【正文】 拼裝宜按以下步驟進(jìn)行：拼裝移動(dòng)支架造橋機(jī)、前移就位→移動(dòng)支架造橋機(jī)安全鑒定→預(yù)制好的梁體節(jié)段就位、預(yù)拼→匹配面涂膠→膠拼→測(cè)量線形→繼續(xù)下一節(jié)段施工→重復(fù)施工至一孔梁段組拼完→張拉預(yù)應(yīng)力束和壓漿→澆筑封端混凝土→造橋機(jī)前移過孔（預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿和澆筑封端混凝土施工詳見采用濕接縫施工）。鋼絞線切割完后須按各束理順。整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正。② 當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%且彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，即可進(jìn)行早期部分張拉。向千斤頂油缸充油并對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉。千斤頂必須經(jīng)過校正合格后方允許使用。油壓泵上的安全閥調(diào)至最大工作油壓下能自動(dòng)打開的狀態(tài)。壓漿前清除管道內(nèi)的雜物及積水。④ 預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝；壓漿泵采用連續(xù)式；同一管道壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成。拌漿：倒入盛漿桶送漿在漿體中加外加劑加水及水泥進(jìn)行攪拌排除積水加水空轉(zhuǎn)清洗攪拌機(jī)攪拌3～5分鐘攪拌5～15分鐘壓漿：觀察出漿情況漿體到達(dá)接頭3時(shí)打開閥門壓漿啟動(dòng)真空泵關(guān)閉真空泵打開閥門關(guān)閉5出漿穩(wěn)定關(guān)閉壓漿泵關(guān)閉閥門2關(guān)閉壓漿泵及閥門1接水清洗設(shè)備⑧ 真空輔助壓漿注意事項(xiàng)保護(hù)罩若作為工具罩使用，在漿體初凝后可拆除。冬季壓漿時(shí)采取保溫措施，水泥漿要摻入防凍劑。防水層的基層（即梁體橋面部分）必須平整，無凹凸不平現(xiàn)象。 移動(dòng)支架造橋機(jī)制架一孔梁工效分析表項(xiàng) 目工效（天）備 注移動(dòng)支架造橋機(jī)拼裝、前移就位、安全鑒定及調(diào)整30合計(jì)：30天預(yù)制梁段運(yùn)輸、梁段調(diào)整就位3合計(jì)：1519天濕接縫預(yù)應(yīng)力管道安裝、穿預(yù)應(yīng)力束、鋼筋綁扎、模板安裝1－2澆筑濕接縫混凝土、養(yǎng)生（混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后方可拆濕接縫模板）710張拉、壓漿1封錨1移動(dòng)支架造橋機(jī)前移就位2 施工機(jī)具、設(shè)備的配置施工機(jī)具、—1。2 模板及支架1）—1的規(guī)定。21m靠尺測(cè)量3內(nèi)模側(cè)模長177。108腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置109梁體寬＋10，010模板表面平整度31m靠尺測(cè)量不少于5處11模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測(cè)量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10測(cè)量檢查15梁段高度變化段位置177。5尺量2梁高＋5，03梁體寬＋15，04頂板厚＋10，05腹板厚＋10，06底板厚＋10，07腹板間距177。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查—6　預(yù)制梁段整孔組拼允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1梁全長177。5專用測(cè)量工具測(cè)量，跨中、1/4跨、3/4跨和梁兩端6橋面偏離設(shè)計(jì)位置　10從支座螺栓中心放線，引向橋面7梁高＋10，－5檢查兩端8粱上拱L/3000放張/終張拉30天時(shí)9頂板厚＋10，0專用工具測(cè)量，1/4跨、跨中、3/4跨、梁兩端各2處10底板厚＋10，011擋碴墻厚度177。10測(cè)量檢查跨中11底板厚度＋10，0測(cè)量檢查跨中及梁端12腹板厚度＋10，013頂板厚度＋10，－514橋面高程177。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察5）支座錨栓埋置深度和螺栓外露長度要符合設(shè)計(jì)要求，支座錨栓固結(jié)要在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行施工。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察、尺量和用刻度放大鏡檢查4）防水層不得滲水。表面平整密實(shí)，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。澆注濕接頭混凝土要在設(shè)計(jì)規(guī)定的氣溫較低且溫差變化較小的時(shí)間內(nèi)完成。灌注中采用插入式震動(dòng)棒和附著式震動(dòng)器相結(jié)合的震動(dòng)方式，保證混凝土振搗密實(shí)。梁段運(yùn)輸采用運(yùn)梁平車運(yùn)輸。8 梁段架設(shè)的線形控制影響箱梁線形的因素主要為：箱梁的截面剛度、砼的齡期、收縮與徐變、造橋機(jī)支架的自身剛度。45 / 45。7 防止斷、滑絲現(xiàn)象的措施預(yù)應(yīng)力施工中，為防止出現(xiàn)斷、滑絲現(xiàn)象，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線按照《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T52242003）進(jìn)行驗(yàn)收，同鋼號(hào)、同規(guī)格、同生產(chǎn)工藝的鋼絞線每30t為一驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)；對(duì)錨具、夾具等配套使用的按照《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T143702001）的規(guī)定，每批（不超過1000套）硬度檢驗(yàn)抽取5%，且不少于5套。對(duì)龍門吊機(jī)走行軌道定期進(jìn)行沉降觀測(cè)，隨時(shí)調(diào)整，將誤差控制在允許范圍內(nèi)。高性能混凝土對(duì)質(zhì)量控制要求高，施工中加強(qiáng)對(duì)高性能混凝土各種原材料及拌合物的檢驗(yàn)和施工的過程控制。移動(dòng)支架上設(shè)置的下滑道要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和長度、寬度。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察8）保護(hù)層施工時(shí)，不得損壞防水層，保護(hù)層要表面平整，周邊新舊混凝土粘結(jié)牢固、密貼，排水坡滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：檢驗(yàn)項(xiàng)目及頻次按鐵道部頒布的客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層、伸縮裝置技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定辦理檢驗(yàn)方法：檢查合格證、觀察并進(jìn)行試驗(yàn)2）防水層施工部位、構(gòu)造型式、厚度、坡度和細(xì)部做法等要符合鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察和尺量4）支座與梁底及墊石之間要密貼無空隙，墊層材料質(zhì)量及強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求。104邊孔跨度177。20檢查支座中心至中心，放張/終張拉30天后測(cè)量3橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度177。檢驗(yàn)數(shù)量：檢查預(yù)應(yīng)力孔道總數(shù)的3％，且不少于5根檢驗(yàn)方法：尺量檢查梁端、跨中、1/4跨、3/4跨各一處6 預(yù)制梁段組拼1）預(yù)制梁段組拼施工時(shí)，接縫表面處理、接縫方法及材料要符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察和用刻度放大鏡檢查4）—5的規(guī)定。2尺量—3　連續(xù)梁梁段模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1梁段長177。2尺量上翼緣（橋面板）內(nèi)外偏離設(shè)計(jì)位置177。每次拼裝完畢，均要進(jìn)行全面檢查和試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求方可投入使用。 工效分析1 —1。防水層、保護(hù)層施工符合設(shè)計(jì)要求，并符合鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層技術(shù)指標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。向攪拌機(jī)送入任何一種外加劑，均需在漿體攪拌一定時(shí)間后送入。當(dāng)孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時(shí)(真空度越高越好)，停泵1分鐘。③ 壓漿設(shè)備：水泥漿拌合機(jī)能制備具有膠稠狀水泥漿，水泥漿攪拌結(jié)束后采用連續(xù)式壓漿機(jī)盡快連續(xù)壓注，攪拌至壓入管道的時(shí)間間隔不超過40min。施工時(shí)在終張拉完后按設(shè)計(jì)文件要求對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。如設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定時(shí)可按設(shè)計(jì)文件辦理。高壓油表必須經(jīng)過校驗(yàn)合格后方允許使用。⑥ 張拉操作工藝按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。壓力表與張拉千斤頂配套使用。模板安裝及混凝土澆筑施工可參見梁段預(yù)制施工。預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的制作：鋼絞線下料，按設(shè)計(jì)孔道長度加張拉設(shè)備長度，并余留錨外不少于100mm的總長度下料，下料用砂輪機(jī)平放切割。梁段拼裝完，張拉、壓漿完后，待壓漿強(qiáng)度滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后，移動(dòng)支架造橋機(jī)采用支架前移系統(tǒng)過孔。導(dǎo)梁采用桁架結(jié)構(gòu)并用螺栓與主梁連接，導(dǎo)梁拼裝可將部分桿件預(yù)拼成一個(gè)小節(jié)段，然后利用汽車吊整體吊裝組拼，以加快導(dǎo)梁拼裝速度。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，預(yù)制梁表面要噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采取保溫措施；禁止對(duì)混凝土灑水。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60％時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于28d；相對(duì)濕度在60％以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于14d。振動(dòng)棒禁止觸碰波紋管。其工藝斜度視混凝土坍落度而定，當(dāng)坍落度大于12cm時(shí)，工藝斜度宜不大于5176。泵送過程中，混凝土拌合物始終連續(xù)輸送。2％ (均以質(zhì)量計(jì))。6）混凝土澆筑及養(yǎng)生混凝土的澆筑及養(yǎng)生除符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的相關(guān)規(guī)定外，還要符合下列規(guī)定。氣溫急劇變化時(shí)不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。預(yù)埋件的安裝要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保每個(gè)梁段上的預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤。側(cè)模板安裝：安裝前先要檢查板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處要清除干凈，并要涂刷脫模劑。安裝位置要將振動(dòng)力先傳向模板骨架，再由骨架傳向面板。模板頂部留有灌注孔，用于灌注梁底板混凝土，兩邊側(cè)采用寬600mm的組合鋼模板作為混凝土壓板，以防止灌筑時(shí)混凝土的上涌。采用定位網(wǎng)確保預(yù)應(yīng)力管道的定位，為保證定位網(wǎng)定位準(zhǔn)確，定位網(wǎng)除了與箍筋綁扎牢固，還必須將定位網(wǎng)片按編號(hào)及設(shè)計(jì)位置綁扎好并與梁體鋼筋同時(shí)進(jìn)行綁扎。除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定者外，梁中的箍筋要與主筋垂直。鋼筋接頭采用閃光對(duì)焊,。預(yù)制場(chǎng)由制梁場(chǎng)和存梁場(chǎng)組成，預(yù)制場(chǎng)旁設(shè)混凝土拌合站、砂石料堆放場(chǎng)、鋼木加工場(chǎng)和庫房等。整個(gè)移動(dòng)支架通過滑移裝置能順利實(shí)現(xiàn)主梁的縱移過孔。 12 對(duì)整個(gè)施工過程均要進(jìn)行工藝、工序、安全、質(zhì)量技術(shù)交底，施工時(shí)要有技術(shù)人員、安檢、質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)人員、測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，并做好詳細(xì)記錄。管理人員和特殊工種持證掛牌上崗操作。2）張拉設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)過認(rèn)真檢修和標(biāo)定。4）搭設(shè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)作業(yè)。20檢查支座中心至中心，放張／終張拉30天后測(cè)量3橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度177。 外加劑：根據(jù)設(shè)計(jì)要求和材料性能現(xiàn)場(chǎng)確定。移動(dòng)模架造橋機(jī)適用于工期緊、施工難度大的工程。 2）安裝底模、整修模板、調(diào)整標(biāo)高、設(shè)置預(yù)拱度。推進(jìn)小車位于橋墩支撐托架與模架主縱梁之間，每個(gè)托架配備一組推進(jìn)小車。3）脫模當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%時(shí)，內(nèi)模和端模即可拆除。按設(shè)計(jì)要求的順序分三級(jí)張拉，并對(duì)實(shí)際伸長量與設(shè)計(jì)伸長量進(jìn)行比較，誤差不得大于6%。2）養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生工作應(yīng)從最早澆注的砼初凝后即開始，根據(jù)氣候情況采取不同措施：夏季應(yīng)注意對(duì)箱室內(nèi)灑水、降溫、消除因內(nèi)外溫差引起的砼表面裂紋。混凝土澆注采用泵送，每段梁的橫斷面混凝土澆注順序?yàn)橄鹊装濉⒃俑拱?、后頂板。鋼筋綁扎后進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序。墩頂位置應(yīng)在底模上留出一定空擋安裝支座，其余部分用散?，F(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)。導(dǎo)梁采用桁架結(jié)構(gòu)并用螺栓與主梁連接，在推進(jìn)至前方支撐托架時(shí)，鋼材懸臂端因自重下垂，使導(dǎo)梁前端底面略低于支撐托架上推進(jìn)工作車滾輪的高程，故導(dǎo)梁底層H型梁須設(shè)計(jì)制造成稍微上翹，以順利搭上前端推進(jìn)工作車滾輪支承面。托架下砼墊塊是用來支撐和調(diào)整托架使用高度的，施工前應(yīng)按計(jì)算高度提前澆筑和預(yù)制安裝。混凝土經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度后即可進(jìn)行張拉，張拉工藝符合設(shè)計(jì)要求。 移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁 適用范圍 本細(xì)則適用于下行式移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁。灌注箱梁混凝土，混凝土采用泵送并一次整體完成，施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比，保證混凝土外觀質(zhì)量。—1 移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁工藝流程圖安裝墩旁托架安裝造橋機(jī)上、下游移動(dòng)模架同步橫移合攏調(diào)整底模、側(cè)模安裝支座綁扎底板和腹板鋼筋骨架內(nèi)模就位綁扎頂板鋼筋骨架澆筑梁體混凝土張拉、脫外模造橋機(jī)縱移過墩到位安裝下一孔托架施工準(zhǔn)備脫內(nèi)模設(shè)置預(yù)拱度 移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁的施工工藝1 安裝墩旁托架托架是移動(dòng)模架的臨時(shí)支撐，一般用桁架或貝雷片拼裝。拼裝前應(yīng)根據(jù)澆筑梁段的跨徑和工作縫的位置，確定模架中支點(diǎn)的加固位置，并用工字鋼或厚鋼板加固。以保證準(zhǔn)確調(diào)整模架超高和預(yù)拱度。定位鋼筋要編號(hào)，其焊接位置由管道坐標(biāo)計(jì)算確定。6 澆筑梁體混凝土、養(yǎng)護(hù)1）箱梁混凝土澆注箱梁混凝土要求整孔一次整體澆筑完成，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并有較好的坍落度和稠度。振搗時(shí)，先用插入式振搗器，再用行夯進(jìn)行振搗整平。張拉時(shí)按拉力和延伸率雙向控制。壓漿工作要一氣呵成，中間不得停頓。8 造橋機(jī)縱移過墩到位，同步橫移合攏模架模架行走過孔：模架采用全液壓體系自動(dòng)模架，模架主縱梁采用液壓馬達(dá)行走過孔。 工效分析1 移動(dòng)模架造橋機(jī)制一孔梁時(shí)間如下：1）鋼梁模架卸落、拆除底模、內(nèi)外模架及側(cè)模移動(dòng)到下一孔就位。和其它施工方法相比較，使用移動(dòng)模架造橋機(jī)大大的縮短了施工時(shí)間，而且也節(jié)省了勞動(dòng)力。 坍落度：10～12cm為宜。20檢查橋面及底板兩側(cè)，放張／終張拉30天后測(cè)量2△梁跨度177。3）剪刀撐及其它整體性拉結(jié)桿應(yīng)隨架子高度的上升及時(shí)安裝，以確保整架穩(wěn)定。5 預(yù)應(yīng)力工作業(yè)安全操作要點(diǎn) 1）錨具應(yīng)逐個(gè)檢驗(yàn)，不合格者禁止使用。4 施工過程嚴(yán)格控制，認(rèn)真實(shí)施。 11 成立各部分QC小組，對(duì)混凝土振搗、混凝土養(yǎng)護(hù)、預(yù)加應(yīng)力施工、支架及模板的改進(jìn)等細(xì)部工藝進(jìn)行討論?實(shí)踐?再討論?再實(shí)踐的循環(huán)活動(dòng)，進(jìn)一步完善施工工藝，提高施工人員的理論水平和操作技能。2 移動(dòng)支架造橋機(jī)施工時(shí)主梁支