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正文內(nèi)容

地下連續(xù)墻起重吊裝專項(xiàng)方案(編輯修改稿)

2024-12-09 02:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 95之 。 起重吊裝前,工程部、安全部和起重司機(jī)、起重 指揮工等應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的勘察,具體落實(shí)各項(xiàng)安全措施和明確吊裝要求。 2 起重司機(jī)及指揮人員未持證上GB508285《起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號(hào)》起吊大型物件必須有專業(yè)起重工指揮、專業(yè)桁架 桁架 16 崗,指揮信號(hào)不明確、不規(guī)范,起重司機(jī)違反起重作業(yè)“十不吊”原則。 GB672086《起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》 GB606785《起重機(jī)械安全規(guī)程》 起重司機(jī)操作;指揮應(yīng)配合使用聲音信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)、旗語等;加強(qiáng)對(duì)起重作業(yè)“十不吊”原則的監(jiān)督落實(shí),發(fā)現(xiàn)違章進(jìn)行處理。 3 鋼絲繩、滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)、吊鉤違反國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 《起重 機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》 GB597286;《鋼絲繩》GB/T8918199《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》 LD4893 按省統(tǒng)一用表要求,做好起重機(jī)械運(yùn)行記錄、設(shè)備檢修記錄,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的必須更換。所使用的鋼絲繩必須每日檢查,發(fā)現(xiàn)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)立即更換。 4 在變幅或旋轉(zhuǎn)過程中,起重力矩超過額定負(fù)載、起重設(shè)備力矩限制器、限高裝置失靈。 《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》GB1260290;《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB606785 之 ;《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ332020 《 起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》 LD4893 鋼絲繩安全系數(shù)不得小于 5 倍;繩子頭固結(jié)必須滿足規(guī)范要求,加強(qiáng)日常檢查。 起重設(shè)備必須取得安全檢驗(yàn)合格證;教育司機(jī)嚴(yán)格按設(shè)備安全操作規(guī)程操作;在吊重物旋轉(zhuǎn)臂桿前,應(yīng)先起臂,禁止邊起臂邊旋轉(zhuǎn)。 5 卡環(huán)、吊點(diǎn)有缺陷或使用不規(guī)范;被吊物綁掛《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》 LD4893 自加工吊具應(yīng)經(jīng)受力計(jì)算,并符合安全使用標(biāo)準(zhǔn)要求;相關(guān)驗(yàn)證 17 不牢固或偏心。 資料應(yīng)備案。 加強(qiáng)起重安全知識(shí)宣傳和教育;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查;起重司機(jī)發(fā)現(xiàn)捆綁不合格應(yīng)拒絕起吊。 6 起吊過程中鋼 筋籠解體 過程控制 電焊工持證上崗;加強(qiáng)鋼筋籠焊接質(zhì)量檢查;吊點(diǎn)附近集中受力區(qū)100%網(wǎng)點(diǎn)焊接。 7 轉(zhuǎn)運(yùn)過程中鋼筋籠搖晃,造成吊機(jī)失穩(wěn) 過程控制 便道硬化及平整度應(yīng)滿足要求;吊機(jī)禁止急停急起;鋼筋籠上拉繩索派人控制鋼筋籠的過度擺動(dòng);轉(zhuǎn)吊時(shí)物正前方40 米范圍內(nèi)除必要的參與作業(yè)人員外,不準(zhǔn)有他人繼續(xù)作業(yè)和停留、通過。 18 鋼筋籠起吊和下鋼筋籠過程中易出現(xiàn)問題及解決辦法 ( 1)鋼筋籠偏移由于上一幅施工時(shí)鎖口管后面的空當(dāng)回填不密實(shí)造成的漏漿問題會(huì)產(chǎn)生一系列的不良后果。成槽時(shí)由于砼已凝固,會(huì)損壞成槽 機(jī)的牙齒,下鋼筋籠時(shí)也會(huì)對(duì)鋼筋籠產(chǎn)生影響。 ( 2)民工上鋼筋籠的安全問題鋼筋籠起吊時(shí)一定要注意安全,整個(gè)鋼筋籠豎起來后足有 38 米高,經(jīng)常發(fā)生焊工遺留的碎鋼筋、焊條高空下落問題,因此在整個(gè)起吊過程中無關(guān)人員一定要遠(yuǎn)離鋼筋籠,防止意外事件的發(fā)生?,F(xiàn)場(chǎng)人員戴好安全帽。 ( 3)鋼筋籠的吊放鋼筋籠的吊放過程 中,發(fā)生鋼筋籠變形,籠在空中搖擺,吊點(diǎn)中心與槽段中心不重合。就會(huì)造成吊臂擺動(dòng),使籠在插入槽內(nèi)碰撞槽壁發(fā)生坍塌,吊點(diǎn)中心與槽段中心偏差大,鋼筋籠不能順利沉放到槽底等。吊點(diǎn)問題至關(guān)重要,一旦吊點(diǎn)發(fā)生問題,就有可能造成鋼筋籠變形等不可彌補(bǔ)的損失,因此一定要經(jīng)過項(xiàng)目部人員的仔細(xì)研究推敲,以確保鋼筋籠起吊的絕對(duì)安全。插入鋼筋籠時(shí),使鋼筋籠的中心線對(duì)準(zhǔn)槽段的縱向軸線,徐徐下放。 鋼支撐吊裝 吊裝主要技術(shù)措施 本站基坑采用地下連續(xù)墻 +內(nèi)撐圍護(hù)體系,車站基坑端頭采用斜撐支撐體系,標(biāo)準(zhǔn)段為直撐支撐體系。 本 站最長(zhǎng)鋼支撐為 ,每米單重約為 320kg,每根鋼支撐為*320=6304kg,擬配備一臺(tái) 50T 汽車吊與一臺(tái) 50T 履帶吊進(jìn)行作業(yè)。 50t 汽車 吊: 50t 臂桿接 18m,當(dāng)臂工作半徑為 9 米時(shí)吊裝能力為 ,大 19 于 6t的 鋼支撐 重量,滿足吊裝要求。 50t 履帶 吊: 吊車臂桿接 ,其最大起重能力達(dá)到 ,在起吊 鋼支撐過程中所承擔(dān)最大的重量為 鋼支撐 重量的 40%,即 40%=,小于 50t吊車抬吊時(shí)安全起重量的 ,滿足起吊要求。 施工現(xiàn)場(chǎng)布置 本車站 鋼支撐于基坑施工現(xiàn)場(chǎng)臨邊進(jìn)行鋼支撐加工,設(shè)置在基坑南北兩個(gè)端頭處。考慮到現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地較小等原因,因此上料時(shí)要少上、勤上,減少占用場(chǎng)地;騰出盡可能多的場(chǎng)地用于成品鋼支撐的碼放。 施工用電及照明 施工臨時(shí)用電由電纜廠內(nèi) 550KVA 變壓器處接入現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),為防止意外 停電以及前期變壓器有可能不能正常供電,對(duì)工程正常施工造成影響,施工現(xiàn)場(chǎng)自備一臺(tái) 220KW的柴油發(fā)電機(jī)。 為滿足夜間施工需要,現(xiàn)場(chǎng)照明均采用鏑等照明,場(chǎng)內(nèi)設(shè)置四盞,南北照向,即可滿足鋼支撐加工場(chǎng)內(nèi)照明,又可滿足主體結(jié)構(gòu)施工照明需要。鏑燈照明均采用 6m 高的鋼管支架安放。 施工方法 為確保工程順利進(jìn)行,我部將派出一名副經(jīng)理單人該工程的負(fù)責(zé)人,親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮施工。施工過程中,項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量、測(cè)量、材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備等只能班組參與現(xiàn)場(chǎng)管理,對(duì)施工中遇到的問題及時(shí)解決,全力以赴,按時(shí)保質(zhì)地完成施工任務(wù)。 項(xiàng)目部擬安排一臺(tái) 50T汽車吊和一臺(tái) 50T 履帶吊吊裝鋼支撐,并配備具有特種操作證的信號(hào)工 2名。鋼支撐采用兜繩吊裝方法,先在 20 待吊裝的職稱鋼管兩段加焊定位板,防止兜繩向鋼管一端滑行,起吊繩于鋼管兩端定位板外側(cè)兜過鋼管管身。起重機(jī)在鋼管加工場(chǎng)把鋼管支撐起吊 到一定高度后轉(zhuǎn)向基坑內(nèi)緩慢放置,由工人配合安置于已安裝好的鋼圍檁上。在起吊過程中要保持鋼管支撐的平衡,嚴(yán)禁鋼支撐大幅度晃動(dòng)。吊車作業(yè)時(shí),支腿距基坑邊緣≥ 3m,在吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。(如下圖 38所示) 圖 38 鋼支撐吊裝示意圖 鋼支撐吊裝 ( 1)作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除,吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。 ( 2)鋼支撐按吊裝順序分類堆放。 ( 3)鋼支撐吊裝前,必須按吊點(diǎn)位置正確吊裝,合理穿掛索具,并進(jìn)行試 吊,無異常情況后,必須聽從信號(hào)工統(tǒng)一指揮方可進(jìn)行作業(yè)。 ( 4)掛繩按順序掛繩,吊繩不得互相擠壓,交叉、扭壓、絞擰。必須保持鋼支撐平衡。 21 ( 5)試吊:吊繩套掛牢固,起重機(jī)緩慢升起,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。發(fā)現(xiàn)鋼支撐重心偏移或其他物件粘連等情況,必須立即停止起吊,采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。 ( 6)吊鉤應(yīng)與鋼支撐重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強(qiáng)拉,不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。 22 四、 輕重吊裝作業(yè)時(shí)滿足以下基本要求 一般規(guī)定 參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機(jī)、起重 工、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員,應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體檢確認(rèn)(無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。 施工中,使用有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的其中機(jī)械,其中機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收,重新組裝的起重機(jī)械按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),
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