50m移動模架施工方案設(shè)計說明書(編輯修改稿)
2025-06-09 06:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 移動模架整體落模300mm，然后在橫移液壓缸作用下向外橫移帶動外模脫離橋身約500mm。因施工半徑曲線較小，整個移動模架需作多次調(diào)整才能縱移就位。具體操作步驟如下：①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩當(dāng)移動模架全部就位后，再在橫移液壓缸的帶動下向內(nèi)橫移帶動外模合攏，連接橫梁連接銷，調(diào)好位置后即可進行鋼筋綁扎和混凝土的澆注工作。 箱梁混凝土整孔一次澆注完成，由懸臂端向已澆梁段推進。（3）施工工藝流程：（見圖1）施工工藝流程圖移動模架系統(tǒng)組裝模板調(diào)整，預(yù)拱度設(shè)置、施工放樣綁扎底、腹板鋼筋，布置預(yù)應(yīng)力鋼束支立內(nèi)模綁扎頂板鋼筋，布置頂板預(yù)應(yīng)力鋼束澆注混凝土及養(yǎng)生張拉預(yù)應(yīng)力鋼束及壓漿落架、卸?；浦料乱豢讏D1三 、主要拼裝方法及荷載試驗1）高強螺栓連接在施工前應(yīng)對連接實物和摩擦面進行檢驗和復(fù)驗，合格后才能進行安裝。表面上和螺栓螺紋內(nèi)有油污或生銹的應(yīng)以煤油清洗，清洗后于螺母的螺紋內(nèi)及墊圈的支承面上涂以少許黃油，以減小螺母與螺栓間的摩擦力。2）拼裝用的沖釘其直徑（中間圓柱部分）~，其長度應(yīng)大于板束厚度。3）對每一個連接接頭，應(yīng)先用螺栓和沖釘臨時定位。對一個接頭來說，臨時定位用螺栓和沖釘數(shù)量的確定，原則上應(yīng)根據(jù)該接頭可能承擔(dān)的荷載計算，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①不得少于接頭螺栓總數(shù)的1/3。②臨時螺栓不得少于兩個。③穿入的沖釘數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30%。4）高強螺栓的穿入，應(yīng)在結(jié)構(gòu)中心位置調(diào)整后進行，其穿入方向應(yīng)以施工方便為準，力求一致。安裝時要注意墊圈的正反面，螺母有圓臺面的一面應(yīng)朝向墊圈有倒角的面；對于六角頭高強度螺栓連接副靠近螺栓頭一側(cè)的墊圈，有倒角的一面應(yīng)朝向螺栓頭的方向。5）高強度螺栓安裝時應(yīng)能自由的穿入，嚴禁強行穿入。如螺栓不能自由的穿入時，孔應(yīng)該用絞刀進行修整。在修整孔前，應(yīng)將四周螺栓全部擰緊，確保連接板緊貼，防止鐵屑落入板縫內(nèi)。其后再進行絞孔，嚴禁使用氣割法擴孔。6）高強度螺栓在終擰以后，螺栓螺紋外露應(yīng)為2至3扣。1）大六角頭高強度螺栓連接副扭矩系數(shù)對于大六角頭高強度螺栓連接副，擰緊螺栓時，加到螺母上的扭矩值M和倒入螺栓的軸向緊固力（軸力）P之間存在對應(yīng)關(guān)系：M=K*D*P式中 D——螺栓公稱直徑（mm）P——螺栓的軸力（KN）M——施加于螺栓上的扭矩值（）K——扭矩系數(shù)高強度螺栓連接副的扭矩系數(shù)K是衡量高強度螺栓質(zhì)量的主要指標，是一個具有一定離散性的綜合系數(shù)。該值由廠家根據(jù)試驗數(shù)理統(tǒng)計值取得并提供。3,1主梁的拼裝檢查：① 移動模架安裝，應(yīng)符合鋼橋安裝的相關(guān)規(guī)定。② 連接板連接之前，應(yīng)先檢查主梁及連接板連接面是否噴砂。③ 高強螺栓終擰完畢后，將部分抽檢螺栓做好標記，用標過的扭矩扳手對抽檢螺栓進行緊固力檢測。檢測值不小于規(guī)定值的10%，不大于規(guī)定值的5%為合格。對于主梁節(jié)點及縱橫梁連接處，每栓群5%抽檢，但不得少于兩套。不合格者不得超過抽檢總數(shù)的20%，否則應(yīng)繼續(xù)抽檢，直至達到累計總數(shù)80%的合格率為止。對于欠擰者補擰，超擰者更換后，重新補擰。、橫梁的安裝用吊機將對接好的橫梁一片片吊起直接放置在主梁上方的支撐螺旋千斤頂上。先裝靠近墩身的橫梁，保持平衡，橫梁安裝好后，再裝各連接撐桿。、外模板的安裝、調(diào)整及過孔（1）頂升千斤頂，使主梁脫離支架，拆除支架頂墊塊，擰緊螺旋支撐、鎖定。（2）縱移主梁至模架澆注位置。（3）調(diào)整兩側(cè)主梁，使橫梁對接，用螺栓固定。（4）安裝機械調(diào)節(jié)支撐座、側(cè)模支撐梁。（5）參照外模平面展開圖，將外模的底模、側(cè)模及翼板底模依次吊裝在外模支撐架上，并邊安裝外模邊調(diào)節(jié)其預(yù)拱度直至滿足其精度要求。（6）外模安裝完畢，用拉桿將側(cè)模與側(cè)模支撐梁對拉。（7）模板的調(diào)整：移動支撐系統(tǒng)預(yù)拱度的調(diào)整是施工中重點，移動支撐系統(tǒng)撓度值的影響因素要考慮周全，撓度值的計算要盡量結(jié)合實際情況。（8）、設(shè)備的加載試驗及測試方案：待MSS滑移模板支架系統(tǒng)全部拼裝完成后，即可做設(shè)備的加載試驗。試驗可以采用砂袋堆載的方法逐級加載，直至加至與混凝土等載后，觀測設(shè)備的撓度變形值。砂袋堆載時應(yīng)注意箱梁腹板與頂?shù)装逄幒奢d不同，以保證MSS滑移模板支架系統(tǒng)的受力與實際澆注混凝土?xí)r一致。撓度變形值由山東博瑞路橋技術(shù)有限公司根據(jù)理論計算數(shù)據(jù)提供，加載試驗完畢后，現(xiàn)場可根據(jù)實際測量值與理論計算值對比決定第一孔的預(yù)拱度調(diào)整值，澆完第一孔后測量實際值，以后澆注可根據(jù)實際值調(diào)整。（9）外模板縱向行走當(dāng)滑移模架縱向行走時，因為另一副橋已澆注，在正常橋墩處，滑移模架開模行走時，模板不會與已澆注橋發(fā)生干涉，在過伸縮縫處橋墩時，如果此處已加厚，行走前應(yīng)將橋內(nèi)側(cè)翼緣板模板先旋轉(zhuǎn)一定角度，行走通過伸縮縫后，再轉(zhuǎn)回原位置。建議另一副橋澆注時，伸縮縫處后澆注，這樣可以避免旋轉(zhuǎn)模板，加快施工進度。以上每個構(gòu)件在拼裝前及每道工序在安裝后均需博瑞公司驗收合格后方可進行下道工序施工。移動模架安裝完成后，應(yīng)檢查所有的安裝，確認安裝無誤。在澆筑混凝土前應(yīng)抽查5%的受力螺栓。四、混凝土澆注前檢查表序號檢查內(nèi)容檢測者日期校核日期1安全檢查：平臺、樓梯、安全網(wǎng)等2液壓系統(tǒng)檢查、閥等。泄漏測試3主千斤頂：千斤頂機械鎖已擰緊4主梁節(jié)間高強螺栓已上緊5橫梁與主梁、橫梁之間連接螺栓已上緊6螺栓預(yù)緊力檢查/抽查7縱移、橫移油缸縮回、用銷軸鎖定頂推機構(gòu)8電器檢查、線路與接頭無裸露、松動和浸水現(xiàn)象9模板標高及預(yù)拱度10牛腿支腿、牛腿梁已與墩柱牢固固定備注：每孔檢查一次檢查人： 時間：校核人： 時間：五、質(zhì)量保證措施 對進入現(xiàn)場的UNMWPE型滑板，應(yīng)避免直接與地面接觸。 主梁運至現(xiàn)場后再拼裝成一根主梁，其各節(jié)之間用螺栓連接，每一螺栓需施加相同預(yù)壓力。 在起吊、安裝過程中無論何時都需安全操作。 主梁不容許直接存放在地面上，可采用混凝土墊塊或方木墊
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1