【正文】 張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計要求進行，張拉過程中嚴(yán)格按照張拉作業(yè)指導(dǎo)書進行張拉，保持三心同軸：即錨具中心、孔道中心、千斤頂中心在同一軸線上，錨墊板安裝必須平整，以使千斤頂垂直于錨墊板，減少斷、滑絲現(xiàn)象的出現(xiàn)?；炷猎谶\輸、澆注中要具有良好的和易性、粘聚性、保水性，避免混凝土離析現(xiàn)象的出現(xiàn)。保護層與防水層要粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致。支座配件必須齊全，水平各層部件間要密貼無空隙。10檢查1/4跨、跨中、3/4跨和梁兩端4腹板厚度＋10，－5通風(fēng)孔測量，跨中、1/4跨、3/4跨各2處5底板寬度　177。檢驗數(shù)量：每節(jié)段均檢查—5　預(yù)制梁段澆筑成型后允許偏差序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1梁段長177。5尺量腹板垂直度每米不大于2吊線尺量檢查平整度177。—1 梁段預(yù)制施工工效分析表項 目工效（天）備 注清理底模、刷脫模劑、安裝支座板合計：1014天綁扎底、腹板鋼筋、安裝波紋管1安裝內(nèi)模、外模綁扎頂板鋼筋、模型調(diào)整、預(yù)埋件安裝1安裝端模及擋碴墻模板澆筑梁段混凝土、養(yǎng)生610移梁段至存梁場2 。安裝在壓漿端及出漿端的閥門和接頭，要在灌漿后1小時內(nèi)進行拆除并清洗干凈。水泥漿泵能在壓漿完成的管道上保持壓力，導(dǎo)管中無壓力損失。⑧ 安全要求高壓油管使用前必須作耐壓試驗，不合格的不能使用。檢查夾片情況完好后，畫線作標(biāo)記。5）預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉① 預(yù)應(yīng)力設(shè)備選用及校正符合下列規(guī)定：張拉千斤頂在整拉整放工藝中，單束初調(diào)及張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂。3 梁段組拼、成梁當(dāng)梁接縫采用膠接縫時，拼裝前要計算梁體實際安裝線形、修整預(yù)制節(jié)段的匹配面、確定環(huán)氧樹脂膠結(jié)料配方。7）梁段的吊運及存放梁段采用龍門吊機吊運至存梁場。在澆筑混凝土梁體時，要安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視振動器的運轉(zhuǎn)使用情況，如有故障則迅速組織搶修，以避免因振動不及時而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)空洞或蜂窩麻面。高溫或低溫環(huán)境下輸送管路要分別采用濕簾或保溫材料覆蓋。① 混凝土配制拌合前的準(zhǔn)備混凝土采用拌合站集中拌制，在配制拌合之前，要對所有機械設(shè)備、工具、使用材料進行認(rèn)真檢查，確?；炷恋陌柚坪蜐仓＿B續(xù)進行。端模安裝：安裝前檢查板面是否平整光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，端模管道孔眼要清除干凈。② 模板安裝模板安裝順序為：清理底模→吊裝底、腹板鋼筋→安裝內(nèi)?！惭b側(cè)?！惭b端?！跹b頂板鋼筋→安裝橋面預(yù)埋件。梁體鋼筋骨架與定位網(wǎng)片綁扎好后，安裝到底模板上后，即可將波紋管穿入定位網(wǎng)片的設(shè)計坐標(biāo)孔。－1。3 移動支架造橋機制架梁施工：先在制梁場進行梁段的預(yù)制，并組拼造橋機，造橋機經(jīng)安全鑒定后前移至需要架設(shè)的橋位，再將預(yù)制梁段從制梁場用運梁平車運至造橋機的桁吊下，起吊預(yù)制梁段至移送裝置，將預(yù)制梁段按順序移至造橋機腹內(nèi)，采用調(diào)位裝置進行調(diào)整就位，然后連接波紋管、穿預(yù)應(yīng)力束、綁扎濕接縫鋼筋、支立模板、澆注濕接縫混凝土（梁段接縫采用濕接縫時），待混凝土強度達到規(guī)定的設(shè)計值后進行預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿，待壓漿強度滿足設(shè)計及規(guī)范要求后造橋機前移至下一孔，繼續(xù)施工下一孔梁。5 鋼筋焊接，預(yù)應(yīng)力管道定位兩道工序要重點統(tǒng)一檢查，保證合格率為100%。5）確保構(gòu)架的尺寸、桿件的垂直度和水平度，各節(jié)點構(gòu)造和緊固程度符合設(shè)計要求。箱梁預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)留孔道位置應(yīng)符合設(shè)計要求，管道應(yīng)平順，管道接頭處應(yīng)用膠帶纏緊，防止漏漿阻塞管道。 3）綁扎底版和腹板鋼筋骨架、敷設(shè)預(yù)應(yīng)力管道、安裝錨具。拆除連接螺栓、放松液壓系統(tǒng)，確定連接完全卸除后，由卷揚機牽引內(nèi)模小車前進1～2m讓出張拉位置即可。砼外表面覆蓋麻片，以保證砼表面經(jīng)常濕潤。5 安裝內(nèi)模、綁扎頂板鋼筋骨架1）內(nèi)模就位首段箱梁的內(nèi)模用吊車直接吊入，內(nèi)模就位后，利用液壓系統(tǒng)調(diào)整好內(nèi)膜標(biāo)高和外形尺寸并用防浮螺栓將內(nèi)模與底模上的混凝土預(yù)制塊固定。造橋機的兩支主縱梁之間由支撐橫梁連結(jié)，支撐橫梁與主梁以懸臂桁架方式結(jié)合，左、右相對應(yīng)的這組支撐橫梁在橋梁結(jié)構(gòu)體下方中間處接合。內(nèi)模拆除時，放松液壓桿使模板與混凝土分開10cm，落在內(nèi)模小車上，由牽引設(shè)備在保證連接件全部放松后，延小車軌道縱移。綁扎頂板鋼筋骨架，安裝預(yù)應(yīng)力管道。主梁分段拼裝并由臨時支撐和吊車輔助完成組裝。軌道鋪設(shè)后，綁扎腹板鋼筋骨架，同時按設(shè)計圖要求的位置，綁扎縱向預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋，然后安放管道。頂板混凝土澆注順序為先澆中間，后澆兩側(cè)翼緣板，但兩側(cè)翼緣板同步進行。為使管道充滿水泥漿，～，關(guān)閉開關(guān)，壓漿結(jié)束。待前孔梁底板鋼筋扎好后，內(nèi)模用小車移到前孔梁就位，進入下一個循環(huán)。 水灰比： 水泥強度等級：,。2）在架子上傳遞、放置桿件時，應(yīng)注意失衡閃失。3 原材料先檢驗后使用，不合格材料嚴(yán)禁使用。 移動支架造橋機制架梁施工方法1 移動支架造橋機主要包括支架、梁段支承裝置、桁吊（梁段升降裝置）、梁段移送及調(diào)位裝置、支架前移、液壓及電氣系統(tǒng)等。3）鋼筋的加工及架立① 鋼筋進場檢驗合格后方可使用。預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管預(yù)埋成孔。鋼模板要有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性，確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確。鋼模安裝要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。④ 鋼底模使用規(guī)定鋼底模在正常使用時，要隨時用水平儀檢查底板的下沉量，不符合規(guī)定處要及時整修。泵送輸送管路的起始水平段長度不小于15m，除出口處采用軟管外，輸送管路其它部分不得采用軟管或錐形管。梁體腹板混凝土采用振動棒和附著式振動器振搗。在養(yǎng)護過程中要定時測溫，并作好記錄。5）造橋機前移就位支架采用全液壓體系自動支架,支架主縱梁采用支架前移系統(tǒng)過孔。鋼筋綁扎參見梁段預(yù)制施工。④ 箱梁兩側(cè)腹板宜對稱張拉，其不平衡束最大不超過一束，張拉同束鋼絞線由兩端對稱同步進行，且按設(shè)計圖規(guī)定的編號及張拉順序張拉。轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。 ② 水泥漿摻高效減水劑、阻銹劑，高效減水劑和阻銹劑要符合《試驗檢測組資料》的規(guī)定，摻量由試驗確定。必須嚴(yán)格控制用水量，對為及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴(yán)禁采用增加水的辦法來增加其流動性。其厚度和流水坡，要符合設(shè)計要求，同時要求保護層表面平整，流水暢通。2尺量2外模側(cè)模長177。檢驗數(shù)量：全部檢查檢驗方法：觀察3）梁體擋碴墻、邊墻、隔板、遮板、封端、。檢驗數(shù)量：全部檢查—7　預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1△梁全長177。檢驗數(shù)量：全部檢查檢驗方法：觀察和檢查產(chǎn)品出廠合格證2）固定支座及活動支座安裝位置要符合設(shè)計要求。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。3 梁段預(yù)制對制梁臺座及存梁臺座要進行詳細(xì)的檢算，制梁場設(shè)相應(yīng)的排水設(shè)施，制梁場地面要硬化處理。及時清除各種接縫處的殘余灰漿，均勻涂刷脫模劑，保證混凝土外觀平整、光潔、不漏漿。濕接縫澆筑必將引起支架撓度的增加，預(yù)設(shè)下?lián)隙葧r要予以考慮。預(yù)制時在梁體內(nèi)設(shè)置溫度傳感器，通過自動測溫裝置調(diào)整養(yǎng)護溫度，控制拆模時的混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境的溫差在15℃以內(nèi)。檢驗數(shù)量：每工作班抽查不少于一次檢驗方法：秤量或檢查配制記錄10）—10的規(guī)定。檢驗數(shù)量：抽樣檢查檢驗方法：檢查質(zhì)量證明文件并進行試驗7）連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換施工順序要符合設(shè)計要求。② —8的規(guī)定。檢驗數(shù)量：全部檢查檢驗方法：觀察、計量檢測2）預(yù)應(yīng)力筋的實際伸長與計算伸長值相差不得大于177。2尺量模板內(nèi)各倒角部位尺寸177?！?勞動力配備表序號人員名稱人數(shù)備注1技術(shù)人員5梁段預(yù)制與移動支架造橋機制架梁施工時的人員可相互調(diào)用。為保證混凝土接縫處接合良好，要將原混凝土表面鑿毛，并焊上鋼筋網(wǎng)片?！?MPa之間；漿體注滿管道后，～；。若有損壞者及時修理更換。油壓達到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持5分鐘，測量鋼絞線伸長量加以校核。壓力表選用防震型，～，校正有效期為一周。造橋機桁吊起吊梁段至移梁裝置上，梁段按順序運至設(shè)計位置。2 移動支架造橋機組拼、就位移動支架造橋機構(gòu)件用平板車運至施工現(xiàn)場，拼裝位置可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況確定。試生產(chǎn)前要對所選用水泥、砂、碎石、摻合料、外加劑等原材料制作試件進行試驗，具體試驗內(nèi)容及方法符合《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的有關(guān)規(guī)定。預(yù)制梁混凝土拌合物入模前含氣量控制在3～4％，混凝土拌合物坍落度45min損失不宜大于10％；混凝土澆筑時，模板溫度宜在5～35℃，混凝土拌合物入模溫度宜在5～30℃。混凝土拌合物配料采用自動計量裝置，粗、細(xì)骨料中的含水量要及時測定，并按實際測定值調(diào)整用水量、粗、細(xì)骨料用量；禁止拌合物出機后加水。－3。內(nèi)模安裝：安裝前先檢查模板是否清理干凈，并要均勻涂刷脫模劑。5）模板制作、安裝和拆卸① 模板制作鋼模板由側(cè)模、內(nèi)模、底模和端模組成。203箍筋內(nèi)邊距離尺寸差177。2 —2移動支架造橋機制架梁施工工藝流程圖。8 嚴(yán)格控制混凝土澆筑時的分段長度和分層厚度。2）嚴(yán)禁所有人員在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。2 驗收標(biāo)準(zhǔn)移動模架造橋機制梁檢測方法及驗收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合鐵路施工規(guī)范及驗標(biāo)的要求，沒有規(guī)定時可參照下列標(biāo)準(zhǔn)：—1 移動模架造橋機整孔制梁箱梁模板允許誤差及檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1側(cè)、底模板全長177。 6）澆筑箱梁混凝土、養(yǎng)生。造橋機前吊機運到前一孔梁上支墊、固定。在梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的100%且彈性模量達100%時，混凝土齡期滿足10天方能進行終張拉。內(nèi)模安裝后應(yīng)及時安裝兩側(cè)端模，并支撐牢固。3 調(diào)整底、外模及梁底預(yù)拱度側(cè)模懸掛在兩側(cè)模架上，側(cè)模與兩側(cè)模架之間用螺栓連接，側(cè)模架上設(shè)置可調(diào)支撐桿件用來調(diào)整模板和輔助拆模。移動模架造橋機通過自行設(shè)備向下一孔縱向移動就位；外梁在前方卷揚機的牽引下，在托架上通過滑輪縱移就位。外梁系統(tǒng)的主要功能是承受混凝土箱梁翼板部分混凝土重量，外梁系統(tǒng)包括貝雷架縱梁、貝雷架橫梁、吊梁、下鉤梁、端構(gòu)、聯(lián)結(jié)梁、吊桿、螺旋頂、連桿、前托梁、上橫梁、后托梁、外模及模架、縱移機構(gòu)等，采取與主梁相同的方法拼裝就位。2 安裝造橋機，上下游移動模架同步橫移合攏移動模架造橋主要由主梁、導(dǎo)梁、支撐托架、支承橫梁、模板系統(tǒng)、推進工作車、平臺及爬梯、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成。錨固螺栓孔內(nèi)的砂漿同樣搗固密實?；炷敛捎貌迦胧秸駬v器振搗。2）管道壓漿張拉完48小時內(nèi)，即要進行壓漿。每個推進小車配備兩支沖程為60cm之油壓缸負(fù)責(zé)模架主縱梁的橫向移動功能，推進小車下設(shè)有滑動板可在支撐托架上橫向滑動。底模、側(cè)模全部采用鋼模，在安裝的過程中，要注意模板連接處的平整度并不得出現(xiàn)變形，螺栓連接應(yīng)牢固。5尺量檢查不少于5處12表面垂直度每米高度偏差3側(cè)量檢查不少于5處13梁面平整度每米長度偏差51m靠尺檢查不少于15處14底板頂面平整度每米長度偏差101m靠尺檢查不少于15處15構(gòu)造鋼筋保護層+5，0專用儀器每10米檢查頂板、兩側(cè)腹板和底板等部位不少于四處16上支座板每塊邊緣高差1尺量支座中心線偏離設(shè)計位置3螺栓孔垂直梁底板△螺栓孔中心偏差2尺量每塊板上四個螺栓中心距外露底面平整無損、無飛邊、防銹處理觀察17電纜槽豎墻、伸縮裝置預(yù)留鋼筋齊全設(shè)置、位置正確觀察接觸網(wǎng)支架座鋼筋齊全設(shè)置、位置正確泄水管、管蓋齊全完整，安裝牢固，位置正確橋牌標(biāo)志正確，安裝牢固 移動模架造橋機制梁施工安全防護措施1 堅持周一安全講話，從根本上加強對職工的安全教育和提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)。5）檢查（測）張拉數(shù)據(jù)和情況的人員嚴(yán)禁站于預(yù)應(yīng)力筋的正面。2 預(yù)拱度理論值的計算綜合考慮以下因素： 移動模架的彈性變形； 恒載； 混凝土梁產(chǎn)生的彈性變形； 支點沉降；3 移動模架造橋機制梁的橋墩在橋墩頂中間應(yīng)根據(jù)造橋機的要求設(shè)置預(yù)留槽，并在預(yù)留槽底設(shè)置預(yù)埋件。存梁臺座采用鋼筋混凝土支墩，支墩基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內(nèi)。端模：端模面板厚12mm，并用[20a槽鋼作骨架進行加固。側(cè)模安裝完后，用螺栓聯(lián)接穩(wěn)固，并上好全部上拉桿。拆模時，嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬耍苊庠斐赡０寰植孔冃位驌p壞混凝土棱角。當(dāng)采用溶劑型減水劑時，其含水量要計入拌合總用水量。澆筑梁體混凝土?xí)r要防止混凝土離析，混凝土下落距離不超過2m。靜停期間要保持棚溫不低于5℃，灌筑完4小時后方可升溫，升溫速度不大于10℃/h，恒溫時蒸汽溫度不宜超過45℃，梁段芯部混凝土溫度不宜超過60℃，降溫速度不大于10℃/h。4）組拼造橋機① 主梁拼裝主梁按下弦桿→腹桿→上弦桿→上平聯(lián)→下弦大節(jié)點外側(cè)“牛腿”的順序拼裝，主梁