x大橋30m預(yù)制t梁架設(shè)施工方案(編輯修改稿)
2024-09-16 16:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 力（ t） 90t2 適應(yīng)架設(shè)跨徑 30m3 適宜梁型 T 梁、工字梁、箱梁4 架設(shè)寬度 采用整機(jī)橫移落梁，幅 寬不限5 喂梁方式 尾部或橋下平車喂梁6 起落速度（m/min） 7 起重行車橫移速度（m/min） 8 吊梁縱移速度（m/min） 9 整機(jī)橫移速度（m/min） 10 整機(jī)縱移速度（m/min） 11 適 應(yīng) 縱 坡 4%12 適 應(yīng) 橫 坡 2%13 適 應(yīng) 最 小 曲 線 半 徑 250m14 適 應(yīng) 斜 交 橋 0~45015 工作狀態(tài)風(fēng)壓 8 級(jí)16 非工作狀態(tài)風(fēng)壓 8 級(jí)17 解體后單件最大長(zhǎng)度 10m18 解體后單件最大重量 19 平均架梁速度 1 片/2 小時(shí)20 整 機(jī) 過(guò) 孔 時(shí) 間 5h221 整機(jī)過(guò)孔方式 步履式縱移，無(wú)需尾部配重，無(wú)需橋機(jī)縱移軌道22 整機(jī)自重 110t23 主導(dǎo)梁：40m24整機(jī)長(zhǎng)度 55m輔導(dǎo)梁：15m25 配套功率 主要管理人員配備表序 號(hào) 姓 名 職 務(wù) 聯(lián)系方式 備 注1 X 項(xiàng)目經(jīng)理 X 全面負(fù)責(zé)2 X 副經(jīng)理 X 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人3 X 項(xiàng)目總工 X 安質(zhì)負(fù)責(zé)人4 X 項(xiàng)目總工 X 技術(shù)負(fù)責(zé)人5 X 項(xiàng)目副總工 X 技術(shù)指導(dǎo)6 X 工程部長(zhǎng) X6 X 安質(zhì)部部長(zhǎng) X7 X 試驗(yàn)室主任 X8 X 物資部主任 X9 X 機(jī)械部主任 X11 X 橋梁工程師 X 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員12 X 橋梁工程師 X 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員13 X 測(cè)量工程師 X 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員13 X 試驗(yàn)工程師 X14 X 見習(xí)生 X 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員主要施工人員配備表序號(hào) 工種 數(shù)量 聯(lián)系方式 備注1 指揮 2 名32 架橋機(jī)司機(jī) 2 人3 起重工 8 人4 機(jī)修工 2 人5 電 工 2 人6 鏟車司機(jī) 2 人7 輔助人員 5 人三、架梁施工方案支座安裝支座墊石應(yīng)盡早安排施工，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后才可進(jìn)行架梁施工。架梁前首先要復(fù)測(cè)支座墊石標(biāo)高，然后用全站儀放出墊石中心線，半用墨線彈出支座中心線、梁 邊線以及梁端線。將墊石表面清掃干凈，檢查支座完好后開始安裝支座，要求支座四角高差控制在 2mm 以內(nèi)，安裝時(shí)墊石表面要求干燥，支座中心線與墊石中心線重合。支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目編號(hào) 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率1支座中心與主梁中心線偏位（mm）2 經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2 支座 順橋向偏位（mm） 10 經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3 支座高程（mm）符合設(shè)計(jì)要求：設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，177。5水準(zhǔn)儀：每支座4支座四角高差（mm）承壓力≥500KN2 水準(zhǔn)儀：每支座梁體檢查預(yù)制梁在架設(shè)前要對(duì)梁體進(jìn)行一次全面檢查，重點(diǎn)檢查預(yù)制梁結(jié)構(gòu)4尺寸、強(qiáng)度、張拉壓漿以及外觀情況， 經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行架梁施工。汽車吊架梁第 17 跨預(yù)制 T 梁共 14 片，采用 2 臺(tái) 80T 汽車吊架設(shè)，架設(shè)順序從線路右側(cè)向線路左側(cè)逐片架設(shè)。首先在預(yù)制梁場(chǎng)用兩臺(tái) 60T 龍門吊起吊需架設(shè)的預(yù)制梁，平 穩(wěn)緩慢放至 100T 運(yùn)梁平車上，為保證運(yùn)輸過(guò)程中梁體穩(wěn)定，要求在運(yùn)梁平車上用方木支撐，并且兩端采用 2 個(gè) 2T 導(dǎo)鏈將其固定在運(yùn)梁平車上，防止 發(fā)生傾斜和側(cè)翻。運(yùn)梁前應(yīng)對(duì)運(yùn)梁馬道進(jìn)行重點(diǎn)檢查，用碎石或石屑將坑洼不平處填平壓實(shí)，運(yùn)梁時(shí)設(shè)專人指揮，專人操作，信號(hào)應(yīng)果斷、明確，運(yùn)梁車兩邊設(shè)專人 護(hù)送，防止梁片支撐松動(dòng)后發(fā)生傾斜和側(cè)翻。第 17 跨汽車吊架梁順序?yàn)閺挠曳膺吜洪_始,逐片進(jìn)行汽車吊架梁施工，直至架完第 17 跨全部 14 片梁。架橋機(jī)架梁⑴、架橋機(jī)拼裝在已架設(shè)的第17跨梁上進(jìn)行架橋機(jī)拼裝。架橋機(jī)解體后單件最大 ，采用二臺(tái)25T吊車進(jìn)行配合。組拼程序：測(cè)量定位 平衡對(duì)稱拼裝左、右主梁及導(dǎo)梁（同時(shí)加臨時(shí)支撐） 安裝前、后框架和臨時(shí)支撐 安裝導(dǎo)梁前支腿、中支腿頂高支腿 安裝主梁前支腿 安裝起吊平車 安裝液壓系統(tǒng) 安裝電氣系統(tǒng) 初步運(yùn)行檢查調(diào)試。架橋機(jī)拼裝完畢后要進(jìn)行一次全面檢查，主要檢查內(nèi)容為：① 檢查各聯(lián)結(jié)部位是否聯(lián)結(jié)牢固；① 檢查鋼絲繩有無(wú)毛刺，繩夾螺栓是否擰緊；① 檢查電氣接線是否正確；① 檢查液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象；5① 檢查各機(jī)械及結(jié)構(gòu)部分是否
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