【文章內(nèi)容簡介】 。3 安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合設(shè)計要求。4 將設(shè)計圖上標明的支座中心位置標在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支座墊石中心相重合。5 當墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計規(guī)定辦理。6 吊裝前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。T梁安放時，必須仔細使T梁就位準確且與支座密貼，就位不準時，或支座與梁底不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動梁體。梁間接縫施工1 預(yù)制T梁在梁體安裝完成并最后固定后，可進行梁與梁之間的接縫工作，梁間接縫施工，必須符合設(shè)計圖紙及有關(guān)要求，T梁的梁面應(yīng)在安裝前進行鑿毛處理。2 對現(xiàn)澆橫隔梁的操作平臺可利用梁間縫隙搭架懸吊支架，以利操作。3 支架的搭設(shè)必須穩(wěn)定、牢固，同時須注意在跨河或跨路處，應(yīng)滿足通航或通行的凈空要求。在電焊影響范圍內(nèi)，應(yīng)采取防火及防止焊碴、火花下濺的防護措施。4 接縫鋼筋接頭的處置：接縫鋼筋的接頭應(yīng)按設(shè)計要求進行焊接或綁接，當相接的橫隔梁錯位較大時，應(yīng)采取措施調(diào)正相接鋼筋的位置，不得用重錘、敲擊的辦法強行調(diào)整鋼筋位置。5 拆模與修整：接縫砂漿、細石混凝土硬化后，所有底模均應(yīng)拆除，如發(fā)現(xiàn)有接縫不密實時，應(yīng)用同標號砂漿填嵌修補（松散或接縫不實處應(yīng)先鑿去后填嵌）。先簡支后連續(xù)（結(jié)構(gòu)）體系轉(zhuǎn)換先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)特點是：結(jié)構(gòu)由預(yù)制梁板和現(xiàn)澆段共同組成，先預(yù)制安裝，后現(xiàn)澆連續(xù)；結(jié)構(gòu)在施工中，存在由臨時支座（簡支）變成單排永久支座（連續(xù)）的轉(zhuǎn)換過程；結(jié)構(gòu)在體系轉(zhuǎn)換后，在恒載與活載的作用下，受力特征為連續(xù)梁。工藝流程順序：澆筑支座墊石→安裝墩頂永久支座及底膜并設(shè)置蓋梁頂臨時支座→吊裝T梁就位，置于簡支狀態(tài)→澆筑墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段及翼緣板、橫隔板濕接縫混凝土→形成連續(xù)體→張拉墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負彎矩鋼束（待墩頂現(xiàn)澆段混凝土立方體混凝土強度達到設(shè)計強度的90%方能張拉鋼束）→拆除臨時支撐→轉(zhuǎn)換完畢。第四章 質(zhì)量保證措施第一節(jié) 建立質(zhì)量責任制建立質(zhì)量責任制，并簽訂責任狀，實行獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。項目部設(shè)質(zhì)檢工程師一名，架梁隊設(shè)專職質(zhì)檢員，對工程質(zhì)量全面負責，施工中實行“三檢”制度。第二節(jié) 嚴格控制原材料嚴格控制用于工程實體的原材料質(zhì)量，沒有試驗室的檢驗報告和監(jiān)理工程師的認可，所有原材料不得用于施工。第三節(jié) 施工階段的質(zhì)量控制1 認真審核設(shè)計圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時反映并請設(shè)計給予修正。 2 嚴格按圖紙、規(guī)范施工。 3 測量資料和施工放樣換手復(fù)核。 4 作好技術(shù)交底工作。 5 嚴格遵守質(zhì)檢程序，上道工序檢查合格后，下道工序方可施工。 6 查驗梁板及支座的各項保證資料，確保梁及支座質(zhì)量合格。第四節(jié) 保證梁位和支座安放質(zhì)量架梁的關(guān)鍵是保證梁位和支座安放的質(zhì)量，除必須遵守《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 架梁前仔細放樣支座位置，復(fù)測墊石標高、跨徑，確保支座底面中心線與橋墩支撐墊石十字線相重合。 2 梁端伸縮縫、連續(xù)縫符合要求。 3 在保證梁梗豎直前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。 4 支座底面與支撐墊石以及支座頂面與梁底均應(yīng)密貼，不密貼處加設(shè)薄鋼板調(diào)整，整孔梁不準有“三條腿”現(xiàn)象。第五節(jié) 相鄰梁板架設(shè)注意事項當相鄰梁板架設(shè)完成后，及時進行橫隔板的焊接和現(xiàn)澆濕接頭施工，焊接質(zhì)量要符合設(shè)計要求，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽證認可。上片梁板不合格，不得進行下一梁板架設(shè)。第六節(jié) 資料歸檔設(shè)專職資料員負責內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、及時成冊歸檔，作到資料齊全、完整。第五章 安全管理第一節(jié) 安全管理目標為了貫徹實施“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，危險性較大的T梁架設(shè)工程施工應(yīng)根據(jù)第六章中危險源識別與監(jiān)控”，采取相應(yīng)的預(yù)防措施及救援方案，提高整個項目部對事故的整體應(yīng)急能力，確保發(fā)生意外事故時能有序地應(yīng)急指揮，有效地保護員工的生命、企業(yè)財產(chǎn)的，保護生態(tài)環(huán)境和資源，把事故影響降低到最小程度。第二節(jié) 安全保證體系為保證工程的施工安全，形成行政上重視，管理上落實的良性循環(huán)，項目部建立了安全保證體系和組織機構(gòu)，明確了各部門的安全職責，全面落實安全檢查工作。第二節(jié) 安全保證措施安全方針及指導(dǎo)思想執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針；遵循“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。安全施工目標無重大傷亡事故，減少和杜絕一般事故的發(fā)生。千人負傷率在5‰以下。達到市建設(shè)行政主管部門規(guī)定安全文明工地優(yōu)良標準。安全生產(chǎn)管理措施貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》，按《建筑施工安全檢查標準》、《建筑工程高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，實行安全施工現(xiàn)場達標，執(zhí)行湖北省建筑工地文明施工標準的有關(guān)文件規(guī)定，創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境，以“安全第一、預(yù)防為主”作為安全控制方針，搞好安全生產(chǎn)。1 專職安全工程師及各施工隊的安全員要利用安全活動日堅持對現(xiàn)場的施工人員進行安全教育和安全知識講評，結(jié)合實際進行安全教育。2 開工前依據(jù)T粱吊裝施工特點和工藝流程作業(yè)環(huán)境，編制具體的、合理的、 安全保證體系組織機構(gòu)有針對性的安全技術(shù)措施，必須在施工前進行安全技術(shù)交底，并執(zhí)行交底人和被交底人簽字手續(xù)。3 未盡事宜嚴格執(zhí)行《建筑施工安全管理條例》及相關(guān)規(guī)定、規(guī)范。4 ： 安全預(yù)控程序預(yù)控項目預(yù)控重點預(yù)控措施一般規(guī)定人員人員體檢，項目部統(tǒng)一發(fā)T梁吊裝施工許可證。全員“三不傷害”教育，“三寶”用品規(guī)范穿戴，特殊工種持證上崗。環(huán)境天氣預(yù)報送達現(xiàn)場。場地周圍設(shè)彩鋼板護欄和安全警戒線。施工通訊聯(lián)絡(luò)通暢。施工用電執(zhí)行“三相五線”制，設(shè)置規(guī)范的接零和接地。過程龍門吊、架橋機作業(yè)指揮信號規(guī)范、統(tǒng)一。工具傳遞嚴禁拋擲，工器具現(xiàn)場堆碼整齊。按安全檢查“三單”（整改通知單、催辦通知單、查封通知單）制度整改事故隱患。主要機械(龍門吊、架橋機預(yù)應(yīng)力張拉機具、卷揚機、鋼筋加工機械等)荷載龍門吊、架橋機最大吊幅處吊重留有富余安全系數(shù)預(yù)應(yīng)力張拉嚴格按設(shè)計要求控制應(yīng)力作業(yè)過程龍門吊、架橋機起吊、運輸、卸載的全過程。定期校核龍門吊、架橋機、張拉機具、鋼筋加工機械的安全性能。預(yù)應(yīng)力張拉時千斤頂后方嚴禁站人。機械設(shè)備防機械設(shè)備事故嚴格機械設(shè)備操作規(guī)程；嚴格保養(yǎng)制度交叉作業(yè)保證重疊交叉安全作業(yè)施工現(xiàn)場禁止閑人入內(nèi)，材料堆放有秩序重疊作業(yè)區(qū)設(shè)置分隔欄電器操作防漏電防電器傷人現(xiàn)場電路要有作業(yè)設(shè)計、平面設(shè)計，設(shè)閘要規(guī)范，操作要嚴格按照方案；用電器要有漏電保險裝置，要求保證“一機一閘一漏”；大風(fēng)或暴雨后啟用電器前，要由專業(yè)人員仔細檢查電路要常檢查電閘有嚴格防潮防雨施工現(xiàn)場規(guī)范化管理 1 施工現(xiàn)場要有較濃的安全宣傳氣氛，有醒目的安全標語、標志、標牌、警示牌，以增強施工人員和民工的安全意識和遵守各類安全規(guī)章制度的自覺性，進入工進的所有人員必須佩戴安全帽。2 T梁吊裝施工前項目安全員向全體施工人員進行安全生產(chǎn)總交底。3 各特殊工種如龍門吊駕駛員、架橋機操作人員、預(yù)應(yīng)力施工人員、電工、電焊工、鉚工等必須持證上崗，實行安全操作掛牌，作業(yè)人員掛牌上崗。4 外接動力線和自備發(fā)電機總線必須先進入有保險裝置和漏電開關(guān)的電箱，再接合格的電纜送電至各用電器，至操作手至少要有二級漏電保，安全員、電工要經(jīng)常檢驗漏電開關(guān)和接地是否起作用+。5 雨季施工要采取相應(yīng)的施工措施，制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，在雷暴雨的時候嚴禁進行作業(yè)。6 項目部安全員要隨時到工地檢查安全工作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患，有權(quán)立即簽發(fā)停工令，責令其限期整改。架梁安全操作規(guī)程1 架橋機操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn)，了解架橋機的機械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作，在工作時，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準打磕睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)必須系好安全帶。2 吊梁前檢查軌道是否平整可靠，運梁平車重載時只能采用低速檔啟動和運行。運梁平車運梁時，前后必須有人相隨，隨時注意軌道、T梁的平穩(wěn)性，以防T梁傾倒。運梁平車載上T梁后，如不能立即啟動并運行則必須用卡子卡死平車。3 喂梁前必須仔細檢查導(dǎo)梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載。檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。4 吊裝前，檢查操作機電系統(tǒng)是否可靠，各電機、制動器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗各限位開關(guān)和行程開關(guān)。5 吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號。吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)詢問信號，在確認指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。6 操作架橋機時，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板。吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。7 要有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。 8 架橋機在吊運T梁過程中，如遇到起升機構(gòu)制動突然失靈時，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落T梁，并開動小車選擇安全地點，把T梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進行檢修，決不可在吊運過程中進行檢修。 9 在吊T梁時，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)、不能忽起忽落。起升機構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差。在架橋機所受的負荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊T梁。 10 在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、中支架處觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。 11 吊運過程中，T梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運T梁上，不準有堆放的物件、工具等。 12 架橋機正在吊運T梁中，如遇停電或電氣故障，T梁無法放下時，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。 13 操作人員應(yīng)謹慎操作，嚴防T梁晃動而發(fā)生事故。T梁晃動時，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。 14 操作人員要做到十不吊: (1)指揮信號有誤或不明確