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移動模架、支架施工方案-全文預(yù)覽

2025-05-24 07:17 上一頁面

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【正文】 ④ 箱梁兩側(cè)腹板宜對稱張拉,其不平衡束最大不超過一束,張拉同束鋼絞線由兩端對稱同步進行,且按設(shè)計圖規(guī)定的編號及張拉順序張拉。② 當(dāng)梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的80%且彈性模量達到設(shè)計要求后,即可進行早期部分張拉。壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂,張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正。鋼筋綁扎參見梁段預(yù)制施工。鋼絞線切割完后須按各束理順。3)穿束、濕接縫鋼筋綁扎穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物,觀測孔道有無串孔現(xiàn)象,吹干孔道內(nèi)水分。拼裝宜按以下步驟進行:拼裝移動支架造橋機、前移就位→移動支架造橋機安全鑒定→預(yù)制好的梁體節(jié)段就位、預(yù)拼→匹配面涂膠→膠拼→測量線形→繼續(xù)下一節(jié)段施工→重復(fù)施工至一孔梁段組拼完→張拉預(yù)應(yīng)力束和壓漿→澆筑封端混凝土→造橋機前移過孔(預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿和澆筑封端混凝土施工詳見采用濕接縫施工)。5)造橋機前移就位支架采用全液壓體系自動支架,支架主縱梁采用支架前移系統(tǒng)過孔。3)鋪設(shè)臺后臨時軌道,臨時軌道方向與線路方向一致。托架安裝在橋墩兩側(cè)預(yù)埋的牛腿上,施工中要保持兩側(cè)托架受力一致。存梁支承臺座堅固穩(wěn)定,并附設(shè)相應(yīng)的排水設(shè)施,以保證梁段在存放期間不致因支承下沉受到損壞。在養(yǎng)護過程中要定時測溫,并作好記錄。蒸汽養(yǎng)護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。當(dāng)新灌混凝土初凝后,即可灑水自然養(yǎng)護。另外還要有專人負責(zé)監(jiān)視模板,如聯(lián)結(jié)螺栓松動、模板走形或漏漿要及時采取措施予以處理,梁頂面在澆筑完成后按要求整平。梁體腹板混凝土采用振動棒和附著式振動器振搗。澆筑時夏天避開中午和下午的高溫時間,雨天不進行混凝土施工。澆筑原則為“先底板、再腹板、最后頂板”。其它要求還要符合國家現(xiàn)行《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》(JG/T3064)的規(guī)定。泵送輸送管路的起始水平段長度不小于15m,除出口處采用軟管外,輸送管路其它部分不得采用軟管或錐形管。為充分發(fā)揮減水劑的作用,在拌合時其溶液宜用后添法。水、水泥、外加劑的用量準(zhǔn)確到177。開盤前按工地試驗室提供的配合比調(diào)整配料系統(tǒng),并做好記錄。④ 鋼底模使用規(guī)定鋼底模在正常使用時,要隨時用水平儀檢查底板的下沉量,不符合規(guī)定處要及時整修。拆模時,首先拆除模板頂面聯(lián)接平臺(灌注混凝土?xí)r的操作平臺),其次拆除內(nèi)模和外模聯(lián)接件及內(nèi)模,再拆除端模,最后拆除外模。10mm2底模板寬+5mm、03底模板中心線與設(shè)計位置偏差≤2mm4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差≤10mm5腹板中心線與設(shè)計位置偏差≤10mm6橫隔板中心位置偏差≤5mm7模板傾斜度偏差≤3‰8底模不平整度≤2mm/m9橋面板寬177。將波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后,進行端模安裝就位。鋼模安裝要做到位置準(zhǔn)確,連接緊密,側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。側(cè)模安裝時先使側(cè)模吊裝到位,與底模板的相對位置對準(zhǔn),用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度,并與端模聯(lián)結(jié)好。內(nèi)模拼成整體后用寬膠帶粘貼接縫處以防止漏漿。上支座板安裝:支座位置在每次模板安裝前先要檢查其橫向位置、平整度,同一支座板的四角高差,支座板間相對高差。鋼模板要有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性,確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確。底模骨架采用雙槽鋼組合梁、槽鋼肋,面板采用厚16mm鋼板。側(cè)模:側(cè)模采用整體式大塊鋼模板,面板采用8mm厚的A3鋼板,縱肋采用[20a槽鋼,框架采用[20a槽鋼和I20a工字鋼,頂部采用槽鋼對拉固定,底部采用對拉螺栓將兩外側(cè)模定位,每側(cè)腹板設(shè)對拉螺栓與內(nèi)模相聯(lián)。預(yù)應(yīng)力管道錨固端的預(yù)埋鋼板要垂直于管道中心線。預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管預(yù)埋成孔。箍筋的接頭(彎鉤接合處),在梁中沿縱向線方向交叉布置。為保證梁體鋼筋保護層的厚度,采取同設(shè)計厚度相同的和梁體等強度的墊塊,綁扎墊塊時,其位置必須相互錯開,分散布置。-1 鋼筋骨架制作及安裝序號項   目允許偏差(mm)1受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸177。3)鋼筋的加工及架立① 鋼筋進場檢驗合格后方可使用。制梁臺座采用鋼筋混凝土臺座,臺座上鋪設(shè)鋼底板,底板用16mm厚的鋼板及槽鋼框架結(jié)構(gòu)組成,并與混凝土臺座上的預(yù)埋件焊接。制梁場地的選擇主要根據(jù)架梁計劃而定,同時要考慮交通狀況、原材料來源、地形地貌、地質(zhì)概況、水電供應(yīng)和環(huán)保要求等因素。 移動支架造橋機制架梁施工工藝流程移動支架造橋機制架梁施工順序為:施工準(zhǔn)備→拼裝墩旁托架→安裝導(dǎo)梁滑移裝置→鋪設(shè)臨時軌道→組拼造橋機→造橋機前移就位→梁段預(yù)制(可提前施工)、梁段組拼、成梁→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→造橋機前移至下一孔繼續(xù)施工。 移動支架造橋機制架梁施工方法1 移動支架造橋機主要包括支架、梁段支承裝置、桁吊(梁段升降裝置)、梁段移送及調(diào)位裝置、支架前移、液壓及電氣系統(tǒng)等。墩旁托架是移動模架造橋機的臨時支撐設(shè)施,應(yīng)按大型臨時設(shè)施要求進行結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)定性檢算,并對操作人員必須進行技術(shù)培訓(xùn)。10 預(yù)加應(yīng)力施工人員必須先培訓(xùn)考核,合格后方準(zhǔn)上崗,嚴(yán)格按《預(yù)加應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書》施工。6 混凝土澆筑前要將梁體內(nèi)塵土、雜物、焊渣等清除干凈,并灑水濕潤。3 原材料先檢驗后使用,不合格材料嚴(yán)禁使用。4)預(yù)應(yīng)力筋固定端一側(cè)應(yīng)設(shè)置擋板和安全警戒區(qū),在張拉時嚴(yán)禁一切人員通過。4)起吊物件應(yīng)合理設(shè)置溜繩。6)禁止使用材質(zhì)、規(guī)格和缺陷不任命要求的桿配件。2)在架子上傳遞、放置桿件時,應(yīng)注意失衡閃失。5專用測量工具測量,跨中、1/4跨、3/4跨和梁兩端6橋面偏離設(shè)計位置10從支座螺栓中心放線,引向橋面7梁高+10,-5檢查兩端8梁上拱L/3000放張/終張拉30天時9頂板厚+10,0專用工具測量,1/4跨、跨中、3/4跨、梁兩端各2處10底板厚+10,011擋碴墻厚度177。10尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10,011底板厚度+10,012頂板厚度+10,013隔板厚度+10,514端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計位置3尺量檢查—2 移動模架造橋機整孔制梁箱梁外型尺寸允許誤差及檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1△梁全長177。施工時現(xiàn)場應(yīng)有專人負責(zé),嚴(yán)禁振搗棒接觸管道。 水灰比: 水泥強度等級:,。 機具設(shè)備—1 移動模架造橋機制梁主要施工機具設(shè)備表序號設(shè)備名稱功率單位數(shù)量備注1混凝土拌和站60m3/h座12混凝土輸送泵30m3/h臺23發(fā)電機75kw臺14變壓器315KVA臺15汽車吊50噸臺26電焊機20kw臺27千斤頂300KN臺88插入式振搗器個209平板振搗器4kw 臺3 勞動力組織 —1 移動模架造橋機制梁勞動力分配表序號工 種單位數(shù)量備注1造橋機操作人員人102鋼筋工人103張 拉人104起重工人55木 工人66混凝土工人207電焊工人28技術(shù)人員人49安全員人210現(xiàn)場管理員人2合 計人71 移動模架造橋機制梁質(zhì)量控制要點及驗收標(biāo)準(zhǔn)1 質(zhì)量要求移動模架造橋機就位后,必須認(rèn)真檢查橋梁軸線、梁底標(biāo)高、支座位置是否正確。 2 移動模架造橋機制一孔梁需要15~16天,澆筑箱梁混凝土需要10~12小時。 4)內(nèi)模就位、預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)穿鋼絞線。待前孔梁底板鋼筋扎好后,內(nèi)模用小車移到前孔梁就位,進入下一個循環(huán)。每個縱向推進小車的四支滾輪與模架主縱梁腹板下方的軌道接觸,推進動力來自兩支液壓馬達各帶動的動力滾輪,模架主縱梁坐于推進小車上縱列四支滾輪上(其中兩支為動力滾輪)向前推進。清除模架上異物,疏通支撐臺車滑道,在確保所有連接螺栓和約束均被解除后才可以橫移出模架。當(dāng)混凝土達到規(guī)范及設(shè)計要求的強度、彈性模量及齡期后,進行混凝土張拉,張拉后,移動模架造橋機進行整體脫外模。為使管道充滿水泥漿,~,關(guān)閉開關(guān),壓漿結(jié)束。 張拉過程中及時做好記錄。張拉前應(yīng)檢查張拉孔道是否暢通、有無串孔現(xiàn)象、張拉設(shè)備是否鑒定、清理錨墊板等。冬季施工氣溫偏低時可輔以蒸汽養(yǎng)護。頂板混凝土澆注順序為先澆中間,后澆兩側(cè)翼緣板,但兩側(cè)翼緣板同步進行。底板混凝土澆注時泵車輸送管道通過內(nèi)膜預(yù)留窗口,將混凝土送入底板,下料一次不宜過多,且要及時振搗。鋼筋綁扎后進行檢查驗收,合格后進行下道工序。內(nèi)模與側(cè)模兩端用聯(lián)結(jié)桿控制,中間部分用方柱形砼預(yù)制塊支墊。軌道鋪設(shè)后,綁扎腹板鋼筋骨架,同時按設(shè)計圖要求的位置,綁扎縱向預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋,然后安放管道。在支撐墊石上鋪3~5mm厚高標(biāo)號砂漿,然后立即將支座吊裝就位,調(diào)整好標(biāo)高并設(shè)置固定裝置。底模由支撐橫梁承載,底模采用定型鋼模鋪設(shè),在每個支撐橫梁與底模之間設(shè)置液壓千斤頂。支撐橫梁上層桿件及下層桿件均采用高強螺栓連接,在設(shè)備橫移之前以人工放松移除。主梁分段拼裝并由臨時支撐和吊車輔助完成組裝。在托架上安裝千斤頂、縱向滑輪、橫向滑板設(shè)備。 移動模架造橋機制梁的主要工藝流程—1?;炷吝_到設(shè)計要求后,外模脫卸并液壓系統(tǒng)橫向外移。綁扎頂板鋼筋骨架,安裝預(yù)應(yīng)力管道。按設(shè)計圖分段拼裝造橋機主梁并利用吊車和臨時支撐將造橋機主梁拼裝就位,并在主梁前后安裝導(dǎo)梁連接牢固。移動模架造橋機的主要技術(shù)性能:施工梁長 40m 混凝土箱梁重 850t 主機重量 309t(不含臨時墩、貝雷架標(biāo)準(zhǔn)件、散模、內(nèi)模、預(yù)埋件) 內(nèi)梁系統(tǒng)走行速度 2m/min 外梁系統(tǒng)走行速度 整機總功率 50kW 主梁彈性撓跨比 1/630 適應(yīng)平曲線 ≥540m 適應(yīng)縱坡 % 適應(yīng)橫坡 5% 平均工作效率 16天/跨 施工方法在準(zhǔn)備使用移動模架造橋機制梁的位置,整平30*60m施工場地并橋墩兩側(cè)搭設(shè)托架。內(nèi)模直接吊裝就位,以后各孔梁的內(nèi)模可用小車拖拉就位。內(nèi)模拆除時,放松液壓桿使模板與混凝土分開10cm,落在內(nèi)模小車上,由牽引設(shè)備在保證連接件全部放松后,延小車軌道縱移。進入下一孔的施工。托架安裝在橋墩兩側(cè)預(yù)埋的牛腿上,施工中要保持兩側(cè)托架受力一致。拼裝位置可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況確定。造橋機的兩支主縱梁之間由支撐橫梁連結(jié),支撐橫梁與主梁以懸臂桁架方式結(jié)合,左、右相對應(yīng)的這組支撐橫梁在橋梁結(jié)構(gòu)體下方中間處接合。側(cè)模就位通過兩側(cè)模架橫移完成。4 安放支座,綁扎底板和腹板鋼筋骨架1)安放支座支座安放前,應(yīng)檢查支座中心線位置是否正確、支撐墊石標(biāo)高是否滿足驗標(biāo)要求、支座配件是否齊全。鋼筋綁扎后設(shè)內(nèi)膜小車軌道。5 安裝內(nèi)模、綁扎頂板鋼筋骨架1)內(nèi)模就位首段箱梁的內(nèi)模用吊車直接吊入,內(nèi)模就位后,利用液壓系統(tǒng)調(diào)整好內(nèi)膜標(biāo)高和外形尺寸并用防浮螺栓將內(nèi)模與底模上的混凝土預(yù)制塊固定。2)頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋綁扎按照設(shè)計及施工規(guī)范要求進行施工,綁扎過程中,同時按照設(shè)計要求安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道、安裝錨俱等。灌注采用斜向分段、水平分層法,由一端向另一端灌注。每層混凝土澆筑厚度不得超過50cm,且震搗密實,嚴(yán)禁漏振和過振現(xiàn)象。砼外表面覆蓋麻片,以保證砼表面經(jīng)常濕潤。張拉值應(yīng)由設(shè)計單位提供。預(yù)應(yīng)力筋張拉程序除符合設(shè)計要求外,一般應(yīng)按下列程序執(zhí)行:0→(作伸長量標(biāo)記)→σk(靜停5分鐘)→補拉σk(測伸長量)→錨固。壓漿時,當(dāng)管道末端冒出濃漿后,即可封堵。拆除連接螺栓、放松液壓系統(tǒng),確定連接完全卸除后,由卷揚機牽引內(nèi)模小車前進1~2m讓出張拉位置即可。解除支撐油頂?shù)谋kU箍,同步緩慢放下四個大油頂,下落過程中及時調(diào)整支承臺車位置,使主梁滑道準(zhǔn)確落于臺車的車輪踏面上。推進小車包含驅(qū)動造橋機縱向前進或后退的液壓馬達、齒輪箱和縱向滾輪,及驅(qū)動造橋機橫向移動的液壓缸、橫向滑動裝置等。進入前一孔梁的循環(huán)。 3)綁扎底版和腹板鋼筋骨架、敷設(shè)預(yù)應(yīng)力管道、安裝錨具。 4~5天7)施加預(yù)應(yīng)力、壓漿。采用移動模架造橋機施工,應(yīng)保證一定的造橋孔數(shù),以降低成本?;炷恋馁|(zhì)量要求: 強度:不得低于設(shè)計強度。箱梁預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)留孔道位置應(yīng)符合設(shè)計要求,管道應(yīng)平順,管道接頭處應(yīng)用膠帶纏緊,防止漏漿阻塞管道。10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5,0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設(shè)計位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差105腹板中心位置偏差10尺量檢查6隔板中心位置偏差57模板垂直度每米高度3吊線
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