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高速公路分部工程施工方案(編輯修改稿)

2024-09-13 14:41 本頁面
 

【文章內容簡介】 壓路機靜壓 4~6 遍,砂礫石墊層要求表面平順,形成坡度為23%的路拱,以利塑料插水板的水能迅速從該墊層中滲出。砂礫石或碎石墊層鋪設應超過路堤坡腳以外 1m,并采用滲水土工布包裹,坡腳設置干砌片石護腳。 (二)、垂直設置塑料排水板 機械定位。機械進入加固段不要損壞已鋪設并壓實的砂礫石墊層,防止局部塌陷。插板順序從低處往高處,定位時要保證樁錘中心與地面定位在同一點上,并用全站儀放樣控制樁錘或塔架的垂直。安設套管時,套管頂端有便于起吊的吊鉤或吊環(huán), 并在套管上劃出控制標高的刻度線。如套管接長時,在打設前要試接,要求連接口平順密閉。 塑料板與樁尖連接。在塔架卷筒上安置塑料板,然后將塑料板通過套管從管靴穿出,固定在樁尖上,并一起貼緊管靴對準板位。 沉管插板。利用振動錘的震動錘擊力和卷揚機的拉力沉管。剛開始時沉管要緩慢,防止套管突然出現(xiàn)偏斜,套管人土深度距設計標高約 2m 時,要減慢沉管速度,注意觀察,防止超深或碰上基巖時能及時采取應變措施。 拔管剪斷塑料板。沉管達到設計深度后即可拔管,拔管時要連續(xù)緩慢進行,中途不得放松吊繩,防止因套管下墜而損壞 塑料板。套管拔出后,在砂礫石墊層上2030cm 處剪斷塑料板。 塑料板接頭處理。如需將剩余塑料板與另一卷連接使用時,將塑料板兩頭濾膜翻剝開,先搭接板芯 20cm,然后把濾膜翻卷蓋住接頭,并確認泥土不能進入板芯。 (三)、填筑預壓荷載 填鋪第二層砂礫石墊層 2030cm,覆蓋塑料板甩頭,然后壓路機靜壓和振動碾壓各 4 遍,檢驗其密實度不小于 90%。 加載。使用合格的路基土石方填料,結合路基施工分層填土壓實的工藝進行,其加載總量應控制在設計要求的標準內,不得超過地基允許承載力。 設置沉降觀測點。在預壓荷載前,應在路基坡腳外 5 米處設置水平位移觀測樁,縱向樁距 50 米,并在路基中線上設置垂直觀測標桿,標桿的下端焊接一塊 30cm 30cm 的鋼板,沉降觀測點沿中線每間隔 50 米設置一個。 6. 2 土工材料處理路基 填挖結合部(包括縱向和橫向)的處理,除對原地面進行清理、挖臺階、碾壓處理外,對地面橫坡大于 1: 2 的縱向、橫向填挖結合部,按照設計要求鋪筑土工格柵和砂礫?;蛩槭笇油猓瑧M量采用同類土質或內摩擦角較大的砂石材料進行填筑。土工格柵縱向與填挖接縫相垂直,在覆蓋土之前須拉平釘牢(可用φ 6U 型鋼筋),運土車輛倒土時應避免擾動已鋪好的土工格柵,土工格柵上的第一層填料必須用人 工攤鋪找平,然后壓實。 七、確保工程工期的措施 為了保證本工程的優(yōu)質、快速完成本分項工程施工任務,將采取以下措施: 167。 調遣精兵強將,強化施工管理 本分 部 工程進場后,在項目經(jīng)理部領導下,成立專業(yè)施工隊,將投入足夠的勞動力和和技術骨干、建立各種管理領導體系,并迅速進駐施工現(xiàn)場,保證工程盡早開工。 167。 進行科學組織和精心施工 加強施工計劃的 科學性,運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工程等技術編制切實可行的實施性施工組織設計,選擇最優(yōu)施工方案。做到工程施工點段明確、輕重分明、施工計劃可靠、資源配置得當,確保工期按計劃完成。 167。 應用先進高效的生產(chǎn)設備及采用先進合理的施工工 藝 : 廣泛應用成套的路基施工設備,提高施工工效,加快施工進度; 合理安排作業(yè)層次,減少冬雨季對施工的影響,適當增加機械作業(yè)工序,減少農(nóng)忙勞力不足對施工的影響,利用有利季節(jié)加快路基土方工程的施工進度; 167。 抓好協(xié)調減少施工干擾。項目部成立專門協(xié)調小組,下大力氣加強和有關部門的 聯(lián)系協(xié)作,主動配合,力爭在每個工序開工前把干擾減少到最低程度,使工程施工順利進行; 167。 抓住時機掀起施工高潮。在施工中要適當開展勞動競賽活動,發(fā)揚前無險阻和特別能打攻堅戰(zhàn)的好傳統(tǒng)。適時掀起施工高潮,振奮精神,加快施工進度。 167。 施工調度高效運轉 建立從經(jīng)理部到各施工隊的調度指揮系統(tǒng),全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調,對重大關鍵問題超前研究,制定措施,及時調整工序和調動人、財、物、機,保證工程的連續(xù)性和均衡性。 167。 強化施工管理嚴明勞動紀律 。 對勞動力實行動態(tài)管理,優(yōu)化組合,使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 167。 雨季施工和農(nóng)忙季節(jié)的工作安排 雨季施工安排 a、本工地雨季集中在 69 月份,為使工程順利進行,不耽誤工期,具體出現(xiàn)時間要及時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,收取氣象信息、作好施工安排,搞好雨季的施工及生產(chǎn)防護,有預見性地調整各項工作的施工順序,專人負責已施工段落及現(xiàn)場設施的防護,同時備足防風、防暴雨用品,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,減少對施工的影響。 b、雨季到來之前解決好排水設施,路基土方施工必須避開雨天施工,對已施工路段要加強防護,采取避雨與自身排水相結合的措 施。 c、汛前備足工程材料、成立防汛組織、查明汛情隱患,做好防汛準備工作,有備無患。 農(nóng)忙季節(jié)施工安排 a、在農(nóng)忙到來之前安排好材料的儲備,農(nóng)忙中主要安排機械化作業(yè)工序,需配置勞務工的工序盡量避開搶收搶種季節(jié),一般采取輪休或短休,嚴格職工批假制度。 b、由于本施工單位具有技術裝備精良、機械化程度高和建制施工隊伍專業(yè)性強和農(nóng)忙時職工不放假等條件,故對工程施工影響不大。 c、農(nóng)忙時備足發(fā)電設備,解決好因農(nóng)村用電量增大而造成施工用電緊張的矛盾。 夜間施工安排 考慮到工程施工的連續(xù)性和季節(jié)性,部分工程要安排 夜間施工,夜間施工要有足夠的照明設施,設立安全警示燈,施工中特別派專人負責安全和質量控制。 八、質量保證體系 質量目標:堅持質量第一,確保優(yōu)良工程。 質量保證體系 ISO9002 質量體系 ,在本項目采用 ISO9002 質量體系和質量保證模式。 B.企業(yè)質量方針和目標 ,加強技術和設備力量投入,保證工程項目達到合同技術規(guī)范和設計要求,使各項工程全面達到設計使用要求,爭創(chuàng)精品工程。 項目經(jīng)理部全面負責項目實施質量工 作,建立項目經(jīng)理部、工區(qū)和施工小組三級檢查、自檢質保體系機構。項目經(jīng)理部履行監(jiān)督質保職責。 質量體系人員、設備配備 本合同項目實行項目目標承包責任制,項目經(jīng)理負責全面的質保體系監(jiān)督管理,總工程師為質量主管,質檢工程師負責檢查、指導、處理質量事務活動。各施工技術人員為各分項工程質量負責人,
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