高速公路路基高邊坡挖方段施工方案(編輯修改稿)
2025-06-18 15:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 m 炮孔深度 ≤ 2m， 11~12m 炸藥 2＃ 巖石硝銨炸藥 2＃ 巖 `石炸藥及 銨油炸藥 起爆器材 電毫秒雷管 電毫秒雷管及導(dǎo)爆索 （六）、 半挖半填開(kāi)挖方案 半挖半填斷面開(kāi)挖根據(jù)工作面情況，采用橫向臺(tái)階爆破法、縱向臺(tái)階爆破法以及邊坡的光面爆破方案： 分層橫向臺(tái)階爆破法 分層橫向臺(tái)階爆破方案適用于挖方較窄處，且對(duì)飛石要求嚴(yán)格控制地段。 分層縱向臺(tái)階爆破法 分層縱向臺(tái)階爆破方案適合于地勢(shì)較平緩，離公路、河流較遠(yuǎn)路段 。 邊坡開(kāi)挖 按設(shè)計(jì)邊坡度采用光面爆破開(kāi)挖，孔徑 d=38mm，炮眼間距 a=500mm，光面厚度 W=600mm，裝藥量 ~。 第五節(jié)、 預(yù)防措施 （一）、開(kāi)挖 覆蓋層開(kāi)挖 （ 1）、在施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求清理完邊坡的風(fēng)化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體，并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。 （ 2）、在開(kāi)挖前按設(shè)計(jì)要求完成截水、排水溝的施工，驗(yàn)證排水效果，防止地表水和地下水對(duì)施工的影響。 （ 3）、覆蓋層開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡坡比自上而下分級(jí)進(jìn)行，坡面按設(shè)計(jì)要求做成一定的坡勢(shì)，以利排水。 （ 4）、坡面隨開(kāi)挖下降及時(shí)進(jìn)行清坡，按設(shè)計(jì)要求或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取 7 適當(dāng)?shù)拇胧┘右灾ёo(hù)，保證施工安全。支護(hù)主要采取錨固、護(hù)面和支檔幾種形式。 （ 5）、作好汛期防水、邊坡 保護(hù)措施，防止邊坡坍塌造成事故。 （ 6）、對(duì)于邊坡易風(fēng)化崩解的土層，若開(kāi)挖面不能及時(shí)支護(hù)時(shí)，應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，在有條件支護(hù)時(shí)，再進(jìn)行保護(hù)層開(kāi)挖。 （ 7）、需人工開(kāi)挖的坡面覆蓋層，應(yīng)在開(kāi)挖范圍內(nèi)，按照每人控制 的水平距離，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰 5 人之間最大高差不得大于 ，所有人員之間最大高差不得大于 3m，對(duì)于塊體較大、人工無(wú)法撬動(dòng)的孤石，宜爆破后清除。 （ 8）、在覆蓋層開(kāi)挖過(guò)程中，如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。 邊坡石方開(kāi)挖 （ 1）、邊坡石方開(kāi)挖采取自上而下的開(kāi)挖方式，同時(shí)應(yīng)作好邊坡開(kāi)口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨固工作。對(duì)于需要支護(hù)的邊坡，采用邊開(kāi)挖邊支護(hù)的方法，永久支護(hù)中的系統(tǒng)錨桿和噴混凝土與開(kāi)挖工作面的高差不大于一個(gè)梯段高度，永久支護(hù)中的預(yù)應(yīng)力錨索與開(kāi)挖工作面的高差不大于兩個(gè)梯段高度。 （ 2）、邊坡開(kāi)挖時(shí)，不得采用對(duì)坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法，可在坡面 3－ 5 米以內(nèi)預(yù)留保 護(hù)層；也可先進(jìn)行坡面預(yù)裂爆破再進(jìn)行主體石方開(kāi)挖爆破，一般采用梯段加預(yù)裂爆破一次開(kāi)挖。嚴(yán)格控制一次最大單藥量，質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度必須滿足設(shè)計(jì)要求。 （ 3）、對(duì)于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應(yīng)先做好施工安全防護(hù)，邊開(kāi)挖邊支護(hù)。在有斷層和裂隙發(fā)育等地質(zhì)缺陷的部位，應(yīng)在支護(hù)作業(yè)完成后才能進(jìn)行下一層的開(kāi)挖。 （ 4）、在開(kāi)挖面靠近馬道或平臺(tái)設(shè)計(jì)高程時(shí)，各級(jí)馬道及平臺(tái)預(yù)留 ～ 2m的保護(hù)層，保護(hù)層開(kāi)挖嚴(yán)格按照保護(hù)層開(kāi)挖技術(shù)要求進(jìn)行，并在馬道或平臺(tái)外側(cè)，分別設(shè)置馬道護(hù)欄及其它擋渣措施，以免石渣滑落。 8 （ 5）、在靠近其他建筑物 邊沿或電桿、電纜、電線、風(fēng)水管等附近開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)由技術(shù)部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況，制定出專門(mén)的安全防護(hù)措施。 （ 6）、邊坡開(kāi)挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、兩馬道間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機(jī)械的技術(shù)參數(shù)等因素確定。 （二）、鉆孔作業(yè)： 鉆機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，持證后方可單獨(dú)操作。 鉆機(jī)的工作地面應(yīng)平整，在傾斜地面作業(yè)時(shí)，履帶板下方應(yīng)用楔形木塊塞緊。不得在斜坡上橫向鉆孔作業(yè)。 應(yīng)采用濕式鑿巖，或裝有能夠達(dá)到國(guó)家工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的干式捕塵裝置。作業(yè)人員宜佩戴口罩、面罩、耳塞等勞動(dòng)防護(hù)用品。 開(kāi) 鉆前，應(yīng)檢查工作面附近巖石是否穩(wěn)定；有無(wú)盲炮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即處理，否則不得作業(yè)。在任何情況下不得在殘空中鉆孔。 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。 鉆孔質(zhì)量應(yīng)符合爆破設(shè)計(jì)要求，不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發(fā)生安全事故。
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1