【正文】 腹桿可先在地上預(yù)拼成三角形，然后整體進(jìn)行吊裝的方法施工，以節(jié)省拼裝時(shí)間，提高拼裝速度。同一束鋼絞線順暢不扭結(jié)。當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且彈性模量達(dá)100%時(shí)，混凝土齡期滿足10天方能進(jìn)行張拉施工。校正期限不得超過(guò)一個(gè)月。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。在壓漿前若發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)殘留有水份或贓物的話，要先行將殘留在管道中的水份或贓物排除，確保真空輔助壓漿工作能夠順利進(jìn)行。防水層施工前要清除橋上的一切廢碴雜物。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查—1　預(yù)埋件在模板上的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1支座板箱梁每一端兩塊支座板的高差2尺量每一支座板四角高差1每一支座板的十字線或相交邊緣的扭轉(zhuǎn)1支座板中心偏離設(shè)計(jì)位置32螺栓螺栓外露長(zhǎng)度＋10，0支座螺栓中心位置22）——3的規(guī)定。1016底模拱度偏差3測(cè)量檢查17底模同一端兩角高差218橋面預(yù)留鋼筋位置10尺量3 鋼筋—4的規(guī)定。20尺量不少于5處2梁跨度177。2015橋面寬度177。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：雨后或蓄水后，觀察5）梁端伸縮縫要符合鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋梁伸縮裝置的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確，橡膠止水帶外形尺寸要滿足設(shè)計(jì)要求，蓋板平整。濕接頭段混凝土用微膨脹混凝土，在保證混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下，要求早強(qiáng)，施工時(shí)加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)振搗，切實(shí)注意養(yǎng)生，防止混凝土表面出現(xiàn)龜裂縫。用2臺(tái)龍門(mén)吊將梁段吊裝至運(yùn)梁平車(chē)上，運(yùn)梁車(chē)將箱梁運(yùn)送到指定位置。為避免上托力使梁體發(fā)生損壞，施工中必須隨著張拉的進(jìn)行，逐漸調(diào)低螺旋支撐的高度，以減小上托力。4 梁段吊裝、運(yùn)輸梁段采用龍門(mén)吊機(jī)進(jìn)行吊裝，在吊梁之前要對(duì)龍門(mén)吊機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行檢驗(yàn)，模擬梁段裝移條件，吊移同等重物，檢驗(yàn)測(cè)試龍門(mén)吊機(jī)的運(yùn)行情況和走行軌道基礎(chǔ)的變形情況。墩旁托架要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。36盆式橡膠支座支座板四角高差1上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)1同一梁端兩支座高差1一孔箱梁四個(gè)支座中，一個(gè)支座不平整限值3固定支座上下座板及中線的縱、橫錯(cuò)動(dòng)量1活動(dòng)支座中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量（按設(shè)計(jì)氣溫定位后）38 防水層1）防水層、保護(hù)層和伸縮縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等要符合鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋梁混凝土橋面防水層、伸縮裝置的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。203各變高梁段長(zhǎng)度及位置177。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察4）預(yù)留管道位置與設(shè)計(jì)位置的偏差：距跨中4m范圍不大于4mm，其余部位不大于6mm。2尺量垂直度每米不大于2吊線尺量檢查模板高度177。3）造橋機(jī)每次拼裝前，要對(duì)各零部件的完好情況進(jìn)行檢查。4 橋面防水層、保護(hù)層的施工橋面防水層、保護(hù)層的施工在制架梁完成后進(jìn)行。⑦ 真空輔助壓漿施工工藝準(zhǔn)備工作：檢查系統(tǒng)密封性確認(rèn)漿體配方清理壓漿孔道清理錨墊板切除外露鋼絞線并封錨安裝保護(hù)罩并密封檢查設(shè)備及附件檢查壓漿材料試抽真空：關(guān)閉閥門(mén)4，打開(kāi)閥門(mén)2和5，啟動(dòng)真空泵，觀察真空壓力表的讀數(shù)，～ MPa。錨具、夾具均設(shè)專(zhuān)人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械損傷或散失。⑦ 有關(guān)張拉的其他規(guī)定張拉鋼絞線之前，對(duì)梁體要作全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理工程師同意修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并將承壓墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進(jìn)行張拉。宜采用一孔整體穿束。2）導(dǎo)梁滑移裝置。梁體表面可采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)要能保持混凝土表面充分潮濕為度。澆筑時(shí)采用斜向分段，水平分層的方法澆筑。1％，粗細(xì)骨料的用量準(zhǔn)確到177。10mm10腹板厚度+10mm、011底板厚度+10mm、012頂板厚度+10mm、013橫隔板厚度+10mm、5mm③ 模板拆卸當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃，且能保證構(gòu)件棱角完整時(shí)方可拆除模板。內(nèi)模安裝完后，檢查各部位尺寸。內(nèi)模：內(nèi)模采用整體式大塊鋼模板，面板采用8mm厚鋼板，并用[20a槽鋼作骨架。④ 現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋時(shí)的有關(guān)規(guī)定：鋼筋的交叉點(diǎn)要用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，也可用點(diǎn)焊焊牢。預(yù)制場(chǎng)設(shè)在橋位附近。 11 成立各部分QC小組，對(duì)混凝土振搗、混凝土養(yǎng)護(hù)、預(yù)加應(yīng)力施工、支架及模板的改進(jìn)等細(xì)部工藝進(jìn)行討論?實(shí)踐?再討論?再實(shí)踐的循環(huán)活動(dòng)，進(jìn)一步完善施工工藝，提高施工人員的理論水平和操作技能。5 預(yù)應(yīng)力工作業(yè)安全操作要點(diǎn) 1）錨具應(yīng)逐個(gè)檢驗(yàn)，不合格者禁止使用。20檢查橋面及底板兩側(cè)，放張／終張拉30天后測(cè)量2△梁跨度177。和其它施工方法相比較，使用移動(dòng)模架造橋機(jī)大大的縮短了施工時(shí)間，而且也節(jié)省了勞動(dòng)力。8 造橋機(jī)縱移過(guò)墩到位，同步橫移合攏模架模架行走過(guò)孔：模架采用全液壓體系自動(dòng)模架，模架主縱梁采用液壓馬達(dá)行走過(guò)孔。張拉時(shí)按拉力和延伸率雙向控制。6 澆筑梁體混凝土、養(yǎng)護(hù)1）箱梁混凝土澆注箱梁混凝土要求整孔一次整體澆筑完成，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并有較好的坍落度和稠度。以保證準(zhǔn)確調(diào)整模架超高和預(yù)拱度。—1 移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁工藝流程圖安裝墩旁托架安裝造橋機(jī)上、下游移動(dòng)模架同步橫移合攏調(diào)整底模、側(cè)模安裝支座綁扎底板和腹板鋼筋骨架內(nèi)模就位綁扎頂板鋼筋骨架澆筑梁體混凝土張拉、脫外模造橋機(jī)縱移過(guò)墩到位安裝下一孔托架施工準(zhǔn)備脫內(nèi)模設(shè)置預(yù)拱度 移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁的施工工藝1 安裝墩旁托架托架是移動(dòng)模架的臨時(shí)支撐，一般用桁架或貝雷片拼裝。 移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁 適用范圍 本細(xì)則適用于下行式移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁。托架下砼墊塊是用來(lái)支撐和調(diào)整托架使用高度的，施工前應(yīng)按計(jì)算高度提前澆筑和預(yù)制安裝。墩頂位置應(yīng)在底模上留出一定空擋安裝支座，其余部分用散?，F(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)?；炷翝沧⒉捎帽盟停慷瘟旱臋M斷面混凝土澆注順序?yàn)橄鹊装?、再腹板、后頂板。按設(shè)計(jì)要求的順序分三級(jí)張拉，并對(duì)實(shí)際伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量進(jìn)行比較，誤差不得大于6%。推進(jìn)小車(chē)位于橋墩支撐托架與模架主縱梁之間，每個(gè)托架配備一組推進(jìn)小車(chē)。移動(dòng)模架造橋機(jī)適用于工期緊、施工難度大的工程。20檢查支座中心至中心，放張／終張拉30天后測(cè)量3橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度177。2）張拉設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢修和標(biāo)定。 12 對(duì)整個(gè)施工過(guò)程均要進(jìn)行工藝、工序、安全、質(zhì)量技術(shù)交底，施工時(shí)要有技術(shù)人員、安檢、質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)人員、測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，并做好詳細(xì)記錄。預(yù)制場(chǎng)由制梁場(chǎng)和存梁場(chǎng)組成，預(yù)制場(chǎng)旁設(shè)混凝土拌合站、砂石料堆放場(chǎng)、鋼木加工場(chǎng)和庫(kù)房等。除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定者外，梁中的箍筋要與主筋垂直。模板頂部留有灌注孔，用于灌注梁底板混凝土，兩邊側(cè)采用寬600mm的組合鋼模板作為混凝土壓板，以防止灌筑時(shí)混凝土的上涌。側(cè)模板安裝：安裝前先要檢查板面是否平整、光潔、有無(wú)凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處要清除干凈，并要涂刷脫模劑。氣溫急劇變化時(shí)不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。2％ (均以質(zhì)量計(jì))。其工藝斜度視混凝土坍落度而定，當(dāng)坍落度大于12cm時(shí)，工藝斜度宜不大于5176。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60％時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于28d；相對(duì)濕度在60％以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于14d。導(dǎo)梁采用桁架結(jié)構(gòu)并用螺栓與主梁連接，導(dǎo)梁拼裝可將部分桿件預(yù)拼成一個(gè)小節(jié)段，然后利用汽車(chē)吊整體吊裝組拼，以加快導(dǎo)梁拼裝速度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的制作：鋼絞線下料，按設(shè)計(jì)孔道長(zhǎng)度加張拉設(shè)備長(zhǎng)度，并余留錨外不少于100mm的總長(zhǎng)度下料，下料用砂輪機(jī)平放切割。壓力表與張拉千斤頂配套使用。高壓油表必須經(jīng)過(guò)校驗(yàn)合格后方允許使用。施工時(shí)在終張拉完后按設(shè)計(jì)文件要求對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。當(dāng)孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時(shí)(真空度越高越好)，停泵1分鐘。防水層、保護(hù)層施工符合設(shè)計(jì)要求，并符合鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專(zhuān)線橋梁混凝土橋面防水層技術(shù)指標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。每次拼裝完畢，均要進(jìn)行全面檢查和試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求方可投入使用。2尺量—3　連續(xù)梁梁段模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1梁段長(zhǎng)177。檢驗(yàn)數(shù)量：檢查預(yù)應(yīng)力孔道總數(shù)的3％，且不少于5根檢驗(yàn)方法：尺量檢查梁端、跨中、1/4跨、3/4跨各一處6 預(yù)制梁段組拼1）預(yù)制梁段組拼施工時(shí)，接縫表面處理、接縫方法及材料要符合設(shè)計(jì)要求。104邊孔跨度177。檢驗(yàn)數(shù)量：檢驗(yàn)項(xiàng)目及頻次按鐵道部頒布的客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋梁混凝土橋面防水層、伸縮裝置技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定辦理檢驗(yàn)方法：檢查合格證、觀察并進(jìn)行試驗(yàn)2）防水層施工部位、構(gòu)造型式、厚度、坡度和細(xì)部做法等要符合鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。移動(dòng)支架上設(shè)置的下滑道要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和長(zhǎng)度、寬度。對(duì)龍門(mén)吊機(jī)走行軌道定期進(jìn)行沉降觀測(cè)，隨時(shí)調(diào)整，將誤差控制在允許范圍內(nèi)。45 / 45。梁段運(yùn)輸采用運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)輸。澆注濕接頭混凝土要在設(shè)計(jì)規(guī)定的氣溫較低且溫差變化較小的時(shí)間內(nèi)完成。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察、尺量和用刻度放大鏡檢查4）防水層不得滲水。10測(cè)量檢查跨中11底板厚度＋10，0測(cè)量檢查跨中及梁端12腹板厚度＋10，013頂板厚度＋10，－514橋面高程177。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查—6　預(yù)制梁段整孔組拼允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1梁全長(zhǎng)177。108腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置109梁體寬＋10，010模板表面平整度31m靠尺測(cè)量不少于5處11模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測(cè)量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10測(cè)量檢查15梁段高度變化段位置177。2 模板及支架1）—1的規(guī)定。防水層的基層（即梁體橋面部分）必須平整，無(wú)凹凸不平現(xiàn)象。拌漿：倒入盛漿桶送漿在漿體中加外加劑加水及水泥進(jìn)行攪拌排除積水加水空轉(zhuǎn)清洗攪拌機(jī)攪拌3～5分鐘攪拌5～15分鐘壓漿：觀察出漿情況漿體到達(dá)接頭3時(shí)打開(kāi)閥門(mén)壓漿啟動(dòng)真空泵關(guān)閉真空泵打開(kāi)閥門(mén)關(guān)閉5出漿穩(wěn)定關(guān)閉壓漿泵關(guān)閉閥門(mén)2關(guān)閉壓漿泵及閥門(mén)1接水清洗設(shè)備⑧ 真空輔助壓漿注意事項(xiàng)保護(hù)罩若作為工具罩使用，在漿體初凝后可拆除。壓漿前清除管道內(nèi)的雜物及積水。千斤頂必須經(jīng)過(guò)校正合格后方允許使用。② 當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%且彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，即可進(jìn)行早期部分張拉。鋼絞線切割完后須按各束理順。3）鋪設(shè)臺(tái)后臨時(shí)軌道，臨時(shí)軌道方向與線路方向一致。蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。澆筑時(shí)夏天避開(kāi)中午和下午的高溫時(shí)間，雨天不進(jìn)行混凝土施工。為充分發(fā)揮減水劑的作用，在拌合時(shí)其溶液宜用后添法。拆模時(shí)，首先拆除模板頂面聯(lián)接平臺(tái)（灌注混凝土?xí)r的操作平臺(tái)），其次拆除內(nèi)模和外模聯(lián)接件及內(nèi)模，再拆除端模，最后拆除外模。側(cè)模安裝時(shí)先使側(cè)模吊裝到位，與底模板的相對(duì)位置對(duì)準(zhǔn)，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。底模骨架采用雙槽鋼組合梁、槽鋼肋，面板采用厚16mm鋼板。箍筋的接頭（彎鉤接合處），在梁中沿縱向線方向交叉布置。制梁臺(tái)座采用鋼筋混凝土臺(tái)座，臺(tái)座上鋪設(shè)鋼底板，底板用16mm厚的鋼板及槽鋼框架結(jié)構(gòu)組成，并與混凝土臺(tái)座上的預(yù)埋件焊接。墩旁托架是移動(dòng)模架造橋機(jī)的臨時(shí)支撐設(shè)施，應(yīng)按大型臨時(shí)設(shè)施要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性檢算，并對(duì)操作人員必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。4）預(yù)應(yīng)力筋固定端一側(cè)應(yīng)設(shè)置擋板和安全警戒區(qū)，在張拉時(shí)嚴(yán)禁一切人員通過(guò)。5專(zhuān)用測(cè)量工具測(cè)量，跨中、1/4跨、3/4跨和梁兩端6橋面偏離設(shè)計(jì)位置10從支座螺栓中心放線，引向橋面7梁高+10，－5檢查兩端8梁上拱L/3000放張／終張拉30天時(shí)9頂板厚+10，0專(zhuān)用工具測(cè)量，1/4跨、跨中、3/4跨、梁兩端各2處10底板厚+10，011擋碴墻厚度177。 機(jī)具設(shè)備—1 移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁主要施工機(jī)具設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)功率單位數(shù)量備注1混凝土拌和站60m3/h座12混凝土輸送泵30m3/h臺(tái)23發(fā)電機(jī)75kw臺(tái)14變壓器315KVA臺(tái)15汽車(chē)吊50噸臺(tái)26