交通運輸市場營銷學-7章運輸價格策略(完整版)
【正文】 ，是社會運輸成本而不是個別運輸成本。 ? 4．運輸價格是社會產(chǎn)品價格的組成部分。 ? 5．按貨物發(fā)送數(shù)量。 ? 4．物價總水平 ? 5. 運輸服務購買力 ? 6. 國家經(jīng)濟與價格政策 ? 7. 各種運輸工具及一體化運輸市場的競爭 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 三、運輸價格形成的理論 ? 國外運輸服務的價格，有兩種： ? 1)按運輸服務價值定價理論 ? 2)是按運輸成本定價理論 ? (一 )運輸價值定價理論 ? (二 )運輸成本定價理論 ? 1．平均成本定價理論 ? 2．邊際成本定價理論 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 1．平均成本定價理論 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 2．邊際成本定價理論 ? . 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第二節(jié) 影響交通運輸企業(yè)定價決策與方法 ? 運輸價格的制定 : ? 受運輸企業(yè)內(nèi)部和外部因素的影響和制約， ? 運輸企業(yè)內(nèi)部因素包括 : ? 企業(yè)定價目標、營銷組合策略、運輸成本和定價組織； ? 外部因素包括 : ? 運輸市場和需求的性質(zhì)、競爭和其它環(huán)境因素 (宏觀經(jīng)濟狀況、政府的法令政策等 )。 3．保持與銷售渠道的良好關(guān)系。 ? 2．消費者對產(chǎn)品價格與價值的理解。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 七 )、其他因素 ? 運輸需求 : ? 1)受宏觀經(jīng)濟形勢影響較大， ? 2)季節(jié)性農(nóng)副產(chǎn)品、工業(yè)晶銷售、旅客假日出行等帶來的運輸需求的季節(jié)性波動 . 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 二 企業(yè)定價程序 ? 企業(yè)定價是一個復雜而困難的決策，企業(yè)制定基本價格的程序一般包括六個步驟： ? 1．選擇定價目標。 ? 2。 ? 1．理解價值定價法 : ? 根據(jù)消費者對產(chǎn)品價值的理解確定價格的方法。 ? 市場需求大，需求旺季定價高；對經(jīng)濟水平 高的地區(qū)定高價，反之則定低價。這種價格調(diào)整叫做價格折扣或折讓。 ? 2)被動調(diào)整。始于汽車、終于汽車 ? 搜索： 朱明工作室 ? 精采系列課件更多 。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 思考題 : ? 1．試述運輸產(chǎn)品價格的概念，它與一般工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價格相比有何特點 ? ? 2．簡述運價的價值構(gòu)成、種類與結(jié)構(gòu)。 ? 1)這種差別不反映生產(chǎn)和經(jīng)營成本的變化， ? 2)它有利于滿足顧客不同需求和企業(yè)組織管理的要求。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第三節(jié) 交通運輸企業(yè)定價策略 ? 定價策略
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