 3)、覆蓋層開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡坡比自上而下分級(jí)進(jìn)行,坡面按設(shè)計(jì)要求做成一定的坡勢(shì),以利排水。 ( 4)、坡面隨開(kāi)挖下降及時(shí)進(jìn)行清坡,按設(shè)計(jì)要求或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取 7 適當(dāng)?shù)拇胧┘右灾ёo(hù),保證施工安全。支護(hù)主要采取錨固、護(hù)面和支檔幾種形式。 ( 5)、作好汛期防水、邊坡 保護(hù)措施,防止邊坡坍塌造成事故。 ( 6)、對(duì)于邊坡易風(fēng)化崩解的土層,若開(kāi)挖面不能及時(shí)支護(hù)時(shí),應(yīng)預(yù)留保護(hù)層,在有條件支護(hù)時(shí),再進(jìn)行保護(hù)層開(kāi)挖。 ( 7)、需人工開(kāi)挖的坡面覆蓋層,應(yīng)在開(kāi)挖范圍內(nèi),按照每人控制 的水平距離,作業(yè)人員系安全帶,從高處分條帶向下逐層依次清理,相鄰 5 人之間最大高差不得大于 ,所有人員之間最大高差不得大于 3m,對(duì)于塊體較大、人工無(wú)法撬動(dòng)的孤石,宜爆破后清除。 ( 8)、在覆蓋層開(kāi)挖過(guò)程中,如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象,應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。 邊坡石方開(kāi)挖 ( 1)、邊坡石方開(kāi)挖采取自上而下的開(kāi)挖方式,同時(shí)應(yīng)作好邊坡開(kāi)口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨固工作。對(duì)于需要支護(hù)的邊坡,采用邊開(kāi)挖邊支護(hù)的方法,永久支護(hù)中的系統(tǒng)錨桿和噴混凝土與開(kāi)挖工作面的高差不大于一個(gè)梯段高度,永久支護(hù)中的預(yù)應(yīng)力錨索與開(kāi)挖工作面的高差不大于兩個(gè)梯段高度。 ( 2)、邊坡開(kāi)挖時(shí),不得采用對(duì)坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法,可在坡面 3- 5 米以內(nèi)預(yù)留保 護(hù)層;也可先進(jìn)行坡面預(yù)裂爆破再進(jìn)行主體石方開(kāi)挖爆破,一般采用梯段加預(yù)裂爆破一次開(kāi)挖。嚴(yán)格控制一次最大單藥量,質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度必須滿足設(shè)計(jì)要求。 ( 3)、對(duì)于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體,應(yīng)先做好施工安全防護(hù),邊開(kāi)挖邊支護(hù)。在有斷層和裂隙發(fā)育等地質(zhì)缺陷的部位,應(yīng)在支護(hù)作業(yè)完成后才能進(jìn)行下一層的開(kāi)挖。 ( 4)、在開(kāi)挖面靠近馬道或平臺(tái)設(shè)計(jì)高程時(shí),各級(jí)馬道及平臺(tái)預(yù)留 ~ 2m的保護(hù)層,保護(hù)層開(kāi)挖嚴(yán)格按照保護(hù)層開(kāi)挖技術(shù)要求進(jìn)行,并在馬道或平臺(tái)外側(cè),分別設(shè)置馬道護(hù)欄及其它擋渣措施,以免石渣滑落。 8 ( 5)、在靠近其他建筑物 邊沿或電桿、電纜、電線、風(fēng)水管等附近開(kāi)挖時(shí),應(yīng)由技術(shù)部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況,制定出專門(mén)的安全防護(hù)措施。 ( 6)、邊坡開(kāi)挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、兩馬道間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機(jī)械的技術(shù)參數(shù)等因素確定。 (二)、鉆孔作業(yè): 鉆機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格,持證后方可單獨(dú)操作。 鉆機(jī)的工作地面應(yīng)平整,在傾斜地面作業(yè)時(shí),履帶板下方應(yīng)用楔形木塊塞緊。不得在斜坡上橫向鉆孔作業(yè)。 應(yīng)采用濕式鑿巖,或裝有能夠達(dá)到國(guó)家工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的干式捕塵裝置。作業(yè)人員宜佩戴口罩、面罩、耳塞等勞動(dòng)防護(hù)用品。 開(kāi) 鉆前,應(yīng)檢查工作面附近巖石是否穩(wěn)定;有無(wú)盲炮,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即處理,否則不得作業(yè)。在任何情況下不得在殘空中鉆孔。 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。 鉆孔質(zhì)量應(yīng)符合爆破設(shè)計(jì)要求,不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發(fā)生安全事故。
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