【文章內(nèi)容簡介】 安裝：安裝前先檢查模板是否清理干凈，并要均勻涂刷脫模劑。內(nèi)模采用龍門吊配合安裝。內(nèi)模拼成整體后用寬膠帶粘貼接縫處以防止漏漿。內(nèi)模安裝完后，檢查各部位尺寸。側(cè)模板安裝：安裝前先要檢查板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處要清除干凈，并要涂刷脫模劑。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，振動(dòng)器支架及模板焊縫處是否有開裂破損，如有要及時(shí)補(bǔ)焊、整修。側(cè)模安裝時(shí)先使側(cè)模吊裝到位，與底模板的相對(duì)位置對(duì)準(zhǔn)，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。側(cè)模安裝完后，用螺栓聯(lián)接穩(wěn)固，并上好全部上拉桿。調(diào)整了其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者，要及時(shí)調(diào)整。鋼模安裝要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。在梁段預(yù)制過程中要根據(jù)架梁的順序確定預(yù)埋件的安裝。預(yù)埋件的安裝要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保每個(gè)梁段上的預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤。端模安裝：安裝前檢查板面是否平整光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，端模管道孔眼要清除干凈。將波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后，進(jìn)行端模安裝就位。安裝過程中要逐根檢查是否處于設(shè)計(jì)位置。－3。－3　模板安裝尺寸允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1模板總長177。10mm2底模板寬+5mm、03底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差≤2mm4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差≤10mm5腹板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差≤10mm6橫隔板中心位置偏差≤5mm7模板傾斜度偏差≤3‰8底模不平整度≤2mm／m9橋面板寬177。10mm10腹板厚度+10mm、011底板厚度+10mm、012頂板厚度+10mm、013橫隔板厚度+10mm、5mm③ 模板拆卸當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃，且能保證構(gòu)件棱角完整時(shí)方可拆除模板。氣溫急劇變化時(shí)不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。模板拆卸拆除順序：拆卸內(nèi)外模聯(lián)接件→拆內(nèi)?！鸲四！鹜饽！２鹉r(shí)，首先拆除模板頂面聯(lián)接平臺(tái)（灌注混凝土?xí)r的操作平臺(tái)），其次拆除內(nèi)模和外模聯(lián)接件及內(nèi)模，再拆除端模，最后拆除外模。拆模時(shí)，嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬?，避免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角。模板拆下后，要及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷脫模劑，與此同時(shí)還要清點(diǎn)和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時(shí)補(bǔ)齊，以備下次使用。并根據(jù)消耗情況酌情配備足夠的儲(chǔ)存量。④ 鋼底模使用規(guī)定鋼底模在正常使用時(shí)，要隨時(shí)用水平儀檢查底板的下沉量，不符合規(guī)定處要及時(shí)整修。及時(shí)清除底板表面與橡膠密封條處的殘余灰漿，均勻涂刷脫模劑。6）混凝土澆筑及養(yǎng)生混凝土的澆筑及養(yǎng)生除符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的相關(guān)規(guī)定外，還要符合下列規(guī)定。① 混凝土配制拌合前的準(zhǔn)備混凝土采用拌合站集中拌制，在配制拌合之前，要對(duì)所有機(jī)械設(shè)備、工具、使用材料進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保混凝土的拌制和澆筑正常連續(xù)進(jìn)行。開盤前按工地試驗(yàn)室提供的配合比調(diào)整配料系統(tǒng)，并做好記錄。② 混凝土的配料和拌制混凝土配合比要考慮強(qiáng)度、彈模、初凝時(shí)間、工作度等因素并通過試驗(yàn)來確定?；炷涟韬衔锱淞喜捎米詣?dòng)計(jì)量裝置，粗、細(xì)骨料中的含水量要及時(shí)測定，并按實(shí)際測定值調(diào)整用水量、粗、細(xì)骨料用量；禁止拌合物出機(jī)后加水。混凝土在拌合時(shí)，嚴(yán)格按照施工配合比（以試驗(yàn)室通知單為準(zhǔn)）進(jìn)行配料、稱量，配料誤差控制在允許范圍內(nèi)。水、水泥、外加劑的用量準(zhǔn)確到177。1％，粗細(xì)骨料的用量準(zhǔn)確到177。2％ (均以質(zhì)量計(jì))。減水劑可采用粉劑或溶劑型，采用粉劑型時(shí)宜在施工前14～18小時(shí)預(yù)先配制成所需濃度的溶液，粉劑在溶液中要求全部溶解均勻，不得有沉淀或結(jié)塊。為充分發(fā)揮減水劑的作用，在拌合時(shí)其溶液宜用后添法。當(dāng)采用溶劑型減水劑時(shí)，其含水量要計(jì)入拌合總用水量?；炷涟韬衔镏胁坏脫接眉託鈩┖透鞣N氯鹽。③ 混凝土的運(yùn)輸和澆筑混凝土隨拌隨用，混凝土運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送，泵送入模。泵送輸送管路的起始水平段長度不小于15m，除出口處采用軟管外，輸送管路其它部分不得采用軟管或錐形管。輸送管路要固定牢固，且不得與模板或鋼筋直接接觸。泵送過程中，混凝土拌合物始終連續(xù)輸送。高溫或低溫環(huán)境下輸送管路要分別采用濕簾或保溫材料覆蓋。其它要求還要符合國家現(xiàn)行《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》（JG/T3064）的規(guī)定?；炷恋臐仓捎眠B續(xù)澆筑、一次成型，澆筑時(shí)間不宜超過6h。預(yù)制梁混凝土拌合物入模前含氣量控制在3～4％，混凝土拌合物坍落度45min損失不宜大于10％；混凝土澆筑時(shí)，模板溫度宜在5～35℃，混凝土拌合物入模溫度宜在5～30℃。在每次混凝土施工中要對(duì)混凝土塌落度、含氣量、入模溫度、模板表面溫度等指標(biāo)進(jìn)行控制。澆筑原則為“先底板、再腹板、最后頂板”。澆筑時(shí)采用斜向分段，水平分層的方法澆筑。其工藝斜度視混凝土坍落度而定，當(dāng)坍落度大于12cm時(shí)，工藝斜度宜不大于5176。水平分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過初凝時(shí)間。澆筑時(shí)夏天避開中午和下午的高溫時(shí)間，雨天不進(jìn)行混凝土施工。澆筑梁體混凝土?xí)r要防止混凝土離析，混凝土下落距離不超過2m。并要保持預(yù)埋管道不發(fā)生撓曲或移位，禁止管道口直對(duì)腹板槽傾倒混凝土。梁體腹板處的底板混凝土宜采用底板附著式振動(dòng)器振動(dòng)。梁體腹板混凝土采用振動(dòng)棒和附著式振動(dòng)器振搗。振動(dòng)棒插振的間距及時(shí)間符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的有關(guān)規(guī)定。振動(dòng)棒禁止觸碰波紋管。在澆筑混凝土梁體時(shí)，要安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視振動(dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)使用情況，如有故障則迅速組織搶修，以避免因振動(dòng)不及時(shí)而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)空洞或蜂窩麻面。另外還要有專人負(fù)責(zé)監(jiān)視模板，如聯(lián)結(jié)螺栓松動(dòng)、模板走形或漏漿要及時(shí)采取措施予以處理，梁頂面在澆筑完成后按要求整平。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于－3℃時(shí)，要采取保溫措施，并按冬季施工處理。試生產(chǎn)前要對(duì)所選用水泥、砂、碎石、摻合料、外加劑等原材料制作試件進(jìn)行試驗(yàn)，具體試驗(yàn)內(nèi)容及方法符合《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的有關(guān)規(guī)定。④ 梁體混凝土養(yǎng)護(hù)梁體混凝土采用自然養(yǎng)護(hù)。當(dāng)新灌混凝土初凝后，即可灑水自然養(yǎng)護(hù)。梁體表面可采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)要能保持混凝土表面充分潮濕為度。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60％時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于28d；相對(duì)濕度在60％以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于14d。在氣溫較低時(shí)為了提高混凝土的早期強(qiáng)度梁段生產(chǎn)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停期間要保持棚溫不低于5℃，灌筑完4小時(shí)后方可升溫，升溫速度不大于10℃/h，恒溫時(shí)蒸汽溫度不宜超過45℃，梁段芯部混凝土溫度不宜超過60℃，降溫速度不大于10℃/h。蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)，梁段混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不宜超過15℃。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后要立即進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于7d。在養(yǎng)護(hù)過程中要定時(shí)測溫，并作好記錄。恒溫時(shí)每2小時(shí)測一次溫度，升、降溫每小時(shí)測一次。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，預(yù)制梁表面要噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采取保溫措施；禁止對(duì)混凝土灑水。7）梁段的吊運(yùn)及存放梁段采用龍門吊機(jī)吊運(yùn)至存梁場。存梁支承臺(tái)座堅(jiān)固穩(wěn)定，并附設(shè)相應(yīng)的排水設(shè)施，以保證梁段在存放期間不致因支承下沉受到損壞。梁體的吊運(yùn)、存放要按移動(dòng)支架造橋機(jī)制架梁施組安排的順序編號(hào)吊運(yùn)存放。2 移動(dòng)支架造橋機(jī)組拼、就位移動(dòng)支架造橋機(jī)構(gòu)件用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場，拼裝位置可根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況確定。1）拼裝墩旁托架。托架安裝在橋墩兩側(cè)預(yù)埋的牛腿上，施工中要保持兩側(cè)托架受力一致。2）導(dǎo)梁滑移裝置。導(dǎo)梁采用桁架結(jié)構(gòu)并用螺栓與主梁連接，導(dǎo)梁拼裝可將部分桿件預(yù)拼成一個(gè)小節(jié)段，然后利用汽車吊整體吊裝組拼，以加快導(dǎo)梁拼裝速度。導(dǎo)梁在推進(jìn)至前方支撐托架時(shí)，鋼材懸臂端因自重下垂，故導(dǎo)梁須設(shè)計(jì)制造成稍微上翹，以順利實(shí)現(xiàn)支架過孔。3）鋪設(shè)臺(tái)后臨時(shí)軌道，臨時(shí)軌道方向與線路方向一致。4）組拼造橋機(jī)① 主梁拼裝主梁按下弦桿→腹桿→上弦桿→上平聯(lián)→下弦大節(jié)點(diǎn)外側(cè)“牛腿”的順序拼裝，主梁腹桿可先在地上預(yù)拼成三角形，然后整體進(jìn)行吊裝的方法施工，以節(jié)省拼裝時(shí)間，提高拼裝速度。② 尾梁及桁吊的拼裝為了使各部分在拼裝時(shí)互不干擾，其拼裝按以下順序進(jìn)行：下弦桿→下層腹桿→中弦桿→上層腹桿→上弦桿→上平聯(lián)。③ 下托梁的安裝下托梁兩端分別與支架下弦節(jié)點(diǎn)外側(cè)的“牛腿”用鋼銷相連，鋪設(shè)縱梁及連接系。5）造橋機(jī)前移就位支架采用全液壓體系自動(dòng)支架,支架主縱梁采用支架前移系統(tǒng)過孔。支架前移系統(tǒng)位于橋墩支撐托架與支架主縱梁之間，每個(gè)托架配備一套支架前移系統(tǒng)。梁段拼裝完，張拉、壓漿完后，待壓漿強(qiáng)度滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后，移動(dòng)支架造橋機(jī)采用支架前移系統(tǒng)過孔。3 梁段組拼、成梁當(dāng)梁接縫采用膠接縫時(shí)，拼裝前要計(jì)算梁體實(shí)際安裝線形、修整預(yù)制節(jié)段的匹配面、確定環(huán)氧樹脂膠結(jié)料配方。拼裝宜按以下步驟進(jìn)行：拼裝移動(dòng)支架造橋機(jī)、前移就位→移動(dòng)支架造橋機(jī)安全鑒定→預(yù)制好的梁體節(jié)段就位、預(yù)拼→匹配面涂膠→膠拼→測量線形→繼續(xù)下一節(jié)段施工→重復(fù)施工至一孔梁段組拼完→張拉預(yù)應(yīng)力束和壓漿→澆筑封端混凝土→造橋機(jī)前移過孔（預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿和澆筑封端混凝土施工詳見采用濕接縫施工）。當(dāng)梁接縫采用濕接縫時(shí)，梁段組拼、成梁的施工順序?yàn)椋?）移梁：采用龍門吊機(jī)將梁段從存梁場吊裝到運(yùn)梁平車上，運(yùn)梁平車將梁段運(yùn)送至造橋機(jī)尾部桁吊下。造橋機(jī)桁吊起吊梁段至移梁裝置上，梁段按順序運(yùn)至設(shè)計(jì)位置。2）梁段調(diào)位：梁段運(yùn)至設(shè)計(jì)位置后采用調(diào)梁設(shè)備調(diào)整梁段縱橫向位置，逐漸趨近，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3）穿束、濕接縫鋼筋綁扎穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物，觀測孔道有無串孔現(xiàn)象，吹干孔道內(nèi)水分。宜采用一孔整體穿束。預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的制作：鋼絞線下料，按設(shè)計(jì)孔道長度加張拉設(shè)備長度，并余留錨外不少于100mm的總長度下料，下料用砂輪機(jī)平放切割。斷后平放在地面上，采取措施防止鋼絞線散頭。鋼絞線切割完后須按各束理順。同一束鋼絞線順暢不扭結(jié)。同一孔道穿束要整束整穿。鋼筋綁扎前將梁段兩端伸出的縱向鋼筋理直，與濕接縫鋼筋滿足搭接要求。鋼筋綁扎參見梁段預(yù)制施工。4）安裝濕接縫模板，澆筑濕接縫混凝土并養(yǎng)護(hù)。模板安裝及混凝土澆筑施工可參見梁段預(yù)制施工。5）預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉① 預(yù)應(yīng)力設(shè)備選用及校正符合下列規(guī)定：張拉千斤頂在整拉整放工藝中，單束初調(diào)及張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂。整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，，張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正。校正有效期為一個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。壓力表選用防震型，～，校正有效期為一周。，校正有效期可為一個(gè)月。壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。壓力表與張拉千斤頂配套使用。預(yù)應(yīng)力設(shè)備要建立臺(tái)帳及卡片并定期檢查。② 當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%且彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，即可進(jìn)行早期部分張拉。當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且彈性模量達(dá)100%時(shí)，混凝土齡期滿足10天方能進(jìn)行張拉施工。③ 在進(jìn)行第一孔梁張拉時(shí)需要對(duì)管道摩阻損失、錨圈口摩阻損失進(jìn)行測量。根據(jù)實(shí)測結(jié)果對(duì)張拉控制應(yīng)力作適當(dāng)調(diào)整，確保有效應(yīng)力值。④ 箱梁兩側(cè)腹板宜對(duì)稱張拉，其不平衡束最大不超過一束，張拉同束鋼絞線由兩端對(duì)稱同步進(jìn)行，且按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的編號(hào)及張拉順序張拉。⑤ 預(yù)應(yīng)力筋張拉程序除符合設(shè)計(jì)要求外，一般按下列程序執(zhí)行：0→（作伸長量標(biāo)記）→σk（靜停5分鐘）→補(bǔ)拉σk（測伸長量）→錨固。⑥ 張拉操作工藝按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。檢查夾片情況完好后，畫線作標(biāo)記。向千斤頂油缸充油并對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值加以校核，實(shí)際張拉伸長值與理論伸長值控制在6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量控制在6mm以內(nèi)。油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持5分鐘，測量鋼絞線伸長量加以校核。在保持5分鐘以后，若油壓稍有下降，須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束，及時(shí)作好記錄。全梁斷絲，%，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側(cè)。⑦ 有關(guān)張拉的其他規(guī)定張拉鋼絞線之前，對(duì)梁體要作全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理工程師同意修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并將承壓墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進(jìn)行張拉。高壓油表必須經(jīng)過校驗(yàn)合格后方允許使用。校驗(yàn)有效期不得超過一周。千斤頂必須經(jīng)過校正合格后方允許使用。校正期限不得超過一個(gè)月。每跨梁張拉時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)及時(shí)填寫張拉記錄。千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程。轉(zhuǎn)移油泵時(shí)必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。張拉鋼絞線時(shí)，必須兩邊同時(shí)給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉。如設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定時(shí)可按設(shè)計(jì)文件辦理。⑧ 安全要求高壓油管使用前必須作耐壓試驗(yàn)，不合格的不能使用。油壓泵上的安全閥調(diào)至最大工作油壓下能自動(dòng)打開的狀態(tài)。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油。若有損壞者及時(shí)修理更換。張拉時(shí)，千斤頂后面不準(zhǔn)站人，也不得踩高壓油管