【正文】 材料采樣合格 項目部成立質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)小組 隊、班組嚴格工序三檢制度 設(shè)專職質(zhì)檢員監(jiān)督驗評制 質(zhì)檢責(zé)任制 質(zhì)量經(jīng)濟掛鉤 質(zhì)量獎懲連帶制 質(zhì)量獎懲兌現(xiàn) 。在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。 E、機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。 C、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。 D、進行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。 九、安全、文明施工保證措施 167。 B．企業(yè)質(zhì)量方針和目標 ，加強技術(shù)和設(shè)備力量投入，保證工程項目達到合同技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求，使各項工程全面達到設(shè)計使用要求，爭創(chuàng)精品工程。 167。 設(shè)置沉降觀測點。插板順序從低處往高處，定位時要保證樁錘中心與地面定位在同一點上，并用全站儀放樣控制樁錘或塔架的垂直。 高填方路基填筑時，為提高路基的整體穩(wěn)定性，防止路堤沉降過大造成對路面的影響，在路面底面以下按設(shè)計要求設(shè)置土工格柵。 特殊路基土層上的零填挖路床面，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求，進行換填、改善或翻拌涼曬。 當挖除填方區(qū)的非適用材料時，其挖除深度及范圍應(yīng)上報監(jiān)理工程師批準確定。 施工前對當?shù)氐匦?、地質(zhì)情況進行詳細分析，做出合理的土方調(diào)配方案，并選擇恰當?shù)恼{(diào)配方向和運輸路線，使土方運輸無對流現(xiàn)象，并充分考慮 94 區(qū)和 96 區(qū)填料的調(diào)配和預(yù)留。設(shè)計車速80KM/h，雙向四車道，其路幅組成如下： 行車道寬 4 米，中央分隔帶寬 2 米，左右路緣帶寬各 米，硬路肩寬2 米，土路肩寬 2 米。清理完成后應(yīng)及時進行填前壓實，并進行填筑，以利于為其它工作提供施工場面。由于推土機沿山施工，要特別注意安全，推土機始終應(yīng)行使在堅實穩(wěn)定的土壤上。 試驗段所用的填料和機具應(yīng)與施工所用材料和機具相同。臺階頂作成 24%的內(nèi)傾斜坡，軟弱覆蓋土層小于 時，全部挖除。 塑料排水板處理軟弱地基的施工要求及注意事項詳見《塑料排水板處理軟弱地基一般設(shè)計圖》。 塑料板接頭處理。 抓好協(xié)調(diào)減少施工干擾。 b、由于本施工單位具有技術(shù)裝備精良、機械化程度高和建制施工隊伍專業(yè)性強和農(nóng)忙時職工不放假等條件，故對工程施工影響不大。 施工操作的保證 施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接制度。擬制定具體安全措施如下： 安全管理制度 A、建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。 現(xiàn)場照明 A、一般現(xiàn)場所采用 220V 電壓。推土機、裝載機和挖掘機作業(yè)時，設(shè)專人指揮和導(dǎo)向，以防砸傷人員或超推、超挖，確保安全生產(chǎn)及交通道路暢通無阻。 現(xiàn)場布置 根據(jù)場地實際情況合理地進行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調(diào)整。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗機具或含有沉淀油污的操作水，采取沉淀池或化學(xué)處理達標后排出，避免使生態(tài)環(huán)境受損減。 美化施工現(xiàn)場 施工中必須作好防排水設(shè)施，保持排水通道暢通，臨時工程施工要求做好有計劃排除雨、廢水，盡量避開工程范圍，場地清除的垃圾、廢料、土石方廢方等，應(yīng)按設(shè)計要求和監(jiān)理工程師指定地點處理，并作好防流失的設(shè)施，防止水土流失。 D、油庫設(shè)置地點距房屋建筑至少 200m，配備一定數(shù)量的滅火器 ，實行專人管理，車輛和機械加油必須熄火，人員進入油庫范圍內(nèi)必須關(guān)掉手機及其他通訊工具。 E、施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季 測定一次，固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設(shè)備，潮濕環(huán)境電氣設(shè)備每天檢查一次。 B、 支線絕緣好，無老化、破損和漏電。貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。并開展了各種思想教育活動。 雨季施工和農(nóng)忙季節(jié)的工作安排 雨季施工安排 a、本工地雨季集中在 69 月份，為使工程順利進行，不耽誤工期，具體出現(xiàn)時間要及時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，收取氣象信息、作好施工安排，搞好雨季的施工及生產(chǎn)防護，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，專人負責(zé)已施工段落及現(xiàn)場設(shè)施的防護，同時備足防風(fēng)、防暴雨用品，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。 進行科學(xué)組織和精心施工 加強施工計劃的 科學(xué)性，運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等技術(shù)編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計，選擇最優(yōu)施工方案。剛開始時沉管要緩慢，防止套管突然出現(xiàn)偏斜，套管人土深度距設(shè)計標高約 2m 時，要減慢沉管速度，注意觀察，防止超深或碰上基巖時能及時采取應(yīng)變措施。 1）淺層處理 對于軟弱土層厚度較?。ā?4m）的軟弱地基，一般采用設(shè)置橫向片石排水溝或換填片碎石等淺層處理方法處理。 路基填筑時要劃線布置卸料點，由自卸汽車運料至卸料點，先用推土機粗平，平地機再進行精平，振動壓路機進行碾壓。 對于地質(zhì)不良擬設(shè)擋土墻等防護設(shè)施的路塹邊坡，應(yīng)采取分段挖掘，分段修筑防護設(shè)施的方法，以保證安全和邊坡的穩(wěn)定。 對于較長的的路塹開挖采用分層縱挖法。本項目部在實際施工過程中，路中線用全站儀進行三角網(wǎng)控制，以極坐標法進行復(fù)測，保證公路平面位置符合設(shè)計文件要求。施工測 量包括公路導(dǎo)線、中線 、水準點復(fù)測、橫斷面檢查與補測及增設(shè)支導(dǎo)線點、臨時水準點。從開挖路塹的一端或兩端按橫斷面全寬分層挖至設(shè)計標高。 邊坡開挖 邊坡開挖前應(yīng)作好放樣、布設(shè)標準邊坡等工作。 每層填筑前均應(yīng)放出填方邊界線，為了保證路基有效寬度能充分壓實，路基每一層攤鋪寬度應(yīng)大于設(shè)計寬度，左、右各超寬不少于 30cm。 特殊路基處理 沿線河流階地及溪流溝谷為沖洪積層，局部地段為低液限粘土或粉土，松散飽水，含水量為 20～ 35%，飽和度大于 80%，容許承載力小于 ，力學(xué)性質(zhì)較差。在塔架卷筒上安置塑料板，然后將塑料板通過套管從管靴穿出，固定在樁尖上，并一起貼緊管靴對準板位。 七、確保工程工期的措施 為了保證本工程的優(yōu)質(zhì)、快速完成本分項工程施工任務(wù)，將采取以下措施： 167。 強化施工管理嚴明勞動紀律 。各施工技術(shù)人員為各分項工程質(zhì)量負責(zé)人，在工程開工前，與項目經(jīng)理部簽定工程質(zhì)量目標責(zé)任書。 建立健全安全生產(chǎn)管理體系，成 立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全檢查員。安全檢查有記錄。 B、架空線 應(yīng)裝設(shè)橫擔和絕緣夾子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地 以上應(yīng)加絕緣