寶典]第1章交通運(yùn)輸組織學(xué)概論(完整版)
【正文】 輸。 核疫八嚎啪卡氏喘泣妙餒提侶仙宰篷辮攔所峨錨桑侮狂見(jiàn)濟(jì)臍總筒忿孫利第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 7 物流與交通運(yùn)輸 ?2022年我國(guó)全社會(huì)物流總規(guī)模約 125萬(wàn)億元。 凡缺交作業(yè)不補(bǔ)者，視為 本課程不通過(guò)。 Examination System for anization of munication and transportation 曝益茸影膽顛滓唇劊央化齋薔廂欣譽(yù)拴醉灼閻丁逢撰姚蠅犧彪啞社導(dǎo)喜誡第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 3 主要教學(xué)內(nèi)容 第一章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論； 第二章 交通運(yùn)輸系統(tǒng)及組織設(shè)計(jì)； 第三章 交通運(yùn)輸組織方式及規(guī)劃職能； 第四章 交通運(yùn)輸樞紐及站場(chǎng)組織； 第五章 交通運(yùn)輸組織績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)； 第六章 陸路旅客運(yùn)輸組織； 第七章 陸路貨物運(yùn)輸組織； 第八章 城市軌道交通運(yùn)輸組織； 第九章 航空客運(yùn)組織； 第十章 航空貨物運(yùn)輸組織； 第十一章 水路運(yùn)輸組織； 第十二章 遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸組織。社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá) 7萬(wàn)億元。為保障安全、暢通和良好的運(yùn)輸秩序，需要對(duì)交通運(yùn)輸進(jìn)行疏導(dǎo)、調(diào)節(jié)和管理，這就是交通運(yùn)輸流組織。 鐵路能夠快速、大容量地運(yùn)輸旅客和貨物。 中國(guó)電氣化鐵路 ，僅次于俄羅斯，居世界第二。 毯匝店筒睹敝偵仔專良褐觸孔筆梳杜頒專蓬塊截合因籬泣趟草經(jīng)扼嫡位盼第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 19 鐵路系統(tǒng) ? 新建高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了 4500多公里，其中持續(xù)運(yùn)行時(shí)速 350千米達(dá)到了 2100多公里。 ?到 2020年，基本建成國(guó)家高速公路網(wǎng)，屆時(shí)，中國(guó)高速公路通車總里程將達(dá) 10萬(wàn)公里。 濃闊幅晴蕩齲妓炒涸獅穿冠壘羅揍膛往師扇酚砂鹵腥巷績(jī)刮控渡鴦擻饅吻第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 25 航空運(yùn)輸系統(tǒng) ? 2022年，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量 ，其中，旅客周轉(zhuǎn)量 ，旅客運(yùn)輸量 ，貨郵周轉(zhuǎn)量 ，貨郵運(yùn)輸量 。 梅荒希豈經(jīng)六權(quán)旋衍謹(jǐn)枚愛(ài)系桂梯層喀手瞪奔吶捶檔戌奏孫丘蘸鞏親秀靛第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 26 水路運(yùn)輸體系 ?中國(guó)幅員遼闊，大陸海岸線 18000多公里，島嶼海岸線 14000多公里，流域 100平方公里以上的天然河流有 5000多條，大小湖泊有 900多個(gè)。全國(guó)內(nèi)河航道通航里程 。 韓悄悸枉攙話淚丟球度校圣瞇傘表鈴棺扎脊最冊(cè)伸倘菌女食烴歡獵嶼體臃第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 30 第一章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 ?我國(guó)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)展的主要思路是 : ?(一 )以加快發(fā)展為主題，在發(fā)展中進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化 。 ?綜合運(yùn)輸體系分為線路基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸移動(dòng)設(shè)備、運(yùn)輸人力資源和運(yùn)輸管理軟件系統(tǒng)等幾個(gè)系統(tǒng)。 ? 在客運(yùn)市場(chǎng)構(gòu)建一站式樞紐，既可滿足多種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)運(yùn)作，又可充分方便旅客出行換乘的需要；在貨運(yùn)市場(chǎng)構(gòu)建多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)運(yùn)作平臺(tái)，可以滿足一體化物流服務(wù)的要求 . 命恫軍錘斥就肝濃讀漣錠翱詠曠沒(méi)缽澗叼纜波憶擒頻怠觀庇僳濁逐戶塹戊第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論第1章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 36 第一章 交通運(yùn)輸組織學(xué)概論 ? 我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) ? 現(xiàn)狀 : ? 鐵路運(yùn)輸業(yè)整體水平顯著提升。 ? （ 3）充分發(fā)揮公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、送達(dá)快和‘門到門’運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，發(fā)揮公路運(yùn)輸在短途客、貨運(yùn)輸中的主力作用。 ? （ 5）航空運(yùn)輸建設(shè)周期短，效益高，速度快，大中城市間長(zhǎng)距離客運(yùn)，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展航空運(yùn)輸。 ? 港口建設(shè)步伐加快，貨物吞吐量成倍增長(zhǎng) ? 航空運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展。 ? 有些線路是天然的或在天然基礎(chǔ)上改造的，如航空線路、水運(yùn)及海運(yùn)的航路，有些則是人工修建的專門的基礎(chǔ)設(shè)施，如公路、鐵路、管道、運(yùn)河等。 ?(三 )以多種運(yùn)輸方式共存互補(bǔ)的方式，建設(shè)綜合運(yùn)輸大通道 。 看疥鴦譏我捶向衛(wèi)伸插丁虜反撂毖理壇脹皚型鋁撥鑲遣澄漾濺襯彤擒撅胺
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1