【總結(jié)】回顧?交通運(yùn)輸——指運(yùn)輸工具在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上的流動(dòng)和運(yùn)輸工具上載運(yùn)的人員與物資在兩地之間位移的經(jīng)濟(jì)流動(dòng)的總稱。?運(yùn)輸組織——是在運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中發(fā)展起來(lái)的關(guān)于運(yùn)輸資源合理配置和利用的理論和技術(shù)。?交通運(yùn)輸組織學(xué)是研究交通工具在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上的流動(dòng),實(shí)現(xiàn)人和物的迅速、安全、經(jīng)濟(jì)、方便和準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸,創(chuàng)造空間效用和時(shí)間效用的科學(xué),是現(xiàn)代交通運(yùn)輸組織管
2024-12-29 03:29
【總結(jié)】1交通運(yùn)輸工程學(xué)航空運(yùn)輸2本篇結(jié)構(gòu):?航空運(yùn)輸概述?航空運(yùn)輸設(shè)備與設(shè)施?空中交通運(yùn)行與管理?航空運(yùn)輸管理3第一章航空運(yùn)輸概述1.世界航空工業(yè)發(fā)展歷程1903年,第一架飛機(jī)問(wèn)世1934年,道格拉斯DC-3型,21座,時(shí)速304km/h451976年,協(xié)和式
2025-02-21 23:49
【總結(jié)】1綜合運(yùn)輸體系2本篇結(jié)構(gòu):?綜合運(yùn)輸體系的結(jié)構(gòu)?綜合運(yùn)輸布局與規(guī)劃?綜合運(yùn)輸體系的協(xié)調(diào)發(fā)展?運(yùn)輸系統(tǒng)智能化3第一章綜合運(yùn)輸體系的結(jié)構(gòu)1.綜合運(yùn)輸體系概述什么是綜合運(yùn)輸體系?綜合運(yùn)輸體系的組成?綜合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)(五種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì))?4綜合運(yùn)輸體系的含義
2025-03-22 08:13
【總結(jié)】1交通運(yùn)輸工程學(xué)鐵路運(yùn)輸2本篇結(jié)構(gòu):?線路設(shè)備?機(jī)車(chē)和車(chē)輛?鐵路車(chē)站3第一章線路設(shè)備1.線路的構(gòu)成鐵路線路由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。4路基的基本形式主要有路堤和路塹。路基的基本形式5路堤:鋪設(shè)軌道的
2025-01-16 23:29
【總結(jié)】交通運(yùn)輸概論復(fù)習(xí)題1、鐵路線路平面、縱斷面、橫斷面的概念。線路中心線:是指距外軌二分之一軌距的鉛垂線AB與路肩水平線CD的交點(diǎn)O的縱向連線線路平面:線路中心線在水平面上的投影.線路縱斷面:線路中心線縱向展直后在鉛垂面上的投影2、曲線半徑大小,對(duì)列車(chē)運(yùn)行有什么影響?列車(chē)在曲線上運(yùn)行時(shí),產(chǎn)生曲線附加阻力的原因?曲線阻力與曲線半徑成反比。半徑越小,曲線阻力越大,
2025-01-15 00:44
【總結(jié)】北京交通運(yùn)輸概論LOGO?北京運(yùn)輸簡(jiǎn)介鐵路、公路運(yùn)輸發(fā)展航空運(yùn)輸發(fā)展目錄軌道運(yùn)輸發(fā)展?◆北京市是中華人民共和國(guó)的首都,中國(guó)中央四個(gè)直轄市之一,全國(guó)政治、文化、經(jīng)濟(jì)、科研、教育和國(guó)際交往中心,也是中國(guó)陸空交通的總樞紐
2025-01-01 05:25
【總結(jié)】..第一章運(yùn)輸市場(chǎng)與運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷1995年末,一種叫melatonin(人腦松果腺體素,也叫“褪黑素”)的安眠食品在美國(guó)引起了一股不小的熱潮。發(fā)。他們采取了一種組合創(chuàng)新策略,研制出由化積消食通便的山楂與利尿除濕的茯苓等天然植物藥成分組成的中藥口服液,由“口服液+MELATONIN”構(gòu)成新產(chǎn)品,并取了一個(gè)好聽(tīng)易記、通俗
2025-02-13 17:16
【總結(jié)】交通運(yùn)輸企業(yè)管理主講人:李愛(ài)聯(lián)系方式:186516079613/5/2023交通運(yùn)輸企業(yè)管理交通運(yùn)輸企業(yè)管理主要學(xué)習(xí)內(nèi)容:一、交通運(yùn)輸企業(yè)管理概論二、交通運(yùn)輸企業(yè)組織設(shè)計(jì)三、企業(yè)文化建設(shè)四、交通運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略管理五、企業(yè)營(yíng)銷管理六、交通運(yùn)輸生產(chǎn)管理七、企業(yè)
2025-02-13 17:17
【總結(jié)】第一篇:交通運(yùn)輸概論結(jié)課論文 隨著經(jīng)濟(jì)及社會(huì)的發(fā)展交通運(yùn)輸顯得日益重要,如何學(xué)習(xí)及認(rèn)識(shí)我國(guó)家通運(yùn)輸體系現(xiàn)狀,建立一個(gè)良好的交通運(yùn)輸體系并使之協(xié)調(diào)快速的發(fā)展尤為重要。下面是小編整理的交通運(yùn)輸概論結(jié)課論...
2024-10-25 15:14
2025-04-16 13:02
【總結(jié)】《交通運(yùn)輸概論》復(fù)習(xí)題一、名詞解釋1、交通運(yùn)輸?shù)母拍畲穑航煌ㄊ沁\(yùn)輸和郵電的總稱。運(yùn)輸是人和物借助交通工具的載運(yùn),產(chǎn)生有目的的空間位移。郵電則是郵政和電信的總稱,郵政是信件和包裹的傳遞,電信是語(yǔ)言、符號(hào)和圖象的傳輸。這是廣義的交通概念。狹義的交通概
2025-01-09 17:44
【總結(jié)】交通運(yùn)輸概論復(fù)習(xí)題1、鐵路線路平面、縱斷面、橫斷面的概念。線路中心線:是指距外軌二分之一軌距的鉛垂線AB與路肩水平線CD的交點(diǎn)O的縱向連線線路平面:線路中心線在水平面上的投影.線路縱斷面:線路中心線縱向展直后在鉛垂面上的投影2、曲線半徑大小,對(duì)列車(chē)運(yùn)行有什么影響?列車(chē)在曲線上運(yùn)行時(shí),產(chǎn)生曲線附加阻力的原因?
2025-01-10 17:39
【總結(jié)】朱明工作室授人以魚(yú)不如授人以漁..第七章運(yùn)輸價(jià)格策略主講:朱明高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師,工程師高級(jí)技能專業(yè)教師汽車(chē)維修工高級(jí)考評(píng)員朱明工作室授人以魚(yú)不如授人以漁第七章運(yùn)輸價(jià)格策略?第一節(jié)
2025-05-02 06:23
【總結(jié)】朱明工作室授人以魚(yú)不如授人以漁..第六章運(yùn)輸產(chǎn)品策略主講:朱明高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師,工程師高級(jí)技能專業(yè)教師汽車(chē)維修工高級(jí)考評(píng)員朱明工作室授人以魚(yú)不如授人以漁第六章運(yùn)輸產(chǎn)品策略?一、產(chǎn)品
【總結(jié)】第三節(jié)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)內(nèi)容提要:?多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人?國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同?國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸單據(jù)——多式聯(lián)運(yùn)提單?國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)程序?一、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是經(jīng)營(yíng)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的企業(yè)或機(jī)構(gòu),是全程運(yùn)輸?shù)慕M織者,負(fù)責(zé)完成或組織完成多事聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定的貨物全程運(yùn)輸。他們是總承運(yùn)人,對(duì)全程運(yùn)輸
2024-09-20 20:35