【總結(jié)】朱明工作室授人以魚不如授人以漁..第九章運(yùn)輸企業(yè)促銷策略朱明工作室授人以魚不如授人以漁第九章運(yùn)輸企業(yè)促銷策略?運(yùn)輸企業(yè)要:?1)及時(shí)設(shè)計(jì)開發(fā)能最好滿足旅客、貨主位移需要的運(yùn)輸產(chǎn)品,?2)制定有吸引力的運(yùn)輸價(jià)格,通過順暢的銷售渠道使目標(biāo)顧客能夠較為容易地獲得運(yùn)輸產(chǎn)品的使用權(quán),
2025-04-28 22:31
【總結(jié)】交通運(yùn)輸學(xué)周甫賓副教授第一章:緒論第一節(jié):交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用一:交通運(yùn)輸?shù)暮x:用某種(或幾種)運(yùn)輸工具,依賴相應(yīng)的運(yùn)輸路徑,使運(yùn)輸對(duì)象發(fā)生空間位移的過程。二:五大運(yùn)輸方式:水路運(yùn)輸;鐵路運(yùn)輸;公路運(yùn)輸;航空運(yùn)輸;管道運(yùn)輸。三:交通運(yùn)輸發(fā)展的四個(gè)階段;水路階段;鐵路階段;鐵路、公路、航空和管
2025-02-13 17:14
【總結(jié)】*1市場(chǎng)營銷學(xué)*2第四章價(jià)格策略(pricing)?第1節(jié)定價(jià)理論?第2節(jié)價(jià)格的制定?第3節(jié)價(jià)格變化?第4節(jié)定價(jià)技巧*3價(jià)格屠夫:格蘭仕?1978年,只是一個(gè)生產(chǎn)雞毛撣子的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠?1992年,生產(chǎn)自己的第一臺(tái)微波爐“格蘭仕”?199
2025-01-23 23:31
【總結(jié)】本章概要-影響價(jià)格的主要因素-定價(jià)的基本方法-定價(jià)策略與技巧第七章定價(jià)策略1/28/20231[引例1]康柏電腦的價(jià)格策略1991年,菲弗爾出任康柏公司總裁。在短短的3年時(shí)間里,他取得了舉世公認(rèn)的成就。美國《商業(yè)周刊》形容他是“康柏
2025-01-10 04:19
【總結(jié)】CH5-6交通運(yùn)輸價(jià)格第一部分交通服務(wù)及交通價(jià)值第二部分交通運(yùn)輸價(jià)格第三部分交通價(jià)格形成與價(jià)格策略第一部分交通服務(wù)及交通價(jià)值交通服務(wù)特征交通價(jià)值第一部分交通服務(wù)及交通價(jià)值第一部分交通服務(wù)及交通價(jià)值交通企業(yè)產(chǎn)品不同于其他行業(yè)產(chǎn)品,其僅僅提供人和貨物空間位移以及與此相關(guān)的服務(wù)
2024-12-31 02:52
【總結(jié)】交通運(yùn)輸工程學(xué)上海海事大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院時(shí)力參考書目交通運(yùn)輸工程學(xué),沈志云,人民交通出版社,第一版交通運(yùn)輸工程學(xué),沈志云,人民交通出版社,第二版交通運(yùn)輸學(xué),胡思繼,人民交通出版社本門課程的基本框架綜合運(yùn)輸體系水路運(yùn)輸及其發(fā)展航空運(yùn)輸及其發(fā)展鐵路運(yùn)輸及其發(fā)展公路運(yùn)輸及其發(fā)
2024-10-19 09:39
【總結(jié)】交通運(yùn)輸信息管理1國家信息化戰(zhàn)略交通信息化概述國外交通信息化概況第8章交通運(yùn)輸行業(yè)信息化交通運(yùn)輸信息管理2國家信息化戰(zhàn)略我國信息化發(fā)展的基本形勢(shì)我國信息化發(fā)展的指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略目標(biāo)我國信息化發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)我國信息化發(fā)展的戰(zhàn)略行動(dòng)我國信息化發(fā)展的保障措施
2025-01-18 18:36
【總結(jié)】第四章中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié)交通運(yùn)輸圖釋導(dǎo)學(xué)梳理歸納評(píng)價(jià)園地圖釋導(dǎo)學(xué)交通運(yùn)輸方式的選擇我國鐵路干線的分布“西氣東輸”南通基礎(chǔ)工程結(jié)束2020年6月14日,位于通州區(qū)劉橋鎮(zhèn)新聯(lián)居的西氣東輸分輸站基礎(chǔ)設(shè)施工程結(jié)束,具備接氣條件?!拔鳉鈻|輸”是我國實(shí)施西部大開發(fā)的一項(xiàng)標(biāo)志性工程。南通天然氣利
2024-11-21 23:17
【總結(jié)】水路交通運(yùn)輸網(wǎng)中線的類型鐵路公路目前運(yùn)營成熟的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式有:鐵路、公路、水路、航空、管道能說出每一種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)嗎?各種交通運(yùn)輸方式有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),所以現(xiàn)實(shí)中它們之間形成了既有分工又有協(xié)作的交通運(yùn)輸網(wǎng)除了上述的交通運(yùn)輸方式外,請(qǐng)舉一些特殊交通方式?海底隧道、高速公路、城市地鐵等
2024-11-07 01:30
【總結(jié)】1交通運(yùn)輸工程學(xué)航空運(yùn)輸2本篇結(jié)構(gòu):?航空運(yùn)輸概述?航空運(yùn)輸設(shè)備與設(shè)施?空中交通運(yùn)行與管理?航空運(yùn)輸管理3第一章航空運(yùn)輸概述1.世界航空工業(yè)發(fā)展歷程1903年,第一架飛機(jī)問世1934年,道格拉斯DC-3型,21座,時(shí)速304km/h451976年,協(xié)和式
2025-02-21 23:49
【總結(jié)】價(jià)格策略Chapter8?一、影響定價(jià)的內(nèi)部因素??生存——如果公司遇上生產(chǎn)力過?;騽×腋?jìng)爭(zhēng)或者要改變消費(fèi)者的需求時(shí)。低價(jià),以刺激需求;但從長期來看,必須為消費(fèi)增加價(jià)值。?短期利潤最大化——制定能夠創(chuàng)造最大利潤、獲取最多現(xiàn)金和投資回報(bào)的價(jià)格。?市場(chǎng)份額領(lǐng)先——低價(jià)。?產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先——高價(jià),以體現(xiàn)產(chǎn)品
2025-01-13 12:34
【總結(jié)】市場(chǎng)營銷第七章第七章價(jià)格策略世上沒發(fā)現(xiàn)不為減價(jià)兩分錢所動(dòng)的品牌忠誠者。佚名『引入案例』振興酒廠的倒閉某市振興酒廠生產(chǎn)的“鶴壽”牌度39度、44度曲香白酒在當(dāng)?shù)赜泻芎玫男抛u(yù),酒廠的效益也不錯(cuò)。1997年2月,該市相鄰的幾個(gè)縣相繼涌現(xiàn)出四家小型酒廠,也釀造市場(chǎng)銷路看好的39度、44度曲香白酒在當(dāng)?shù)劁N售。由
2025-05-10 05:03
【總結(jié)】第二章交通運(yùn)輸規(guī)劃的基本原理一、交通運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成二、交通運(yùn)輸系統(tǒng)特點(diǎn)三、交通運(yùn)輸規(guī)劃基本原理一、交通運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成運(yùn)輸生產(chǎn)客貨流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸路網(wǎng)運(yùn)輸工具裝卸機(jī)械管理系統(tǒng)組織系統(tǒng)信息系統(tǒng)水路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸管道運(yùn)輸航空運(yùn)輸公路運(yùn)輸運(yùn)輸子系統(tǒng)
【總結(jié)】制作:交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)課程組交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)第10章交通運(yùn)輸成本第10章交通運(yùn)輸成本本章主要內(nèi)容:?成本的概念與分類;?交通運(yùn)輸成本構(gòu)成與特點(diǎn);?交通運(yùn)輸成本計(jì)算與分析2成本的概念與分類成本?成本(Co
2025-02-22 11:27
【總結(jié)】五、水路運(yùn)輸工具──客船客船是專門用來運(yùn)送旅客及其攜帶行李的船舶。遠(yuǎn)程客船(或稱過宿型客船),習(xí)慣上稱遠(yuǎn)洋客輪。船中配有數(shù)量眾多的各種等級(jí)客艙、一定數(shù)量的盥洗室(有的還配備浴室),設(shè)有公共娛樂、就餐等場(chǎng)所。大型國際客船還設(shè)有影劇院、花園、咖啡館,有的還設(shè)有供旅客體育活動(dòng)用的游泳池、球場(chǎng)、健身房、小型運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等。船上還有圖書館、醫(yī)院、美容美發(fā)室、百貨商場(chǎng)、銀行
2025-02-13 17:24