交通運輸工程學(xué)--綜合運輸體系(編輯修改稿)
2025-04-18 08:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 – 內(nèi)河水運：長 江航務(wù)管理局（長江輪船總公司）、黑龍江航運管理局、珠江航運管理局； – 遠(yuǎn)洋運輸：中國遠(yuǎn)洋運輸總公司 – 港口的組織管理系統(tǒng) 43 各種運輸方式都有何組織形式？ 公路（按經(jīng)營方式） 將車輛出租給個人或部門，定次、定程或定期使用 —— 包車運輸； 按照運輸合同或協(xié)議，派車完成運輸任務(wù)； 班車運輸 按照托運貨物的要求，派車和組織車輛合理運行。 民用航空（通過組建航線 ） 按航線內(nèi)容：班期飛行、加班飛行、包機或?qū)C飛行； 按航線區(qū)域：國內(nèi)航線、國際航線 航線 指一定方向上沿著規(guī)定 的地表面飛行，聯(lián)絡(luò)兩 個或幾個地點進(jìn)行定期 或不定期運輸業(yè)務(wù)的空 中交通線。 45 ? 過程 結(jié)合部：在運輸過程中，由各工種協(xié)同完成某一特定功能的作業(yè)過程； ? 空間 結(jié)合部：各部門、各單位相互銜接、共同管理的區(qū)域； ? 時間 結(jié)合部：在連續(xù)的運輸生產(chǎn)過程中，各工種、各工序必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)； ? 設(shè)備 結(jié)合部：對運輸設(shè)備在維修、管理、使用之間的相互聯(lián)系； ? 環(huán)境 結(jié)合部：與運輸生產(chǎn)不可分，又對其發(fā)生影響的外部環(huán)境； ? 職能 結(jié)合部：各管理部門職能相互交叉和聯(lián)系。 綜合運輸中結(jié)合部有哪幾種？ 46 1. 生產(chǎn)布局與綜合運輸布局 第二章 綜合運輸布局與規(guī)劃 什么是生產(chǎn)布局？什么是綜合運輸布局？ 兩者之間的關(guān)系？ 47 什么是生產(chǎn)布局？什么是綜合運輸布局？ 生產(chǎn)布局 工業(yè)、農(nóng)業(yè)、運輸業(yè)等社會物質(zhì)生產(chǎn)部門在國家的 ? 空間分布 ? 結(jié)合形式 ? 區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系 48 綜合運輸布局 各種運輸方式的 ? 土木建筑物（線路、站） ? 技術(shù)設(shè)備 ? 運輸工具 組成的綜合運輸網(wǎng)的地區(qū)分布。 49 兩者之間的關(guān)系？ ? 交通運輸促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟（生產(chǎn)）結(jié)構(gòu)的形成和發(fā)展，而區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和自然環(huán)境結(jié)構(gòu)的情況和特征又對交通運輸網(wǎng)的建設(shè)提出了多樣化、現(xiàn)代化的要求。 50 2. 綜合運輸布局影響因素分析 影響綜合運輸布局的因素 國民經(jīng)濟的發(fā)展需求 自然條件 技術(shù)條件 名勝古跡和旅游勝地 首要因素 51 ? 國民經(jīng)濟發(fā)展需求 – 滿足全國或地方國民經(jīng)濟發(fā)展的生產(chǎn)和消費服務(wù)。 ? 自然條件 – 資源的地區(qū)分布 – 地形條件 – 地質(zhì)條件 – 氣候條件 – 水文因素 – 自然條件對綜合運輸布局的選線，港、站、場的選址，建設(shè)投資，綜合運輸能力及建成后的綜合運輸成本和運營費用支出的影響不可忽視。 54 ? 技術(shù)條件 – 新型交通工具的出現(xiàn)，對運輸業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生更深遠(yuǎn)的影響。 ? 旅游景區(qū) – 名勝古跡吸引大量國內(nèi)外游客 – 在鐵路、公路線路和機場布局時，應(yīng)注意靠近名勝古跡，同時要嚴(yán)禁交通運輸線路建設(shè)對名勝古跡的破壞。 55 56 綜合運輸布局的原則 相互協(xié)調(diào) 以科學(xué)的客貨運量預(yù)測為基礎(chǔ) 因地制宜 點、線、面結(jié)合 盡量節(jié)約土地 與城市規(guī)劃相結(jié)合 適應(yīng)鞏固國防和加強戰(zhàn)備的需要 57 ? 相互協(xié)調(diào) – 不僅要使綜合運輸?shù)母鞣N運輸方式相互協(xié)調(diào)，還要適應(yīng)工農(nóng)業(yè)布局，客貨流動等方面的要求。 ? 科學(xué)預(yù)測 – 科學(xué)的近、中、遠(yuǎn)期客、貨運量的預(yù)測，是做好綜合運輸布局的基礎(chǔ)。 ? 因地制宜 – 地形、地質(zhì)、水文、氣候等可影響交通線站的位置、走向和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時，因地制宜是處理好運輸布局的基礎(chǔ)。 58 點、線、面結(jié)合，綜合利用各種運輸方式 ? 點：站、港、樞紐 ? 線：線路、航線 ? 面：交通運輸網(wǎng) 59 ? 節(jié)約用地 – 在中國這個有著 13億人口
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