【正文】 3 運梁平車運梁應(yīng)慢速行駛，行駛速度不宜大于5m/min，并應(yīng)及時糾偏。4 運梁平車起落梁時，前后兩吊點升降速度應(yīng)一致。5 運梁平車司機要經(jīng)常注意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時處理。6 要經(jīng)常注意運梁平車的維修、保養(yǎng)，要保持良好的車況，嚴(yán)禁車輛帶病運輸。7 在進行吊裝施工前，運梁司機要對行走線路進行查看，如果有障礙物等，要及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及時移開障礙物，如果行走路面有積水、爛泥等，要及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，待路面處理好后，才能行走。8 運梁平車行走的路面坡度應(yīng)控制在2%～3%，路面要保持平整。9 T梁吊放到運梁平車上后，要及時將T梁捆綁好，并在兩側(cè)加設(shè)斜撐加固。第三節(jié) T梁安裝梁的安裝操作程序1 運（喂）梁：利用運梁平車將待安裝的T梁由預(yù)制場運送到架橋機中橫梁后部，依次改用起吊天車吊運和安裝梁。運梁平車在運梁時兩平車都采用5m/min 的速度，當(dāng)前起重小車起吊梁后，起重小車和后運梁平車都以4m/min 的速度運行直到后起重小車起吊梁后，兩小車以4m/min 的速度安裝梁,此時喂梁工作完成,兩運梁平車以22m/min 的速度返回運梁。2 喂梁及捆梁（1）梁片進入架橋機前，應(yīng)先檢查架橋機上有無影響梁片通行的障礙物，并標(biāo)記梁片停車位置，安放止輪器。（2）梁片前端進入架橋機后，在預(yù)定停車位置停車。（3）架橋機在尾支腿可靠支墊的情況下，捆起梁體前端，與1縱移桁車起重小車吊具捆綁牢固，等待1起重小車起吊作業(yè)。捆梁鋼絲繩應(yīng)根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先選定，注意捆綁鋼絲繩不宜過長（懸掛后至梁面高度小于40cm為宜）。捆梁時砼預(yù)制梁底部與鋼絲繩一定要上好護角，以保護梁體，避免鋼絲繩受破壞，之后可起吊。（4）當(dāng)架橋機已帶梁工作時，嚴(yán)禁梁片進入架橋機。（5）1起重小車起吊預(yù)制梁前端，起升到一定位置（以梁體底面及護角能夠通過中橫梁為準(zhǔn)）時，停止起升，開動1縱行移桁車前行，待砼預(yù)制梁體的后端進入2起重小車吊點位置時，用2起重小車起吊砼預(yù)制梁的后端，起吊高度以通過中橫梁為準(zhǔn)，步驟與（3）相同。砼預(yù)制梁的全部重量由兩臺縱移桁車承擔(dān)，可同時開動2縱移桁車，使梁體縱行移動。（6）安裝邊梁喂梁→前、后起重小車起吊梁，將邊梁縱向運行到前跨位→整機攜梁橫移至次邊梁位置→預(yù)制梁下落至能通過的最高位置→整機攜梁橫向移至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝。注意事項：a 捆梁位置要合理，采用合理方法避免邊梁因偏重引起的歪斜；b 整機橫移前已架設(shè)的中梁翼緣板必須采用木撐可靠支撐，橫移軌道臺車受壓部位在鋼軌下要墊石，前、中橫移軌道端頭應(yīng)鋪滿枕木墊實并比中不略高（2cm以內(nèi)）；c 邊梁就位后立即用斜撐支好，與次邊梁焊接連接鋼筋，采取橫向保險措施；d 落邊梁時先橫向移動整機至預(yù)先判定位置，再盡大幅度的橫移其中小車至滿足落邊梁位置即可。落邊梁時吊具應(yīng)位于主梁平面以下，滿足鋼絲繩不與主梁下弦桿邊緣摩擦為宜。（7）安裝中梁喂梁→前、后起重小車起吊梁→前、后起重小車將T梁縱向運行到前跨預(yù)定位置→落下梁并脫開→完成中梁的就位安裝。3 吊梁、落梁及橫梁就位（1）在任何一次吊梁作業(yè)前，均需試吊一次，即捆好梁后，應(yīng)先將卷場機組作制動試驗2~3 次，然后將梁吊起少許，檢查鋼繩有無跳槽、吊架插銷有無竄動等情況，確認可靠后方可正式作業(yè)。（2）吊梁卷揚機組應(yīng)動作一致，受力均勻，嚴(yán)防出現(xiàn)梁體劇烈擺動等現(xiàn)象。梁片在起吊、走行和下落時，應(yīng)盡量保持水平。走梁時要防止電纜崩斷、電纜滑車卡死等故障，影響走梁的障礙物必須清除干凈。（3）梁片必須對中走行，即走行時梁片處于兩座導(dǎo)梁中央，嚴(yán)禁偏位走行。機上橫移只能在梁片處于起吊位置和到位位置時進行。（4）梁片宜在低位走行，并設(shè)專人在橋墩臺監(jiān)視梁體及大車運行情況，防止大車脫軌。尤其是梁片即將到位時，監(jiān)視人員、指揮人員及操作司機要特別謹(jǐn)慎，密切合作，嚴(yán)防梁片撞出前端聯(lián)結(jié)系。（5）梁片走行及空車走行時，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視電纜展放情況，發(fā)現(xiàn)電纜滑車卡住時，要立即停車排除故障。（6）落梁時兩吊點卷揚機組應(yīng)動作一致，均衡。落梁至距橫移設(shè)備20~30mm 時調(diào)整梁片縱向位置，確認無誤后繼續(xù)落梁。（7）梁片在橫移設(shè)備上就位后，兩端應(yīng)加雙向斜撐，并用木楔打緊，解脫兩吊架后，方可橫移。橫移時，應(yīng)力求梁片兩端均勻同步，并安排專人在走板下喂梁及滾架。（8）梁片橫移到位后，在一端梁底墊縱向外側(cè)，安放扁千斤頂將梁頂起，撤除走板，滾架及滾道，安放支座，落千斤頂，使梁片一端就位。在千斤頂頂落過程中，仍須加斜撐保護，以防止梁片傾覆。（9）待梁片一端安放就位后，用相同辦法，使梁片另一端就位。在各梁片就位后未焊接前，應(yīng)在梁片兩端用斜撐或隔板下設(shè)墊木的辦法，防止梁片傾覆。架橋機架設(shè)特殊梁跨1 第一跨梁的架設(shè)(1)架橋機架設(shè)第一跨梁時，中支腿一般在橋臺上，此時中支腿橫移方梁下的基礎(chǔ)必須壓實，以防止架橋機在架梁過程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿縱移前，應(yīng)調(diào)整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運梁平車軌道中心線和架橋機主梁中心線，保證兩條中心線重合；架橋機在縱移前，全部檢查一遍，做到萬無一失。(2)第一跨梁的架設(shè)，架橋機剛開始使用，一切還不熟悉，不要追求架梁速度，寧慢勿快，安全第一。2 最后一跨梁的架設(shè)最后一跨橋，對面是橋臺，架橋機前支腿必須在橋臺上運行，所以高度必須降低，本架橋機配備前支腿專門在橋臺上使用的聯(lián)結(jié)架，架設(shè)最后一跨時，可把前支腿框架整個拆下，把聯(lián)結(jié)架和行走箱聯(lián)結(jié)，再把聯(lián)結(jié)架和前支腿托梁聯(lián)結(jié)起來。3 上坡橋的架設(shè)架橋機架設(shè)上坡橋時，架橋機拼好后，根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿和中支腿的高度。架橋機縱移前，降低架橋機中支腿的高度，升高后托梁支撐管的高度，使架橋機主梁坡度＜２％，并在架橋機前部掛卷揚機，以防止架橋機在走行過程中下滑。架橋機跨孔走到一半時，頂起頂高支腿，把后托梁支撐管放低，再次調(diào)整主梁坡度＜１％，再把架橋機導(dǎo)梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿到位后，根據(jù)前支腿高度，調(diào)整中支腿高度，調(diào)平架橋機后，再把架橋機走行到位，然后架梁。4 下坡橋的架設(shè)架橋機設(shè)下坡橋時，和架設(shè)上坡橋相同，架橋機主梁縱移前，架橋機縱移前，升高架橋機中支腿的高度，降低后托梁支撐管的高度，使架橋機主梁坡度＜２％，架橋機后部必須用卷揚機保護，以防止架橋機在走行過程中下滑。架橋機跨孔走到一半時，頂起頂高支腿，把中支腿放低，再次調(diào)整主梁坡度＜１％,再把架橋機導(dǎo)梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿吊掛輪走行前，根據(jù)坡度調(diào)整好前支腿高度，可增加前支腿支撐架和支撐管的高度，高度過大時須有必要的聯(lián)結(jié)撐。前支腿到位后，再把架橋機走行到位，然后架梁。5 架橋機操作使用注意事項(1) 前、中支腿的橫向運行軌道輔設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，二條軌道必須平行。架橋機行走前，檢查架橋機軌道鋪設(shè)情況，架橋機軌距誤差不超過2mm，相鄰軌道接頭高差不大于1mm；軌道用道釘固定在枕木上，保證所有枕木處于受力狀態(tài)，已經(jīng)報廢的枕木禁止使用；限位塊安裝牢固。(2)斜交橋T梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中支腿行走箱位置要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度計算，以便支腿行走箱可在同一橫向軌道上運行。(3)架橋機拼裝完畢后，檢查每一個銷軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，接線是否正確，電機轉(zhuǎn)向是否一致；檢查液壓系統(tǒng)，油泵運轉(zhuǎn)是否正常，閥體動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。(4)架橋機電纜使用前必須經(jīng)過檢查，不合格電纜禁止使用。(5)架橋機縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保T 梁安裝順利就位。(6)架橋機架設(shè)有縱向坡度的橋時，架橋機縱移時必須用卷揚機牽引保護，防止溜車。(7)蓋梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡坡調(diào)整，保證鋼軌橫坡＜%，枕木垛搭設(shè)根據(jù)具體情況定，要求穩(wěn)固可靠，枕木間距不大于300mm。(8)架橋機工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)，并隨時檢查限位開關(guān)是否正常；架橋機行走時應(yīng)用塞鐵保護。(9)架橋機頂高支腿下的枕木垛必須穩(wěn)固可靠，不可偷工減料，應(yīng)付了事。(10)架橋機主梁空載縱向前移時，應(yīng)調(diào)整縱坡＜%，不滿足時應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。(11)安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。架橋機后部必須用卷揚機牽引保護，運梁平車行走輪處要有楔鐵作保護。(12)架橋機縱向移動要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。(13)若橋過高或其他原因無法事先鋪設(shè)前支腿橫移軌道，可用前支腿運輸，前支腿攜帶重物不得超過1000kg。(14)架橋機兩臺起吊天車攜帶T 梁縱向運行時，前支腿上部必須與主梁下弦錨固；中支腿上部必須與主梁下弦錨固。(15)架橋機工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使用架橋機主梁水平或上撓5～10cm，若結(jié)構(gòu)無法保證，在架梁過程中，T 梁后部應(yīng)掛卷揚機牽引，以防止T 梁下滑。(16)架橋機前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護。(17)起重小車第一次起吊梁時，必須檢驗卷揚機剎車的可靠性，剎車距離應(yīng)不大于3cm，如大于3cm，調(diào)整剎車的松緊，使剎車距離滿足要求；在以后的架設(shè)中，應(yīng)以50 片梁為一個單位，定期檢查卷揚機剎車。(18)起重小車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時進行，提升結(jié)束后必須使T 梁穩(wěn)定后，再啟動起吊天車行走機構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。(19)邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時，承壓裝置必須頂在鋼軌上。(20)運梁平車不允許在運行時變速。架橋機操作安全注意事項1 架橋機屬大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。基本人員基本組成如下：指揮員12名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求，熟悉架橋機的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責(zé)任心強；電工12名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強，業(yè)務(wù)熟練；液壓工12名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識及使用維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；起重工36名：具備多年從事起重工作的經(jīng)驗，責(zé)任心強，具備一定的力學(xué)知識，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認真負責(zé)，一絲不茍；輔助工3名：具有一定的文化知識，身體適合，能吃苦耐勞；2 架梁前，根據(jù)橋梁的橋型、梁型、蓋梁尺寸進行認真分析，完成臨時工程，并按照架梁施工方案進行組織，使架梁工作處于有序狀態(tài)。3 架梁所屬各項施工輔助設(shè)施，應(yīng)事先設(shè)計，完工后經(jīng)檢查驗收簽證，確認合格后方可使用。支座安裝1 所有支座應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求并經(jīng)檢驗合格。2 支座下設(shè)置的支座墊石混凝土強度符合設(shè)計要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，其相對誤差不得超出規(guī)范允許值，避免支座發(fā)生偏移、不均勻受力和脫空現(xiàn)象