【正文】 用。全梁斷絲，%，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側(cè)。油壓達到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持5分鐘，測量鋼絞線伸長量加以校核。向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進行張拉。⑥ 張拉操作工藝按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。④ 箱梁兩側(cè)腹板宜對稱張拉，其不平衡束最大不超過一束，張拉同束鋼絞線由兩端對稱同步進行，且按設(shè)計圖規(guī)定的編號及張拉順序張拉。③ 在進行第一孔梁張拉時需要對管道摩阻損失、錨圈口摩阻損失進行測量。② 當(dāng)梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的80%且彈性模量達到設(shè)計要求后，即可進行早期部分張拉。壓力表與張拉千斤頂配套使用。壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。壓力表選用防震型，～，校正有效期為一周。整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正。模板安裝及混凝土澆筑施工可參見梁段預(yù)制施工。鋼筋綁扎參見梁段預(yù)制施工。同一孔道穿束要整束整穿。鋼絞線切割完后須按各束理順。預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的制作：鋼絞線下料，按設(shè)計孔道長度加張拉設(shè)備長度，并余留錨外不少于100mm的總長度下料，下料用砂輪機平放切割。3）穿束、濕接縫鋼筋綁扎穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物，觀測孔道有無串孔現(xiàn)象，吹干孔道內(nèi)水分。造橋機桁吊起吊梁段至移梁裝置上，梁段按順序運至設(shè)計位置。拼裝宜按以下步驟進行：拼裝移動支架造橋機、前移就位→移動支架造橋機安全鑒定→預(yù)制好的梁體節(jié)段就位、預(yù)拼→匹配面涂膠→膠拼→測量線形→繼續(xù)下一節(jié)段施工→重復(fù)施工至一孔梁段組拼完→張拉預(yù)應(yīng)力束和壓漿→澆筑封端混凝土→造橋機前移過孔（預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿和澆筑封端混凝土施工詳見采用濕接縫施工）。梁段拼裝完，張拉、壓漿完后，待壓漿強度滿足規(guī)范及設(shè)計要求后，移動支架造橋機采用支架前移系統(tǒng)過孔。5）造橋機前移就位支架采用全液壓體系自動支架,支架主縱梁采用支架前移系統(tǒng)過孔。② 尾梁及桁吊的拼裝為了使各部分在拼裝時互不干擾，其拼裝按以下順序進行：下弦桿→下層腹桿→中弦桿→上層腹桿→上弦桿→上平聯(lián)。3）鋪設(shè)臺后臨時軌道，臨時軌道方向與線路方向一致。導(dǎo)梁采用桁架結(jié)構(gòu)并用螺栓與主梁連接，導(dǎo)梁拼裝可將部分桿件預(yù)拼成一個小節(jié)段，然后利用汽車吊整體吊裝組拼，以加快導(dǎo)梁拼裝速度。托架安裝在橋墩兩側(cè)預(yù)埋的牛腿上，施工中要保持兩側(cè)托架受力一致。2 移動支架造橋機組拼、就位移動支架造橋機構(gòu)件用平板車運至施工現(xiàn)場，拼裝位置可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況確定。存梁支承臺座堅固穩(wěn)定，并附設(shè)相應(yīng)的排水設(shè)施，以保證梁段在存放期間不致因支承下沉受到損壞。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，預(yù)制梁表面要噴涂養(yǎng)護劑，采取保溫措施；禁止對混凝土灑水。在養(yǎng)護過程中要定時測溫，并作好記錄。蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設(shè)施時，梁段混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不宜超過15℃。蒸汽養(yǎng)護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。當(dāng)環(huán)境相對濕度小于60％時，自然養(yǎng)護不少于28d；相對濕度在60％以上時，自然養(yǎng)護不少于14d。當(dāng)新灌混凝土初凝后，即可灑水自然養(yǎng)護。試生產(chǎn)前要對所選用水泥、砂、碎石、摻合料、外加劑等原材料制作試件進行試驗，具體試驗內(nèi)容及方法符合《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的有關(guān)規(guī)定。另外還要有專人負責(zé)監(jiān)視模板，如聯(lián)結(jié)螺栓松動、模板走形或漏漿要及時采取措施予以處理，梁頂面在澆筑完成后按要求整平。振動棒禁止觸碰波紋管。梁體腹板混凝土采用振動棒和附著式振動器振搗。并要保持預(yù)埋管道不發(fā)生撓曲或移位，禁止管道口直對腹板槽傾倒混凝土。澆筑時夏天避開中午和下午的高溫時間，雨天不進行混凝土施工。其工藝斜度視混凝土坍落度而定，當(dāng)坍落度大于12cm時，工藝斜度宜不大于5176。澆筑原則為“先底板、再腹板、最后頂板”。預(yù)制梁混凝土拌合物入模前含氣量控制在3～4％，混凝土拌合物坍落度45min損失不宜大于10％；混凝土澆筑時，模板溫度宜在5～35℃，混凝土拌合物入模溫度宜在5～30℃。其它要求還要符合國家現(xiàn)行《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》（JG/T3064）的規(guī)定。泵送過程中，混凝土拌合物始終連續(xù)輸送。泵送輸送管路的起始水平段長度不小于15m，除出口處采用軟管外，輸送管路其它部分不得采用軟管或錐形管。混凝土拌合物中不得摻用加氣劑和各種氯鹽。為充分發(fā)揮減水劑的作用，在拌合時其溶液宜用后添法。2％ (均以質(zhì)量計)。水、水泥、外加劑的用量準確到177。混凝土拌合物配料采用自動計量裝置，粗、細骨料中的含水量要及時測定，并按實際測定值調(diào)整用水量、粗、細骨料用量；禁止拌合物出機后加水。開盤前按工地試驗室提供的配合比調(diào)整配料系統(tǒng)，并做好記錄。6）混凝土澆筑及養(yǎng)生混凝土的澆筑及養(yǎng)生除符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的相關(guān)規(guī)定外，還要符合下列規(guī)定。④ 鋼底模使用規(guī)定鋼底模在正常使用時，要隨時用水平儀檢查底板的下沉量，不符合規(guī)定處要及時整修。模板拆下后，要及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷脫模劑，與此同時還要清點和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時補齊，以備下次使用。拆模時，首先拆除模板頂面聯(lián)接平臺（灌注混凝土?xí)r的操作平臺），其次拆除內(nèi)模和外模聯(lián)接件及內(nèi)模，再拆除端模，最后拆除外模。氣溫急劇變化時不宜進行拆模作業(yè)。10mm2底模板寬+5mm、03底模板中心線與設(shè)計位置偏差≤2mm4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差≤10mm5腹板中心線與設(shè)計位置偏差≤10mm6橫隔板中心位置偏差≤5mm7模板傾斜度偏差≤3‰8底模不平整度≤2mm／m9橋面板寬177。－3。將波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后，進行端模安裝就位。預(yù)埋件的安裝要嚴格按設(shè)計圖紙施工，確保每個梁段上的預(yù)埋件位置準確無誤。鋼模安裝要做到位置準確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。調(diào)整了其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄。側(cè)模安裝時先使側(cè)模吊裝到位，與底模板的相對位置對準，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。側(cè)模板安裝：安裝前先要檢查板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處要清除干凈，并要涂刷脫模劑。內(nèi)模拼成整體后用寬膠帶粘貼接縫處以防止漏漿。內(nèi)模安裝：安裝前先檢查模板是否清理干凈，并要均勻涂刷脫模劑。上支座板安裝：支座位置在每次模板安裝前先要檢查其橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差，支座板間相對高差。安裝位置要將振動力先傳向模板骨架，再由骨架傳向面板。鋼模板要有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性，確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件的位置準確。為保證梁體外形尺寸的精度，端模為整體模板，端模采用內(nèi)外模夾持式，端模上留有鋼筋及波紋管預(yù)留孔。底模骨架采用雙槽鋼組合梁、槽鋼肋，面板采用厚16mm鋼板。模板頂部留有灌注孔，用于灌注梁底板混凝土，兩邊側(cè)采用寬600mm的組合鋼模板作為混凝土壓板，以防止灌筑時混凝土的上涌。側(cè)模：側(cè)模采用整體式大塊鋼模板，面板采用8mm厚的A3鋼板，縱肋采用[20a槽鋼，框架采用[20a槽鋼和I20a工字鋼，頂部采用槽鋼對拉固定，底部采用對拉螺栓將兩外側(cè)模定位，每側(cè)腹板設(shè)對拉螺栓與內(nèi)模相聯(lián)。5）模板制作、安裝和拆卸① 模板制作鋼模板由側(cè)模、內(nèi)模、底模和端模組成。預(yù)應(yīng)力管道錨固端的預(yù)埋鋼板要垂直于管道中心線。采用定位網(wǎng)確保預(yù)應(yīng)力管道的定位，為保證定位網(wǎng)定位準確，定位網(wǎng)除了與箍筋綁扎牢固，還必須將定位網(wǎng)片按編號及設(shè)計位置綁扎好并與梁體鋼筋同時進行綁扎。預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管預(yù)埋成孔。⑤ －2。箍筋的接頭（彎鉤接合處），在梁中沿縱向線方向交叉布置。除設(shè)計有特殊規(guī)定者外，梁中的箍筋要與主筋垂直。為保證梁體鋼筋保護層的厚度，采取同設(shè)計厚度相同的和梁體等強度的墊塊，綁扎墊塊時，其位置必須相互錯開，分散布置。203箍筋內(nèi)邊距離尺寸差177。－1　鋼筋骨架制作及安裝序號項　　　目允許偏差(mm)1受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸177。鋼筋接頭采用閃光對焊,。3）鋼筋的加工及架立① 鋼筋進場檢驗合格后方可使用。預(yù)制場內(nèi)設(shè)2臺龍門吊，龍門吊用于預(yù)制梁段時鋼筋、模板和其它材料、機具的吊裝作業(yè)，并負責(zé)將預(yù)制好的梁段移至存梁場和從存梁場將梁段吊裝至運梁平車上，并通過運梁平車將梁段運送到指定位置。制梁臺座采用鋼筋混凝土臺座，臺座上鋪設(shè)鋼底板，底板用16mm厚的鋼板及槽鋼框架結(jié)構(gòu)組成，并與混凝土臺座上的預(yù)埋件焊接。預(yù)制場由制梁場和存梁場組成，預(yù)制場旁設(shè)混凝土拌合站、砂石料堆放場、鋼木加工場和庫房等。制梁場地的選擇主要根據(jù)架梁計劃而定，同時要考慮交通狀況、原材料來源、地形地貌、地質(zhì)概況、水電供應(yīng)和環(huán)保要求等因素。2 —2移動支架造橋機制架梁施工工藝流程圖。 移動支架造橋機制架梁施工工藝流程移動支架造橋機制架梁施工順序為：施工準備→拼裝墩旁托架→安裝導(dǎo)梁滑移裝置→鋪設(shè)臨時軌道→組拼造橋機→造橋機前移就位→梁段預(yù)制（可提前施工）、梁段組拼、成梁→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→造橋機前移至下一孔繼續(xù)施工。整個移動支架通過滑移裝置能順利實現(xiàn)主梁的縱移過孔。 移動支架造橋機制架梁施工方法1 移動支架造橋機主要包括支架、梁段支承裝置、桁吊（梁段升降裝置）、梁段移送及調(diào)位裝置、支架前移、液壓及電氣系統(tǒng)等。移動模架造橋機縱移時速度要平穩(wěn)，不宜超過4m/min，當(dāng)風(fēng)力大于6級時不得行走，并保持鎖定狀態(tài)。墩旁托架是移動模架造橋機的臨時支撐設(shè)施，應(yīng)按大型臨時設(shè)施要求進行結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)定性檢算，并對操作人員必須進行技術(shù)培訓(xùn)。 12 對整個施工過程均要進行工藝、工序、安全、質(zhì)量技術(shù)交底，施工時要有技術(shù)人員、安檢、質(zhì)檢、實驗人員、測量人員現(xiàn)場監(jiān)控，并做好詳細記錄。10 預(yù)加應(yīng)力施工人員必須先培訓(xùn)考核，合格后方準上崗，嚴格按《預(yù)加應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書》施工。8 嚴格控制混凝土澆筑時的分段長度和分層厚度。6 混凝土澆筑前要將梁體內(nèi)塵土、雜物、焊渣等清除干凈，并灑水濕潤。管理人員和特殊工種持證掛牌上崗操作。3 原材料先檢驗后使用，不合格材料嚴禁使用。 移動模架造橋機制梁質(zhì)量保證措施：1 嚴格執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任卡制，對質(zhì)量責(zé)任卡內(nèi)容施工前要真實填寫，分清責(zé)任，分頭落實。4）預(yù)應(yīng)力筋固定端一側(cè)應(yīng)設(shè)置擋板和安全警戒區(qū)，在張拉時嚴禁一切人員通過。2）張拉設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)過認真檢修和標定。4）起吊物件應(yīng)合理設(shè)置溜繩。2）嚴禁所有人員在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。6）禁止使用材質(zhì)、規(guī)格和缺陷不任命要求的桿配件。4）搭設(shè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)作業(yè)。2）在架子上傳遞、放置桿件時，應(yīng)注意失衡閃失。2 設(shè)專職安全員值班、檢查、監(jiān)控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時消除。5專用測量工具測量，跨中、1/4跨、3/4跨和梁兩端6橋面偏離設(shè)計位置10從支座螺栓中心放線，引向橋面7梁高+10，－5檢查兩端8梁上拱L/3000放張／終張拉30天時9頂板厚+10，0專用工具測量，1/4跨、跨中、3/4跨、梁兩端各2處10底板厚+10，011擋碴墻厚度177。20檢查支座中心至中心，放張／終張拉30天后測量3橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度177。10尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012頂板厚度+10，013隔板厚度+10，514端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計位置3尺量檢查—2 移動模架造橋機整孔制梁箱梁外型尺寸允許誤差及檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1△梁全長177。2 驗收標準移動模架造橋機制梁檢測方法及驗收標準應(yīng)符合鐵路施工規(guī)范及驗標的要求，沒有規(guī)定時可參照下列標準：—1 移動模架造橋機整孔制梁箱梁模板允許誤差及檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1側(cè)、底模板全長177。施工時現(xiàn)場應(yīng)有專人負責(zé)，嚴禁振搗棒接觸管道。 外加劑：根據(jù)設(shè)計要求和材料性能現(xiàn)場確定。 水灰比： 水泥強度等級：,。模板之間的縫隙，要用木板或防水膠合板嵌緊并用膩子摸平，以防漏漿和保證外觀質(zhì)量。 機具設(shè)備—1 移動模架造橋機制梁主要施工機具設(shè)備表序號設(shè)備名稱功率單位數(shù)量備注1混凝土拌和站60m3/h座12混凝土輸送泵30m3/h臺23發(fā)電機75kw臺14變壓器315KVA臺15汽車吊50噸臺26電焊機20kw臺27千斤頂300KN臺88插入式振搗器個209平板振搗器4kw 臺3 勞動力組織 —1 移動模架造橋機制梁勞動力分配表序號工 種單位數(shù)量備注1造橋機操作人員人102鋼筋工人103張 拉人104起重工人55木 工人66混凝土工人207電焊工人28技術(shù)人員人49